ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງ, ທັນການຫັນລອງແທ່ງເປັນຕົວເມືອງ

ໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ (ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ) ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໂຄງການຄົມມະນາຄົມແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງມີຄວາມໝາຍໃນພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ, ເປັນກາລະໂອກາດທອງເພື່ອໃຫ້ ດົ່ງນາຍ ສ້າງເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕໃໝ່, ຊ່ວຍໃຫ້ແຂວງ “ອອກເດີນທາງ” ແລະ ອອກສູ່ໂລກ.

Báo Đồng Nai•30/09/2025

ຄະນະພັກແຂວງ ລອງແທ່ງ ຈັດກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນຄັ້ງທີ 1 ອາຍຸການ 2025-2030. ຮູບພາບໂດຍ Chi Tai

ດ້ວຍຈຸດດີພິເສດແມ່ນທີ່ຕັ້ງຂອງໂຄງການການບິນ “ສຸດຍອດ”, ຕາມສະຫາຍ ເຢືອງມິງຢຸງ, ກຳມະການປະຈຳພັກແຂວງ, ເລຂາຄະນະພັກ, ປະທານສະພາປະຊາຊົນຕາແສງ ລອງແທ່ງ ແລ້ວ, ວິໄສທັດຍຸດທະສາດ ລອງແທ່ງ ບໍ່ແມ່ນຕົວເມືອງທຳມະດາ ແຕ່ແມ່ນ “ນະຄອນສະໜາມບິນທັນສະໄໝ”, ຖືສະໜາມບິນເປັນໃຈກາງຂອງການພັດທະນາ, ເຊື່ອມຕໍ່ 3 ນະຄອນຄື: ຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ . ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ-ຫວຸງເຕົ່າ, ທາງດ່ວນ ເບັນລູ-ລອງແທ່ງ...

ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສົມບູນແບບໃນທົ່ວຫຼາຍຂົງເຂດ

ຕາແສງ ລອງແທ່ງ ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານການສົມທົບ 4 ຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານ, ໃນນັ້ນມີ ບິ່ງເຊີນ, ຕາແສງ ລົກອານ, ຕາແສງ ລອງອານ ແລະ ເມືອງລອງແທ່ງ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 130,12 ກມ2, ມີພົນລະເມືອງ 93 ພັນກວ່າຄົນ. ລອງແທ່ງມີທີ່ຕັ້ງພູມສາດທີ່ສຳຄັນ, ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນທາງທິດໃຕ້, ຫ່າງຈາກໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ປະມານ 40 ກິໂລແມັດ ແລະ ຕິດກັບເຂດອຸດສາຫະກຳທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນຄື: ໂນນຈ່າງ (ດົ່ງນາຍ) ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳ ທ່າເຮືອ ບາຣີ-ຫວຸງເຕົ່າ ເກົ່າແກ່. ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກໃນການຄົມມະນາຄົມເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເຮັດໃຫ້ ລອງແທ່ງ ກາຍເປັນ “ຕ່ອງໂສ້ຕົວເມືອງທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້” ທີ່ສຳຄັນ.

ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ຕາແສງພວມສຸມໃສ່ເຂົ້າໃນຫຼາຍໂຄງການໃຫຍ່ລະດັບຊາດ ແລະ ແຂວງ, ໃນນັ້ນມີບັນດາໂຄງການຍຸດທະສາດສຳຄັນຄື: ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ເສັ້ນທາງສາຍໄໝສາຍໄໝ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສູນພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ໃຫຍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ...

ຫວນຄືນໄລຍະ 2020-2025, ຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ ແລະປະຊາຊົນຕາແສງ ລອງແທ່ງ ລ້ວນແຕ່ມີຄວາມພາກພູມໃຈຕໍ່ບັນດາໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້.

ສະຫາຍ ເຢືອງມິງຢຸງ ແບ່ງປັນວ່າ: ເຖິງວ່າປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ, ກອງທັບ ແລະປະຊາຊົນຕາແສງ ລອງແທ່ງ ໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍມູນເຊື້ອວິລະຊົນປະຕິວັດ, ວັດທະນະທຳທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ຈິດໃຈສາມັກຄີ, ສູ້ຊົນຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນຮອບດ້ານ.

ໂດຍສະເພາະເປົ້າໝາຍທີ່ໄດ້ວາງອອກໃນໄລຍະແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍພື້ນຖານ ແລະ ລື່ນກາຍ, ລາຍຮັບງົບປະມານປະຈຳປີໄດ້ລື່ນກາຍຄາດໝາຍທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ (ເກີນ
10-25%); ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດສະເລ່ຍຕໍ່ປີເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 10-15%; ລາຍຮັບສະເລ່ຍໃສ່ຫົວຄົນບັນລຸ 93,5 ລ້ານດົ່ງ/ປີ. ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ໝູ່ບ້ານພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກຳ, ການຄ້າ - ການບໍລິການ; ປະຕິບັດໄດ້ບັນດາມາດຖານຊົນນະບົດໃໝ່ທີ່ກ້າວໜ້າ, 4/4 ຕາແສງ ແລະ ເມືອງເກົ່າມີເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສຕົວແບບ... ບັນດາຜົນງານດັ່ງກ່າວແມ່ນພື້ນຖານ ແລະ ແຮງຈູງໃຈສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ລອງແທ່ງ ສືບຕໍ່ຍາດແຍ່ງເອົາບັນດາຜົນງານໃນຕໍ່ໜ້າ.

ດ້ວຍບັນດາຈຸດດີພິເສດ, ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະ 2025-2030, ທົ່ວຄະນະພັກ, ກອງທັບ ແລະປະຊາຊົນຕາແສງລອງແທ່ງ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັດສິນໃຈດ້ານການເມືອງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ມຸ່ງໄປເຖິງການເສີມຂະຫຍາຍກຳລັງແຮງຂອງທົ່ວຄະນະພັກ, ກຳນົດທິດສູ້ຊົນ, ກໍ່ສ້າງຕາແສງລອງແທ່ງ ໃຫ້ເປັນຕົວເມືອງໃຈກາງຮອດປີ 2030.

ທີ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງຄະນະພັກຕາແສງ ລອງແທ່ງ, ອາຍຸການ 2025-2030, ຄະນະພັກຕາແສງ ລອງແທ່ງ ໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງ 3 ຂົງເຂດບຸກທະລຸ. ໃນນັ້ນແມ່ນ: ສຸມໃສ່ລົງທຶນເຂົ້າໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສັງຄົມໃນຕາແສງເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຈະລາຈອນລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດີຈີຕອນ; ພ້ອມກັນນັ້ນພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ, ເຂດການຄ້າ-ບໍລິການຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມສະໜາມບິນລອງແທ່ງ; ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸເພື່ອຫັນຕາແສງ ລອງແທ່ງ ກາຍເປັນຕົວເມືອງ ແລະ ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງຄະນະພັກຕາແສງ ລອງແທ່ງ ອາຍຸການ 2025-2030 ໄດ້ວາງອອກຫຼາຍຄາດໝາຍຄື: ອັດຕາເຕີບໂຕສະເລ່ຍແຕ່ລະປີຂອງມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນທັງໝົດໃນເຂດບັນລຸ 14,24%; ລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດທັງໝົດປະຈຳປີບັນລຸແລະເກີນຄາດຄະເນ; ອັດຕາການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດປະຈໍາປີບັນລຸກວ່າ 95%; ລາຍຮັບສະເລ່ຍໃສ່ຫົວຄົນພາຍໃນປີ 2030 ທຽບໃສ່ປີ 2025 ເພີ່ມຂຶ້ນ 46,93%...

ໃຊ້ປະໂຫຍດສູງສຸດຂອງເຈົ້າ

ເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ຊີ້ນຳກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງຄະນະພັກຕາແສງ ລອງແທ່ງ ອາຍຸການ 2025-2030, ທ່ານ ຫວູຮົ່ງວັນ, ເລຂາພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ - ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງແຫ່ງຊາດໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແມ່ນທ່າໄດ້ປຽບພິເສດ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໂຄງການຈະລາຈອນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນໂຄງການເຄື່ອນໄຫວຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວປະເທດ, ແມ່ນໂອກາດພັດທະນາໂດຍກົງຂອງຕາແສງ ລອງແທ່ງ.

ຕາມທ່ານເລຂາພັກແຂວງແລ້ວ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຈະດຶງດູດຊາວຜູ້ອອກແຮງງານ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການບໍລິການ ແລະ ການຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ; ນີ້ຈະສົ່ງເສີມການພັດທະນາຂອງຕົວເມືອງໃຫມ່, ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ນິເວດແລະຕົວເມືອງ smart. ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ຈະດຶງດູດບັນດາໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ອື່ນຄື: ເຂດອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ເຂດປຸງແຕ່ງການສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງ, ການບໍລິການດ້ານການຄ້າ, ການເງິນສາກົນ, ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຢ່າງແຂງແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນກັບເຂດໃກ້ຄຽງ ແລະ ສູນເສດຖະກິດ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານຄົມມະນາຄົມຈະໄດ້ມີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄື: ທາງຫຼວງ, ທາງລົດໄຟ, ຂົວທາງ, ລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ທັນສະໄໝ. ບັນດາທ່າໄດ້ປຽບດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງພື້ນຖານອັນໜັກແໜ້ນໃຫ້ລອງແທ່ງພັດທະນາຕາມທິດຫັນເປັນຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ, ກາຍເປັນສູນການຄ້າ - ການບໍລິການ - ການຂົນສົ່ງ ສົມທົບກັບການທ່ອງທ່ຽວຣີສອດ ແລະ ເປັນແຫຼ່ງລົງທຶນຍຸດທະສາດຂອງພາກພື້ນເສດຖະກິດສຳຄັນພາກໃຕ້.

ທ່ານເລຂາພັກແຂວງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ຄະນະພັກແຂວງ ລອງແທ່ງ ຕ້ອງຍາດແຍ່ງເອົາທ່າໄດ້ປຽບດັ່ງກ່າວຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເພື່ອແນໃສ່ຊີ້ນຳນຳພາ ແລະ ຊີ້ນຳສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸ. ຕັ້ງໜ້າວາງແຜນ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນດ້ານການຂົນສົ່ງ, ການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ໜູນຊ່ວຍການບິນ; ສ້າງພື້ນຖານດຶງດູດການລົງທຶນ, ພັດທະນາເສດຖະກິດຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະຍືນຍົງ...

ສະຫາຍ ເຢືອງມິງຢຸງ, ກໍາມະການຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ, ເລຂາຄະນະພັກ, ປະທານສະພາປະຊາຊົນຕາແສງລອງແທ່ງ ຢືນຢັນວ່າ: ດ້ວຍຄວາມເຊື່ອໝັ້ນອັນໜັກແໜ້ນຕໍ່ການນໍາພາຂອງຄະນະພັກແຂວງ, ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ, ຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ ລອງແທ່ງ ໄດ້ກໍານົດເອົາບັນດາກາລະໂອກາດຈາກໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ກາຍເປັນກໍາລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການບຸກທະລຸ, ກໍ່ສ້າງເຂດອຸດສາຫະກໍາ, ການລົງທຶນ, ທັນສະໄໝ. - ການບໍລິການ - ໃຈກາງຕົວເມືອງສີຂຽວ par ກັບພາກພື້ນ. ຄະນະພັກຕາແສງ ລອງແທ່ງ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາເປັນເຈົ້າການ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ກ້າຄິດ, ກ້າເຮັດ, ກ້າກ້າຮັບຜິດຊອບ, ສູ້ຊົນເຮັດໃຫ້ລອງແທ່ງເປັນປະຕູສຳຄັນ, ເປັນເສົາຄ້ຳແຫ່ງການເຕີບໂຕໃໝ່, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການພັດທະນາຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ທົ່ວປະເທດ.

ຕາມທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຕາແສງ ລອງແທ່ງ ແລ້ວ, ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດ, ຕາແສງ ລອງແທ່ງ ໄດ້ວາງອອກບັນດາທິດທາງ, ໜ້າທີ່ສຳຄັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສຳຄັນໃນໄລຍະ 2025-2030. ພິເສດແມ່ນກ່ຽວກັບການວາງແຜນກຳນົດ ແລະ ທິດພັດທະນາ, ຕາແສງເຮັດສຳເລັດ, ປັບປຸງ ແລະ ສົມທົບກັບການວາງແຜນຜັງຕົວເມືອງທົ່ວໄປຂອງລອງແທ່ງ ໃຫ້ສົມທົບກັບການວາງແຜນກຳນົດຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນພາກໃຕ້. ສົມທົບການວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງກັບລະບົບຕົວເມືອງ, ສວນອຸດສາຫະກຳ, ເຂດບໍລິການການຄ້າ, ການຂົນສົ່ງເພື່ອການພັດທະນາທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ທັນສະໄໝ. ພັດທະນາຕົວແບບຕົວເມືອງສີຂຽວທີ່ສະຫຼາດທີ່ມີເອກະລັກ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະປະຫຍັດພະລັງງານ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ວິໄສທັດຍຸດທະສາດຂອງລອງແທ່ງບໍ່ແມ່ນການພັດທະນາຢ່າງດຽວ, ແຕ່ກາຍເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນໃນ “ຕາໜ່າງຕົວເມືອງທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ” ຂອງທັງພາກພື້ນ. ແທນທີ່ຈະມີການແຂ່ງຂັນ, ລອງແທ່ງຈະເສີມຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ກົງໄປກົງມາກັບຫົວເມືອງອື່ນໆ...

ໂຮເທວ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/tao-dot-pha-dua-long-thanh-som-tro-thanh-do-thi-3160266/