ພວກເຮົາສາມາດຮຽນຮູ້ຫຍັງໄດ້ແດ່ຈາກການຄາດຄະເນລາຍຮັບພາຍໃນແຂວງກວາງນາມສຳລັບປີ 2025?

ງົບປະມານພາຍໃນປະເທດ ຂອງແຂວງກວາງນາມ ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼືບໍ່ນັ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບການບໍລິໂພກລົດຍົນໃນຕະຫຼາດ.

ກຳນົດທີ່ຢູ່ສຳລັບການເກັບລາຍຮັບ.

ສະພາປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າ 20,800 ຕື້ດົ່ງແມ່ນຈຳນວນພາສີພາຍໃນປະເທດທີ່ຕ້ອງເກັບໃນປີ 2025. ພະແນກພາສີແຂວງກວາງນາມໄດ້ຄິດໄລ່ວ່າລາຍຮັບນີ້, ໂດຍອີງໃສ່ວິສາຫະກິດຂອງລັດຂັ້ນສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ການລົງທຶນໂດຍກົງຈາກຕ່າງປະເທດ, ຈະຢູ່ທີ່ປະມານ 1,875 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບ 85.4% ຂອງຈຳນວນທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ ແລະ 90.3% ຂອງລາຍຮັບຕົວຈິງທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ໃນປີ 2024). ລາຍຮັບທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ຈາກຂະແໜງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕໍ່າກວ່າທັງລາຍຮັບທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ ແລະ ລາຍຮັບຕົວຈິງໃນປີ 2024 ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ອີງຕາມຄຳອະທິບາຍຂອງກົມພາສີ, ລາຍຮັບສ່ວນໃຫຍ່ມາຈາກໂຮງງານໄຟຟ້ານ້ຳຕົກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຂາດແຄນກຳລັງການຜະລິດໃໝ່, ການຜະລິດພະລັງງານ ແລະ ຜົນຜະລິດໄຟຟ້າເພື່ອການຄ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບອາກາດ, ລະບຽບການໂດຍສູນສົ່ງໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ, ແລະ ລາຄາໄຟຟ້າທີ່ແຂ່ງຂັນບໍ່ໄດ້.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາຍຮັບຕົວຈິງໃນປີ 2024, ຕົວເລກທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ໃຊ້ໄດ້ກັບວິສາຫະກິດໄຟຟ້ານ້ຳຕົກທີ່ 91.5% (430 ຕື້ດົ່ງ) ແລະ ສຳລັບວິສາຫະກິດອື່ນໆທີ່ 88.4% (283 ຕື້ດົ່ງ).

ພື້ນທີ່ FDI ບໍ່ມີໂຮງງານຜະລິດເບຍອີກຕໍ່ໄປ. ລາຍຮັບຈາກເຂດ ທ່ອງທ່ຽວ ພາກໃຕ້ຂອງໂຮ້ຍອານແມ່ນຂຶ້ນກັບການເປີດກວ້າງຂອງຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວຈີນ ແລະ ສາກົນ, ແລະ ຄາດວ່າຈະບັນລຸພຽງແຕ່ 89.2% (580 ຕື້ດົ່ງ). ວິສາຫະກິດ FDI ທີ່ຍັງເຫຼືອຈະມີລາຍໄດ້ພຽງແຕ່ປະມານ 500 ຕື້ດົ່ງເທົ່ານັ້ນ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບງົບປະມານປີ 2024, ລາຍຮັບທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ຈາກຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນ ແລະ ພາສີລາຍໄດ້ສ່ວນບຸກຄົນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ບໍ່ເທົ່າກັບລາຍຮັບຕົວຈິງ. ອີງຕາມກົມພາສີ, ການຫຼຸດລົງຂອງລາຍຮັບຕົວຈິງນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າພາສີລາຍໄດ້ສ່ວນບຸກຄົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກັບຈາກເງິນເດືອນ ແລະ ຄ່າແຮງງານ.

ແຫຼ່ງລາຍຮັບອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ພາສີລາຍໄດ້ສ່ວນບຸກຄົນຈາກການລົງທຶນ, ການເຊົ່າຊັບສິນ, ການຊະນະຫວຍ, ແລະ ທຸລະກິດຄົວເຮືອນ, ຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາຍຮັບຈາກແຫຼ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສຳຄັນ, ເຊິ່ງກວມເອົາອັດຕາສ່ວນນ້ອຍຂອງພາສີລາຍໄດ້ສ່ວນບຸກຄົນທັງໝົດ. ພາສີອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ຄ່າທຳນຽມ ແລະ ຄ່າບໍລິການຕ່າງໆ, ຄາດວ່າຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນກັບໃນປີ 2024.

ການເກັບລາຍຮັບພາຍໃນປະເທດແມ່ນຂຶ້ນກັບການຟື້ນຕົວ ແລະ ການພັດທະນາທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນພາສີປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມຂຶ້ນ 174.4% (750 ຕື້ດົ່ງ) ແລະ ຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ທີ່ດິນເພີ່ມຂຶ້ນ 338.2% (3,300 ຕື້ດົ່ງ), ໃນຂະນະທີ່ນະໂຍບາຍຫຼຸດຜ່ອນພາສີປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສຳລັບນ້ຳມັນແອັດຊັງ, ນ້ຳມັນ, ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນພາສີມູນຄ່າເພີ່ມຈາກ 10% ເປັນ 8% ສຳລັບສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການບາງຢ່າງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ ສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ລັດຖະບານສຳລັບປີ 2025.

ລາຍຮັບຈາກຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ, ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການທີ່ບໍ່ແມ່ນຂອງລັດ ກວມເອົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລາຍຮັບງົບປະມານພາຍໃນປະເທດປະຈຳປີ (ຫຼາຍກວ່າ 60%). ປີ 2025 ກໍ່ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ລາຍຮັບທີ່ຄາດຄະເນຈາກຂະແໜງການນີ້ແມ່ນປະມານ 12,522 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.3% ຈາກການຄາດຄະເນ, ແຕ່ພຽງແຕ່ 79.3% ຂອງລາຍຮັບຕົວຈິງໃນປີ 2024.

ສ່ວນແບ່ງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລາຍຮັບທັງໝົດໃນພາກພື້ນນີ້ຍັງມາຈາກເມືອງເຈື່ອງຫາຍ (ກວມເອົາ 73.3%). ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາຍຮັບງົບປະມານທີ່ຈັດສັນໃຫ້ເມືອງເຈື່ອງຫາຍໃນປີ 2025 ແມ່ນພຽງແຕ່ປະມານ 9,180 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 98.7% ຂອງຈຳນວນທີ່ຄາດຄະເນໄວ້, ຕໍ່າກວ່າລາຍຮັບຕົວຈິງຂອງກຸ່ມໃນປີ 2024 ເກືອບ 29% (ໃນປີ 2024, ເມືອງເຈື່ອງຫາຍໄດ້ປະກອບສ່ວນ 12,960 ຕື້ດົ່ງ). ຈຳນວນທີ່ເຫຼືອ (3,342 ຕື້ດົ່ງ) ຈະຖືກລະດົມມາຈາກວິສາຫະກິດໄຟຟ້ານ້ຳຕົກເອກະຊົນ (600 ຕື້ດົ່ງ), ທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍອື່ນໆເກືອບ 9,000 ແຫ່ງ ແລະ ຄົວເຮືອນທຸລະກິດສ່ວນບຸກຄົນ (2,742 ຕື້ດົ່ງ).

ຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມກັນໃນການເກັບລາຍຮັບງົບປະມານ

ລາຍຮັບງົບປະມານພາຍໃນປະເທດທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ສຳລັບປີ 2025 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ 3.5% ເມື່ອທຽບກັບການຄາດຄະເນປີ 2024, ແຕ່ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ 91.2% ຂອງລາຍຮັບຕົວຈິງທີ່ເກັບໄດ້ໃນປີ 2024. ນີ້ບໍ່ຄືກັບຕົວເລກລາຍຮັບງົບປະມານທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ບ່ອນທີ່ລາຍຮັບທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ສຳລັບປີຕໍ່ໄປຕ້ອງສູງກວ່າປີກ່ອນຢ່າງໜ້ອຍ 9-10% ສະເໝີ.

ຄ່າເຊົ່າທີ່ດິນຄາດວ່າຈະສ້າງລາຍຮັບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປີ 2025, ແຕ່ເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະຍາກທີ່ຈະບັນລຸໄດ້.

ແຫຼ່ງລາຍຮັບຫຼັກ, ເຊິ່ງກວມເອົາອັດຕາສ່ວນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລາຍຮັບພາຍໃນປະເທດ, ແມ່ນຕໍ່າກວ່າຕົວເລກທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ ແລະ ຕົວເລກຕົວຈິງສຳລັບປີ 2024, ຍົກເວັ້ນຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ພາສີການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ການຄາດຄະເນການຟື້ນຕົວທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຈາກໂຄງການຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ.

ເມື່ອຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບດີຂຶ້ນ, ທຸລະກິດຈະມີຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນເພື່ອຈ່າຍຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຄ້າງຊຳລະໃຫ້ແກ່ງົບປະມານຂອງລັດ (ປະຈຸບັນ, ຈຳນວນຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຄ້າງຊຳລະຍັງມີຫຼາຍຢູ່).

ໃນທາງທິດສະດີ, ຖ້າລາຍຮັບພາຍໃນປະເທດຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນພຽງເລັກນ້ອຍ (3.5% ເມື່ອທຽບກັບການຄາດຄະເນປີ 2024), ແຕ່ຕໍ່າກວ່າລາຍຮັບຕົວຈິງໃນປີ 2024 ຫຼາຍ, ລາຍຮັບງົບປະມານພາຍໃນປະເທດໃນປີ 2025 ຈະງ່າຍຕໍ່ການບັນລຸຫຼາຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ວາງແຜນໄວ້ໄດ້ງ່າຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງອາດຈະເກີນເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ, ເຊັ່ນດຽວກັບໃນປີ 2024.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອົງການວາງແຜນງົບປະມານ, ການເງິນ ແລະ ການເກັບລາຍຮັບບໍ່ເຫັນດີ. ພວກເຂົາໂຕ້ຖຽງວ່າການອະນຸມັດລະດັບລາຍຮັບງົບປະມານດັ່ງກ່າວແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະ ມັນເປັນການຍອມຮັບບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະອີງໃສ່ການຄາດຄະເນງົບປະມານປີ 2025 ໂດຍອີງໃສ່ຕົວເລກລາຍຮັບຕົວຈິງຂອງປີ 2024 ໃນເມື່ອຍັງມີປັດໄຈທີ່ບໍ່ເອື້ອອຳນວຍຫຼາຍຢ່າງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເສດຖະກິດ ແລະ ແຫຼ່ງລາຍຮັບ.

ຕາມທ່ານ ເລືອງດິ່ງເຢືອງ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກພາສີແຂວງກວາງນາມ, ລາຍຮັບງົບປະມານໃນປີ 2025 ຈະດີຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ ຖ້າຫາກກຸ່ມບໍລິສັດເຈື່ອງຫາຍຮັກສາອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງຕົນ, ອຸປະສັກຂອງແຕ່ລະໂຄງການອະສັງຫາລິມະສັບໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ທຶນລົງທຶນຂອງລັດໄດ້ຮັບການແຈກຢາຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ການລົບລ້າງອຸປະສັກສຳລັບໂຄງການອະສັງຫາລິມະຊັບຈະເປັນຈຸດສຸມຫຼັກໃນການຊຸກຍູ້ການຈັດສັນງົບປະມານ.

ຄວາມເປັນຈິງຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ເສດຖະກິດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລາຍຮັບງົບປະມານແມ່ນກຣາຟທີ່ວັດແທກການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ເປັນມາດຕະການວັດແທກລະດັບການຄຸ້ມຄອງງົບປະມານໂດຍລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ.

ເງື່ອນໄຂນີ້ຍັງເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນສຳລັບການປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງການຄຸ້ມຄອງພາສີໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂະແໜງພາສີຈຶ່ງມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການເກັບພາສີຢູ່ສະເໝີ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບຍັງບໍ່ທັນສະແດງໃຫ້ເຫັນສັນຍານຂອງການຟື້ນຕົວ. ທຸລະກິດອະສັງຫາລິມະຊັບຍັງບໍ່ທັນຊອກຫາວິທີທີ່ຈະເປີດຕະຫຼາດ.

ນະໂຍບາຍການຫຼຸດຜ່ອນພາສີປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສຳລັບນ້ຳມັນແອັດຊັງ, ນ້ຳມັນ, ແລະ ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນພາສີມູນຄ່າເພີ່ມຈາກ 10% ເປັນ 8% ສຳລັບສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການບາງຢ່າງ, ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດ ແລະ ທຸລະກິດສຳລັບວິສາຫະກິດ ແລະ ເພີ່ມການບໍລິໂພກສ່ວນບຸກຄົນ, ແຕ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຍຮັບງົບປະມານໃນດ້ານພາສີນີ້.

ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກ່າວເຖິງຈຳນວນທຸລະກິດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ໄດ້ອອກຈາກຕະຫຼາດ, ໂດຍບໍ່ມີຕົວຊີ້ບອກວ່າພວກເຂົາຈະກັບຄືນມາເມື່ອໃດ. ຈຳນວນທຸລະກິດໃໝ່ທີ່ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ ແລະ ໂຄງການລົງທຶນໃໝ່ຍັງຢູ່ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຕຽບ, ຫົວໜ້າພະແນກພາສີແຂວງກວາງນາມ, ກ່າວວ່າ ປະຈຸບັນ, ກຳລັງການຜະລິດໃໝ່ບໍ່ສາມາດສ້າງລາຍຮັບໄດ້. ບໍ່ມີສະຖານທີ່ເພີ່ມເຕີມເພື່ອເກັບພາສີ.

ຫຼັງຈາກນະໂຍບາຍວົງຈອນຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນ 50%, ຍອດຂາຍລົດມັກຈະຫຼຸດລົງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ນໍາໄປສູ່ການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງໃນຕະຫຼາດລົດຍົນ. ມັນຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຄາດເດົາ ຫຼື ຄາດຄະເນຕະຫຼາດ.

ນະໂຍບາຍທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນລົງ 50% ຈະດີຫຼາຍ, ແຕ່ "ການປົກປ້ອງ" ນີ້ອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການສືບຕໍ່. ສຳລັບຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການເກັບເງິນຍັງຄາດວ່າຈະເປັນເລື່ອງຍາກ. ຢ່າງດີທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາຈະສາມາດເກັບເງິນໄດ້ພຽງແຕ່ປະມານ 2 ພັນຕື້ດົ່ງເທົ່ານັ້ນ.

ທ່ານ Tiep ກ່າວວ່າ "ການເກັບລາຍຮັບພາຍໃນປະເທດໃນປີນີ້ຈະເປັນສິ່ງທ້າທາຍ. ຂະແໜງພາສີຈະຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງເຕັມທີ່, ເອົາຊະນະຄວາມກົດດັນ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງເສດຖະກິດ, ແລະ ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ແມ່ນແຕ່ເກີນງົບປະມານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ."

ຕາມທີ່ທ່ານ ດັງຟອງ ຫົວໜ້າກົມການເງິນ ກ່າວວ່າ ເຖິງແມ່ນວ່າການຄາດຄະເນລາຍຮັບງົບປະມານເບິ່ງຄືວ່າຕໍ່າ, ແຕ່ມັນຈະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະບັນລຸເປົ້າໝາຍ. ຖ້າບໍ່ມີນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນ ແລະ ມາດຕະການກະຕຸ້ນເສດຖະກິດ, ແລະ ດ້ວຍການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດລົດຍົນ, ເມືອງ Truong Hai ຈະປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຜະລິດ ແລະ ແຜນທຸລະກິດ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ທຸລະກິດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະອີ່ມຕົວ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປະລິມານການຂາຍເມື່ອທຽບກັບປີ 2024.

ທ່ານ Phong ກ່າວວ່າ “ກະຊວງການເງິນຄາດວ່າຈະມີການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງໃນຂະແໜງການລົດຍົນ. ຕະຫຼາດອີ່ມຕົວແລ້ວ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງໄດ້ກຳນົດເປົ້າໝາຍລາຍຮັບຕໍ່າ. ແຂວງກວາງນາມໄດ້ພະຍາຍາມເພີ່ມລາຍຮັບຈາກລົດຍົນເພີ່ມຂຶ້ນອີກ 1,000 ຕື້ດົ່ງ ເມື່ອທຽບກັບເປົ້າໝາຍທີ່ກະຊວງການເງິນວາງໄວ້. ຕົວເລກນີ້ຈະຕ້ອງການຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍ”.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquangnam.vn/thay-gi-tu-du-toan-thu-noi-dia-quang-nam-nam-2025-3146979.html