(CLO) ຄູສອນການບິນລັດເຊຍ 2 ຄົນເສຍຊີວິດໃນເວລາຍົນຂອງເຂົາເຈົ້າຕົກຢູ່ໃນພາກພື້ນ Moscow ໃນວັນພະຫັດ, ອີງຕາມອົງການຂ່າວລັດເຊຍ.
ກະຊວງສະຖານະການສຸກເສີນຂອງລັດເຊຍ ກ່າວວ່າ ເຮືອບິນເບົາບາງລຳນີ້ຕົກຢູ່ໃກ້ກັບສະໜາມບິນ Myachkovo ໃກ້ກັບມົສກູ. ສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດຍັງຢູ່ໃນການສືບສວນ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ຣັດເຊຍເຂົ້າໄປໃກ້ບ່ອນເກີດອຸບັດເຫດ. ພາບໜ້າຈໍ.
ນຶ່ງໃນບັນດາຄູສອນການບິນສອງຄົນທີ່ໄດ້ເສຍຊີວິດແມ່ນທ້າວ Vitaly Kiyashko, ອະດີດນັກບິນ ທະຫານ . ເອກະລັກຂອງອີກຄົນໜຶ່ງບໍ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ, ແຕ່ລາວຍັງເປັນຄູສອນການບິນ.
ຍົນໄດ້ຕົກໃສ່ສະໜາມບິນ ແລະບໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃດໆຢູ່ເທິງພື້ນດິນ. ໜ່ວຍກູ້ໄພ 26 ຄົນໄດ້ໄປຮອດບ່ອນເກີດເຫດຢ່າງວ່ອງໄວແລະດັບໄຟຈາກຊາກຫັກພັງ.
ຕາມອົງການຂ່າວ RIA Novosti, ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ດັບເພີງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ນຳໃຊ້ອຸປະກອນ 8 ໜ່ວຍ ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອວຽກງານກູ້ໄພ. ແຫຼ່ງບໍລິການສຸກເສີນກ່າວວ່າ ອຸບັດເຫດດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນໃກ້ບ້ານ Yeganovo ເມືອງ Ramensky ໃນເຂດນອກເມືອງ Moscow.
ເຮືອບິນຕົກທີ່ຮ້າຍແຮງດັ່ງກ່າວ ອາດສ້າງຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທາງອາກາດຢູ່ໃນຣັດເຊຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫຼັງຈາກທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນບໍ່ດົນມານີ້.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນເດືອນກໍລະກົດ ປີ 2024, ເຮືອບິນ Sukhoi Superjet (SSJ 100) ຂອງສາຍການບິນ Gazpromavia ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງບໍລິສັດອາຍແກັສ Gazprom ໄດ້ຕົກຢູ່ໃນເມືອງ Kolomensky, ພາກພື້ນ Moscow, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດ 3 ຄົນເສຍຊີວິດ.
ບໍລິສັດເຮືອບິນສະຫະປະຊາຊາດ (UAC) ຂອງລັດເຊຍ ກ່າວວ່າ ເຮືອບິນ Sukhoi ໄດ້ຕົກໃນລະຫວ່າງການທົດລອງບິນຫຼັງຈາກສ້ອມແປງ. ແຫຼ່ງຂ່າວຈາກກະຊວງສະຖານະການສຸກເສີນຂອງຣັດເຊຍ ກ່າວວ່າ ຍົນລຳດັ່ງກ່າວໄດ້ລະເບີດ ຫຼັງຈາກໄດ້ລົງຈອດສຸກເສີນຢູ່ໃນປ່າ.
ນອກນີ້ໃນວັນພະຫັດວານນີ້ຍັງມີລາຍງານກ່ຽວກັບເຫດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກອງທັບຣັດເຊຍທີ່ທະຫານຣັດເຊຍຖືກກ່າວຫາວ່າໄດ້ຂັບລົດບັນທຸກເຂົ້າໄປໃນຍົນຮົບ Su-25, ເຮັດໃຫ້ມັນໃຊ້ບໍ່ໄດ້.
ເຫດການດັ່ງກ່າວເພີ່ມຂຶ້ນໃນບັນຊີລາຍຊື່ເຮືອບິນທະຫານທີ່ຣັດເຊຍໄດ້ສູນເສຍໄປນັບແຕ່ສົງຄາມຢູ່ອູແກຣນໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນ. ກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍໄດ້ປະສົບກັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃນນັ້ນມີການຍິງຕົກໂດຍກຳລັງອູແກຣນ.
ມາຮອດເດືອນເມສາ ປີ 2024, ນາຍພົນ Christopher Cavoli, ຜູ້ບັນຊາການກອງບັນຊາການ ຢູໂຣບ ສະຫະລັດ ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ ລັດຖະສະພາ ສະຫະລັດວ່າ ຣັດເຊຍ ໄດ້ສູນເສຍປະມານ 10% ຂອງເຮືອບິນທະຫານທັງໝົດ ນັບຕັ້ງແຕ່ໄດ້ທຳການໂຈມຕີ ຢູເຄຣນ ໃນເດືອນກຸມພາ ປີ 2022.
Cao Phong (ຕາມ TASS, Newsweek, RIA)
ທີ່ມາ: https://www.congluan.vn/them-mot-su-co-may-bay-nghiem-trong-nua-xay-ra-o-nga-post333389.html
(0)