ສະໜາມຫຼວງ Sam Son ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ Sam Son ເປັນສູນ ທ່ອງທ່ຽວທີ່ ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ບັນລຸຄວາມມຸ່ງຫວັງໃນການພັດທະນາ
ເດືອນຕຸລາ 2023, ປະຊາຊົນບັນດາເຜົ່າ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ຊົມເຊີຍການເປີດ 3 ໂຄງການອົງປະກອບທາງດ່ວນ ເໜືອ - ໃຕ້ ຕາເວັນອອກຜ່ານແຂວງ, ໃນນັ້ນມີ: ມຽນເຊີນ - ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 - ງີເຊີນ ແລະ ງິເຊີນ - ດຽນເຈົາ. ເຫດການນີ້ ໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງສັນຈອນທີ່ສຳຄັນລຽບຕາມແກນເໜືອ-ໃຕ້, ຫຍໍ້ເວລາເດີນທາງຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ເງະອານ, ຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ເປີດກວ້າງກາລະໂອກາດຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ລະຫວ່າງແຂວງ.
ເພື່ອບັນລຸປະສິດທິຜົນສູງສຸດຂອງໂຄງການຫຼັກແຫຼ່ງແຫ່ງຊາດ, ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ສະເໜີເພີ່ມ 2 ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້, ເຮັດໃຫ້ຈຳນວນທາງຕັດຜ່ານແຂວງເປັນ 7 ເສັ້ນ. ພ້ອມກັບນັ້ນ, ແຂວງໄດ້ຕົກລົງລົງທຶນກວ່າ 8.300 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອກໍ່ສ້າງ 4 ເສັ້ນທາງໃໝ່, ສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບ 1 ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ເຊີນຈ່າ, ທາງດ່ວນ ແລະ ນະຄອນງານ. ຂົງເຂດ, ອຸດສາຫະກຳ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ກະສິກຳ ເຕັກໂນໂລຊີສູງ.
ດ້ວຍຈິດໃຈ “ຜ່ານຕາເວັນ, ຂ້າມຝົນ”, ກໍ່ສ້າງ “3 ເລື່ອນ, 4 ເຮືອ”, ເນື່ອງໃນໂອກາດປີໃໝ່ 2025, ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ເປີດໂຄງການເສັ້ນທາງ ເວີນທຽນ – ເບັນເອັງ ຢ່າງເປັນທາງການ ແລະ ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45. ແບ່ງປັນກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ໂຄງການທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດ 1 ມິງເລັມ ເນັ້ນໜັກວ່າ: 45 ເຂົ້າມາປະຕິບັດການຫຼຸດເວລາເດີນທາງທິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກເມື່ອເຄື່ອນຍ້າຍຈາກທ້ອງຖິ່ນພາກຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງດ້ວຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງການຈະລາຈອນຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45, 47, 217 ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ຮັບປະກັນການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຜູ້ໂດຍສານພ້ອມກັນສ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາ, ດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນມາຍັງສວນອຸດສາຫະກຳ ຝູ໋ກວກຮ່ວາ, ເຂດອຸດສາຫະກຳກວາງໂຮ່. ໂດຍໂຄງການເສັ້ນທາງວັນທຽນ-ເບັນເວິນເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ກັບເຂດປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Ben En ແລະແມ່ນເສັ້ນທາງໃໝ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງເມືອງ Ben Sung ຈະສ້າງເງື່ອນໄຂເພື່ອຂະຫຍາຍເຂດພັດທະນາໄປທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້, ຂຸດຄົ້ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ທ່າໄດ້ປຽບຂອງການທ່ອງທ່ຽວ, ນິເວດວິທະຍາ, ຣີສອດ ແລະ ການບໍລິການບັນເທິງຂອງປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Ben En.
ດ້ວຍທ່າໄດ້ປຽບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວ 102 ກິໂລແມັດ ແລະ ທະເລອານາເຂດ 17.000 ກິໂລແມັດ, ມີຫາດຊາຍທີ່ສວຍງາມທີ່ມີຊື່ສຽງຄື: ຊຳເຊີນ, ຫາຍທຽນ, ຫາຍຮ່ວາ, ຕຽນຈ່າງ… ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຫຼາຍກຸ່ມເສດຖະກິດໃຫຍ່ໄດ້ລົງທຶນພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ ແທງຮວາ ແລະ ໄດ້ສ້າງບັນດາໂຄງການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລຂະໜາດໃຫຍ່ຄື: ສະໜາມກິລາ ຊຳເໜືອ; ສວນນ້ຳ Sun World Sam Son; Flamingo Ibiza Hai Tien... ສ້າງສະຖານທີ່ບັນເທີງ ແລະຣີສອດ "ສີ່ລະດູ" ຢ່າງແທ້ຈິງ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຄ່ອຍໆເຮັດໃຫ້ ແທງຮ໋ວາ ກາຍເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ດຶງດູດໃຈຂອງພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວປະເທດ.
ພິເສດ, ໃນເດືອນ ພຶດສະພາ 2024, ບັນດາໂຄງການສຳຄັນຕາມມະຕິເລກທີ 303/NQ-HDND ຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງກ່ຽວກັບບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສະເພາະເພື່ອພັດທະນານະຄອນ ແທງຮ໋ວາ ກໍ່ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຄື: ໂຄງການຫໍວັດທະນະທຳເດັກ ແລະ ສູນກິລາ-ກາຍະກຳ; ໂຄງການປັບປຸງ ແລະຍົກລະດັບສວນສາທາລະນະ Hoi An; ໂຄງການຂະຫຍາຍຖະຫນົນຫົນທາງເລຫຼ່ຽມ, ຈາກສີ່ແຍກພູເຊີນໄປຂົວດົງ; ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ເສັ້ນທາງທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວທີ່ຂຶ້ນກັບທາງຫຼວງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ. ພາຍຫຼັງສຳເລັດແລ້ວ, ບັນດາໂຄງການຈະສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດດຶງດູດການລົງທຶນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ, ປະກອບສ່ວນປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 58-NQ/TW ຂອງກົມການເມືອງກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ຮອດປີ 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2045.
ໃນໄລຍະ 2020-2025, ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນສັງຄົມຂອງແຂວງບັນລຸກວ່າ 700.000 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1,14 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະ 2015-2020. ແຫຼ່ງກຳລັງນີ້ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເປັນບັນດາໂຄງການສຳຄັນທີ່ທັນສະໄໝ, ຢືນຢັນທ່າທີທີ່ນັບມື້ນັບແຂງແຮງຂອງ ແທງຮ໋ວາ ໃນແຜນທີ່ເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ. ບັນດາໂຄງການ ແລະ ວຽກງານບຸກທະລຸໄດ້ຮັບການລົງທຶນ, ນຳພາ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ເປີດກາລະໂອກາດມີວຽກເຮັດງານທຳ, ເພີ່ມລາຍຮັບໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຢັ້ງຢືນວ່າ ແທງຮ໋ວາ ພວມຫັນບັນດາປັດໃຈເລັ່ງລັດ, ກາຍເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕໃໝ່ຢູ່ເຂດພູດອຍທາງທິດເໜືອ.
ການແຜ່ຂະຫຍາຍໂຄງການທີ່ສໍາຄັນໃນການສ້າງຕັ້ງ
ໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ທີ່ສຳຄັນທີ່ໄດ້ລະດົມການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍຂອງປະຊາຊົນແມ່ນໂຄງການຍົກຍ້າຍຈັດສັນບ້ານຫົງເຊີນເພື່ອຮັບໃຊ້ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງແທງຮວາ. ຄາດວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະປະກອບສ່ວນເລັ່ງລັດການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ມີຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ສະຖຽນລະພາບຂອງຊີວິດ, ຮັບປະກັນຊີວິດສັງຄົມໃຫ້ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ. ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງມີຄວາມຍາວກວ່າ 95 ກິໂລແມັດ, ມີ 1 ສະຖານີ, ມີເນື້ອທີ່ 8 ເຮັກຕາ ແລະ ສະຖານີສ້ອມແປງ 3 ແຫ່ງ, ມີເນື້ອທີ່ 3 ເຮັກຕາ/ສະຖານີ; ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຜ່ານ 7 ຄຸ້ມ ແລະ 12 ຕາແສງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວສົ່ງຜົນກະທົບເຖິງ 8.600 ຄົວເຮືອນ ເນື້ອທີ່ນາທີ່ຖືກຜົນກະທົບ 570 ກວ່າເຮັກຕາ ຕ້ອງໄດ້ຟື້ນຟູ...
ເສັ້ນທາງ Van Thien ຫາ Ben En ສ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາໃຫມ່.
ຮັບຮູ້ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຍົກຍ້າຍຈັດສັນແມ່ນ “ບາດກ້າວກະແຈ” ເພື່ອຊຸກຍູ້ການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ສະພາປະຊາຊົນ ແລະ ສະພາປະຊາຊົນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່, ຊີ້ນຳຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ລະດົມການເຂົ້າຮ່ວມຂອງທົ່ວລະບົບການເມືອງດ້ວຍຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ ແລະ ຕັດສິນໃຈສູງ, ຊຸກຍູ້ບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງຂອງແຂວງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, 40 ເຂດຍົກຍ້າຍທີ່ຮັບໃຊ້ວຽກງານເກັບກູ້ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານແຂວງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ. ໃນນັ້ນ, ເຂດ My Phong ໃນຕາແສງ Cong Chinh ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຮັບການເລືອກເຟັ້ນກໍ່ສ້າງ 3 ເຂດຢູ່ຕາແສງ Ha Trung, Cong Chinh ແລະ Thang Binh, ຍັງເຫຼືອ 36 ເຂດພວມຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຮີບດ່ວນ.
ຄຽງຄູ່ກັບໂຄງການຍົກຍ້າຍຈັດສັນຮັບໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້, ແຂວງແທງຮວາ ກໍ່ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງສັງຄົມຢູ່ເຂດຊາຍແດນ. ປະຕິບັດບັນດາບົດສະຫຼຸບຂອງກົມການເມືອງ ແລະ ຄໍາແນະນໍາຂອງບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ, ຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ ໄດ້ຊີ້ນໍາວຽກງານສໍາຫຼວດ, ລາຍຊື່ ແລະ ສະເໜີການລົງທຶນໃນ 21 ວຽກງານໃນ 2 ປີ (2025-2026), ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນປະມານ 1.590 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, 6 ວຽກງານຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2025, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 767 ຕື້ດົ່ງ ແລະ 15 ວຽກງານຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2026, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 823 ຕື້ດົ່ງ. ຕາມປົກກະຕິ, ເດືອນສິງຫາ 2025, ໂຄງການໂຮງຮຽນປະຖົມ - ມັດທະຍົມ ເຊີນທ້ວນ ດ້ວຍຂະໜາດ 30 ຫ້ອງ, ມີນັກຮຽນ 750 ຄົນ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນປະມານ 115 ຕື້ດົ່ງ.
ແບ່ງປັນກ່ຽວກັບໂຄງການນີ້, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດ່າໜັງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂຮງຮຽນປະຖົມ - ມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນ ເຊີນເທ໋ ແມ່ນສຳຄັນທີ່ສຸດ, ພາຍຫຼັງໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຮ່ຳຮຽນ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງເດັກນ້ອຍບັນດາເຜົ່າຢູ່ຕາແສງ ເຊີນເທ໋, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງຄຸນນະພາບການສຶກສາ, ສ້າງພື້ນຖານການພັດທະນາສັງຄົມຂອງແຂວງ. ໃນປີ 2025, ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ຈະຜັນຂະຫຍາຍ 5 ໂຄງການອື່ນຢູ່ຕາແສງ ໄຕ, ຕາແສງ, ນາເມີວ, ອຽນກືງ ແລະ ບ່າມດົ໋ງ ລ້ວນແຕ່ແມ່ນບັນດາໂຄງການສຳຄັນ, ເປັນພິເສດ, ຕ້ອງສຸມໃສ່ຊີ້ນຳ ແລະ ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ສິງຫາ 2026 ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງກົມການເມືອງ”.
ສາມາດຢັ້ງຢືນໄດ້ວ່າ ບັນດາໂຄງການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ແລະ ວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງສັງຄົມທີ່ພວມປະຕິບັດຢູ່ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ແມ່ນສິ່ງຢັ້ງຢືນເຖິງຄວາມຕັດສິນໃຈດ້ານການເມືອງອັນສູງສົ່ງຂອງແຂວງ ແລະ ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ, ເປີດໂອກາດພັດທະນາໃໝ່, ຍົກສູງຊີວິດການເປັນຢູ່ ແລະ ຮັບປະກັນຊີວິດສັງຄົມ.
ບົດຄວາມ ແລະ ພາບ: ເລຮົ່ງ
ບົດຮຽນທີ 4: ການກຳຈັດ “ຄໍຂອດ” ເພື່ອເປີດທາງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ
ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/thanh-hoa-5-nam-mot-hanh-trinh-khat-vong-bai-3-du-an-trong-diem-khoi-nguon-suc-bat-moi-260738.htm
(0)