ທາງດ່ວນ ມາຍເຊີນ - ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45. ພາບ: ຕ໋ວນແອງ/VNA

ໂທລະເລກເຖິງລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ຄົມມະນາຄົມ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ; ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ​ແລະ ນະຄອນ​ສູນ​ກາງ.

ຂ່າວ​ແຈ້ງວ່າ: ​ໃນ​ໄລຍະ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ​ໄດ້​ອອກ​ຖະ​ແຫຼ​ງການ​ຫຼາຍ​ສະບັບ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່ ​ແລະ ວິທີ​ແກ້​ໄຂ​ເພື່ອ​ເລັ່ງລັດ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ ​ແລະ ກໍ່ສ້າງ​ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໂຄງການ ​ແລະ ວຽກ​ງານ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຂອງ​ຊາດ. ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ບັນ​ດາ​ມາດ​ຕະ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ໄດ້​ສ້າງ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໃນ​ທາງ​ບວກ, ລົບ​ລ້າງ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ ແລະ ອຸ​ປະ​ສັກ​ໃນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ບັນ​ດາ​ໂຄງ​ການ​ລົງ​ທຶນ ແລະ ການ​ກໍ່​ສ້າງ. ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ, ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ກະຊວງ​ຊັບພະຍາກອນ​ທຳ​ມະ​ຊາດ ​ແລະ ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ ​ໄດ້​ເລັ່ງລັດ ​ແລະ ຊີ້​ນຳ​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ ​ແລະ ສິ່ງ​ກີດຂວາງ​ໃນ​ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ ​ແລະ ກໍ່ສ້າງ​ບັນດາ​ກະຊວງ, ສາຂາ ​ແລະ ທ້ອງ​ຖິ່ນ.

ຄຽງຂ້າງບັນດາໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້, ຕົວຈິງຍັງມີຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາທີ່ຕິດພັນກັບການຄຸ້ມຄອງລາຄາລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ການຄຸ້ມຄອງມາດຕະຖານ ແລະ ລາຄາກໍ່ສ້າງ, ການຄຸ້ມຄອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປໃຫ້ແກ່ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການຈະລາຈອນໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ.

ເລັ່ງລັດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການຈະລາຈອນ ແລະ ວຽກງານ ປະກອບສ່ວນໃຫ້ສຳເລັດຕາມເປົ້າໝາຍການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ສຶກສາ, ກວດກາ, ປັບປຸງ, ປັບປຸງ ແລະ ແກ້ໄຂ ຕາມອຳນາດການປົກຄອງ ຫຼື ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ ແກ້ໄຂ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບັນດາເອກະສານນິຕິກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການຄຸ້ມຄອງລາຄາລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບຕົວຈິງຂອງເດືອນມີນາ ແລະ ສະພາບການຕົວຈິງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. 2024.

ເລັ່ງກວດກາ, ດັດສົມ, ປັບປຸງບັນດາມາດຖານທີ່ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ວາງອອກຕາມອຳນາດການປົກຄອງຂອງຕົນ ແຕ່ຍັງບໍ່ເໝາະສົມ ຫຼື ຍັງຂາດເຂີນ, ລາຍງານຕໍ່ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບຜົນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນເດືອນເມສາ 2024; ສົມທົບ​ກັນ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ​ກັບ​ບັນດາ​ກະຊວງ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ວຽກ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ​ວິຊາ​ສະ​ເພາະ ​ແລະ ທ້ອງ​ຖິ່ນ ​ເພື່ອ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ມາດຖານ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ວິຊາ​ສະ​ເພາະ ​ແລະ ທ້ອງ​ຖິ່ນ ດ້ວຍ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ກໍ່ສ້າງ​ໃໝ່, ສະພາບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ວັດຖຸ​ກໍ່ສ້າງ​ທີ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ລວມ​ເຂົ້າ​ໃນ​ລະບົບ​ມາດຕະຖານ​ປະຈຸ​ບັນ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຕັ້ງໜ້າ​ຊີ້​ນຳ ​ແລະ ຊຸກຍູ້​ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ປະກາດ​ດັດ​ຊະ​ນີລາຄາ​ກໍ່ສ້າງ, ລາຄາ​ວັດສະດຸ​ກໍ່ສ້າງ (​ໄຕ​ມາດ​ຫຼື​ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້​ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ), ລາຄາ​ຫົວໜ່ວຍ​ແຮງ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ (​ປະຈຳ​ປີ ຫຼື ກ່ອນ​ນີ້​ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ) ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ທັນ​ການ, ຄົບ​ຖ້ວນ, ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ລາຄາ​ທ້ອງ​ຕະຫຼາດ, ​ໃຫ້​ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ລະບຽບ​ກົດໝາຍ; ກວດກາສະພາບການປະຕິບັດຢູ່ທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີໂຄງການກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນທີ່ສໍາຄັນ.

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຊີ້ນຳ ແລະ ຈັດຕັ້ງການກຳນົດບັນຊີລາຍການ ແລະ ແຜນການກວດກາຄືນບັນດາມາດຖານຄາດຄະເນວຽກງານກໍ່ສ້າງຂະແໜງອຸດສາຫະກຳສະເພາະ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ຈັດຕັ້ງຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຖານຄາດຄະເນພາຍໃຕ້ອຳນາດຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ສົ່ງໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ປະກອບຄຳເຫັນກ່ອນການປະກາດໃຊ້.

ກະຊວງ​ຊີ້​ນຳ​ບັນດາ​ຜູ້​ລົງ​ທຶນ/ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ, ກຳນົດ, ຄຸ້ມ​ຄອງ, ຕັດສິນ​ໃຈ​ນຳ​ໃຊ້​ການ​ດັດ​ແປງ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຕົ້ນ​ທຶນ ​ແລະ ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຕົ້ນ​ທຶນ​ໃໝ່​ໃຫ້​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຕາມ​ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ຕົນ, ​ເປັນ​ພື້ນຖານ​ການ​ກຳນົດ​ລາຄາ​ກໍ່ສ້າງ​ຕາມ​ດຳລັດ 10/2021/ND-CP ຂອງ​ລັດຖະບານ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຊີ້​ນຳ​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ກວດກາ​ຄືນ​ບົດ​ບັນທຶກ​ການ​ສຳ​ຫຼວດວັດ​ສະ​ດຸ​ກໍ່ສ້າງ​ຂອງ​ບັນດາ​ໂຄງການ, ຖ້າ​ຫາກ​ມີ​ຄວາມ​ຈຳ​ເປັນ, ​ໃຫ້​ຮີບ​ດ່ວນ​ຕື່ມ ​ແລະ ດັດສົມ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ແຫຼ່ງສະໜອງ​ວັດສະດຸ​ໃຫ້​ພຽງພໍ​ກັບ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ໂຄງການ; ປະສານ​ສົມທົບ​ກັບ​ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ ​ເພື່ອ​ກວດກາ​ຄືນ ​ແລະ ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ກໍ່ສ້າງ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ໃຫ້​ເໝາະ​ສົມ​ກັບ​ລັກສະນະ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ.

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ຮີບຮ້ອນແກ້ໄຂພາຍໃນອຳນາດຂອງຕົນ, ຫຼື ລາຍງານໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແກ້ໄຂຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກ, ສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ການຫັນປ່ຽນຈຸດປະສົງນຳໃຊ້ປ່າໄມ້, ທີ່ດິນປ່າໄມ້, ເນື້ອທີ່ປູກເຂົ້າ ແລະ ອື່ນໆ ໃນໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຄົມມະນາຄົມ.

ຮີບ​ດ່ວນ​ແລະ​ລາຍ​ງານ​ຕໍ່​ທ່ານ​ຮອງ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ ກ່ຽວ​ກັບ​ໝາກຜົນ​ຂອງ​ໂຄງການ​ທົດ​ລອງ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຊາຍ​ທະ​ເລ​ເປັນ​ວັດຖຸ​ປະກອບ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 20 ມັງກອນ 2024, ​ເປັນ​ພື້ນຖານ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ອະນຸຍາດ​ຂຸດ​ຄົ້ນ, ສະໜອງ​ວັດຖຸ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ເພິ່ງ​ພາ​ດິນ​ຊາຍ​ແມ່​ນ້ຳ; ເລັ່ງລັດສ້າງ ແລະ ປະກາດໃຊ້ມາດຕະຖານການອອກແບບທາງຫຼວງ ຕາມການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນພິທີມອບຮັບຢ່າງເປັນທາງການ ເລກທີ 794/CD-TTg ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃນການວາງແຜນ, ອອກແບບ, ລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງລະບົບທາງຫຼວງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່; ສຳເລັດໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2024.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຊີ້ນຳການກວດກາ ແລະ ປັບປຸງການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ມອບສິດອຳນາດ; ແລະ ການຈັດແບ່ງປະເພດແຮ່ທາດ ໃນຂະບວນການຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ ທໍລະນີສາດ ແລະ ແຮ່ທາດ ຕາມທິດແຍກກຸ່ມແຮ່ທາດທີ່ໃຊ້ເປັນວັດສະດຸຖົມ ໃຫ້ມີລະບຽບການແຍກການຂຸດຄົ້ນວັດສະດຸຕື່ມ ເພື່ອຄວາມງ່າຍຂອງຂັ້ນຕອນ ແລະ ເອກະສານໃຫ້ໄດ້ສູງສຸດ, ສະເໜີຕໍ່ລັດຖະບານໃນເດືອນກຸມພາ 2024.

ກະຊວງ​ຊັບພະຍາກອນ​ທຳ​ມະ​ຊາດ ​ແລະ ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ ​ໄດ້​ຊີ້​ນຳ​ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ລະບຽບ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ດິນ​ຊາຍ​ທະ​ເລ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕີ​ລາຄາ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ​ຕື່ມ​ວັດຖຸ​ອຸປະກອນ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ​ເຂດ​ທົ່ງພຽງ​ແມ່​ນ້ຳຂອງ ຕາມ​ກົນ​ໄກ​ສະ​ເພາະ​ທີ່​ໄດ້​ກຳນົດ​ໄວ້​ໃນ​ມາດຕາ 4 ຂອງ​ມະຕິ​ຕົກລົງ​ສະບັບ​ເລກທີ 106/2023/QH15 ຂອງ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ນະ​ໂຍບາຍ​ການ​ລົງທຶນ​ສະ​ເພາະ.

ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ເພື່ອຊີ້ນຳ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດເພື່ອສະໜອງວັດຖຸອຸປະກອນ, ຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍການຍົກຍ້າຍຈັດສັນເມື່ອລັດຍຶດຄືນທີ່ດິນ; ​ແລະ ການ​ຫັນປ່ຽນ​ທີ່​ດິນ​ປ່າ​ໄມ້ ​ແລະ ວັດຖຸ​ປະສົງ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ທີ່​ດິນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​ເພື່ອ​ໃຊ້​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທົ່ວ​ໄປ.

ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ບັນດາ​ແຂວງ, ນະຄອນ​ສູນ​ກາງ ຊີ້​ນຳ​ບັນດາ​ອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ ປະກາດ​ດັດ​ສະ​ນີລາຄາ​ກໍ່ສ້າງ, ລາຄາ​ວັດສະດຸ​ກໍ່ສ້າງ (​ໄຕ​ມາດ​ຫຼື​ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້​ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ) ​ແລະ ລາຄາ​ຫົວ​ໜ່ວຍ​ແຮງ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ (​ແຕ່ລະ​ປີ​ຫຼື​ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້ ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ) ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ສົມບູນ, ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ລາຄາ​ທ້ອງ​ຕະຫຼາດ, ​ໃຫ້​ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ລະບຽບ​ກົດໝາຍ; ສົມທົບ​ກັບ​ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ອອກ​ມາດ​ຕະການ​ສະ​ເພາະ​ຢູ່​ທ້ອງ​ຖິ່ນ.

ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ສືບຕໍ່ກວດກາຄືນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ເພື່ອປະກອບວັດຖຸດິບໃນພື້ນທີ່, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃກ້ຄຽງ ເພື່ອວາງແຜນ ແລະ ອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ໃນການຖົມວັດສະດຸ ເພື່ອຮັບປະກັນວັດສະດຸໃຫ້ພຽງພໍຕາມກຳນົດເວລາການກໍ່ສ້າງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນຫຼັກແຫຼ່ງ; ບັນດາຜູ້ລົງທືນໂດຍກົງ/ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ເພື່ອກວດກາຄືນເອກະສານການສຳຫຼວດວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການຈະລາຈອນ ເພື່ອເສີມສ້າງ ແລະ ດັດສົມຢ່າງທັນການ ເພື່ອຮັບປະກັນແຫຼ່ງສະໜອງວັດສະດຸໃຫ້ພຽງພໍກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະໂຄງການໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

ປະທານກຳມາທິການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ຊີ້ນຳບັນດາອົງການທີ່ມີຄວາມສາມາດສົມທົບກັບນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາເຈລະຈາກັບເຈົ້າຂອງກ່ຽວກັບການຍົກຍ້າຍ ແລະ ຄ່າເຊົ່າທີ່ດິນ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບລະດັບລາຄາຊົດເຊີຍທີ່ລັດກຳນົດ, ສະກັດກັ້ນການຂຶ້ນລາຄາ, ການຂຶ້ນລາຄາ ແລະ ຄວາມກົດດັນຂອງລາຄາ; ມີການລົງໂທດເພື່ອຈັດການກັບກໍລະນີການຂຶ້ນລາຄາໂດຍເຈດຕະນາ, "ຄວາມກົດດັນຂອງລາຄາ", ແລະການຄາດເດົາທີ່ດິນໃນເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່; ລົບ​ລ້າງ​ສິ່ງ​ກີດ​ຂວາງ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ການ​ຟື້ນ​ຟູ​ປ່າ, ການ​ຫັນ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ປ່າ, ແລະ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ທີ່​ດິນ​ປ່າ​ແລະ​ເຂົ້າ.

ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ໄດ້​ມອບ​ໝາຍ​ໃຫ້​ທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ ເຈີ່ນ​ຮົ່ງ​ຮ່າ ຊີ້​ນຳ​ໂດຍ​ກົງ, ກວດ​ກາ, ຊຸກ​ຍູ້ ແລະ ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ​ອຳ​ນາດ​ການ​ປົກ​ຄອງ​ຂອງ​ຕົນ. ກໍລະນີມີອຳນາດເກີນຂອບເຂດ, ໃຫ້ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ; ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ອົງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕາມການມອບໝາຍຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ໃນຄັ້ງນີ້.

VNA