ແຂວງ ໄຕນິງ ເອົາໃຈໃສ່ລົງທຶນດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ສາງສິນຄ້າ - ພາບ: ຈ່າງຕວນ
ໂຄງການລົງທຶນດ້ານສາງ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຊ່ວຍເພີ່ມທະວີກຳລັງການເກັບມ້ຽນ, ຈຳໜ່າຍສິນຄ້າ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການຄ້າແບບຍືນຍົງຂອງແຂວງ ໄຕນິງ.
ບາງໂຄງການພົ້ນເດັ່ນລວມມີ: ໂຄງການສູນ Logistics, ICD ແລະ ທ່າເຮືອທົ່ວໄປ ໄຕນິງ ຢູ່ຕາແສງ ຮົ່ງທ້ວນ (ເມືອງ ເຈີ່ນບັງ) ດ້ວຍເນື້ອທີ່ກວ່າ 259 ເຮັກຕາ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນປະມານ 3.626 ຕື້ດົ່ງ; ໂຄງການສູນຂົນສົ່ງ ມົກບ່າ ໄດ້ສະເໜີຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ມົກບ໋າ (ເມືອງ ເບັນໂກ໋) ດ້ວຍເນື້ອທີ່ປະມານ 10 ເຮັກຕາ.
ດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງການພັດທະນາການຄ້າຊາຍແດນ, ແຂວງ ໄຕນິງ ຖືວ່າ ນີ້ແມ່ນປັດໄຈພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຂອງແຂວງ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນພາກໃຕ້. ສອງເຂດເສດຖະກິດຊາຍແດນຄື: ມົກບ່າຍ ແລະ ເຊມາດ, ແລະ ດ່ານຊາຍແດນຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ທີ່ນີ້ຈະກາຍເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕດ້ານເສດຖະກິດ, ກາຍເປັນເຂດທີ່ມີຂະໜາດໃໝ່.
ນີ້ຈະແມ່ນສູນການຄ້າທີ່ສຳຄັນຂອງພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ພາກພື້ນເສດຖະກິດສຳຄັນຂອງພາກໃຕ້ ແລະ ລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ກຳປູເຈຍ ແລະ ພາກພື້ນອາຊຽນ. ຈາກນັ້ນ, ສູນບໍລິການຊາຍແດນ, ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ, ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ກາຍເປັນສູນບໍລິການດ້ານການເງິນ, ການຄ້າ ແລະ ທາງບົກຢູ່ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ເທື່ອລະກ້າວ.
ປະຈຸບັນ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາແຜນແມ່ບົດໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດ ດ່ານຊາຍແດນ ມົກບ່າ ຮອດປີ 2045 ດ້ວຍເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 21.284 ເຮັກຕາ. ພ້ອມນີ້, ກໍໄດ້ສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຕີລາຄາວຽກງານດັດສົມແຜນແມ່ບົດ ເຂດເສດຖະກິດ ດ່ານຊາຍແດນ ເຊບັ້ງໄຟ ຮອດປີ 2045 ດ້ວຍຂະໜາດການດັດສົມແຜນແມ່ບົດ ປະມານ 34.890 ເຮັກຕາ.
ເດືອນມີນາ 2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຮັບຮອງເອົາວຽກງານວາງແຜນກຳນົດລະອຽດໃຫ້ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນຕົ້ນຕໍ (ເມືອງເຈົາແທ່ງ). ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານອັນສຳຄັນໃນການສ້າງຕັ້ງເຂດເຄື່ອນໄຫວເສດຖະກິດໃໝ່ຢູ່ເຂດຊາຍແດນ.
ດ່ານຊາຍແດນສາກົນມໍລະດົກ, ແຂວງ ໄຕນິງ - ພາບ: ຈ່າງຕວນ
ແຂວງ ໄຕນິງ ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງສູງສຸດເພື່ອລົງທຶນ, ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາດ່ານຊາຍແດນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ເພີ່ມທະວີການລົງທຶນ ແລະ ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການຢູ່ບັນດາດ່ານຊາຍແດນສາກົນ, ເສັ້ນທາງຊາຍແດນ ແລະ ອື່ນໆ.
ສະເພາະໂຄງການຫຼັກໆແມ່ນໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງລາດຕະເວນຊາຍແດນ (ເກືອບ 40 ກິໂລແມັດ), ເສັ້ນທາງ DT.794 (ໄລຍະ 2) ຍາວປະມານ 15 ກິໂລແມັດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ເຕີນນາມ ( ແຕ່ສະຖານີປ້ອງກັນຊາຍແດນ ເຕີນບິ່ງ ຫາທາງແຍກ DT.788 ແລະ DT.783 ) ຍາວ 11 ກິໂລແມັດ ຍັງພວມກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 2025.
ໂຄງການຂ້າງເທິງນີ້ ຈະຊ່ວຍສົ່ງເສີມ ແລະ ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ແລະ ຊ່ວຍຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປົກປັກຮັກສາຊາຍແດນ. ນອກນີ້, ລັດຖະບານຫວຽດນາມ ແລະ ກຳປູເຈຍ ຍັງຈະສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນເພື່ອກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ຊາຍແດນໂດຍໄວ. ຈາກນັ້ນ, ປະຊາຊົນສາມາດມີຄວາມສະຫງົບປອດໄພໃນການຄ້າ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າຊາຍແດນ.
ດ້ວຍເປົ້າໝາຍບັນລຸການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ 10% ຮອດປີ 2025, ແຂວງ ໄຕນິງ ໄດ້ກວດກາຄືນ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງຖີ່ຖ້ວນ ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາສູນຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນ, ທ່າເຮືອແຫ້ງ ແລະ ບັນດາໂຄງການທ່າເຮືອທົ່ວໄປໂດຍໄວ.
ໄຕນິງດຶງດູດການລົງທຶນປະມານ 1.000 ລ້ານ USD ໃນປີ 2025
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດແລ້ວ, ຮອດວັນທີ 15 ມິຖຸນາ 2025, ບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດໄຕນິງ ໄດ້ດຶງດູດເງິນລົງທຶນ 448,3 ລ້ານ USD ແລະ 115,2 ຕື້ດົ່ງ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນທີ່ດຶງດູດໄດ້ແມ່ນ 452,9 ລ້ານ USD. ຄາດຄະເນ 500 ລ້ານ USD, ສູງກວ່າໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024 3,2 ເທົ່າ, ໃນນັ້ນມີ 7 ໂຄງການໃໝ່.
ສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດຍັງໄດ້ດຶງດູດ 412 ໂຄງການລົງທຶນ, ໃນນັ້ນມີ 311 ໂຄງການ FDI (ການລົງທຶນໂດຍກົງຈາກຕ່າງປະເທດ) ແລະ 101 ໂຄງການພາຍໃນປະເທດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ຄົນງານ 145,000 ຄົນ. ຄາດວ່າຮອດທ້າຍປີ 2025, ໄຕນິງຈະດຶງດູດທຶນ FDI 1.000 ລ້ານ USD.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/tay-ninh-dau-tu-gan-6-300-ti-dong-vao-logistics-kho-bai-20250618132112309.htm
(0)