ທາງລົດໄຟໄດ້ສ້ອມແປງຮອຍເຊື່ອມທີ່ແຕກຫັກຂອງທາງລົດໄຟ-ທາງລົດໄຟແຍກຂົວລອງບຽນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ແຈ້ງໃຫ້ໜັງສືພິມ Giao thong ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົດໄຟ ຮ່າໄຮ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ເຊື່ອມຈອດ ແລະ ສ້ອມແຊມການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ປອກເປືອກຢູ່ທາງລົດໄຟຂອງຂົວລອງບຽນ. ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: ສວຍໂອກາດບໍ່ໃຫ້ຝົນຕົກໃນເຊົ້າມື້ນີ້ (12 ກັນຍາ) ພ້ອມກັບການສ້ອມແປງການເຊື່ອມໂລຫະຄັ້ງນີ້, ໜ່ວຍງານຈະລົງກວດກາ ແລະ ກວດກາຄືນຈຸດອ່ອນອື່ນໆຢູ່ຂົວເພື່ອແກ້ໄຂ ຖ້າມີ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. 
ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ລະດັບນ້ຳຂອງແມ່ນ້ຳແດງໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຊ້າໆ, ລະດັບນ້ຳທີ່ວັດແທກໄດ້ໃນເວລາ 7:00 ໂມງ ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນ 11,20 ແມັດ (ຕ່ຳກວ່າລະດັບ 3 ເຕືອນ 0,30 ແມັດ); ແລະ ລະດັບນ້ຳຢູ່ແມ່ນ້ຳເຢືອງ ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນ 10,56 ແມັດ (0,44 ແມັດຕ່ຳກວ່າລະດັບ 3). ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໜ່ວຍງານຍັງປະສານສົມທົບກັບກຳລັງທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕິດຕາມລະດັບນ້ຳຂອງແມ່ນ້ຳແດງ ແລະ ແມ່ນ້ຳດົ່ງ ເພື່ອກວດພົບ ແລະ ຮັບມືກັບຄວາມສ່ຽງໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຂົວລອງບຽນ ແລະ ຂົວ ດົ່ງ. ມື້ວານນີ້ (11 ກັນຍາ) ຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ ໄດ້ມີການເຜີຍແຜ່ຄລິບ ສະພາບເສັ້ນທາງຂ້າງທາງລົດໄຟ ເທິງຂົວຖືກແຕກ ແລະ ສັ່ນສະເທືອນ ໃນຂະນະຝົນຕົກໜັກ ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງຫຼາຍກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ. ຫົວໜ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ ຮ່າໄຮ, ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຢູ່ຂົວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາບນີ້ເກີດຈາກການເຊື່ອມຂອງເສົາຫຼັກ 12 ແລະ ກວ້າງ 18 ລົງລຸ່ມ, ເໜືອນ້ຳແດງຢູ່ຝັ່ງລອງບຽນ. ໜ່ວຍງານໄດ້ລົງກວດກາພົບເຫັນແລ້ວ, ແຕ່ຍ້ອນມີຝົນຕົກໜັກຕະຫຼອດມື້, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໄດ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສະຖານທີ່ຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແຕກຫັກແມ່ນ railing, ບໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍໂດຍກົງຕໍ່ການຈະລາຈອນ. ນອກຈາກນີ້, ປະຈຸບັນນີ້, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຄົນ ແລະ ພາຫະນະຂ້າມຂົວດັ່ງກ່າວ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/sua-xong-vi-tri-lan-can-cau-long-bien-bi-bong-bat-192240912111010943.htmບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ ຮ່າໄຮ ໄດ້ສ້ອມແປງຈຸດທີ່ທາງລົດໄຟຂອງຂົວລອງບຽນຖືກຕັດອອກ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ໄດ້ກວດກາຈຸດອ່ອນອື່ນໆເພື່ອແກ້ໄຂຖ້າມີ.
ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ ຮ່າໄຮ ໄດ້ສ້ອມແປງຈຸດທີ່ທາງລົດໄຟຂອງຂົວລອງບຽນຖືກຕັດອອກ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ໄດ້ກວດກາຈຸດອ່ອນອື່ນໆເພື່ອແກ້ໄຂຖ້າມີ.
(0)