ເພີ່ມທະວີການບຳລຸງສ້າງເສັ້ນທາງ ແລະ ປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄຽງຄູ່ກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງສາຍສຳຄັນໃໝ່, ແຂວງ ຍາມໃດກໍ່ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊີ້ນຳວຽກງານຄຸ້ມຄອງ, ບຳລຸງສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຍົກສູງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງວຽກງານ, ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການສັນຈອນຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະ.

ສ້ອມແປງປູຢາງປູຢາງ ຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 70B

ປະຈຸບັນມີທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທັງໝົດ 9 ເສັ້ນ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 531 ກິໂລແມັດຜ່ານແຂວງ, ໃນນັ້ນ ກົມຂົນສົ່ງມອບ ໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຄຸ້ມຄອງ 7 ເສັ້ນທາງ, ມີທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 440 ກິໂລແມັດ ແລະ 54 ເສັ້ນທາງ, ພ້ອມກັບທາງຫຼວງຂອງແຂວງ 786 ກິໂລແມັດ.

ໂດຍອີງໃສ່ແຜນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຂົນສົ່ງແຂວງ ອະນຸມັດ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງການບຳລຸງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງກົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ສຸມໃສ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານບຳລຸງຮັກສາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງຫຼວງຂອງແຂວງຕາມວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ.

ໃນປີ 2023, ກົມຂົນສົ່ງໄດ້ສຸມໃສ່ສ້ອມແປງທາງປູຢາງປູຢາງທີ່ມີຄວາມຍາວກວ່າ 27 ກິໂລແມັດ; ແຂງກວ່າ 5,400 ແມັດຂອງຮ່ອງລະບາຍນໍ້າຕາມລວງຍາວ; ຕິດຕັ້ງ ແລະ ສ້ອມແຊມ ເສົາຫຼັກ 16,600 ແມັດ ແລະ ປ້າຍບອກທາງ 2,200 ປ້າຍເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ. ປີນີ້, ກົມກອງໄດ້ສືບຕໍ່ສ້ອມແປງທາງປູຢາງປູຢາງອີກ 10 ກິໂລແມັດ; ຈັດການຈຸດດ່າງດຳ 2 ຈຸດ; ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳແຂງປະມານ 6,350 ແມັດ; ເສີມລະບົບຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ; ຕິດຕັ້ງໄຟຈະລາຈອນ; ສ້ອມແປງຂົວອ່ອນ 2 ແຫ່ງ ຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 70B 2 ແຫ່ງ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວ 2 ແຫ່ງ ເພື່ອທົດແທນທາງນ້ຳຮົ່ວ (ທາງນ້ຳໜອງງອຍ, ທາງຫຼວງດົງບິ່ງ 70B); ສ້າງບ່ອນລີ້ໄພຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32B...

ເພີ່ມທະວີການບຳລຸງສ້າງເສັ້ນທາງ ແລະ ປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ

ຄົນງານຕັດຫຍ້າທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ແຄມທາງ

ກົມກອງໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາຂະແໜງການ ແລະ ຫ້ອງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລົງກວດກາ ແລະ ກວດກາຄືນສະຖານທີ່ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງຫຼວງຂອງແຂວງຜ່ານແຂວງ. ຜ່ານການກວດກາທົ່ວແຂວງມີ 27 ຈຸດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຢູ່ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 8 ແຫ່ງ ແລະ 10 ຈຸດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ 7 ເສັ້ນທາງ. ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວ 20/27 ທີ່ຕັ້ງ; ປັດຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 5 ແຫ່ງ ແລະ 10 ຈຸດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ 7 ເສັ້ນທາງໃນແຂວງ, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນປີ 2024.

ສຳລັບ 2 ຈຸດທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32C, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສືບຕໍ່ສະເໜີໃຫ້ອົງການປົກຄອງທາງຫຼວງຫວຽດນາມ ພິຈາລະນາ ແລະ ແກ້ໄຂຕາມອຳນາດການປົກຄອງຂອງຕົນ. ສໍາລັບເສັ້ນທາງຂອງແຂວງ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດໂຄງການສ້ອມແປງ, ເສີມສ້າງພື້ນຜິວເສັ້ນທາງ 23 ກິໂລແມັດ, ສົມທົບກັບການແກ້ໄຂແລະແກ້ໄຂສະຖານທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດແລະອົງການຈັດຕັ້ງການສັນຈອນທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຂອງແຂວງ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາເມືອງ, ນະຄອນ ເປັນເຈົ້າການຄຸ້ມຄອງ, ບຳລຸງສ້າງ ແລະ ປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມ ໃຫ້ແກ່ລະບົບເສັ້ນທາງເມືອງ ແລະ ເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ ໃນເຂດຄຸ້ມຄອງ. ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານນິຕິກຳເພື່ອໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງມີຄວາມຕັ້ງໜ້າໃນການຄຸ້ມຄອງ, ບຳລຸງສ້າງລະບົບເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນ. ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ພະແນກ ຖວທ ອອກເອກະສານແນະນຳຄະນະກຳມະບານເມືອງ, ນະຄອນ, ນະຄອນ ປະຕິບັດລະບຽບກົດໝາຍກ່ຽວກັບການປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຖະໜົນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ, ກວດກາຄືນ ແລະ ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຈຸດດ່າງດຳ, ຈຸດທີ່ອາດເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງໃນການຄຸ້ມຄອງຂອງຕົນ.

ທ່ານ Tran Hoai Giang, ຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ປະຕິບັດທິດທາງຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ກົມສົມທົບກັບບັນດາອົງການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໂດຍໄວ ເພື່ອແນະນຳໃຫ້ກະຊວງ ແລະ ກົມຈັດຕັ້ງລະດົມທຶນເພື່ອສ້ອມແປງສະພາບເສັ້ນທາງ, ແກ້ໄຂຈຸດດ່າງດຳ ແລະ ຈຸດໝາຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຜ່ານເຂດຄຸ້ມຄອງຂອງແຂວງ.

Thuy Hang

ທີ່ມາ: https://baophutho.vn/tang-cuong-bao-tri-duong-bo-bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong-215574.htm