ເຂົ້າຮ່ວມມີທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນຮົ່ງຮ່າ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການສະຫະລັດ.
ກ່າວຄຳເຫັນເປີດກອງປະຊຸມ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນໜຶ່ງໃນ 3 ບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ນັບແຕ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 11 ຂອງພັກ; ປະສົບການຈາກຫຼາຍປະເທດໃນທົ່ວໂລກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເພື່ອພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ການລົງທຶນໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຍຸດທະສາດແມ່ນຈໍາເປັນ. ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດ ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເບີກຈ່າຍການລົງທຶນຂອງລັດ, ການເຕີບໂຕ ທາງດ້ານເສດຖະກິດ , ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງຂອງປະເທດ. ການປະຕິບັດໃນຊຸມເດືອນມໍ່ໆມານີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບັນດາແຂວງ, ນະຄອນທີ່ມີການເບີກຈ່າຍທີ່ດີມີການເຕີບໂຕເສດຖະກິດດີ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນທີ່ມີອັດຕາການເຕີບໂຕສອງຕົວເລກກໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ດີ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນມີ 120 ໂຄງການ ແລະ ໂຄງການອົງປະກອບຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງຄະນະຊີ້ນຳ, ຢູ່ 30 ແຂວງ, ນະຄອນ, ໃນ 3 ຂົງເຂດເສັ້ນທາງ, ການບິນ ແລະ ທ່າເຮືອ; ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄະນະຊີ້ນຳໄດ້ດຳເນີນກອງປະຊຸມ 20 ຄັ້ງ, ໃນນັ້ນມີ 19 ໂຄງການເສັ້ນທາງ ແລະ ໂຄງການປະກອບສ່ວນ ແລະ 1 ໂຄງການສະໜາມບິນພາຍໃຕ້ຄະນະຊີ້ນຳໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນໄປ.
ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ປະເທດນີ້ມີທາງຫຼວງ 2.476 ກິໂລແມັດ. ບັນດາໂຄງການທີ່ສ້າງສຳເລັດໄດ້ປະກອບສ່ວນສ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງ, ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ, ທຸລະກິດ ແລະ ມູນຄ່າເພີ່ມຂອງທີ່ດິນ.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນພວມມານະພະຍາຍາມປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 733 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍ 22 ໂຄງການ ແລະ ໂຄງການປະກອບ. ໃນນັ້ນ, ມີ 16 ໂຄງການອົງປະກອບ ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 575 ກິໂລແມັດ ພວມເລັ່ງໃຫ້ສໍາເລັດໃນປີ 2025. ໂດຍສະເພາະ, 6 ໂຄງການ ທີ່ມີຄວາມຍາວ 158 ກິໂລແມັດ ຍັງລື່ນແຜນການ, ໃນຂະນະທີ່ ປະລິມານໂຄງການ ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ຍັງຫຼາຍ.
ໂດຍຖືວ່າຍັງເຫຼືອເວລາເກືອບ 2 ເດືອນນັບແຕ່ນີ້ຮອດວັນທີ 19 ທັນວາ (ແມ່ນວັນເປີດກ້ວາງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເປີດກ້ວາງບັນດາວຽກງານໃຫຍ່), ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ນີ້ແມ່ນໄລຍະສຳຄັນທີ່ສຸດເພື່ອເລັ່ງລັດ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການສຳຄັນ; ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ແທນສຸມໃສ່ການລາຍງານ ແລະ ປຶກສາຫາລືດ້ວຍຈິດໃຈ “6 ແຈ່ມແຈ້ງ” ຄື: ຄົນຈະແຈ້ງ, ວຽກງານຈະແຈ້ງ, ເວລາຈະແຈ້ງ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຈະແຈ້ງ, ສິດອຳນາດຊັດເຈນ, ຜະລິດຕະພັນຈະແຈ້ງ. ກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ອົງການປະຈຳການຄະນະຊີ້ນຳ ໄດ້ລາຍງານສະເພາະຜົນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຢູ່ກອງປະຊຸມຄະນະຊີ້ນຳ ຄັ້ງທີ 20, ຊີ້ແຈ້ງບັນດາບັນຫາ, ອຸປະສັກ ແລະ ຂໍ້ຄົງຄ້າງທີ່ມີຢູ່ຢ່າງຈະແຈ້ງ, ສະເໜີມາດຕະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຈະແຈ້ງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ພິເສດແມ່ນບັນດາໂຄງການຕ້ອງໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.
ບັນດາອົງການ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ວິສາຫະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບການມອບດິນ ແລະ ຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກໃຫ້ບັນດາໂຄງການ; ສະພາບການກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການໃນແຜນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025; ສະພາບການປະຕິບັດໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ແລະ ໂຄງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ; ສະພາບການລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະອຸປະສັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ...
ໃນໂອກາດນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ສະແດງຄວາມຂອບໃຈມາຍັງບັນດານັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ທີ່ໄດ້ມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຕັ້ງໜ້າຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາໂຄງການທີ່ປະສົບກັບສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຝົນຕົກໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ຫຼາຍບ່ອນໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ ດ້ວຍຈິດໃຈ “ສູ້ແດດ ແລະ ຝົນບໍ່ຫຼົງຫາຍຈາກພະຍຸ ແລະ ລົມ”.
ຕາມບົດລາຍງານຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 20 ໃນວັນທີ 10 ກັນຍາ 2025, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳໄດ້ມອບ 30 ໜ້າທີ່ໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ໂດຍສຸມໃສ່ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງ, ເລັ່ງລັດຂະບວນການກະກຽມການລົງທຶນເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງ ແລະ ເປີດໂຄງການກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 19/12 ຮອດວັນທີ 19/12/2025 ໃນນັ້ນມີ 2025 ໜ່ວຍງານສຳຄັນ. ວຽກງານ.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ລົງກວດກາສະຖານທີ່ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ແນະນຳໃຫ້ບັນດາທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຫົວໜ້າຄະນະກວດກາ ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍສຸມໃສ່ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການໃນບັນຊີລາຍຊື່ເສັ້ນທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025; ໄດ້ສົ່ງເອກະສານໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນສູນກາງ ເພື່ອແນໃສ່ເພີ່ມທະວີການຄວບຄຸມການສະໜອງ, ຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ລາຄາວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ກວດກາ ແລະ ປະກາດລາຄາວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ລາຄາຫົວໜ່ວຍແຮງງານ, ລາຄາເຄື່ອງກໍ່ສ້າງ, ດັດສະນີລາຄາກໍ່ສ້າງທ້ອງຖິ່ນ; ໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ນັກລົງທຶນເລັ່ງແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍຈາກຝົນຕົກ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມພາຍຫຼັງພະຍຸ, ແລະເລັ່ງລັດຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງໂຄງການໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ລັດຖະບານ ກ່ຽວກັບມະຕິກ່ຽວກັບບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສະເພາະ ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທໍລະນີສາດ ແລະ ບໍ່ແຮ່.
ກະຊວງການເງິນ ໄດ້ລາຍງານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມະຕິ ເລກທີ 106/2023/QH15 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ວ່າດ້ວຍການຜັນຂະຫຍາຍບັນດານະໂຍບາຍສະເພາະກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ; ໄດ້ສຳເລັດການສ້າງດຳລັດ ເລກທີ 90/2025/QH15 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ວ່າດ້ວຍການປະມູນຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ; ໄດ້ສຳເລັດບົດລາຍງານຕີລາຄາກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ Vinh-Thanh Thuy ເພື່ອຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດ. ກະຊວງອຸດສາຫະກຳການຄ້າໄດ້ຊີ້ນຳແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກ່ຽວກັບແຜນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທາດແບັກໄຊ Nhan Co ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ທັບຊ້ອນກັບໂຄງການ Gia Nghia - Chon Thanh.
ນອກນີ້, ບັນດາອົງການພວມຕັ້ງໜ້າຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານ 21 ວຽກງານ (10 ວຽກງານແມ່ນວຽກງານທິດທາງປົກກະຕິ ແລະ ວຽກງານຄຸ້ມຄອງ; 11 ວຽກງານຍັງບໍ່ທັນຮອດກຳນົດເວລາ). ປັດຈຸບັນ, ມີ 1 ວຽກງານກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າ. ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການສຳຄັນ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຕົກລົງເພີ່ມ 3 ໂຄງການ (ໂຄງການຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc, ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh ແລະ ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Can Tho 2) ເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ໂຄງການທີ່ຄະນະຊີ້ນຳ.
ທີ່ມາ: https://nhandan.vn/thao-go-moi-vuong-mac-tang-toc-but-pha-day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-post921528.html
(0)