ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ຫາກໍ່ຖ່າຍທອດທິດທາງຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh ພາຍຫຼັງກວດກາບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນໃນຕົ້ນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງ At Ty. ພິເສດ, ທ້ອງຖິ່ນພາກໃຕ້ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍຫຼາຍໜ້າທີ່ສຳຄັນໂດຍທ່ານຫົວໜ້າລັດ.
ທີ່ພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ດ່າວເມົາ - ເຊີນແທ່ງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ເລັ່ງລັດ ແລະ ມານະພະຍາຍາມຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການດັ່ງກ່າວໃນວັນທີ 2/9/2026 ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນສ້າງຕັ້ງປະເທດ. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງ 7,1 ກິໂລແມັດ ໃນແຂວງຕ້ອງສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.
ສະຖານີລົດເມ Suoi Tien, ຈຸດສິ້ນສຸດຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສາຍ 1, ຄາດວ່າຈະແມ່ນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນໄປ Binh Duong (ພາບ: Ngoc Tan).
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກໍ່ໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ແລະ ດັກນົງ ຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ສຳເລັດບັນດາຂະບວນການລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງດ່ວນ Gia Nghia - Chon Thanh ໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025, ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 30/4.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ໄຕນິງ ໄດ້ສຳເລັດຂະບວນການລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - Moc Bai ແລະ ເລັ່ງລັດເລືອກຕັ້ງບັນດານັກລົງທຶນເພື່ອປະຕິບັດກ່ອນວັນທີ 30/4.
ໂດຍສະເພາະ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ກ່າວເຖິງສອງໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສຶກສາແລະປະຕິບັດ.
ພິເສດ, ໃນໄວໆນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ຈະຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ລົງທຶນສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈາກສະຖານີລົດໄຟ Suoi Tien ຫາ Binh Duong. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະເປັນປະທານ ແລະ ສະເໜີກົນໄກພິເສດເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ (ດົ່ງນາຍ), ສຶກສາ ແລະ ຄັດເລືອກບັນດານັກລົງທຶນດ້ວຍຮູບແບບ “ແບບຫັນເປັນ”.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຄົ້ນຄວ້າແຜນການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ໃຫ້ເປັນທາງດ່ວນໃນຕົວເມືອງ ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການສັນຈອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດ.
ສຳລັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄາດໝາຍທີ່ກຳນົດໄວ້ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ ແລະ ວັນບຸນສຳຄັນຂອງຊາດ. ເສັ້ນຕາຍການສໍາເລັດໂຄງການຍັງກໍານົດໄວ້ໃນເດືອນທັນວາ 31, 2025.
ໃນນັ້ນ, ໂຄງການອົງປະກອບ 3 (ທາງແລ່ນ, ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ) ມີວຽກໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ແລະ ໜັກທີ່ສຸດ. ACV ກໍ່ສ້າງເສັ້ນ gantt ຄວາມຄືບຫນ້າໃຫມ່ແລະຄວາມຄືບຫນ້າລາຍລະອຽດໂດຍເດືອນແລະອາທິດສໍາລັບແຕ່ລະຊຸດການສະເຫນີລາຄາແລະຜູ້ຮັບເຫມົາແຕ່ລະຄົນສໍາລັບການຄວບຄຸມ, ໂດຍມີເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະສໍາເລັດໂດຍພື້ນຖານກ່ອນວັນທີ 31 ເດືອນທັນວາ.
ພາຍຫຼັງບຸນກຸດຈີນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະທານຄະນະກຳມະການ ACV ສົມທົບກັບຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນໂດຍກົງເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າໂດຍພື້ນຖານໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ.
ສໍາລັບໂຄງການອົງປະກອບ 4 (ການບໍລິການທາງບົກ), ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຄົ້ນຄວ້າແຜນການມອບໃຫ້ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ບໍລິສັດ ACV, Vietnam Airlines, ແລະ Vietjet ປະຕິບັດບັນດາລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍ, ສົມທົບກັບບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງໂຄງການ.
ກ່ຽວກັບການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຕິບັດບັນດາໂຄງການເຊື່ອມຈອດ (ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ, ເສັ້ນທາງ 3, 4, ທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh, ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ...), ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການຈະລາຈອນເມື່ອສະໜາມບິນເລີ່ມດຳເນີນງານ.
ກ່ຽວກັບໂຄງການອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T3 Tan Son Nhat, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຕີລາຄາວ່າ: ໂຄງການໄດ້ປະຕິບັດບັນດາລາຍການຕົ້ນຕໍສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມດຳເນີນໃນວັນທີ 30/4, ໄວກ່ວາຄາດໝາຍ 3 ເດືອນ. ທ່ານປະທານປະເທດຖືວ່າ ນີ້ແມ່ນໝາກຜົນທີ່ພາກພູມໃຈ, ແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອມານະພະຍາຍາມກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ Long Thanh ໂດຍພື້ນຖານກ່ອນວັນທີ 31/12.
ສຸດທ້າຍ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ກ່າວເຖິງເປົ້າໝາຍສ້າງສຳເລັດເສັ້ນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ແລະ ຮືງຈີ-ຈີ່ລັງ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງແຂວງ Lang Son ແລະ Cao Bang ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນພື້ນຖານສຳຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ຈາກ Cao Bang ຫາ Ca Mau ໃນປີ 2025.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮຽກຮ້ອງວ່າ: "ສອງໂຄງການນີ້ຕ້ອງສຳເລັດຢ່າງແນ່ນອນ ແລະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ."
Dantri.com.vn
![[ຮູບພາບ] ເລັ່ງດ່ວນເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນທັນທີມີທີ່ຢູ່ອາໄສແລະສະຖຽນລະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F09%2F1765248230297_c-jpg.webp&w=3840&q=75)
(0)