ລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂອງຣັດເຊຍໃນອະນາຄົດຈະບໍ່ມີຄົນຂັບ

ໃນອະນາຄົດ, ລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈະຖືກຄວບຄຸມໂດຍປັນຍາປະດິດ.

ຣັດເຊຍກໍາລັງພັດທະນາຮູບແບບລົດໄຟຄວາມໄວສູງສໍາລັບເຄືອຂ່າຍລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂອງຕົນ, ມີລັກສະນະພິເສດທີ່ລົດໄຟຈະດໍາເນີນການຢ່າງສົມບູນໂດຍບໍ່ມີຄົນຂັບ.

ຮູບແບບຊີວິດຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນລັດເຊຍ. (ທີ່ມາ: RIA)

ທ່ານ Oleg Belozerov, CEO ຂອງລົດໄຟລັດເຊຍ ກ່າວວ່າ: "ໃນອະນາຄົດ, ລົດໄຟຈະບໍ່ມີຄົນຂັບ, ລະດັບຂອງອັດຕະໂນມັດຈະສູງຫຼາຍ, ແລະໃນທີ່ສຸດ, ການດໍາເນີນງານທັງຫມົດຈະຖືກຈັດການໂດຍປັນຍາປະດິດ," ລາວຍັງເປີດເຜີຍວ່າການປະກອບຂອງຮູບແບບລົດໄຟທໍາອິດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນມື້ຂ້າງຫນ້າ.

ປັນຍາທຽມບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຄວບຄຸມລົດໄຟ, ແຕ່ຍັງຈະສາມາດຮັບມືກັບສະຖານະການສຸກເສີນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໄວ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຕະຫຼອດການເດີນທາງ. ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ຖື​ວ່າ​ເປັນ​ບາດກ້າວ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ຂອງ​ລະບົບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຂອງຣັດ​ເຊຍ, ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຂອງ​ລະບົບ​ອັດຕະໂນມັດ​ຢ່າງ​ເຕັມທີ່.

ພາກສ່ວນຂອງ Moscow-St. Petersburg ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. (ທີ່ມາ: AGN Moscow)

ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ລັດ​ເຊຍ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ. ນອກ​ເໜືອ​ໄປ​ຈາກ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ແລ້ວ, ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໂດຍ​ກົງ​ທີ່​ເຊນ​ປີ​ເຕີ​ສະ​ເບີກ​ຫາ​ມົສ​ກູ​ຍັງ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ.

ທ່ານ Alexander Beglov ຜູ້ປົກຄອງເມືອງ St. "ຫນຶ່ງໃນໂຄງການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້ແມ່ນການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເຊື່ອມຕໍ່ St. Petersburg ແລະ Moscow, ນະຄອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມກະກຽມພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈໍາເປັນແລ້ວ.

ເສັ້ນ​ທາງ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ນີ້​ຈະ​ເປັນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ສອງ​ເສັ້ນ​ທີ່​ມີ​ໄຟ​ຟ້າ​ສຳ​ລັບ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ໄວ​ແຕ່ 200 ຫາ 400 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ. ປະຈຸບັນລັດເຊຍບໍ່ມີສາຍດັ່ງກ່າວ. ໂຄງການທົດລອງດັ່ງກ່າວຈະເປັນເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ (HSR) ລະຫວ່າງ Moscow ແລະ St. Petersburg, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນປີ 2028. ເມື່ອສໍາເລັດ, ໄລຍະເວລາການເດີນທາງລະຫວ່າງສອງເມືອງ, ໄລຍະທາງກວ່າ 700 ກິໂລແມັດ, ຈະຫຼຸດລົງປະມານ 2 ຊົ່ວໂມງ 15 ນາທີ.

ທີ່ມາ: https://baolangson.vn/tau-cao-toc-tuong-lai-cua-nga-se-khong-can-nguoi-lai-5057526.html