ຈົດໝາຍສະແດງຄວາມຂອບໃຈຂອງທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເຖິງຜູ້ເຖົ້າຜູ້ແກ່ຫຼາຍຄົນທີ່ສະໝັກໃຈອອກບຳນານ

ທ່ານ Tran Ba Duong - ປະທານ ແລະ ຜູ້ອໍານວຍການທົ່ວໄປຂອງ THACO - ເຊື່ອວ່າບັນດາຜູ້ນໍາທີ່ຢູ່ກັບບໍລິສັດມາເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດທີ່ສະໝັກໃຈອອກຈາກຕໍາແໜ່ງ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄົນຮຸ່ນໜຸ່ມປະສົບຜົນສໍາເລັດ ແມ່ນການຊຸກຍູ້ໃຫ້ THACO ປັບປຸງໂຄງສ້າງ ແລະປັບຕົວປ່ຽນໃຫມ່ໃນຍຸກອຸດສາຫະກໍາດິຈິຕອລ.

Báo Tuổi Trẻ•24/08/2025

THACO - ຮູບ 1.

ທ່ານ ເຈີ່ນບາເຢືອງ - ປະທານ ແລະ ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ THACO - ພາບ: TC

ຄົນຮຸ່ນອາຍຸໃຫ້ວິທີການໃຫ້ລຸ້ນຫນຸ່ມ.

ຈາກພັກເພື່ອເປັນກຽດມອບໃບຍ້ອງຍໍໃຫ້ພະນັກງານທຸກຄົນ, ທ່ານປະທານປະເທດ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງການປັບປຸງໂຄງປະກອບ THACO ຄັ້ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຫຼາຍປີມານີ້, ແມ່ນການປັບປຸງການຈັດຕັ້ງ, ໂອນຄົນລຸ້ນຫຼັງ ແລະ ວາງຮາກຖານຄຸ້ມຄອງດິຈິຕອນໃຫ້ສົມບູນແບບ.

ທ່ານ Tran Ba Duong ຂຽນໃນຈົດໝາຍລົງໃນເວັບໄຊຂອງບໍລິສັດໃນວັນທີ 23 ສິງຫານີ້ວ່າ: “ຜູ້ນຳເກົ່າຫຼາຍຄົນໄດ້ເຂົ້າໃຈ ແລະ ສະໜັບສະໜູນ THACO ໂດຍສະໝັກໃຈລາອອກຈາກຕຳແໜ່ງໃຫ້ຜູ້ສືບທອດໜຸ່ມ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕັ້ງໃຈ ແລະ ອຸທິດຕົນເພື່ອ THACO ເພື່ອບັນລຸສິ່ງທີ່ເປັນຢູ່ໃນປະຈຸບັນ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ທ່ານຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ ຟ້າມວັນໄຕ ແລະ ຜູ້ອຳນວຍການອາວຸໂສດ້ານວັດທະນະທຳ - ສື່ສານ ຫງວຽນແມ້ງ ໄດ້ລາອອກຈາກຕຳແໜ່ງ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, THACO ໄດ້ປະກາດເພີ່ມເຕີມບຸກຄະລາກອນໃໝ່, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ໜຸ່ມ 3 ທ່ານ ໃນນັ້ນມີ ທ່ານ ຫງວຽນກວາງບ໋າວ - ທາໂກ ອັດຕະໂນມັດ; ທ່ານ ເຈິ່ນບ໋າວເຊີນ-ທ່າກົກໄຮ; ທ່ານ ຫງວຽນຮ່ວາງທ້ວນ-ທາດິໂກ ແລະ ຫຼາຍຕຳແໜ່ງສຳຄັນໃນຄະນະບໍລິຫານງານ. ທ່ານເຈີ່ນບາເຢືອງເອງຍັງດຳລົງຕຳແໜ່ງເປັນຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ໂດຍກົງ.

ຕາມຍຸດທະສາດ 5 ປີ 2023 – 2027, ໄລຍະ 2023 – 2025 ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸເພື່ອສ້າງ “ຮູບແບບການຜະລິດ-ການຜະລິດ-ທຸລະກິດ-ບໍລິຫານແບບດີຈີຕອນຢ່າງຄົບຊຸດ”.

ທ່ານ ເຈີ່ນບາເຢືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກຸ່ມບໍລິສັດໄດ້ປະຕິບັດຈຸດໝາຍນີ້ສຳເລັດ 5 ເດືອນກ່ອນໜ້ານີ້, ໄດ້ເປີດໄລຍະໃໝ່ຈັດວາງບຸກຄະລາກອນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຕັ້ງໜ້າ, ຫັນປ່ຽນຢ່າງວ່ອງໄວ.

ທ່ານ Duong ກ່າວວ່າ: “ການສ້າງໂຄງປະກອບຄືນໃໝ່ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທຳອິດທີ່ບໍ່ອາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ສຳລັບການພັດທະນາຕື່ມອີກຂອງ THACO, ສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງທົ່ວໄປຂອງປະເທດແລະຍຸກດີຈີຕອນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຕິບັດການຕີລາຄາບຸກຄະລາກອນໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການວັດຖຸປະສົງ, ຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ຍຸຕິທຳ.

ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ຂອງ Thaco

ຫຼັງຈາກສາມທົດສະວັດຂອງການກໍ່ສ້າງຈາກໂຮງງານປະກອບລົດໃຫຍ່ເຂົ້າໄປໃນບໍລິສັດຫຼາຍອຸດສາຫະກໍາ, ປະຈຸບັນ THACO ມີລະບົບນິເວດທີ່ກວມເອົາຈາກກົນຈັກ, ການຂົນສົ່ງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຄ້າແລະການບໍລິການເພື່ອກະສິກໍາເຕັກໂນໂລຢີສູງແລະປ່າໄມ້.

ຢູ່ເມືອງ Chu Lai (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນ ກວາງນາມ ), ເຂດອຸດສາຫະກຳຫຼາຍກວ່າ 1.300 ເຮັກຕາ ໄດ້ເຕົ້າໂຮມບັນດາໂຮງງານປະກອບລົດຍົນ Mazda, Kia, Peugeot, ລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ກວມເອົາ 32% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງປະເທດ.

ອັດຕາການຫັນເປັນທ້ອງຖິ່ນແມ່ນໜຶ່ງໃນ “ຈຸດສະຫວ່າງ” ສຳລັບລົດເມບັນລຸກວ່າ 70%, ລົດບັນທຸກເກີນ 50%, ລົດ ໂດຍສານ 27-1 ເປັນ 40%, ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ THACO ເພີ່ມປະສິດທິຜົນຕົ້ນທຶນ ແລະ ດັດປັບຜະລິດຕະພັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຫວຽດນາມ.

ໃນປີ 2024, ກຸ່ມບໍລິສັດຈະໃຊ້ງົບປະມານກວ່າ 1 ຕື້ USD ເພື່ອກໍ່ສ້າງສວນອຸດສາຫະກຳກົນຈັກພິເສດຢູ່ ບິ່ງເຢືອງ, ເພື່ອແນໃສ່ກາຍເປັນສູນອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍແຖວໜ້າຂອງປະເທດ.

ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, THACO ຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດໄຟພາຍໃນປະເທດ ຈາກລົດລົດໄຟ, ຫົວຈັກ, ແລະ ສັນຍານ ດ້ວຍຄວາມມຸ່ງໝັ້ນໃນການຫັນເປັນທ້ອງຖິ່ນສູງສຸດ ເພື່ອຫຼຸດຕົ້ນທຶນ ແລະ ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ໄວ້ໃຈ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/tam-thu-cua-ong-tran-ba-duong-cam-kich-nhieu-lanh-dao-lon-tuoi-tu-nguyen-xin-nghi-20250824090732864.htm