ມີ "ຊິບຕໍ່ລອງ" ກັບທ່ານ Trump, ເຢຍລະມັນຫມັ້ນໃຈຢຸດການໄຫຼຂອງ LNG ຈາກລັດເຊຍ, ເປີດປະຕູຕ້ອນຮັບສິນຄ້າອາເມລິກາ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ເຢຍລະມັນໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນການຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສທຳມະຊາດແຫຼວ (LNG) ປະຕິເສດການຂົນສົ່ງທັງໝົດຈາກຣັດເຊຍ, ຢືນຢັນນະໂຍບາຍບໍ່ນຳເຂົ້າອາຍແກັສຂອງຣັດເຊຍໂດຍກົງ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າຫົວຈັກ ເສດຖະກິດ ເອີຣົບໄດ້ປະຕິບັດທິດທາງໃຫມ່.

Nhà ga LNG Brunsbüttel được cho là điểm đến cuối cùng của lô hàng khí đốt Bắc Cực của Nga

ສະຖານີ Brunsbuttel LNG ໃນເຢຍລະມັນແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງອາຍແກັສ Arctic ຂອງລັດເຊຍ. (ທີ່ມາ: ABBfoto/ຮູບພາບພັນທະມິດ)

ກ່ອນທີ່ຣັດເຊຍຈະດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວ ທາງການທະຫານ ພິເສດຢູ່ຢູແກຼນໃນເດືອນກຸມພາປີ 2022, ເຢຍລະມັນແມ່ນປະເທດນຳເຂົ້າອາຍແກັສຂອງມົສກູໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ.

ຫຼັງຈາກປະກາດຢຸດຕິການນຳເຂົ້າອາຍແກັສຂອງຣັດເຊຍແລະມົສກູໄດ້ຕັດການສະໜອງຢ່າງກະທັນຫັນ, Berlin ໄດ້ຊອກຫາທາງເລືອກ. ເຄື່ອງຈັກເສດຖະກິດເອີຣົບເລືອກທີ່ຈະເຊັນສັນຍາກັບຜູ້ສະຫນອງອື່ນໆແລະສ້າງສະຖານີເພື່ອຮັບການຂົນສົ່ງ LNG ທາງທະເລ.

ພາຍໃນຫຼາຍເດືອນ, ເຢຍລະມັນສາມາດຢຸດການນໍາເຂົ້າອາຍແກັສໂດຍກົງຈາກລັດເຊຍ.

ກໍານົດທີ່ຈະກໍາຈັດອາຍແກັສລັດເຊຍ

ການສະຫນອງອາຍແກັສຂອງ Moscow ໃຫ້ແກ່ Berlin ແມ່ນເປັນຈຸດເດັ່ນອີກຄັ້ງຫຼັງຈາກທຸລະກິດອັງກິດປະຈໍາວັນ Financial Times ລາຍງານຈົດຫມາຍຈາກກະຊວງເສດຖະກິດເຢຍລະມັນ "ສັ່ງ" Deutsche Energy Terminal ບໍ່ໃຫ້ຮັບເອົາການຂົນສົ່ງ LNG ໃດໆຂອງລັດເຊຍ.

ອ້າງເຖິງຂໍ້ຄວາມຈາກ Financial Times ຂຽນວ່າ, ກະຊວງກ່າວວ່າຄໍາສັ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກເພື່ອປົກປ້ອງຜົນປະໂຫຍດສາທາລະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງປະເທດ.

ໃນຈົດໝາຍ, ກະຊວງເສດຖະກິດເຢຍລະມັນກ່າວວ່າ, ຖ້າຕົນຮັບເອົາການຂົນສົ່ງອາຍແກັສຂອງຣັດເຊຍ, ທ່າກຳປັ່ນ Brunsbuttel ຈະໄປຝ່າຝືນຈຸດໝາຍເດີມທີ່ຈະຊ່ວຍເຫຼືອເຢຍລະມັນ ແລະ ສະຫະພາບເອີລົບ (ອີຢູ) “ຫຼົບໜີຈາກການເພິ່ງພາອາໄສອາຍແກັສຣັດເຊຍ”.

ວັນທີ 14 ພະຈິກນີ້, Reuters ຍັງລາຍງານວ່າ, ຫົວຈັກເສດຖະກິດເອີຣົບໄດ້ປະຕິເສດບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຍົກຍົນຂົນສົ່ງ LNG ຂອງຣັດເຊຍຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Brunsbuttel.

Deutsche Energy Terminal ເປັນບໍລິສັດຂອງລັດທີ່ດໍາເນີນການສີ່ສະຖານີ LNG ຢູ່ຊາຍຝັ່ງທະເລເຫນືອຂອງເຢຍລະມັນ: Brunsbuttel, Wilhelmshaven I, Wilhelmshaven II ແລະ Stade. ສະຖານີດັ່ງກ່າວມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການສະຫນອງອາຍແກັສຂອງເຢຍລະມັນ.

ໃຜຊື້ອາຍແກັສລັດເຊຍ?

ຄໍາຖາມແມ່ນ, ໃນສະພາບການທີ່ເຢຍລະມັນໄດ້ຈໍາກັດການຊື້ພະລັງງານຂອງລັດເຊຍນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກຸມພາ 2022, ໃຜເປັນຜູ້ສັ່ງແລະຊື້ LNG ຈາກ Moscow?

ຄາດຄະເນວ່າສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນຜ່ານບໍລິສັດຊື່ວ່າ SEFE Energy GmbH - ລັດນຳເຂົ້າອາຍແກສທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ Kassel.

ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1993 ໃນຖານະເປັນການຮ່ວມທຶນເຍຍລະມັນກັບລັດເຊຍ, ບໍລິສັດໄດ້ຂາຍໃຫ້ບໍລິສັດ Gazprom ຍັກໃຫຍ່ພະລັງງານຂອງລັດເຊຍໃນເດືອນຕຸລາ 2015.

ພາຍຫຼັງທີ່ມົສກູໄດ້ເປີດປະຕິບັດການທາງທະຫານພິເສດໃນຄຽບ, ບໍລິສັດໄດ້ຖືກສັນຊາດແລະລັດເຢຍລະມັນເປັນເຈົ້າຂອງແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວຂອງບໍລິສັດຕັ້ງແຕ່ປີ 2022.

ອີງຕາມບໍລິສັດຂໍ້ມູນສິນຄ້າ Kpler, ກຸ່ມພະລັງງານ SEFE Energy GmbH ມີສັນຍາໄລຍະຍາວໃນການຂົນສົ່ງ LNG ຈາກສະຖານີສົ່ງອອກ Yamal ຂອງລັດເຊຍໄປຍັງປະເທດຝຣັ່ງ, ບ່ອນທີ່ມັນຖືກປັບປຸງຄືນໃຫມ່ແລະປ້ອນເຂົ້າໄປໃນລະບົບທໍ່ອາຍແກັສທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃນທົ່ວເອີຣົບ.

ສຳລັບເຢຍລະມັນ, ປະເທດນີ້ຈະເລີ່ມຮັບອາຍແກັສຜ່ານທໍ່ສົ່ງຈາກຝຣັ່ງໃນເດືອນຕຸລາປີ 2022.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນຍັງກ່າວວ່າເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະບໍ່ນໍາເຂົ້າອາຍແກັສຂອງລັດເຊຍໂດຍກົງຜ່ານທໍ່ຫຼືໃນຮູບແບບຂອງ LNG, ແຕ່ຫົວຈັກເສດຖະກິດຂອງເອີຣົບຍັງສາມາດໄດ້ຮັບປະລິມານທາງອ້ອມໂດຍຜ່ານປະເທດເພື່ອນບ້ານແບນຊິກແລະເນເທີແລນ.

ທັງສອງປະເທດຍັງນຳເຂົ້າ LNG ຂອງຣັດເຊຍ ແລະສົ່ງອອກຄືນໃໝ່ຈຳນວນໜຶ່ງ, ໃນນັ້ນລວມທັງໄປຍັງເຢຍລະມັນ.

ຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຍາກທີ່ຈະກວດສອບໄດ້ເພາະວ່າຕົ້ນກໍາເນີດຂອງອາຍແກັສແມ່ນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕາມໄດ້ເມື່ອມັນເຂົ້າໄປໃນເຄືອຂ່າຍອາຍແກັສເອີຣົບ. ການຄົ້ນຄວ້າຫຼ້າສຸດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຢຍລະມັນອາດຈະໄດ້ຮັບ 4-6% ຂອງຄວາມຕ້ອງການອາຍແກັສຂອງຕົນໂດຍຜ່ານການນໍາເຂົ້າ LNG ຂອງລັດເຊຍຈາກສອງປະເທດເພື່ອນບ້ານຂອງຕົນ.

Khói bốc lên từ một nhà máy nhiệt điện than ở Đức - Ảnh: Getty

ຄວັນໄຟຂຶ້ນຈາກໂຮງງານໄຟຟ້າຖ່ານຫີນໃນເຢຍລະມັນ. (ທີ່ມາ: Getty Images)

ເຢຍລະມັນມີທິດທາງໃຫມ່

DW ລາຍງານວ່າຍັງມີສັນຍາການຂົນສົ່ງທີ່ມີທ່າແຮງສໍາລັບ LNG ລັດເຊຍພາຍໃນກຸ່ມ 27 ປະເທດ.

DW ຄາດການ ວ່າ LNG ຂອງຣັດເຊຍ ໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາຢູ່ທີ່ສະຖານີຂອງເຢຍລະມັນ ແລ້ວສົ່ງຕໍ່ໄປຍັງປະເທດເອີຣົບອື່ນໆ.

ອາເມລິກາແລະອັງກິດໄດ້ຫ້າມ LNG ຂອງລັດເຊຍ, ແຕ່ EU ສືບຕໍ່ນໍາເຂົ້າເຊື້ອໄຟຂອງປະເທດ.

ຂໍ້ມູນ Kpler ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າກຸ່ມສະມາຊິກ 27 ປະເທດໃນປະຈຸບັນໄດ້ນໍາເຂົ້າ 20% ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກລັດເຊຍ. ປະເທດແບນຊິກ, ສະເປນແລະຝຣັ່ງມີສັນຍາໄລຍະຍາວທີ່ຈະຊື້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກລັດເຊຍ.

ຜູ້ຄວບຄຸມພະລັງງານຂອງເຢຍລະມັນ Affani Federal Network Agency ກ່າວວ່າມັນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ Moscow LNG ຈະຖືກຂົນສົ່ງຜ່ານເຄືອຂ່າຍຂອງຕົນແລະ Berlin ກໍາລັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຈຸດຂົນສົ່ງສໍາລັບປະເທດເອີຣົບອື່ນໆ.

LNG ຂອງລັດເຊຍຍັງກວມເອົາ 16% ຂອງຈໍານວນການນໍາເຂົ້າ LNG ທັງຫມົດເຂົ້າໄປໃນ EU ໃນເດືອນຕຸລາ, ອີງຕາມກຸ່ມບໍລິສັດອາຍແກັສ Zukunft Gas ຂອງເຢຍລະມັນ, ອ້າງເຖິງຂໍ້ມູນທີ່ລວບລວມໂດຍ think tank Bruegel ທີ່ Brussels.

ໂຄສົກ Zukunft Gas ທ່ານ Charlie Gruneberg ກ່າວວ່າ ການຂົນສົ່ງອາຍແກັສຣັດເຊຍຜ່ານບັນດາສະຖານີຂອງ EU ອາດຈະສິ້ນສຸດລົງໃນເດືອນມີນາ ປີ 2025 ພາຍໃຕ້ການລົງໂທດຄັ້ງທີ 14 ຂອງກຸ່ມ 27 ປະເທດຕໍ່ Moscow.

"ຊຸດການລົງໂທດປະກອບມີຂໍ້ຈໍາກັດໃຫມ່ກ່ຽວກັບ LNG ຂອງລັດເຊຍ, ຫ້າມການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ທ່າເຮືອເອີຣົບເພື່ອສົ່ງຕໍ່ໄປໃນປະເທດທີສາມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີມາດຕະການລົງໂທດທົ່ວໄປຂອງ EU ກ່ຽວກັບອາຍແກັສລັດເຊຍ," Charlie Gruneberg ແຈ້ງໃຫ້ຊາບ.

ສໍາລັບຂໍ້ຫ້າມຂອງເຢຍລະມັນ, Financial Times ກ່າວວ່າ, ມີ 3 ເຮືອໄດ້ອອກຈາກ Yamal ໃນຊຸມວັນມໍ່ໆມານີ້ທີ່ມຸ່ງຫນ້າໄປຍັງເອີຣົບ, ແຕ່ບໍ່ມີສັນຍານທີ່ພວກເຂົາຈະມາຮອດທ່າເຮືອ Brunsbuttel ຂອງເຢຍລະມັນ.

ຍັງບໍ່ມີຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບວ່າທ່າເຮືອ LNG ຂອງ Berlin ຈະຍອມຮັບການຂົນສົ່ງອາຍແກັສຂອງ Moscow.

ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າຫົວຈັກເສດຖະກິດເອີຣົບມີທິດທາງໃຫມ່. LNG ຖືກພິຈາລະນາເປັນ "ຊິບຕໍ່ລອງ" ຂອງ EU ແລະການບໍລິຫານຂອງ Donald Trump - ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດຄົນໃຫມ່.

ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ປະທານຄະນະກຳມະການເອີລົບ Ursula von der Leyen ໄດ້ຍົກອອກແນວຄວາມຄິດປ່ຽນແທນ LNG ຂອງລັດເຊຍ ໂດຍການນຳເຂົ້າຈາກອາເມລິກາຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ສະນັ້ນ, ເມື່ອຢຸດການຮັບ LNG ຂອງລັດເຊຍ, ເຢຍລະມັນ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະເປີດປະຕູຮັບລາຍການນີ້ຈາກປະເທດເສດຖະກິດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ໃນໂລກ .

ທີ່ມາ: https://baoquocte.vn/so-huu-con-bai-mac-ca-voi-ong-trump-duc-tu-tin-chan-dung-dong-chay-lng-tu-nga-mo-cua-don-hang-my-294407.html