ຂົວ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ເຢືອງ​ແຫ່ງ​ໃໝ່ ດ້ວຍ​ການ​ອອກ​ແບບ​ທີ່​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລັກ​ສະ​ເພາະ​ພວມ​ຄ່ອຍໆ​ເປັນ​ຮູບ​ຮ່າງ.

ພາຍຫຼັງກວ່າ 2 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີຂົວທາງລົດໄຟ, ຂົວທາງ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 1.850 ຕື້ດົ່ງ ພວມດຳເນີນໄປເທື່ອລະກ້າວ, ເປັນຂີດໝາຍບາດກ້າວສຳຄັນໃນໂຄງການຍົກລະດັບການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳຂອງແມ່ນ້ຳດົ່ງໄລຍະ 2021-2025.

ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ໂດຍ ​ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ ​ໄດ້​ສົມທົບ​ກັບ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໃນ​ເດືອນ 7/2023, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ປີ 2025. ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ກໍ່ສ້າງ​ຢູ່​ເຂດ​ຕາ​ແສງ Thuong Thanh ​ແລະ Duc Giang (​ເມືອງ​ລອງ​ບຽນ​ເກົ່າ) ​ແລະ ​ເມືອງ Yen Vien (​ເມືອງ Gia Lam ​ເກົ່າ), ປ່ຽນ​ແທນ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເກົ່າ ​ແລະ ຂົວ​ຮ່ວມ.

ຢູ່​ບ່ອນ​ເກີດ​ເຫດ, ຂົວ T3 ​ແລະ T4 ສອງ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ກາງ​ແມ່ນ້ຳ​ໄດ້​ຖືກ​ເປີດ​ເຜີຍ​ດ້ວຍ​ຮູບ​ຮີ​ທີ່​ເປັນ​ເອກະລັກ​ສະ​ເພາະ, ສ້າງ​ຈຸດ​ເດັ່ນ​ສະຖາປັດຕະຍະ​ກຳ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ. ສ່ວນຂົວທາງລົດໄຟມີຄວາມຍາວກວ່າ 1 ກິໂລແມັດ, ຫ່າງຈາກຂົວເກົ່າປະມານ 16,5 ແມັດ, ໄດ້ສຳເລັດການຕິດຕັ້ງ 2 ແລວທາງຫຼັກ, ກຽມຈະນຳໃຊ້ຕາໜ່າງສາຍຮອງໃນເດືອນ ພະຈິກ 2025.

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ່ຕາມ, ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ​ຍັງ​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ຍ້ອນ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່​ຊ້າ. ປະຈຸບັນນີ້, ໄດ້ມອບພື້ນທີ່ທີ່ກຳນົດໄວ້ພຽງແຕ່ປະມານ 8% ເທົ່ານັ້ນ, ເນື້ອທີ່ຍັງເຫຼືອກວ່າ 90% ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບຸກເບີກ, ປະຕິບັດໄດ້ 8 ເດືອນກວ່າ.

ບາງ​ຮູບ​ພາບ​ໂຄງ​ການ​ຢູ່​ໃນ​ໂຄງ​ການ​:

ທັດສະນີຍະພາບຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ ທີ່ມີ 2 ເສົາຫຼັກ T3 ແລະ T4 ສຳເລັດແລ້ວ, ຂະໜານກັບຂົວເກົ່າ Duong.

ສອງ​ເສົາ​ຂົວ T3 ແລະ T4 ຢູ່​ກາງ​ແມ່​ນ້ຳ​ເຢືອງ​ຄ່ອຍໆ​ປະກົດ​ມີ​ຮູບ​ຮ່າງ​ຮູບ​ຮີ​ທີ່​ເປັນ​ເອກະລັກ​ສະ​ເພາະ, ຈຸດ​ເດັ່ນ​ດ້ານ​ສະຖາປັດຕະຍະກຳ​ຂອງ​ໂຄງການ.

ໄລຍະໃກ້ຂອງລະບົບສາຍເຄເບີ້ນ elliptical loop ຂອງຂົວເສັ້ນທາງຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Duong, ໂຄງການທີ່ມີການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມແລະເປັນເອກະລັກ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ເສົາຂົວ ແມ່ນກໍ່ສ້າງຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນລະດູຝົນ.

​ຂົວ​ທີ່​ຍາວ​ຢຽດ​ຢູ່​ກາງ​ແມ່​ນ້ຳ​ເຢືອງ, ຂະນະ​ທີ່​ລົດ​ນ້ຳ​ຍັງ​ສາມາດ​ຜ່ານ​ເຂດ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ.

ຂົວ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແລະ​ຂົວ​ທາງ​ໃໝ່​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ເຢືອງ​ທີ່​ເຫັນ​ຈາກ​ເບື້ອງ​ເທິງ, ໂຄງ​ການ​ນີ້​ມີ​ຍອດ​ເງິນ​ລົງ​ທຶນ​ເກືອບ 1.850 ຕື້​ດົ່ງ.

​ເຂດ​ເສັ້ນທາງ​ສອງ​ຝັ່ງ​ຂອງ​ຂົວ​ດັ່ງກ່າວ​ພວມ​ກໍ່ສ້າງ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ໃນ​ຄຸ້ມ Thuong Thanh (​ເກົ່າ​ລອງ​ບຽນ).

ຂົວ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແຫ່ງ​ໃໝ່​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 16,5 ​ແມັດ​ຈາກ​ຂົວ​ດົ່ງ​ເກົ່າ, ກົງ​ກັບ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເລກ 1 ​ໃນ​ນະຄອນ ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ .

ວັດຖຸ​ອຸປະກອນ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ເຕົ້າ​ໂຮມ​ຢູ່​ສະຖານ​ທີ່​ກໍ່ສ້າງ ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ບັນດາ​ລາຍການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ແດນ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/anh/cau-moi-vuot-song-duong-co-thiet-ke-doc-dao-dan-thanh-hinh-20251020104314667.htm