ດ້ວຍການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດບັນລຸພຽງ 60%, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມມານະພະຍາຍາມເລັ່ງລັດໃນທ້າຍປີ.

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ — ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງກຳລັງສຸມໃສ່ກຳລັງຄົນ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆໃນໂຄງການ, ພະຍາຍາມເປີດເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກ 3 ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ສຳລັບການສັນຈອນດ້ານວິຊາການໃນວັນທີ 19 ທັນວາ. ພາບ: ບຸ່ຍຢາງ/TTXVN.

ການເບີກຈ່າຍເງິນທຶນໃໝ່ບັນລຸໄດ້ 60% ຂອງແຜນການ.

ຫຼັງຈາກການລວມຕົວ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ຮັບການຈັດສັນງົບປະມານຫຼາຍກວ່າ 120,323 ຕື້ດົ່ງ ຈາກນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີ, ລວມທັງງົບປະມານສູນກາງ 16,674 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນເກືອບ 103,649 ຕື້ດົ່ງ. ນະຄອນໄດ້ສຳເລັດການຈັດສັນລະອຽດທັງໝົດ 153,615 ຕື້ດົ່ງ, ເຊິ່ງເກີນຈຳນວນທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີຈັດສັນໄວ້ 28%.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອີງຕາມບົດລາຍງານເບື້ອງຕົ້ນຈາກຄັງເງິນແຫ່ງລັດເຂດ 2, ມາຮອດວັນທີ 28 ພະຈິກ 2025, ການໃຊ້ຈ່າຍທຶນລົງທຶນຂອງລັດໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ 71.739 ຕື້ດົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ເທົ່າກັບ 59.6% ຂອງແຜນການທຶນ ທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມອບໝາຍ.

ໃນບົດລາຍງານຕໍ່ກອງປະຊຸມສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ລະບຸເຫດຜົນສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການໃຊ້ຈ່າຍທຶນລົງທຶນຂອງລັດໃນປີ 2025, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງລະບຽບການໃນຂົງເຂດການລົງທຶນຂອງລັດ.

ອີງຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ປີ 2025 ຈະເປັນປີທຳອິດຂອງການນຳໃຊ້ລະບຽບການໃໝ່ກ່ຽວກັບການລົງທຶນຂອງລັດພາຍໃຕ້ກົດໝາຍສະບັບເລກທີ 58/2024/QH15 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການລົງທຶນຂອງລັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລັດຖະບານຈະອອກດຳລັດສະບັບເລກທີ 85/2025/ND-CP ທີ່ລະບຸລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບາງມາດຕາຂອງກົດໝາຍສະບັບນີ້ໃນເດືອນເມສາ 2025 ເທົ່ານັ້ນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ກົດໝາຍສະບັບເລກທີ 90/2025/QH15, ເຊິ່ງໄດ້ດັດແກ້ ແລະ ເພີ່ມເຕີມຫຼາຍມາດຕາຂອງກົດໝາຍຕ່າງໆ, ລວມທັງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນຂອງລັດ, ໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 25 ມິຖຸນາ 2025, ແຕ່ລັດຖະບານໄດ້ອອກດຳລັດຊີ້ນຳ (ດຳລັດ 275/2025/ND-CP) ໃນວັນທີ 18 ຕຸລາເທົ່ານັ້ນ. ສິ່ງນີ້ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປະເມີນ, ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍການລົງທຶນ, ການປັບນະໂຍບາຍການລົງທຶນ, ແລະອື່ນໆ, ສຳລັບໂຄງການຕ່າງໆ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນຂອງລັດໃນຕົວເມືອງ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການໃຊ້ຈ່າຍລົງທຶນຂອງລັດໃນຕົວເມືອງຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປັບໂຄງສ້າງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງໜ່ວຍງານບໍລິຫານໃນທຸກລະດັບ ແລະ ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຮູບແບບການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນສອງຊັ້ນ.

ອີງຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າແຂວງບ່າເຣ້ຍ - ວຸງເຕົ່າ, ແຂວງບິ່ງເຢືອງ, ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຈັດຕັ້ງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການພິເສດຄືນໃໝ່ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ພ້ອມທັງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການພາກພື້ນລະດັບເມືອງກ່ອນການປັບໂຄງສ້າງ, ແຕ່ຫຼັກການແມ່ນເພື່ອຮັກສາສະຖານະພາບເດີມ ແລະ ລວມເຂົ້າກັນຢ່າງເປັນກົນຈັກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ການໃຊ້ຈ່າຍ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການສຳເລັດກອບກົດໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫົວໜ່ວຍນັກລົງທຶນຂອງໂຄງການ, ພ້ອມທັງຂະບວນການຮັບແຜນການລົງທຶນຂອງລັດ ແລະ ການແຈກຢາຍເງິນທຶນ, ຍັງຕ້ອງໃຊ້ເວລາ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຊັກຊ້າໃນການຈ່າຍເງິນໃນສອງເດືອນທຳອິດຫຼັງຈາກການປັບໂຄງສ້າງ. ສິ່ງນີ້ຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຂໍ້ມູນຈາກເດືອນກໍລະກົດ-ສິງຫາ 2025, ບ່ອນທີ່ອັດຕາການແຈກຢາຍໃນເມືອງບັນລຸໜ້ອຍກວ່າ 1% ຂອງທຶນທີ່ຈັດສັນໄວ້.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນໃນລະດັບບ້ານໄດ້ຖືກມອບໝາຍໃຫ້ເປັນນັກລົງທຶນສຳລັບໂຄງການລົງທຶນຂອງລັດບາງຢ່າງ, ການຂາດຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການສະເພາະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຍ້ອນການຂາດຄວາມເຂົ້າໃຈ ແລະ ການກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບບົດບາດ, ໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ, ອົງການປະເມີນມູນຄ່າ ແລະ ອົງການຕັດສິນໃຈລົງທຶນ.

ເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບໂຄງສ້າງອົງກອນຫຼັງຈາກການປັບໂຄງສ້າງ ແລະ ການປັບປຸງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ໂຄງການຕ່າງໆຂອງຕົວເມືອງໄດ້ຖືກໂຈະຊົ່ວຄາວເພື່ອການທົບທວນຄືນເພື່ອກຳນົດຄວາມຈຳເປັນຂອງການລົງທຶນ, ປັບຂະໜາດ, ຂອບເຂດ ແລະ ມາດຕະຖານ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສຳນັກງານໃຫຍ່ ແລະ ອົງການຄຸ້ມຄອງຂອງລັດ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການງົດການສະໜອງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການເພີ່ມເຕີມໂດຍລໍຖ້າຜົນການທົບທວນຄືນ. ບາງໂຄງການ, ທີ່ບໍ່ຈຳເປັນອີກຕໍ່ໄປ, ກຳລັງສະເໜີການປັບປຸງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນທຶນທີ່ວາງແຜນໄວ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍເງິນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການຈ່າຍເງິນທຶນທີ່ຊ້າກໍ່ແມ່ນຍ້ອນບັນຫາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ. ບາງໂຄງການປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊົດເຊີຍ ແລະ ການບຸກເບີກທີ່ດິນ, ແລະ ການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ນັກລົງທຶນບາງຄົນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຄຸ້ມຄອງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຢ່າງລະອຽດພຽງພໍ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຕັດສິນໃຈໃນການຈັດການກັບຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ມີປະສິດທິພາບຕໍ່າ. ໂດຍສະເພາະ, ການສະໜອງວັດຖຸດິບທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການເຫນັງຕີງຂອງລາຄາທີ່ສຳຄັນກໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ຢ່າປະໝາດຈາກຄວາມຮັບຜິດຊອບ.

ໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມສະພາປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃນວັນທີ 10 ທັນວາ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນເດືອກ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງກົງໄປກົງມາເຖິງຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຄືບໜ້າທີ່ບໍ່ໜ້າພໍໃຈຂອງການໃຊ້ຈ່າຍເງິນລົງທຶນຂອງລັດ; ທ່ານຍັງໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງທ່າທີຂອງຜູ້ນຳນະຄອນທີ່ບໍ່ປ່ຽນຄວາມຜິດ ແລະ ບໍ່ຫຼີກລ່ຽງຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນເລື່ອງນີ້.

ຕາມທີ່ທ່ານ Nguyen Van Duoc, ເຖິງແມ່ນວ່າອັດຕາການໃຊ້ຈ່າຍຂອງເມືອງຈະຂ້ອນຂ້າງສູງເມື່ອທຽບກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງປະເທດ, ແຕ່ມັນຍັງບໍ່ພຽງພໍຕາມທີ່ຄາດໄວ້. ປະຈຸບັນ, ອັດຕາດັ່ງກ່າວມີພຽງແຕ່ປະມານ 60% ເທົ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ເປົ້າໝາຍຂອງເມືອງແມ່ນໃຫ້ບັນລຸ 75% ພາຍໃນໄຕມາດທີ 3/2025 ແລະ 100% ພາຍໃນໄຕມາດທີ 4/2025.

ມີຂໍ້ຂັດແຍ້ງທີ່ໄດ້ຖືກຊີ້ໃຫ້ເຫັນ: ຫຼາຍໜ່ວຍງານໄດ້ຮັບການຈັດສັນເງິນທຶນແຕ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດ; ບາງເມືອງ/ບ້ານ ແລະ ພະແນກການຕ່າງໆຍັງຕ້ອງຮ້ອງຂໍເງິນຄືນເພາະວ່າພວກເຂົາ "ບໍ່ສາມາດຈັດການໂຄງການໄດ້." ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ກະກຽມເອກະສານຄົບຖ້ວນກໍ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດສັນເງິນທຶນ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນເຫດຜົນຂອງການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບໃນການລົງທຶນຂອງລັດ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການໃນພື້ນທີ່.

ອີງຕາມແຜນການແຈກຢາຍລວມຂອງອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ ແລະ ນັກລົງທຶນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຄາດຄະເນວ່າ ການໃຊ້ຈ່າຍທຶນລົງທຶນຂອງລັດ ຮອດທ້າຍປີງົບປະມານ 2025 (ວັນທີ 31 ມັງກອນ 2025) ຈະບັນລຸ 123.027 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 102.2% ຂອງແຜນການລົງທຶນທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີມອບໝາຍ ແລະ 80.1% ຂອງແຜນການລົງທຶນຂອງນະຄອນ.

ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ພະແນກ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຸມໃສ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍເນັ້ນໜັກເຖິງການສຳເລັດຂັ້ນຕອນເພື່ອເລັ່ງການຊົດເຊີຍ ແລະ ການເກັບກູ້ທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີເງິນຊົດເຊີຍທີ່ຍັງຄ້າງຄາທີ່ຍັງຕ້ອງໄດ້ຈ່າຍພາຍໃນວັນທີ 31 ມັງກອນ 2026.

ໂດຍສະເພາະ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຈະສຸມໃສ່ການແຈກຢາຍທຶນໃຫ້ແກ່ຫົກໂຄງການຫຼັກ, ລວມທັງ: ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1: ການບຸກເບີກທີ່ດິນສຳລັບເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 4 – ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ສ່ວນຈາກຂົວທູບຽນຫາແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ; ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1: ການບຸກເບີກທີ່ດິນສຳລັບທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ທູເຢົາມອດ - ຊວນແທ່ງ, ສ່ວນຜ່ານບິ່ງເຢືອງ; ໂຄງການອົງປະກອບທີ 6: ການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານສຳລັບເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ຜ່ານບິ່ງເຢືອງ; ໂຄງການເຂື່ອນແມ່ນ້ຳດິ້ງຈາກຂົວດຽນບຽນຟູຫາຂົວໂຮງງານບຳບັດນ້ຳ; ການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງ 991 (ຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ຫາເສັ້ນທາງລະຫວ່າງທ່າເຮືອກາຍເພັບ - ທິວາຍ); ແລະ ການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງບ່າເຣຽ - ເຈົາຟາ - ຫາກດີກ (DT995B).

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກໍ່ກຳລັງເລັ່ງລັດຂັ້ນຕອນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 - ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 2 ຂອງເມືອງ, ສ່ວນຈາກຂົວຟູຫືວ ຫາ ຖະໜົນຫວໍງວຽນຢາບ; ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2: ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 2 ຂອງເມືອງ, ສ່ວນຈາກຖະໜົນຫວໍງວຽນຢາບ ຫາ ຖະໜົນຟາມວັນດົ່ງ; ໂຄງການຂະຫຍາຍຖະໜົນໂດຊວນຫັບ; ການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງຫງວຽນຄວາຍ...

ໂດຍອີງໃສ່ບົດຮຽນທີ່ຖອດຖອນໄດ້ຈາກການໃຊ້ຈ່າຍເງິນທຶນລົງທຶນຂອງລັດ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນເດືອກ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸກພະແນກ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ ໃຫ້ສຳເລັດເອກະສານກະກຽມການລົງທຶນທັງໝົດສຳລັບໂຄງການທີ່ສຳຄັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການສຳຄັນ ແລະ ໂຄງການທີ່ກ້າວໜ້າ, ກ່ອນສິ້ນປີ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເງິນທຶນສາມາດຈັດສັນໄດ້ ແລະ ໂຄງການສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້ໃນຕົ້ນປີ 2026 ເພື່ອໃຫ້ທັນກັບກຳນົດເວລາ.

ດ້ວຍໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ວຽກງານກໍ່ສ້າງທີ່ສຳຄັນຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ເຂົ້າສູ່ໄລຍະການກໍ່ສ້າງຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ, ຜູ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຄາດຄະເນວ່າປີ 2026 ຈະເປັນ "ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່" ສຳລັບເມືອງ. ຖ້າພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເດັດຂາດ ແລະ ພ້ອມກັນ, ໂຄງການເຫຼົ່ານັ້ນອາດຈະເລີ່ມດຳເນີນງານໄດ້ໃນໄວໆນີ້, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງເມືອງໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotintuc.vn/kinh-te/giai-ngan-dau-tu-cong-moi-dat-60-tp-ho-chi-minh-no-luc-but-toc-vao-cuoi-nam-20251210212444685.htm