ເພີ່ມທະວີການນຳໃຊ້ວັດສະດຸນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ໃນການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບທາງຫຼວງໃຫ້ໄດ້ 75%

ທີ່ການພົບປະໃນວັນທີ 14 ກໍລະກົດນີ້, ໂດຍທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ, ຜູ້ຕາງໜ້າອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈະຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ວັດຖຸດິບຄືນໃໝ່ໃນການຮັກສາລະບົບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•14/07/2025

ວັດສະດຸທີ່ນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຮັກສາລະບົບທາງດ່ວນ.

ຕາມອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫວຽດນາມແລ້ວ, ບັນດາໂຄງການບຳລຸງສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດລ້ວນແຕ່ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂູດ, ເອົາມາໃຊ້ໃໝ່, ໃນນັ້ນການນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ມາດຕະຖານນຳໃຊ້ 50%.

ໃນປີ 2025, ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ຈະຮ່ວມມືກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມື ຍີ່ປຸ່ນ ເພື່ອຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ເພີ່ມອັດຕາການນຳມາໃຊ້ຄືນເປັນ 75%. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະກວດກາ ແລະ ເພີ່ມທະວີລະບຽບການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ເຂົ້າໃນວຽກງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງຈະລາຈອນ.

ປະຈຸບັນ, ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການຣີໄຊເຄີນເຖິງ 95% ແລະມີລະບຽບການທີ່ກຳນົດໃຫ້ມີວຽກງານຖະໜົນ (ຍົກເວັ້ນທາງຫຼວງ) ແລະ ວຽກງານສ້ອມແປງດ້ວຍເນື້ອທີ່ກວ່າ 500 ຕາແມັດ ເພື່ອນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່.

ເທັກໂນໂລຍີການຣີໄຊເຄີນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນວິທີການຟື້ນຟູພື້ນຜິວຖະໜົນເກົ່າໂດຍການນຳໃຊ້ຄວາມຮ້ອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊັ້ນຢາງປູຢາງອ່ອນລົງແລ້ວນຳມາປະສົມກັບວັດສະດຸໃໝ່ ແລະແຜ່ລາມອອກເປັນຊັ້ນໃໝ່.

ເທັກໂນໂລຍີນີ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການສ້ອມແປງ, ຍົກລະດັບ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາວຽກງານຈະລາຈອນ, ຍ້ອນຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການປະຢັດວັດສະດຸ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການກໍ່ສ້າງ, ການກໍ່ສ້າງໄວ, ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ມິນອານ

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/tang-ty-le-su-dung-vat-lieu-tai-che-trong-bao-tri-he-thong-quoc-lo-len-75-post803739.html