ໃນໄວໆນີ້ ໄດ້ຍົກລະດັບ ແລະ ເປີດກວ້າງເສັ້ນທາງ ໂລກາຈ່າ - ຂົວງູຈ່າງ

ການເສື່ອມໂຊມ ແລະ ບຸກທະລຸ ແລວທາງ ດ້ານຄວາມປອດໄພ ໃນການສັນຈອນ ໂດຍເຕົາດິນຈີ່ ໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດ ບັນຫາຄວາມປອດໄພ ໃນການສັນຈອນ ໃນເສັ້ນທາງ ແຕ່ເມືອງ ລ້ອງກາວ ຫາ ກວ໋າງຈູງ, ເມືອງລອງແທ່ງ. ສະນັ້ນ, ຄຽງຄູ່ກັບການຮັບມືກັບການບຸກລຸກແລວທາງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງ, ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈຶ່ງຕ້ອງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍໄວ.

Báo Đồng Nai•26/06/2025

ເສັ້ນທາງຂົວ Lo Gach - Nuoc Trong ຍາວ 4 ກິໂລແມັດ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ເສື່ອມໂຊມ. ພາບ: ປອ

ເສັ້ນທາງຂົວ Lo Gach - Nuoc Trong ແມ່ນເສັ້ນທາງຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ຫາສວນອຸດສາຫະກຳ Long Duc (IP), ຍາວປະມານ 4 ກິໂລແມັດ.

ຄວາມບໍ່ປອດໄພຕໍ່ຄົນງານຫຼາຍພັນຄົນທີ່ເດີນທາງ

ເສັ້ນທາງເບຕົງ-ຂົວງູຈ່າງແມ່ນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງການສັນຈອນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການສັນຈອນສູງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເສື່ອມສະພາບຂອງພື້ນຜິວເສັ້ນທາງເຊັ່ນດຽວກັນກັບການບຸກລຸກແລວທາງຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນໂດຍເຕົາອົບດິນຈີ່ໃນພື້ນທີ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງນີ້ສະເຫມີ "ຂີ້ຕົວະ".

ທ່ານ Hiroyuki Ishii, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດລົງທຶນ Long Duc ຈໍາກັດ, ນັກລົງທຶນຂອງສວນອຸດສາຫະກໍາ Long Duc ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສວນອຸດສາຫະກໍາ Long Duc ກໍາລັງດຶງດູດວິສາຫະກິດເກືອບ 80 ຫົວໜ່ວຍມາເຊົ່າທີ່ດິນເພື່ອການຜະລິດ ແລະດໍາເນີນທຸລະກິດ. ໃນຫຼາຍປີມານີ້, ບັນດາວິສາຫະກິດໄດ້ລາຍງານສະພາບການຊຸດໂຊມຂອງຖະໜົນສາຍນີ້ເປັນປະຈຳ.

ທ່ານ Hiroyuki Ishii ກ່າວວ່າ: “ໃນການພົບປະລະຫວ່າງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກັບວິສາຫະກິດຕ່າງປະເທດ, ພວກເຮົາໄດ້ລາຍງານຄືນໃໝ່ກ່ຽວກັບສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ຊຸດໂຊມ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໂຮ່ວັນຮ່າ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງສົມທົບກັບບັນດາອົງການກ່ຽວຂ້ອງກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂສະພາບເຕົາດິນຈີ່ບຸກເຂົ້າສູ່ແລວທາງປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງ ໂລກເກີ - ກວ໋າງແຈ.

ພິເສດ, ຕາມທ່ານ Hiroyuki Ishii ແລ້ວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການໄຫຼວຽນ ແລະ ຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບຂອງວິສາຫະກິດ, ສະພາບການຊຸດໂຊມ ແລະ ການບຸກໂຈມຕີດ້ານຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງ Lo Gach – Cau Nuoc Trong ຍັງສ້າງຄວາມບໍ່ປອດໄພໃຫ້ຄົນງານນັບພັນຄົນທີ່ໄປເຮັດວຽກຢູ່ບັນດາໂຮງງານຢູ່ເຂດອຸດສາຫະກຳ Long Duc.

ທ່ານ Hiroyuki Ishii ກ່າວຕື່ມວ່າ: “ປະຈຸບັນສວນອຸດສາຫະກຳ Long Duc ມີກຳມະກອນປະມານ 14.000 ຄົນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ວິສາຫະກິດ.

ທ່ານນາົາທ້ຽນເຍີນ, ຮອງຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງກ່າວວ່າ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບໃບຮ້ອງຟ້ອງຂອງບໍລິສັດລົງທຶນລອງດຶກຈຳກັດແລ້ວ, ວັນທີ 12 ມິຖຸນານີ້, ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ເປັນປະທານ, ສົມທົບກັບຕຳຫຼວດແຂວງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງລອງແທ່ງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງສວນອຸດສາຫະກຳ ດົງນາຍ , ແລະບໍລິສັດລົງທຶນລອງດຶກຈຳກັດລົງກວດກາເສັ້ນທາງຂົວໂລກາກ-ນູແກັດ.

ຜົນການກວດກາພົບວ່າ ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີໜ້າດິນກວ້າງ 18 ແມັດ, ມີແຖບທາງກາງ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນນີ້ເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ມີຫຼາຍພາກສ່ວນເສຍຫາຍ, ເປື່ອຍ, ມີ “ຂຸມ” ແລະ ເປັນຂຸມເລິກ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຂາດລະບົບປ້າຍ, ປ້າຍຖະໜົນ, ໄຟສາຍບໍ່ຮັບປະກັນ, ແລະ ມັກຈະຖືກນໍ້າຖ້ວມເມື່ອຝົນຕົກ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຖະໜົນຫົນທາງມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຈະລາຈອນສູງ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສູນເສຍຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ. ປະລິມານການສັນຈອນຂອງລົດບັນທຸກ ແລະ ຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນມີຂະໜາດໃຫຍ່ ເນື່ອງຈາກໃຫ້ບໍລິການເຕົາອົບດິນຈີ່ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ.

ພິເສດ, ຕາມທ່ານ ມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມີເຕົາດິນຈີ່ຫຼາຍແຫ່ງທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ສອງຟາກທາງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດ, ລະເມີດລະບຽບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ, ບຸກເຂົ້າແຄມທາງ, ດຶງຂີ້ຕົມລົງມາໃສ່ເສັ້ນທາງ ເຮັດໃຫ້ສະພາບລົດເສຍຫຼັກ ແລະ ສູນເສຍຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

ທ່ານນາົາທ້ຽນເຍີນ ກ່າວວ່າ: “ເສັ້ນທາງນີ້ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຫຼາຍຄັ້ງ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຜູ້ເສຍຊີວິດ, ຜູ້ເຄາະຮ້າຍແມ່ນກຳມະກອນຂອງບໍລິສັດທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ສວນອຸດສາຫະກຳລອງດຶກ, ສ້າງຄວາມໂກດແຄ້ນໃຫ້ແກ່ວົງການນັກທຸລະກິດ.

ຮີບດ່ວນໃຫ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນໂຄງການ

ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ທີ່ກອງປະຊຸມຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງກັບອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນເສັ້ນທາງຂົວໂລກາ-ເໜືອ, ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງພິຈາລະນາ ແລະ ມອບໝາຍໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງເລັ່ງສ້ອມແປງລະບົບໄຟເຍືອງທາງ, ເສັ້ນທາງແລະຈັດລະບຽບສຸຂາພິບານ, ຂຸດເຈາະຮ່ອງລະບາຍນ້ຳເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນຕາມເສັ້ນທາງໂລກເກີ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃຫ້ກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂການບຸກໂຈມຕີແລວທາງດ້ານຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ ໂດຍເຕົາດິນຈີ່ທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນເສັ້ນທາງນີ້. ອີງຕາມກົມກໍ່ສ້າງ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂທັນທີທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ.

ໃນໄລຍະຍາວ, ກົມກໍ່ສ້າງສະເໜີໃຫ້ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຂົວ Lo Gach - Nuoc Trong. ໂຄງການນີ້ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງໃນຕົ້ນປີ 2022. ຮອດກາງເດືອນສິງຫາ 2024, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ອອກເອກະສານກ່ຽວກັບໄລຍະລົງທຶນໂຄງການເສັ້ນທາງໄປສວນອຸດສາຫະກໍາລອງດຶກ ດ້ວຍເນື້ອໃນສະເໜີ 2 ໂຄງການໄລຍະຂ້າມຜ່ານ. ສະເພາະຕອນທີ 1 ແຕ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ຫາ ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ-ຫວຸງເຕົ່າ ຈະມີທາງຜ່ານ 45 ແມັດ; ພາກທີ 2 ຈາກທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ຫາ ສວນອຸດສາຫະກັມ ລອງດຶກ ຈະມີທາງຕັດ 32 ແມັດ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງລອງແທ່ງ ເລຮ່ວາງເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ້ອງຖິ່ນພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂະບວນການກ່ຽວກັບການເພີ່ມເຕີມ ແລະ ດັດແກ້ການວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ.

ທີ່ການເຮັດວຽກຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກັບອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບການສະເໜີຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນບົນເສັ້ນທາງຂົວໂລກາ-ນູແກັດ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໂຮ່ວັນຮ່າ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເມືອງລອງແທ່ງ ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ວາງແຜນກໍ່ສ້າງ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານຊຸກຍູ້ການລົງທຶນຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/som-nang-cap-mo-rong-tuyen-duong-lo-gach-cau-nuoc-trong-ebc1386/