ບັນດາກຳປັ່ນບູຮານທີ່ຄົ້ນພົບຢູ່ຝັ່ງທະເລ ໂຮ້ຍອານ ຈະຖືກຂຸດຄົ້ນ ແລະ ນຳກັບມາຮັກສາ ແລະວາງສະແດງໃນອີກບໍ່ດົນ.

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 20 ພະຈິກ, ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຍອານ, ພະແນກວັດທະນະທໍາ, ກິລາ ແລະທ່ອງທ່ຽວ ນະຄອນ ດ່າໜັງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມສໍາມະນາ “ໃຫ້ຄໍາປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແກ້ໄຂການອະນຸລັກຮັກສາຮ່ອງຮອຍເຮືອບູຮານທີ່ຄົ້ນພົບຢູ່ຝັ່ງທະເລ ຮ່ວາອານ, ນະຄອນ ດ່າໜັງ”.

Báo Công an Nhân dân•20/11/2025

ກອງປະຊຸມສຳມະນາໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງບັນດາການນຳຂອງກົມມໍລະດົກວັດທະນະທຳ - ກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ, ນັກຊ່ຽວຊານ, ນັກວິທະຍາ ສາດ, ຜູ້ຄຸ້ມຄອງຈາກບັນດາອົງການສູນກາງ, ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ, ມະຫາວິທະຍາໄລ, ຫໍພິພິທະພັນ ແລະ ບັນດາອົງການວິຊາຊີບໃນທົ່ວປະເທດ.

ຕາມທ່ານນາງ ຫງວຽນທິແອງທິ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ແລ້ວ, ບູຮານຄະດີໄດ້ຮັບການຄົ້ນພົບຢູ່ເຂດແຄມທະເລໂຮ້ຍອານໄຕ. ແລະ ນີ້ແມ່ນກໍລະນີທຳອິດຢູ່ນະຄອນ ດ່ານັງ ທີ່ມີຮ່ອງຮອຍເກືອບຄືເກົ່າຂອງກຳປັ່ນບູຮານລຳໜຶ່ງຖືກຄົ້ນພົບ. “ການຄົ້ນພົບທີ່ສຳຄັນພິເສດນີ້ ໄດ້ເປີດທິດທາງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການຄົ້ນຄວ້າປະຫວັດສາດບັນດາທ່າເຮືອການຄ້າ, ການຄ້າ ແລະ ການເດີນທະເລຢູ່ພາກກາງ”.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານ — ບັນດານັກຊ່ຽວຊານ ແລະ ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບແຜນການອະນຸລັກຮັກສາກຳປັ່ນບູຮານທີ່ຄົ້ນພົບຢູ່ຝັ່ງທະເລໂຮ້ຍອານ.

ຕາມການລາຍງານຂອງສູນອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກ ໂລກ Hoi An ແລ້ວ, ຮ່ອງຮອຍກຳປັ່ນບູຮານດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກົດຕົວຄັ້ງທຳອິດໃນທ້າຍເດືອນ 12/2023 ຢູ່ເຂດບ້ານ Thinh My, ຄຸ້ມ Hoi An Tay, ຫ່າງຈາກຫາດຊາຍ Cua Dai ທາງທິດໃຕ້ 4,7 ກິໂລແມັດ. ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ທາດຫຼວງໄດ້ດຳເນີນໄປເປັນເວລາຫຼາຍໄລຍະຂອງການລະບາຍນ້ຳ ແລະ ໃນລະດັບຕ່າງໆ.

ໃນເດືອນ ພຶດສະພາ 2024, ສູນອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກໂລກ ໂຮ້ຍອານ ໄດ້ສົມທົບກັບມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດສັງຄົມ ແລະ ມະນຸດສາດ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ຫໍພິພິທະພັນກວາງນາມ (ປະຈຸບັນແມ່ນຫໍພິພິທະພັນ ດ່າໜັງ) ດຳເນີນການສຳຫຼວດເກັບກຳຕົວຢ່າງເພື່ອກວດຫາວັດຖຸບູຮານຄະດີ. ຜົນການຄົ້ນພົບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ສະຖານທີ່ທີ່ກຳປັ່ນໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບເທື່ອທຳອິດແມ່ນຢູ່ໃນປະມານ 1905, ໃນເວລານັ້ນຍັງຢູ່ເທິງບົກ, ຫ່າງຈາກແຄມນ້ຳປະມານ 700 – 800m. ຜ່ານການວິເຄາະແລະການກວດສອບຕົວຢ່າງໄມ້, ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າກຳປັ່ນດັ່ງກ່າວມີຂະໜາດໃຫຍ່, ມີໂຄງປະກອບທີ່ແຂງແຮງ, ແລະເປັນການປະສານສົມທົບຂອງປະເພນີການກໍ່ສ້າງເຮືອຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແລະຈີນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເຮືອກໍ່ສ້າງຈາກໄມ້ທີ່ທົນທານ ແລະ ແຂງແກ່ນເຊັ່ນ: ກ້ານເລ (ສາງເລ), ກຽນກຽນ ແລະ ໄມ້ແປກ, ນຳໃຊ້ເຄື່ອງປະທັບຕາເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນ້ຳເຂົ້າເຮືອ, ຊ່ວຍໃຫ້ກຳປັ່ນສາມາດເດີນທະເລຍາວໄກ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນໄລຍະນີ້, ສົບຍັງຄົງຖືກຝັງຢູ່ໃນດິນຊາຍ, ພ້ອມກັບຈຸດປະສົງອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດດໍາເນີນກິດຈະກໍາຕໍ່ໄປໄດ້.

ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2025, ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງພະຍຸແລະຝົນ, ເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກົດຕົວດ້ວຍໂຄງສ້າງເທິງຂອງມັນເກືອບສົມບູນ. ຜ່ານການວັດແທກ, ກຳປັ່ນມີຄວາມກວ້າງສູງສຸດ 5 ມ, ລວງຍາວຂອງສ່ວນທີ່ສຳຜັດວັດແທກໄດ້ 17,4 ແມັດ, ລາຍລະອຽດຂອງລຳໄມ້, ໄມ້ແປ້ນ, ພາຕິຊັນ, ໄມ້ຢືນຕົ້ນ, ແຖບກາ, ຮ່ອງຮອຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ... ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງ.

ທ່ານນາງຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການອະນຸລັກຮັກສາບູຮານຄະດີແມ່ນຂົງເຂດທີ່ສັບສົນ, ຕ້ອງມີຄວາມຮູ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ເຕັກນິກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງນັກວິທະຍາສາດ, ນັກຄົ້ນຄ້ວາ, ອົງການຄຸ້ມຄອງ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ປະຊາຄົມ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງຮັບປະກັນບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບມໍລະດົກວັດທະນະທຳທົ່ວໄປ ແລະ ບູຮານຄະດີໃນປະຈຸບັນໂດຍສະເພາະ. “ສະນັ້ນ, ທຸກຄຳຄິດເຫັນ ແລະ ການປະເມີນທີ່ຈະມາແກ້ໄຂຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດ, ບົນພື້ນຖານວິທະຍາສາດ, ຄາດຄະເນ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາປັດໃຈທີ່ອາດຈະກະທົບກະເທືອນ, ມຸ່ງໄປເຖິງເປົ້າໝາຍຮັກສາມູນເຊື້ອຂອງທາດແທ້ ແລະ ມີອາຍຸຍືນຍາວ”.

ທ່ານ ຟ້າມຝູຫງອກ, ຮອງຫົວໜ້າສູນອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກວັດທະນະທຳໂລກ ໂຮ້ຍອານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່ອງຮອຍກຳປັ່ນທີ່ຄົ້ນພົບຢູ່ເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ ໂຮ້ຍອານ ໄດ້ເປີດກາລະໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດກ່ຽວກັບມໍລະດົກກຳປັ່ນ ແລະ ເຮືອບູຮານ, ສືບຕໍ່ຢັ້ງຢືນບົດບາດ ແລະ ທີ່ຕັ້ງຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຍອານ ໃນວຽກງານປະຫວັດສາດ, ການຄ້າສາກົນ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍກ່ອນໜ້ານັ້ນ. ສົ່ງເສີມຄຸນຄ່າຂອງ relics.

ສະຫຼຸບການໂອ້ລົມສົນທະນາ, ທ່ານ ເຈີ່ນດິ່ງແທ່ງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມມໍລະດົກວັດທະນະທຳ (ກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂແມ່ນເປັນໄປໄດ້ ແຕ່ຕ້ອງຄິດໄລ່ໃຫ້ເໝາະສົມ. ພິເສດແມ່ນໄດ້ເຫັນດີໃຫ້ຈັດຕັ້ງການຂຸດເຈາະກຳປັ່ນບູຮານປະມານເດືອນເມສາ ຫຼື ພຶດສະພາ 2026, ເພາະວ່າໃນຂະນະນີ້ ອາກາດຍັງເອື້ອອຳນວຍ, ຮັບປະກັນວຽກງານກະກຽມຢ່າງລະອຽດ ແລະ ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້, ລວມທັງການຄິດໄລ່ວິທີແກ້ໄຂໃນການຂົນສົ່ງວັດຖຸບູຮານ ເພື່ອປົກປັກຮັກສາ ແລະ ວາງສະແດງ.

ທີ່ມາ: https://cand.com.vn/Chuyen-dong-van-hoa/se-som-khai-quat-tau-co-phat-hien-ven-bien-hoi-an-va-dem-ve-bao-quan-trung-bay-i788699/