ສຸມ​ໃສ່​ບັນດາ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ, ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ

ນະຄອນ​ຫາຍ​ຟ່ອງ​ພວມ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ທີ່​ສຳຄັນ ​ແລະ ​ເຮັດ​ວຽກ​ງານ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຊ່ອງ​ຫວ່າງ, ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ​ໃນ​ອະນາຄົດ.

​ໂຄງການ​ຂົວ​ຫງວຽນ​ໄຕ​ເລີ່​ມລົງມື​ກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2024 ​ແລະ​ພວມ​ກໍ່ສ້າງ.
ຮູບພາບ: HA VY

ການລົງທຶນໃນ ຫຼາຍໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່

ໃນ​ສະພາບ​ການ​ຜັນ​ແປ​ຂອງ ​ເສດຖະກິດ ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ, ​ໃນ 5 ປີຜ່ານມາ, ຫາຍ​ຟ່ອງ ຍາມ​ໃດ​ກໍ່​ສຸມ​ໃສ່​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ລົງທຶນ​ດ້ານ​ງົບປະມານ​ເຂົ້າ​ໃນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ, ຜ່ານ​ນັ້ນ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ເສດຖະກິດ.

​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ Nguyen Trai ຈະ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2024. ຂົວ​ແຫ່ງ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ຖື​ວ່າ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ວຽກ​ງານ​ຈະລາຈອນ​ພິ​ເສດ, ຂະໜາດ​ໃຫຍ່ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 6.200 ຕື້​ດົ່ງ. ຂົວ Nguyen Trai ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ແມ່ນ​ວຽກ​ງານ​ຈະລາຈອນ​ບໍລິສຸດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ຫາກ​ຍັງ​ແມ່ນ​ສັນຍາ​ລັກ​ແຫ່ງ​ຄວາມ​ມຸ່ງ​ມາດ​ປາດ​ຖະໜາ​ຢາກ​ໄປ​ເຖິງ​ທະ​ເລ.

ຂົວຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີຫໍຄອຍ 2 ຕຶກຈຳລອງຮູບພາບຂອງເຮືອໃບອອກສູ່ທະເລ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິໄສທັດ ແລະ ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງນະຄອນໃນການພັດທະນາ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບທຶນຈາກງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ, ລວມທັງແຫຼ່ງທຶນເພີ່ມເຕີມຈາກນະໂຍບາຍ “ລາງວັນລາຍຮັບເກີນງົບປະມານ” ຕາມກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະ.

​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ອີກ​ແຫ່ງ​ໜຶ່ງ​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ຈອນ 2 ​ເສັ້ນທາງ​ຕານ​ຫວູ - ຮຸງ​ດ່າວ - ບຶງ​ວຽນ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ປະມານ 7.000 ຕື້​ດົ່ງ. ນີ້​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ທີ່​ມີ​ການ​ຈັດ​ສັນ​ທຶນ​ສູງ​ສຸດ​ໃນ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ນະຄອນ​ໃນ​ປີ 2025. ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ສ້າງ​ຕາ​ໜ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຕົວ​ເມືອງ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ, ສ້າງ​ກຳລັງ​ແຮງ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບັນດາ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ສຳຄັນ, ຊຸກຍູ້​ການ​ຄ້າ ​ແລະ ພັດທະນາ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ວັນທີ 19 ສິງຫາ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ພ້ອມກັນລົງມືກໍ່ສ້າງ 6 ໂຄງການໃຫຍ່, ມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການປະກັນສັງຄົມ ແລະ ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຂອງເມືອງ ທັງເຂດຕາເວັນຕົກ ແລະ ຕາເວັນອອກ.

ຕາມ​ກົມ​ການ​ເງິນ​ແລ້ວ, ​ແຕ່​ປີ 2025, ທົ່ວ​ເມືອງ​ມີ 21 ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ໃນ​ແຜນການ​ແມ່ນ 11.851 ຕື້​ດົ່ງ. ​ເປັນ​ໜ້າ​ສັງ​ເກດ, ມີ 11 ​ໂຄງການ​ນຳ​ໃຊ້​ທຶນ​ງົບປະມານ​ທີ່​ໄດ້​ຈັດ​ສັນ​ໃຫ້​ກວ່າ 9.740 ຕື້​ດົ່ງ, ກວມ​ກວ່າ 37% ຂອງ​ແຜນການ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ.

ຕົວຈິງ, ໃນໄລຍະ 5 ປີຜ່ານມາ, ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງນະຄອນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານຄົມມະນາຄົມ, ໄດ້ລົງທຶນເຂົ້າກັນຢ່າງກົງໄປກົງມາ ແລະ ທັນສະໄໝ, ສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ, ພິເສດແມ່ນທ່າເຮືອ Lach Huyen ແລະ ສະໜາມບິນສາກົນ Cat Bi.

ເມື່ອ​ກ່ອນ, ​ແຂວງ ຫາຍ​ເຢືອງ ​ໄດ້​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ແກນ​ຈະລາຈອນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ໃໝ່, ສຸມ​ກຳລັງ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ. ລະດົມ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ຂອງ​ສັງຄົມ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຫຼາຍ​ໂຄງການ​ຈະລາຈອນ, ປະສານ​ສົມທົບ​ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ຂ້າມ​ແມ່ນ້ຳຂອງ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່ 6...

ການລົງທືນຍຸດທະສາດ ແລະ ກົງໄປກົງມາ ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການສ້າງບັນດາໂຄງການໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນບາດກ້າວຍຸດທະສາດເພື່ອຢັ້ງຢືນຖານະເສດຖະກິດຂອງນະຄອນທ່າເຮືອ, ເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຫຼາຍດ້ານຂອງພາກພື້ນພາກເໜືອ.

ສືບຕໍ່ລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນ

​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ນະຄອນ​ໄດ້​ສຸມ​ໃສ່​ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ. ໃນພາບ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຜ່ານຕາແສງ ດົ່ງອານ.

ຜົນສຳເລັດຂອງການລະດົມ ແລະ ນຳໃຊ້ທຶນງົບປະມານຢ່າງມີປະສິດທິຜົນແມ່ນໝາກຜົນຂອງແນວທາງ ແລະ ນະໂຍບາຍຂອງຄະນະພັກນະຄອນ, ສະພາປະຊາຊົນ ແລະ ສະມາຊິກພັກ. ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ທີ່​ສອດຄ່ອງ​ຂອງ​ນະຄອນ​ແມ່ນ​ສຸມ​ໃສ່​ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ, ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ພັດທະນາ​ຢ່າງຮອບດ້ານ.

​ເພື່ອ​ຮັດ​ແໜ້ນ​ຖານະ​ບົດບາດ​ເປັນ​ເສົາ​ຄ້ຳ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ອັນ​ດັບ​ໜຶ່ງ, ນະຄອນ ຫາຍ​ຟ່ອງ ສືບ​ຕໍ່​ມີ​ບາດກ້າວ​ບຸກທະລຸ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ.

ຕາມ​ຮ່າງ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ເມືອງ​ທີ່​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ຕໍ່​ກອງ​ປະຊຸມ​ໃຫຍ່​ອົງຄະ​ນະ​ພັກ​ນະຄອນ​ໄລຍະ 2025-2030, ຈຸດ​ສຸມ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ປັບປຸງ​ໂຄງ​ປະກອບ​ລາຍ​ຈ່າຍ​ງົບປະມານ, ຫຼຸດຜ່ອນ​ອັດຕາ​ສ່ວນ​ລາຍ​ຈ່າຍ​ປົກກະຕິ ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ລາຍ​ຈ່າຍ​ລົງທຶນ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ, ສູ້​ຊົນ​ຮອດ​ປີ 2030 ອັດຕາ​ສ່ວນ​ລາຍ​ຈ່າຍ​ລົງທຶນ​ພັດທະນາ​ຈະ​ກວມ 60% ຂອງ​ລາຍ​ຈ່າຍ​ງົບປະມານ​ທັງ​ໝົດ​ຂອງ​ເມືອງ.

ຊັບພະຍາກອນຈະໄດ້ຮັບການຈັດສັນເປັນຈຸດສຸມ, ບຸລິມະສິດບັນດາໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບ spillover ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສ້າງ momentum ເພື່ອດຶງດູດແຫຼ່ງການລົງທຶນທີ່ບໍ່ແມ່ນງົບປະມານ, ໃນຂະນະທີ່ລົບລ້າງສະຖານະການຂອງການລົງທຶນກະແຈກກະຈາຍແລະກະແຈກກະຈາຍ.

ບາງໂຄງການສຳຄັນ ແລະ ພົ້ນເດັ່ນແມ່ນຈະໄດ້ສຸມໃສ່ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ເຊັ່ນ: ໂຄງການທາງດ່ວນ ນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ ຜ່ານເມືອງ; ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ວຽນ​ທີ 2-3 ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ກັບ​ແຂວງ ຫາຍ​ເຢືອງ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ການ​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ກົມກຽວ ​ແລະ ຄວາມ​ສາມັກຄີ​ລະຫວ່າງ​ບັນດາ​ພາກ​ພື້ນ. ບູລະນະ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ສຸມໃສ່ແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ສ້າງແລວທາງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາທ່າເຮືອ ແລະ ບັນດາແຂວງພາກເໜືອ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ.

ນະຄອນ​ຍັງ​ສືບ​ຕໍ່​ຍົກ​ລະດັບ​ລະບົບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​ແລະ ການບິນ, ​ໂດຍ​ຖື​ວ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ສອງ​ຫົວ​ໜ້າ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ທີ່​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ບຸລິມະສິດ​ໃນ​ການ​ລົງທຶນ​ເພື່ອ​ຍົກ​ສູງ​ກຳລັງ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ ​ແລະ ຄາດ​ຄະ​ເນ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ຂອງ​ໂລກ. ນະຄອນ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາກ​ພື້ນ ​ແລະ ລະບົບ​ທາງ​ນ້ຳ​ທາງ​ບົກ, ສົມທົບ​ກັນ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ​ກັບ ຮ່າ​ໂນ້ຍ, ກວາງ​ນິງ ​ແລະ ບາງ​ແຂວງ​ໃກ້​ຄຽງ ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາກ​ພື້ນ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ຄົມມະນາຄົມ, ທ່ອງ​ທ່ຽວ, ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ ​ແລະ ອື່ນໆ.

ທິດ​ທາງ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຂອງ​ນະ​ຄອນ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ ແລະ ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອບ​ດ້ານ. ສຸມ​ໃສ່​ບັນດາ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ເຂົ້າ​ໃນ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ຈະ​ສ້າງ​ກຳລັງ​ໜູນ​ພັດທະນາ​ໃໝ່, ປະກອບສ່ວນ​ຮັດ​ແໜ້ນ​ຖານະ​ເປັນ​ສູນ​ກາງ​ສົ່ງ​ອອກ, ສ້າງ​ກຳລັງ​ແຮງ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ, ​ເປັນ​ເສົາ​ຄ້ຳ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ເສດຖະກິດ​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ ​ແລະ ທົ່ວ​ປະ​ເທດ.

ນະຄອນ​ຫາຍ​ຟ່ອງ​ສືບ​ຕໍ່​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ລົງທຶນ​ເຂົ້າ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ, ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທາງ​ຄົມມະນາຄົມ, ທາງ​ລົດ​ໄຟ ​ແລະ ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ສະດວກ​ສະບາຍ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຕ່າງປະ​ເທດ​ຕາມ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຫຼາຍ​ຮູບ​ຫຼາຍ​ແບບ.

ພູວຽງ

ທີ່ມາ: https://baohaiphong.vn/tap-trung-cao-nguon-luc-cho-ha-tang-thuc-day-tang-truong-manh-me-520622.html