ປີ 2024 ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການປະຕິບັດເປົ້າໝາຍໄລຍະ 2020-2025 ແລະ ກະກຽມໃຫ້ແກ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການພັກຜ່ອນ Tet ຍາວ, ແລະເລັ່ງທັນທີຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍທີ່ກໍານົດໄວ້.
ພາຍຫຼັງບຸນກຸດຈີນ, ໃນທັນທີ, ຄະນະເລຂາທິການໄດ້ຕັກເຕືອນບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ທ້ອງຖິ່ນ ໃຫ້ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິໂດຍໄວ, ບໍ່ໃຫ້ສະພາບການບຸນເຕັດແກ່ຍາວ, ເຮັດໃຫ້ວຽກງານລະເລີຍເກີດຜົນສະທ້ອນເຖິງການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ກໍ່ໄດ້ອອກໂທລະເລກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຕິບັດບັນດາວຽກງານພາຍຫຼັງເທດສະບານ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານຢ່າງທັນການ, ໃນນັ້ນຕ້ອງຍົກສູງຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຍົກສູງຄວາມຕັ້ງໃຈ, ສູ້ຊົນນັບແຕ່ມື້ປີໃໝ່, ຈັດຕັ້ງການປະຕິບັດໜ້າທີ່, ທິດຊີ້ນຳ, ຄຸ້ມຄອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ຄາດຄະເນງົບປະມານແຫ່ງລັດປີ 2024. 

ວັນທີ 13 ກຸມພາ (ວັນທີ 4 ເດືອນກຸມພາ), ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ແລະ ຄະນະລັດຖະບານໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຢູ່ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ . ພາບ: ຮວ່າງແອງ
ໂທລະເລກຂອງ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ ແລະ ພະນັກງານລັດຖະກອນ ຕ້ອງປະຕິບັດລະບຽບວິໄນຢ່າງເຂັ້ມງວດ; ຮີບດ່ວນສຸມໃສ່ແກ້ໄຂ ແລະ ແກ້ໄຂວຽກງານພາຍຫຼັງບຸນເຕັດຢ່າງທັນການ, ບໍ່ໃຫ້ການຊັກຊ້າສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດ, ທຸລະກິດ ແລະ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ. ປະກອບສ່ວນຫຼາຍແລະບໍ່ຢ້ານທີ່ຈະເຮັດຜິດພາດ. ເມື່ອໂອ້ລົມກັບນັກຂ່າວ VietNamNet, ທ່ານຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ ບຸ່ຍຮ່ວາຍເຊີນ (ຄະນະປະຈຳຄະນະກຳມະການວັດທະນະທຳ ແລະ ການສຶກສາ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງບຸນເຕັດ ຫຼື ວັນບຸນຍາວນານຂອງແຕ່ລະປະເທດ, ແຕ່ລະວັນແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງທີ່ປະຊາຊົນຈະກັບຄືນສູ່ຈັງຫວະການເຮັດວຽກປະຈຳວັນ. ຈິດໃຈ "ຫຼິ້ນ" ຫຼັງຈາກ Tet ໄດ້ນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນຫຼາຍ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຜົນກະທົບຕໍ່ກິດຈະກໍາຂອງຊີວິດສັງຄົມ. “ເບິ່ງຄືວ່ານິໄສການພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມ ແລະ ຊັກຊ້າໃນການເຮັດວຽກພາຍຫຼັງບຸນເຕັດແຕ່ລະຄັ້ງໄດ້ຝັງຢູ່ໃນຈິດໃຈຂອງຊາວ ຫວຽດນາມ ຫຼາຍຄົນ. ສຳລັບຫຼາຍຄົນແລ້ວ, ເຂົາເຈົ້າຖືວ່າຈະແຈ້ງ, ບໍ່ມີ ອັນ ໃດບໍ່ດີກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ຈາກບົດວິເຄາະດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຜູ້ແທນ ບຸ່ຍຮ່ວາຍເຊີນ ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ, ແຕ່ປີ 2023 ໄດ້ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກວ່າທີ່ໄດ້ຄາດຄະເນໄວ້ໃນເມື່ອກ່ອນ. ໃນປີ 2024, ເຖິງວ່າສະຖານະການຈະດີກວ່າເກົ່າ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ທ່ານ ບຸ່ຍຮ່ວາຍເຊີນ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ນັ້ນແມ່ນກຳລັງກະກຽມຢ່າງຮອບດ້ານ, ມີຄວາມຕັ້ງໃຈສູງກວ່າ, ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງແຮງກວ່າອີກ ເພື່ອບັນລຸບັນດາເປົ້າໝາຍທີ່ ສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ລັດຖະບານວາງອອກ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສຳເລັດໜ້າທີ່ຂອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກ”. ສະນັ້ນ, ຕາມທ່ານ ບຸ່ຍຮ່ວາຍເຊີນ ແລ້ວ, ນັບແຕ່ຊຸມວັນຕົ້ນປີ, ຄະນະກຳມະການ, ລັດຖະກອນ ແລະ ກຳມະກອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ປະຕິບັດແຜນການທີ່ໄດ້ສະເໜີໂດຍໄວ. ຕ້ອງແຈ້ງກຳນົດເວລາລະອຽດ, ຜະລິດຕະພັນສະເພາະ, ຄົນທີ່ຊັດເຈນ, ເຮັດວຽກຢ່າງຈະແຈ້ງ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ຈະແຈ້ງ, ຈາກນັ້ນສາມາດກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງເໝາະສົມ. ທ່ານຜູ້ແທນ ບຸ່ຍຮ່ວາຍເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕົວຢ່າງທີ່ການນຳວາງອອກ, ພ້ອມກັບບັນດາລະບຽບການສະເພາະເພື່ອຕີລາຄາພະນັກງານຄວນໄດ້ຮັບຖືວ່າເປັນພື້ນຖານເພື່ອຜ່ານຜ່າຄວາມດຸ່ນດ່ຽງພາຍຫຼັງເຕດ.ຜູ້ອອກແຮງງານກໍ່ສ້າງໂຄງການຂົວທາງເລກ 4 – ຮ່າໂນ້ຍ ໃນໄລຍະບຸນກຸດຈີນ. ພາບ: ກວາງເຟືອງ
ປີ 2024, ທ່ານ ບຸ່ຍຮ່ວາຍເຊີນ ຖືວ່າ, ທຸກຂັ້ນ, ຂະແໜງການຕ້ອງສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ປະກອບສ່ວນຕື່ມອີກ, ບໍ່ຢ້ານກົວຄວາມຜິດພາດເມື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາສາມາດຈໍາກັດສະຖານະການຂອງ shirking ແລະຫຼີກເວັ້ນການເຮັດວຽກ. “ເມື່ອບັນດານະໂຍບາຍ ແລະ ກົດໝາຍມີຄວາມເປັນເອກະພາບກັນ, ໂປ່ງໃສ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການປະຕິບັດໜ້າທີ່ລັດ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າ ຈະບໍ່ເປັນຫ່ວງເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ຢ້ານການກະທຳຜິດອີກຕໍ່ໄປ. ແລະກ້າເຮັດສິ່ງນີ້ຈະມີປະສິດທິຜົນກວ່າຖ້າພວກເຮົາສ້າງກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວ,” ທ່ານບຸ່ຍຮ່ວາຍເຊີນກ່າວວ່າ. ຄວາມຕັດສິນໃຈສູງໃນການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນພາກລັດ ຕາມຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈືອງຊວນຟຸກ ແລ້ວ, ປີ 2024 ແມ່ນປີມີຄວາມໝາຍສຳຄັນພິເສດເພື່ອປະຕິບັດສຳເລັດບັນດາເປົ້າໝາຍພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ໄລຍະ 2020-2025 ແລະ ກະກຽມໃຫ້ແກ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ. “ຜົນສຳເລັດດ້ານເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ປີ 2024 ມີຄວາມໝາຍ ທາງດ້ານການເມືອງ ອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ເພາະແມ່ນຈຸດໝາຍຕ້ອນຮັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດ ຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ, ສະນັ້ນ, ນັບແຕ່ຊຸມມື້ທຳອິດຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ພະນັກງານ-ລັດຖະກອນ ຕ້ອງມານະພະຍາຍາມສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ສຳເລັດຕາມເປົ້າໝາຍທີ່ວາງໄວ້”. ເຂົ້າຮ່ວມບັນດາບັນຫາສະເພາະ, ທ່ານ ເຈືອງຊວນຟຸກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງສຸມໃສ່ຊຸກຍູ້ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດ, ພິເສດແມ່ນໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ວົງເງິນ 4 – ນະຄອນຫຼວງ, ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ອື່ນໆ. ໂດຍສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ອອກມະຕິຫຼາຍສະບັບເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງໃນການລົງທຶນພາກລັດ, ຕາມຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລ້ວ, ຮອດປີ 2024, ບັນດາໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຈະບັນລຸໄດ້ຄວາມຄືບໜ້າທີ່ໄດ້ວາງອອກ./.vietnamnet.vn
ທີ່ມາ
(0)