ກຳປັ່ນບັນທຸກຊັບສິນ 17 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ ຈະຖືກກູ້ເອົາໄວ້ໃນເດືອນເມສາ

ເຈົ້າໜ້າທີ່ໂຄລົມເບຍ ກ່າວວ່າ ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດເລີ່ມການກູ້ເອົາ San José, ກຳປັ່ນບັນທຸກຄັງສົມກຽດທີ່ມີຄຳ, ເງິນ, ແກ້ວມະລອດ ແລະສິນຄ້າອື່ນໆໃນຕົ້ນເດືອນໜ້າ.

ຊາກຫັກພັງຂອງ San José ແມ່ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງທະເລ Caribbean. ພາບ: Armada de Colombia — ຊາກຫັກພັງຂອງ San José ແມ່ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງທະເລ Caribbean. ພາບ: *Armada de Colombia*

San José, ເຊິ່ງຈົມລົງໃນປີ 1708, ແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດໃຈກາງຂອງການຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບການເປັນເຈົ້າຂອງຂອງຊາກ, ລວມທັງຊັບສົມບັດມູນຄ່າ 17 ຕື້ໂດລາທີ່ມາພ້ອມກັບມັນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ກອງທັບເຮືອໂຄລໍາເບຍໄດ້ຄົ້ນພົບທີ່ຕັ້ງຂອງກາລເລນຂອງແອສປາໂຍນ San José ໃນປີ 2015, ສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນຂອງມັນຍັງຄົງເປັນຄວາມລັບຂອງລັດ, ໂດຍຊາກເຮືອແລະສິນຄ້າທີ່ມີຄ່າຂອງມັນຍັງນອນຢູ່ເລິກຢູ່ໃຕ້ຫນ້າດິນຂອງທະເລ Caribbean.

ຄວາມພະຍາຍາມຍົກກຳປັ່ນ ແລະ ກູ້ເອົາຊັບສົມບັດຂອງຕົນຄືນມາໄດ້ມີການຂັດແຍ້ງກັນລະຫວ່າງປະເທດທີ່ສັບສົນ, ກັບໂຄລົມບີ, ແອດສະປາຍ, ຊົນເຜົ່າພື້ນເມືອງໂບລິເວຍ ແລະບໍລິສັດເກັບກູ້ຂອງສະຫະລັດລ້ວນແຕ່ອ້າງເອົາກຳມະສິດຂອງຊາກສົບ ແລະຄຳ, ເງິນ ແລະມະລອດ 17 ຕື້ໂດລາ. ໃນຂະນະທີ່ໂຄລໍາເບຍຊອກຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງການດໍາເນີນງານການເກັບກູ້, ອົງການ UNESCO ແລະສານສູງຂອງປະເທດໄດ້ແຊກແຊງ. ແຕ່ແປດປີຫຼັງຈາກການຄົ້ນພົບ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກ່າວວ່າພວກເຂົາສາມາດເລີ່ມເກັບກູ້ວັດຖຸບູຮານຈາກຊາກຫັກພັງໄດ້ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2024. "ພວກເຮົາ ກຳ ລັງຄິດກ່ຽວກັບວິທີການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດແລະໂບຮານຄະດີຈາກຊາກຫັກພັງ," Alhena Caicedo, ຜູ້ ອຳ ນວຍການສະຖາບັນວິທະຍາສາດແລະປະຫວັດສາດຂອງໂຄລົມເບຍ, ກ່າວຕໍ່ Guardian ໃນວັນທີ 19 ເດືອນເມສາ.

ໃນການເດີນທາງກັບຄືນໄປເອີຣົບດ້ວຍຊັບສົມບັດເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນສົງຄາມຂອງການສືບທອດຂອງແອສປາໂຍນ, San Joséໄດ້ຖືກຈົມລົງໂດຍເຮືອຮົບອັງກິດໃນປີ 1708 ໃກ້ກັບເມືອງທ່າເຮືອ Caribbean ຂອງ Cartagena. ນັກປະຫວັດສາດກ່າວວ່າອຸບັດເຫດດັ່ງກ່າວສາມາດເປີດເຜີຍຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບອານາຈັກແອສປາໂຍນໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງອໍານາດຂອງຕົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະຫວັດສາດທີ່ທັບຊ້ອນຂອງເອີຣົບແລະອາເມລິກາລາຕິນ. ທີມງານຂອງ Caicedo ຫວັງວ່າຈະເກັບກູ້ຊາກຫັກພັງແລະສະແດງມັນຢູ່ໃນພິພິທະພັນເພື່ອໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ ສໍາຫຼວດ . ແຕ່ຂະນະທີ່ການສຳຫຼວດສະຖານທີ່ຝັງສົບຍັງດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ຂະໜາດແລະຄວາມສັບສົນຂອງສິ່ງທ້າທາຍຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ.

ເຮືອບໍ່ຫຼາຍປານໃດເຊັ່ນ San José ເຄີຍຖືກຍົກຂຶ້ນມາ, ແລະບໍ່ເຄີຍມີເຮືອໃດຖືກນໍາມາຈາກນ້ໍາເຂດຮ້ອນ. Caicedo ຍອມຮັບວ່າ "ມັນເປັນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງແລະເປັນໂຄງການທີ່ບໍ່ມີມາກ່ອນ. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ບຸກເບີກ," Caicedo ຍອມຮັບ. ການປຽບທຽບທີ່ໃກ້ຄຽງທີ່ສຸດອາດຈະເປັນ Mary Rose, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຮືອຂອງ Henry VIII ທີ່ຈົມລົງໃນປີ 1545 ໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບກັບຝຣັ່ງອອກຈາກ Portsmouth. ຊາກຫັກພັງໃນສະຕະວັດທີ 16 ໄດ້ຖືກສຳຫຼວດໂດຍນັກດຳນ້ຳຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໃນໄລຍະໜຶ່ງທົດສະວັດກ່ອນການເກັບກູ້ຢ່າງລະມັດລະວັງໃນປີ 1981. ຊາກສົບຂອງເຮືອລຳດັ່ງກ່າວໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນຫໍພິພິທະພັນທີ່ມີມູນຄ່າ 45 ລ້ານໂດລາ.

ກອງທັບເຮືອ Colombian ກໍາລັງສຶກສາໂຄງການ Mary Rose ແລະໂຄງການອະນຸລັກທາງທະເລອື່ນໆເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີການລ້ຽງແລະຮັກສາເຮືອທີ່ມີຄວາມຍາວ 130 ຟຸດແລະສິນຄ້າຂອງມັນໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍມັນ. ສິນຄ້າຂອງ San José ລວມມີແກ້ວ, ເຊລາມິກ ແລະໜັງ, ເຊິ່ງນັກປະຫວັດສາດຫວັງວ່າ ສາມາດຊ່ວຍເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໃຈເຄືອຂ່າຍການຄ້າທົ່ວໂລກໃນສະຕະວັດທີ 18, ລະບົບອານານິຄົມທີ່ສັບສົນຂອງສະເປນ ແລະ ຊີວິດຂອງ 600 ຄົນທີ່ເສຍຊີວິດໃນເຮືອຫຼົ້ມ.

ອານຄານ (ຕາມ ຜູ້ປົກຄອງ )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ