ເຮືອບິນ X-59 hypersonic ສໍາເລັດການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນ

ຍົນ X-59, ຍາວເກືອບ 30 ແມັດ, ໄດ້ອອກເດີນທາງໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 28 ຕຸລາ, ຈາກໂຮງງານຜະລິດ Skunk Works ຂອງ Lockheed Martin ໃນເມືອງ Palmdale, ປະມານ 100 ກິໂລແມັດ ທາງທິດເໜືອຂອງ Los Angeles.

ອົງການບໍລິຫານການບິນ ແລະອາວະກາດແຫ່ງຊາດສະຫະລັດ (NASA) ກ່າວໃນວັນທີ 28 ຕຸລານີ້ວ່າ ເຮືອບິນ supersonic X-59 ທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ Lockheed Martin Corporation ໄດ້ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການທົດລອງບິນຄັ້ງທຳອິດໃນທະເລຊາຍໃນພາກໃຕ້ຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍຂອງສະຫະລັດ.

ເຫດການນີ້ ເປັນຂີດໝາຍອັນສຳຄັນ ໄປສູ່ການຜະລິດເຮືອບິນການຄ້າ ທີ່ສາມາດເກີນຄວາມໄວຂອງສຽງໄດ້, ມີສຽງລົບກວນໜ້ອຍລົງ.

ຍົນ X-59, ຍາວເກືອບ 30 ແມັດ, ໄດ້ບິນຂຶ້ນໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 28 ຕຸລາຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ, ຈາກໂຮງງານຜະລິດ Skunk Works ຂອງ Lockheed Martin ໃນເມືອງ Palmdale, ຫ່າງຈາກນະຄອນ Los Angeles ໄປທາງທິດເໜືອປະມານ 100 ກິໂລແມັດ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ເກືອບ​ໜຶ່ງ​ຊົ່ວ​ໂມງ, ຍົນ X-59 ໄດ້​ລົງ​ຈອດ​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ​ຢູ່​ຖານ​ທັບ​ອາ​ກາດ Edwards ໃກ້​ກັບ​ສູນ​ຄົ້ນ​ຄວ້າ​ການ​ບິນ Armstrong ຂອງ NASA.

ໃນລະຫວ່າງການບິນຄັ້ງທໍາອິດນີ້, ເຮືອບິນໄດ້ບັນລຸຄວາມໄວປະມານ 370 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ເຊິ່ງຫນ້ອຍກວ່າຄວາມໄວຂອງສຽງ (Mach 1) ເຊິ່ງຍອມຮັບໂດຍທົ່ວໄປວ່າປະມານ 1,235 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນລະດັບນ້ໍາທະເລແລະ 20 ອົງສາເຊນຊຽດ). ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ທົດ​ລອງ​ນີ້, X-59 ໄດ້​ບັນ​ລຸ​ລະ​ດັບ​ສູງ​ສຸດ 3,660m.

ໂຄສົກຍິງຂອງ Lockheed Martin, Candis Roussel ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າ "ເຮືອບິນ X-59 ໄດ້ສໍາເລັດການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນຢ່າງສໍາເລັດຜົນ," Candis Roussel ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ, ເອີ້ນວ່າເຫດການດັ່ງກ່າວເປັນ "ເຫດການສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການບິນ."

ອີງ​ຕາມ NASA, X-59 ໄດ້​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ເປັນ​ພິ​ເສດ​ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ສຽງ​ດັງ​ທີ່​ຄ້າຍ​ຄື​ສຽງ​ດັງ​ທີ່​ຖືກ​ປ່ອຍ​ອອກ​ມາ​ເມື່ອ​ເຮືອ​ບິນ​ທໍາ​ລາຍ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ສຽງ. ແທນທີ່ຈະ, X-59 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຜະລິດສຽງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບສຽງປິດປະຕູລົດ.

ເທັກໂນໂລຍີການຫຼຸດສຽງລົບກວນນີ້ຄາດວ່າຈະເປັນການປູທາງໃນການຟື້ນຟູຖ້ຽວບິນ supersonic ໃນການບິນການຄ້າ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຈໍາກັດໃນການບິນຜ່ານເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສມາດົນນານເນື່ອງຈາກຄວາມກັງວົນຂອງສຽງ.

ໂຄງການພັດທະນາ X-59 ໄດ້ຖືກເປີດຕົວໂດຍອົງການ NASA ໃນປີ 2018, ດ້ວຍງົບປະມານຫຼາຍກວ່າ 518 ລ້ານ USD. ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມໄວໃນການເດີນເຮືອປະມານ 1,490 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ເທົ່າກັບ Mach 1.4) ແລະລະດັບຄວາມສູງ 16,700 ແມັດ, ເຊິ່ງໄວກວ່າເກືອບ 2 ເທົ່າ ແລະ ສູງກ່ວາເຮືອບິນພົນລະເຮືອນປົກກະຕິສອງເທົ່າ.

Lockheed Martin ກ່າວ​ວ່າ ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ເກັບ​ກຳ​ໄດ້​ຈາກ​ຖ້ຽວ​ບິນ X-59 ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ສຽງ​ສຽງ​ໃໝ່​ສຳ​ລັບ​ການ​ບິນ​ໄວ​ເກີນ​ສຽງ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ.

ອຸດສາຫະກໍາສາຍການບິນໃນເມື່ອກ່ອນມີການບໍລິການ supersonic ການຄ້າກັບເຮືອບິນ Concorde, ດໍາເນີນການໂດຍ British Airways ແລະ Air France, ໃນເສັ້ນທາງຂ້າມມະຫາສະຫມຸດແອດແລນຕິກນັບຕັ້ງແຕ່ 1976.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສາຍການບິນນີ້ຢຸດປະຕິບັດການໃນປີ 2003 ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານສູງ, ບ່ອນນັ່ງຈໍາກັດແລະການຫຼຸດລົງຂອງຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງໃນເດືອນກໍລະກົດ 2000 ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການໂຈມຕີກໍ່ການຮ້າຍໃນວັນທີ 11 ກັນຍາ 2001./.

(TTXVN/Vietnam+)

ທີ່ມາ: https://www.vietnamplus.vn/thu-nghiem-thanh-cong-chuyen-bay-dau-tien-cua-may-bay-sieu-thanh-x-59-post1073525.vnp