ກຳ​ປັ່ນ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ໂລກ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ດ້ວຍ​ແຮງ​ລົມ

ວິສະວະກໍາທີ່ຫນ້າສົນໃຈລາຍງານໃນວັນທີ 19 ທັນວານີ້ວ່າກໍາປັ່ນ Sohar Max ນໍ້າຫນັກ 400,000 ໂຕນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຮືອ rotor 5 ລໍາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອເລັ່ງແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

Anemoi Marine Technologies, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນລົມຢູ່ອັງກິດ, ໄດ້ສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງ rotor 5 ລໍາຢູ່ເທິງເຮືອ. rotor ແຕ່ລະໜ່ວຍມີເສັ້ນຜ່າກາງ 4.9 ແມັດ ແລະ ສູງ 34.7 ມ ແລະຖືກວາງໄວ້ເທິງດາດຟ້າຂອງ Sohar Max ທີ່ທ່າເຮືອ COSCO Zhoushan ໃນປະເທດຈີນໃນເດືອນຕຸລາ 2024.

ກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ປີ 2012 ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Rongsheng ຂອງ​ຈີນ, Sohar Max ​ແມ່ນ​ກຳ​ປັ່ນ Valemax ລຸ້ນທຳ​ອິດ. ມັນ​ເປັນ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ລະ​ຫວ່າງ​ຜູ້​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່ Brazilian Vale SA​, ເຮືອ Oman ທີ່​ມີ Asyad ແລະ​ຜູ້​ສະ​ຫນອງ​ເຮືອ rotor rotor Anemoi​.

rotor sail ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອລົມພັດກັບເຮືອໃບ rotor ໝູນວຽນ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນເກີດຂື້ນ. ນີ້ສ້າງ thrust ເພີ່ມເຕີມເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອເລັ່ງຫຼືຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງລະບົບ propulsion ຕົ້ນຕໍ. ອີງຕາມ Anemoi, ຖ້າເຮືອ rotor ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອທີ່ເຫມາະສົມທຸກລໍາ, ໂລກ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່ເຮືອໄດ້ 5-30% ຕໍ່ປີ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 17 ລ້ານໂຕນແລະ 56 ລ້ານໂຕນຂອງຄາບອນ.

ເຮືອ Rotor ກໍາລັງຖືກເລືອກໂດຍເຈົ້າຂອງເຮືອເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍການປ່ອຍອາຍພິດສູນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງເຮືອຂອງພວກເຂົາ. ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທີ່​ກະ​ທັດ​ຮັດ​ນີ້​ໃຫ້​ແຮງ​ດັນ​ສູງ​ເພື່ອ​ຂັບ​ເຮືອ​ໂດຍ​ໃຊ້​ລົມ, ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ເຮືອ​ບັນ​ລຸ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ສາ​ກົນ. Nick Contopoulos, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍຜະລິດແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງ Anemoi Marine Technologies, ກ່າວວ່າໂຄງການນີ້ແມ່ນຈຸດເດັ່ນສໍາລັບ Anemoi, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນກະທົບທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ພະລັງງານລົມສາມາດມີຢູ່ໃນເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.

ສອງເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, Vale ໄດ້ປະກາດວ່າມັນຈະຕິດຕັ້ງ rotor ຂອງ Anemoi ໃນເຮືອ NSU Tubarao 400,000 ໂຕນ, ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ NS United Kaiun Kaisha. ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ເດືອນ​ກັນຍາ 2025, ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ຫຼຸດ​ການ​ໃຊ້​ພະລັງງານ​ຂອງ​ກຳ​ປັ່ນ ​ແລະ ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ກາກ​ບອນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ. Anemoi ຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງກົນໄກການພັບທີ່ເຮັດເອງໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອສາມາດພັບໄດ້ຕາມແນວຕັ້ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງເຮືອ.

ອີງ​ຕາມ​ການ​ບໍ​ລິ​ສັດ​, ໂດຍ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ rotor sail​, Sohar Max ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ສາ​ມາດ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ພະ​ລັງ​ງານ​ໄດ້​ເຖິງ 6​% ແລະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ກາກ​ບອນ​ໄດ້ 3,000 ໂຕນ​ຕໍ່​ປີ​. ຍານ Sohar Max ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ໄປ​ຍັງ Tubarao ​ແລະ​ໄດ້​ເລີ່​ມທົດ​ລອງ​ໄລຍະ​ເວລາ​ຂອງ​ການ​ທົດ​ລອງ​ກຳ​ປັ່ນ rotor.

ອີງຕາມຊັບສິນທາງປັນຍາ

ທີ່ມາ: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/tau-lon-nhat-the-gio-su-dung-cong-nghe-day-bang-nang-luong-gio/20241222010521000