ຮ່າໂນ້ຍ: ຫັນການຈະລາຈອນ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການກໍ່ສ້າງຖະຫນົນ ແທງລອງ.

ວັນທີ 10 ທັນວານີ້, ໂດຍອີງຕາມແຜນການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ, ຕຳຫຼວດນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ອານຄານ, ຕຳຫຼວດຕາແສງອານຄານ, ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ປະກາດແຜນການຜັນຂະຫຍາຍການຈະລາຈອນ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງຊຸດທີ 4 ເຊິ່ງລວມມີພາກສ່ວນກໍ່ສ້າງທັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ ໂດຍສະເພາະຕາແສງ ແທງ ແລະ ລອງ. Km9+000 ຫາ Km11+000 (ຊ້າຍຂອງທາງດ່ວນ), ຕາແສງ An Khanh, ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ. ໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແມ່ນແຕ່ວັນທີ 10 ທັນວາ 2025 ຫາ ວັນທີ 15 ມັງກອນ 2026.

Báo Tin Tức•10/12/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ — ຖະໜົນ ແທງລອງ. ພາບ: Thanh Dat/TTXVN

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກ່ຽວກັບແຜນການຫັນການຈະລາຈອນຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງຄື: ຮົ້ວເຫຼັກເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ແລະ ຕາຫນ່າງ B40 ຈະນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນວຽກງານສ້ອມແປງທາງດ້ານຊ້າຍຂອງຖະໜົນທ່າລອງ ແຕ່ກມ 9+00 ຫາ 10+00; ຈະດຳເນີນການກໍ່ສ້າງເປັນ 4 ພາກສ່ວນ, ແຕ່ລະເຄິ່ງຂອງທາງຂ້າມຜ່ານຈະກໍ່ສ້າງເທື່ອລະກ້າວ. ຄວາມກວ້າງຂອງຮົ້ວຈະເປັນ 7.2m ແລະຄວາມຍາວຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນແມ່ນ 500m; ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນ 7,3 ແມັດສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະໄຫຼວຽນໃນ 2 ເລນຜ່ານພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ. ການກໍ່ສ້າງຕ້ອງໄດ້ດໍາເນີນເປັນສ່ວນໆ, ສ່ວນຕໍ່ໄປແມ່ນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກສໍາເລັດ.

ກົມກໍ່ສ້າງ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຕິດຕັ້ງລະບົບປ້າຍບອກທາງ ລວມມີ: ປ້າຍສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ປ້າຍບອກທາງແຄບ, ປ້າຍລົດຊ້າ, ລະບົບໄຟເຍືອງທາງ ລວມທັງໄຟເຕືອນຍາມກາງຄືນ, ຮັບປະກັນປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍໃນ TCCS 14:2016/TCBVN ວ່າດ້ວຍມາດຕະຖານການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນ ແລະ ມາດຕະການປ້ອງກັນໃນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ; ແລະໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຈັດວາງເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມທີ່ມີໄຟເຕືອນໄພໝູນຢູ່ຕໍ່ໜ້າຮົ້ວກີດຂວາງເພື່ອເຕືອນຜູ້ຄົນຍ່າງແລະພາຫະນະ.

ສຳລັບແຜນຫັນທາງຈະລາຈອນທາງໄກແມ່ນໃຫ້ຕິດຕັ້ງປ້າຍຈະລາຈອນ I.441 (ໄລຍະຫ່າງ 500 ແມັດ, 200 ແມັດ, ແລະ 50 ແມັດຈາກເຂດກໍ່ສ້າງ) ແລະ ປ້າຍຈຳກັດຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (500 ແມັດຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງຮົ້ວກີດຂວາງ) ແລະ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (300 ແມັດຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງສິ່ງກີດຂວາງ); ຕິດຕັ້ງປ້າຍຮູບຊົງໂກນບວກກັບເທບສະທ້ອນແສງກ່ອນ ແລະ ຫຼັງພື້ນທີ່ສິ່ງກີດຂວາງ, ຂະຫຍາຍຈາກລະບົບປ້ອງກັນທາງໂຄ້ງຢູ່ທາງກາງ ແລະ ແຄມທາງໄປຫາຂອບທາງນອກຂອງສິ່ງກີດຂວາງ, ມີຄວາມຍາວ 200 ແມັດ. ລະບົບປ້າຍຖະໜົນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ເຕືອນໄພສິ່ງກີດຂວາງການກໍ່ສ້າງຈາກທາງໄກຈະກ້າວໄປໜ້າຕາມຂະແໜງການກໍ່ສ້າງ.

ແລະກໍ່ໃນວັນດຽວກັນ, ພະແນກກໍ່ສ້າງ ຮ່າໂນ້ຍ ກໍ່ໄດ້ປະກາດແຜນຫັນການສັນຈອນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ການກໍ່ສ້າງຊຸດທີ 3 ເຊິ່ງລວມມີ: ວຽກງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄວາມປອດໄພການສັນຈອນທັງໝົດຂອງໂຄງການຍົກຍ້າຍ ແລະ ຕິດຕັ້ງຂົວທາງ ປະຈຸບັນ ຢູ່ຕໍ່ໜ້າມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ປະຕູ 2 ມະຫາວິທະຍາໄລສ້າງຄູຮ່າໂນ້ຍ, ຢູ່ຕາແສງ ກາວຈີ່, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ແຜນການຜັນຂະຫຍາຍການຈະລາຈອນເຂດກໍ່ສ້າງຈະຈັດຕັ້ງເປັນ 3 ຕອນ. ສະເພາະຕອນທີ 1 ແມ່ນໄດ້ຮື້ຖອນ ແລະ ຍົກຍ້າຍລະບົບຂົວທາງທີ່ມີແລ້ວໄປວາງໄວ້ເປັນຈຸດໆ ເພື່ອປຸງແຕ່ງຄື: ຫ້າມສັນຈອນຕາມຖະໜົນ ຊວນທ້ວຍ ເສັ້ນທາງຈາກ ຊວນທ້ວຍ ຫາ ກາວຈີ່, ສະເພາະແຕ່ສີ່ແຍກ ຊວນທູ - ຟ່າມຮືງ ຫາ ຖະໜົນ 181 ຊັງຕີ້; ແລະ ໃນທິດທາງຈາກ ກວ໋າຍຈີ ຫາ ຊວນເທ໋, ໂດຍສະເພາະແຕ່ສີ່ແຍກ Phan Van Truong - Xuan Thuy ຫາສີ່ແຍກ Xuan Thuy - Pham Hung, ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຮື້ຖອນ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍລະບົບຂົວທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ໄປຍັງສະຖານທີ່ດຳເນີນການປຸງແຕ່ງ.

ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບປ້າຍບອກທາງ ປະກອບມີ: ປ້າຍສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ປ້າຍຫ້າມຖະໜົນ, ປ້າຍຊ້າ ບວກກັບສິ່ງກີດຂວາງ, ປ້າຍສະທ້ອນແສງ ແລະ ລະບົບໄຟສ່ອງແສງ, ໄຟເຕືອນໄພກາງຄືນຢູ່ສອງສົ້ນຂອງສິ່ງກີດຂວາງ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍໃນ TCCS 14:2016/TCDBVN ວ່າດ້ວຍມາດຕະຖານການຈັດລະບຽບຈະລາຈອນ; ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສະຖານີຄູ່ມືຈະລາຈອນຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງເຂດອຸປະສັກເພື່ອນໍາພາແລະເຕືອນປະຊາຊົນແລະຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ.

ໄລຍະທີ 2 ແມ່ນການກໍ່ສ້າງລະບົບພື້ນຖານຂົວທາງຍ່າງຕໍ່ໜ້າປະຕູທີ 2 ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລນິລະນາມ ຮ່າໂນ້ຍ. ການກໍ່ສ້າງຮາກຖານພາຍໃນແຖບກາງ: ລະບົບກີດຂວາງດ້ວຍເສົາຫຼັກ ແລະ ແຜ່ນສະທ້ອນແສງຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເລນຕິດກັບແຖບກາງ (ທັງສອງທິດ) ຢູ່ຖະໜົນ ຊວນທ້ວນ ຕໍ່ໜ້າປະຕູຮົ້ວ 2 ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລສ້າງຄູຮ່າໂນ້ຍ. ຄວາມກວ້າງຂອງສິ່ງກີດຂວາງໃນແຕ່ລະທິດທາງແມ່ນ 3.5 ແມັດ, ແລະຄວາມຍາວຂອງຮົ້ວຈະເປັນ 15 ແມັດ. ຄວາມກວ້າງທີ່ຍັງເຫຼືອໃນແຕ່ລະທິດທາງສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະຜ່ານສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຈະເປັນ 7m.

ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງຕິດຕັ້ງລະບົບປ້າຍບອກທາງ ປະກອບມີ: ປ້າຍສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ປ້າຍບອກທາງແຄບ, ປ້າຍລົດຊ້າ, ລະບົບໄຟເຍືອງທາງ ລວມທັງໄຟເຕືອນຍາມກາງຄືນ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍໃນ TCCS 14:2016/TCBVN ວ່າດ້ວຍມາດຕະຖານການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນ ແລະ ມາດຕະການປ້ອງກັນໃນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຫ້ພະນັກງານສະຖານີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນກ່ອນທີ່ຈະ barricades, ເຕືອນຄົນຍ່າງທາງແລະຍານພາຫະນະ.

ການກໍ່ສ້າງຮາກຖານຢູ່ທາງຍ່າງ: ລະບົບກີດຂວາງດ້ວຍເສົາຫຼັກ ແລະ ແຜ່ນສະທ້ອນແສງຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເລນທີ່ໃກ້ກັບທາງຍ່າງ (ທັງ 2 ທິດ) ຢູ່ຖະໜົນ ຊວນທູ, ຕໍ່ໜ້າປະຕູຮົ້ວເລກ 2 ມະຫາວິທະຍາໄລສ້າງຄູຮ່າໂນ້ຍ. ສິ່ງກີດຂວາງຈະກວ້າງ 3.5 ແມັດ ແລະ ຍາວ 15 ແມັດ ໃນແຕ່ລະທິດທາງ, ປ່ອຍພື້ນທີ່ 7 ແມັດສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະຜ່ານສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງຕິດຕັ້ງລະບົບປ້າຍບອກທາງຄື: ປ້າຍສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ປ້າຍຊີ້ທາງແຄບ, ປ້າຍລົດຊ້າ, ລະບົບໄຟສາຍ ລວມທັງໄຟເຕືອນຍາມກາງຄືນ, ຮັບປະກັນໃຫ້ປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍໃນ TCCS 14:2016/TCBVN ວ່າດ້ວຍມາດຕະຖານການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນ ແລະ ມາດຕະການປ້ອງກັນໃນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ. ພະນັກງານຮັກສາຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຕ້ອງໄດ້ປະຈຳການຢູ່ຕໍ່ໜ້າເຂດກີດຂວາງເພື່ອເຕືອນຄົນຍ່າງ ແລະ ພາຫະນະ.

ສ່ວນຂົວທາງເລກ 3 ຂອງຂົວທາງຖະໜົນ ຊວນຕື໋, ຕໍ່ໜ້າປະຕູເລກ 2 ມະຫາວິທະຍາໄລນິລະນາມ ຮ່າໂນ້ຍ: ຈະຫ້າມການສັນຈອນຢູ່ຖະໜົນ ຊວນທ້ວນ ໃນທິດທາງແຕ່ຈ່າງເທ໋ ຫາ ກວ໋າເກື່ອຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແຕ່ຖະໜົນ ຊວນທູ - ເສັ້ນທາງ 181 ແຍກຊວານເທ໋ ຫາສີ່ແຍກ ຊວນທ້ວນ - ເຈື່ອງກວ໋າ. ການສັນຈອນໃນທິດທາງແຕ່ ກວ໋າງເຢືອງ ຫາ ຊວນທ້ວນ ຈະຫ້າມບໍ່ໃຫ້ມີການສັນຈອນແຕ່ສີ່ແຍກ ຟານວັນເຈື່ອງ-ຊວ໋າງທ້ວນ ຫາ ສີ່ແຍກ ຊວນທ້ວຍ-ຟາມຮົ່ງ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງລະບົບຂົວທາງ.

ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງຕິດຕັ້ງລະບົບປ້າຍບອກທາງຄື: ປ້າຍເຂດກໍ່ສ້າງ, ປ້າຍຫ້າມຖະໜົນ, ປ້າຍຊະລໍການ ບວກກັບສິ່ງກີດຂວາງ ໂດຍໃຊ້ເສົາຫຼັກ, ແຜ່ນສະທ້ອນແສງ ແລະ ລະບົບໄຟເຍືອງທາງ ລວມທັງໄຟເຕືອນຍາມກາງຄືນຢູ່ສອງສົ້ນຂອງສິ່ງກີດຂວາງ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການໃນ TCCS 14:2016/TCDBVN ວ່າດ້ວຍມາດຕະຖານການຈັດລະບຽບຈະລາຈອນ; ຜູ້ແນະນຳຈະລາຈອນຕ້ອງປະຈຳການຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງພື້ນທີ່ກີດຂວາງເພື່ອແນະນຳ ແລະ ເຕືອນຄົນຍ່າງ ແລະ ພາຫະນະ.

ກ່ຽວກັບແຜນການຫັນການຈະລາຈອນທາງໄກ, ຕອນທີ 1 ຈະຜັນຂະຫຍາຍຄູ່ມືຈະລາຈອນ, ປ້າຍເຕືອນໄພສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ປ້າຍປິດຖະໜົນ (ມີປ້າຍເພີ່ມໄລຍະທາງ) ຢູ່ເຂດສີ່ແຍກ ຊວນທ້ວນ-ກວ໋າເກື່ອຍ; ສ່ວນທີ 2 ຈະນຳໃຊ້ປ້າຍຈະລາຈອນ, ປ້າຍເຕືອນໄພສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ປ້າຍປິດຖະໜົນ (ມີປ້າຍເພີ່ມໄລຍະທາງ) ຢູ່ເຂດສີ່ແຍກ ຊວນຕື - ຟ້າມຮົ່ງ ແລະ ຊວນຕື໋ - ກາວຈີ່.

ພາກທີ 3 ແມ່ນໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍປ້າຍຊີ້ນຳຈະລາຈອນ, ປ້າຍເຕືອນໄພໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ປ້າຍຫ້າມທາງ (ມີປ້າຍເພີ່ມໄລຍະທາງ) ຢູ່ທາງແຍກ ຊວນທ້ວຍ – ຟ້າມຮົ່ງ, ຊວນທ້ວຍ-ກວ໋າເກື່ອ, ເຈື່ອງກວກວຸງ-ຊວານເທ໋, ແລະ ເສັ້ນທາງ 181 ຊວນຕືງ-ຊ່ຽນທິ; ນອກນີ້, ຍັງປະກອບມີການຕິດຕັ້ງປ້າຍ I.441 (ໄລຍະຫ່າງ 300m, 200m, ແລະ 50m ກັບພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ) ແລະລະບົບຂອງເຄື່ອງຫມາຍຮູບຈວຍລວມກັບ tape ສະທ້ອນແສງກ່ອນແລະຫຼັງ barricades, ຂະຫຍາຍຈາກແຖບ median (ສໍາລັບສິ່ງກີດຂວາງການກໍ່ສ້າງເທິງ sidewalk) ແລະແຄມທາງໄປຫາຂອບນອກຂອງ barricades ໄດ້, ມີສ່ວນຂະຫຍາຍ.

ຕາມກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ໄລຍະປະຕິບັດໂຄງການໄລຍະ 1 ຈະແມ່ນແຕ່ວັນທີ 12-14/12/2025, ໂດຍມີເວລາກໍ່ສ້າງແຕ່ 11 ໂມງຫາ 5 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ມາ; ໄລຍະທີ 2 ຈະດຳເນີນແຕ່ວັນທີ 11-21 ທັນວາ 2025, ເວລາກໍ່ສ້າງແຕ່ເວລາ 11 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 5 ໂມງແລງ ໃນຕອນເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ມາ; ແລະ ໄລຍະທີ 3 ແມ່ນຈະເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 24-27 ທັນວາ 2025, ໂດຍໃຊ້ເວລາກໍ່ສ້າງແຕ່ເວລາ 11 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 5 ໂມງແລງ ໃນຕອນເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ມາ.