ຈົດໝາຍສະແດງຄວາມຂອບໃຈຂອງທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເຖິງການນຳຂັ້ນສູງຫຼາຍທ່ານທີ່ສະໝັກໃຈລາອອກຈາກຕຳແໜ່ງ

ທ່ານ ເຈີ່ນບາເຢືອງ, ປະທານແລະຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ THACO ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ບັນດາຜູ້ນຳທີ່ຢູ່ກັບບໍລິສັດມາເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ ສະໝັກໃຈອອກຈາກຕຳແໜ່ງເພື່ອສ້າງວິທີໃຫ້ຄົນລຸ້ນໜຸ່ມສືບຕໍ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ ແມ່ນການຊຸກຍູ້ໃຫ້ THACO ຫັນໂຄງປະກອບ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ຕົວເອງໃນຍຸກອຸດສາຫະກຳດີຈີຕອນ.

Báo Tuổi Trẻ•24/08/2025

THACO - ຮູບ 1.

ທ່ານ ເຈີ່ນບາເຢືອງ - ປະທານ ແລະ ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ THACO - ພາບ: TC

ຄົນຮຸ່ນອາຍຸໃຫ້ວິທີການໃຫ້ລຸ້ນຫນຸ່ມ.

ຈາກງານລ້ຽງເພື່ອມອບໃບຍ້ອງຍໍໃຫ້ພະນັກງານທຸກຄົນ, ທ່ານປະທານປະເທດ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ເປີດສາກການສ້າງໂຄງປະກອບໃໝ່ຄັ້ງໃຫຍ່ຂອງ THACO ຢ່າງເປັນທາງການໃນຫຼາຍປີ, ແມ່ນການປັບປຸງການຈັດຕັ້ງ, ໂອນລຸ້ນຄົນ, ວາງຮາກຖານໃຫ້ແກ່ການຄຸ້ມຄອງດີຈີຕອນຮອບດ້ານ.

"ຜູ້ນໍາທີ່ມີອາຍຸຫລາຍຄົນໄດ້ເຂົ້າໃຈແລະສະຫນັບສະຫນູນ THACO ໂດຍການສະຫມັກໃຈທີ່ຈະລາອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງຂອງພວກເຂົາກັບຜູ້ສືບທອດອາຍຸນ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາໄດ້ມຸ່ງຫມັ້ນແລະອຸທິດຕົນເພື່ອ THACO ເພື່ອບັນລຸສິ່ງທີ່ເປັນໃນມື້ນີ້. ພວກເຂົາສົມຄວນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນການເສຍສະລະຢ່າງງຽບໆ." - ທ່ານ Tran Ba Duong ຂຽນໃນຈົດຫມາຍສະບັບໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດໃນວັນທີ 23 ສິງຫາ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ທ່ານຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ ຟ້າມວັນໄຕ ແລະ ຜູ້ອຳນວຍການອາວຸໂສດ້ານວັດທະນະທຳ - ສື່ສານ ຫງວຽນແມ້ງ ໄດ້ລາອອກຈາກຕຳແໜ່ງ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, THACO ໄດ້ປະກາດເພີ່ມເຕີມບຸກຄະລາກອນໃໝ່, ໃນນັ້ນມີທ່ານຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ໜຸ່ມ 3 ທ່ານ ໃນນັ້ນມີທ່ານ ຫງວຽນກວາງບ໋າວ - Thaco Auto; ທ່ານ ເຈີ່ນບ໋າວເຊີນ - ທ່າກ່ຳປັ່ນ; ທ່ານ ຫງວຽນຮ່ວາງທ້ວນ-ທາດິໂກ ແລະ ຫຼາຍຕຳແໜ່ງສຳຄັນໃນຄະນະບໍລິຫານງານ. ທ່ານເຈີ່ນບາເຢືອງເອງຍັງດຳລົງຕຳແໜ່ງເປັນຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ໂດຍກົງ.

ຕາມຍຸດທະສາດ 5 ປີ 2023 – 2027, ໄລຍະ 2023 – 2025 ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸເພື່ອສ້າງ “ຮູບແບບການຜະລິດດີຈີຕອນ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບທຸລະກິດ - ການຄຸ້ມຄອງ”.

ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກຸ່ມບໍລິສັດໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດເປົ້າໝາຍນີ້ໃນ 5 ເດືອນຕົ້ນປີ, ເປີດໄລຍະໃໝ່ການຈັດຕັ້ງບຸກຄະລາກອນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຫັນປ່ຽນຢ່າງວ່ອງໄວ.

ທ່ານ ເຢືອງ ເຢືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ການປັບໂຄງສ້າງໃໝ່ນີ້ ແມ່ນບາດກ້າວທຳອິດທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ສຳລັບການພັດທະນາໃນຕໍ່ໜ້າຂອງ THACO, ສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງທົ່ວໄປຂອງປະເທດ ແລະ ຍຸກດິຈິຕອລ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການປະເມີນຜົນບຸກຄະລາກອນ ບົນພື້ນຖານວັດຖຸປະສົງ-ຄວາມໂປ່ງໃສ-ຍຸຕິທຳ.

ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ຂອງ Thaco

ຫຼັງຈາກສາມທົດສະວັດຂອງການກໍ່ສ້າງຈາກໂຮງງານປະກອບລົດຍົນໄປສູ່ບໍລິສັດຫຼາຍອຸດສາຫະກໍາ, ປະຈຸບັນ THACO ມີລະບົບນິເວດທີ່ກວມເອົາຈາກກົນຈັກ, ການຂົນສົ່ງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການບໍລິການການຄ້າໄປສູ່ກະສິກໍາເຕັກໂນໂລຢີສູງແລະປ່າໄມ້.

ຢູ່ເມືອງ Chu Lai (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນ ກວາງນາມ ), ເຂດອຸດສາຫະກຳຫຼາຍກວ່າ 1.300 ເຮັກຕາ ໄດ້ເຕົ້າໂຮມບັນດາໂຮງງານປະກອບລົດຍົນ Mazda, Kia, Peugeot, ລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ກວມເອົາ 32% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງປະເທດ.

ອັດຕາທ້ອງຖິ່ນແມ່ນໜຶ່ງໃນ “ຈຸດທີ່ສົດໃສ” ດ້ວຍລົດເມບັນລຸກວ່າ 70%, ລົດບັນທຸກເກີນ 50%, ແລະ ລົດ ໂດຍສານ 27-1a 40%, ຊ່ວຍໃຫ້ THACO ເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນ ແລະ ປັບແຕ່ງຜະລິດຕະພັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຫວຽດນາມ.

ໃນປີ 2024, ກຸ່ມບໍລິສັດຈະໃຊ້ງົບປະມານກວ່າ 1 ຕື້ USD ເພື່ອກໍ່ສ້າງສວນອຸດສາຫະກຳກົນຈັກພິເສດຢູ່ ບິ່ງເຢືອງ, ເພື່ອແນໃສ່ກາຍເປັນສູນອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍແຖວໜ້າຂອງປະເທດ.

ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, THACO ຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດໄຟພາຍໃນປະເທດ ຈາກລົດລົດໄຟ, ຫົວຈັກ, ແລະ ສັນຍານ ດ້ວຍຄວາມມຸ່ງໝັ້ນໃນການຫັນເປັນທ້ອງຖິ່ນສູງສຸດ ເພື່ອຫຼຸດຕົ້ນທຶນ ແລະ ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ໄວ້ໃຈ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/tam-thu-cua-ong-tran-ba-duong-cam-kich-nhieu-lanh-dao-lon-tuoi-tu-nguyen-xin-nghi-20250824090732864.htm