ທັດສະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຍົກອອກຈາກທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໃນກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືເປັນກຸ່ມ ທີ່ສະພາແຫ່ງຊາດ ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 4/11, ດ້ວຍເນື້ອໃນປະກອບຄຳເຫັນໃສ່ຮ່າງເອກະສານຍື່ນສະເໜີຕໍ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ.
ຕາມທ່ານປະທານປະເທດ, ການເຕີບໂຕຕ້ອງຕິດພັນກັບຂະໜາດຂອງພື້ນຖານ ເສດຖະກິດ ໂດຍມີທິດທາງການເຕີບໂຕໄວແຕ່ຍືນຍົງ, ສະຖຽນລະພາບເສດຖະກິດມະຫາພາກ, ຄວບຄຸມໄພເງິນເຟີ້, ຮັບປະກັນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງໃຫຍ່ຂອງເສດຖະກິດ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກເຮົາຕ້ອງຮັບປະກັນການຂາດດຸນ ເພາະຖ້າລາຍຮັບບໍ່ພຽງພໍກັບລາຍຈ່າຍ, ເສດຖະກິດຈະພັງທະລາຍໃນທັນທີ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມສົນທະນາໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 4/11 (ຮູບພາບ: Minh Chau).
ດ້ວຍເປົ້າໝາຍການເຕີບໂຕກວ່າ 8% ໃນປີນີ້ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສອງຕົວເລກໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ການເຕີບໂຕສູງແມ່ນຍາກຫຼາຍ ແຕ່ມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຈະເຮັດໄດ້”. ປີນີ້, ອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍ 3 ໄຕມາດບັນລຸ 7,85%, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມີຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງໄຕມາດສຸດທ້າຍຂອງປີ ຕໍ່ກັບສະພາບໄພນໍ້າຖ້ວມໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ຢູ່ພາກເໜືອ ແລະ ພາກກາງ ຍັງຖືກນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມ.
"ມັນຍາກຫຼາຍ, ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງສ້າງແຮງດັນໃຫ້ຕົນເອງເຮັດ, ຍິ່ງຄົນເຮົາມີແຮງກົດດັນຫຼາຍ, ເຂົາເຈົ້າກໍ່ພະຍາຍາມຫຼາຍ, ເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ນະວັດຕະກຳກໍ່ເກີດຂື້ນ, ການເຕີບໂຕກວ່າ 8% ແມ່ນຄວາມກົດດັນ, ແຕ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມທັງລະບົບ, ເພາະວ່າຖ້າພວກເຮົາເຕີບໂຕໄດ້, ຜະລິດຕະພັນແຮງງານຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ລາຍຮັບຈະດີຂຶ້ນ, ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນຈະດີຂຶ້ນ."
ໜຶ່ງໃນບັນດາບັນຫາສຳຄັນທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ, ໃນໄລຍະນີ້, ການລົງທຶນເພື່ອພັດທະນາເພີ່ມຂຶ້ນ 55% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະຜ່ານມາ. ຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຄວນຕັ້ງໜ້າກໍ່ສ້າງບັນດາສະຖາບັນ, ເພາະສະຖາບັນແມ່ນກຳລັງຂັບເຄື່ອນ, ແຫຼ່ງກຳລັງ, ແມ່ນກຳລັງແກ່ງແຍ້ງຂອງປະເທດ.
ກ່ຽວກັບໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທົ່ວປະເທດພວມສຸມໃສ່ສ້າງສຳເລັດ, ກ່ອນອື່ນໝົດແມ່ນລະບົບທາງດ່ວນທີ່ມີບາດກ້າວຫັນປ່ຽນສຳຄັນໂດຍມອບໝາຍບັນດາທ້ອງຖິ່ນເປັນນັກລົງທຶນ ເພື່ອໃຫ້ບັນດາໂຄງການໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໂດຍໄວ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ສົມທຽບການຍົກຍ້າຍ ແລະ ມອບໝາຍບົດບາດນັກລົງທຶນໂຄງການຈາກບັນດາກະຊວງລົງທ້ອງຖິ່ນ ແມ່ນບາດກ້າວສຳຄັນປະກອບສ່ວນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.
ນີ້ກໍ່ແມ່ນປະສົບການທີ່ຕາມທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຄວນນຳໃຊ້ເມື່ອປະຕິບັດໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້. ນອກນີ້, ທ່ານຍັງໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ການແບ່ງຂັ້ນຕ້ອງໄປຄຽງຄູ່ກັບການຈັດສັນຊັບພະຍາກອນ ແລະ ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ກວດກາ.
ເນັ້ນໜັກວ່າ ມີພຽງແຕ່ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ - ເອກະຊົນ ທີ່ສາມາດພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄດ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນເລື່ອງທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນຕາມທິດນີ້.
ຍົກຕົວຢ່າງກ່ຽວກັບການບິນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງລົງທຶນຢູ່ສະໜາມບິນ ແລະ ສ້າງຕັ້ງສາຍການບິນເພື່ອ “ຄຸ້ມຄອງຕົນເອງ, ແຂ່ງຂັນ ແລະ ພັດທະນາ”. “ຖ້າມີພຽງສາຍການບິນຫວຽດນາມ, ປະຊາຊົນຈະບໍ່ໄດ້ລາຄາຖືກ, ຕ້ອງມີການແຂ່ງຂັນ, ມີກົນໄກເພື່ອໃຫ້ພາກລັດ ແລະ ພາກເອກະຊົນຮ່ວມມືກັນ”.
ທ່ານຍັງໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຕົວຢ່າງທີ່ຜ່ານມາທີ່ສະໜາມບິນແວນດອນໄດ້ມອບໃຫ້ພາກເອກະຊົນປະຕິບັດຢ່າງວ່ອງໄວ, ໃຊ້ເວລາພຽງ 2 ປີ ແທນທີ່ຈະແມ່ນ 5-7 ປີຕາມຄາດໝາຍ. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ສະໜາມບິນ Phu Quoc ແລະ ສະໜາມບິນ Gia Binh ກໍ່ໄດ້ມອບໃຫ້ພາກເອກະຊົນຢ່າງກ້າຫານ.
"ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕ້ອງການການລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຖ້າບໍ່ມີກົນໄກການລະດົມຊັບພະຍາກອນ, ມັນບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້,"

ກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືຢູ່ກຸ່ມ 11 ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 4/11 (ພາບ: Minh Chau).
ໃນດ້ານສະຖາບັນ, ຫົວຫນ້າລັດຖະບານໄດ້ປະຖິ້ມແນວຄິດຂອງ "ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຈັດການໄດ້, ຈົ່ງຫ້າມ". ແທນທີ່ຈະຄິດເຖິງກົດໝາຍເປັນການຄຸ້ມຄອງ, ພວກເຮົາຕ້ອງສ້າງກົດໝາຍເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ. ສະນັ້ນ, ການສ້າງກົດໝາຍຕ້ອງເລີ່ມຈາກການປະຕິບັດ, ຕິດຕາມການປະຕິບັດຢ່າງໃກ້ສິດ ແລະ ນຳໃຊ້ການປະຕິບັດເປັນມາດຕະການ.
ກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງສອງຂັ້ນທ້ອງຖິ່ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮັບຮູ້ບັນດາໝາກຜົນໃນເບື້ອງຕົ້ນພາຍຫຼັງບໍ່ເທົ່າໃດເດືອນເຄື່ອງມືໃໝ່ຖືກນຳໃຊ້. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ລະບົບທັງໝົດໄດ້ຫັນຈາກການຄຸ້ມຄອງເປັນການສ້າງ ແລະ ຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ "ດ້ວຍລະບົບແລະນິໄສທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນມາເປັນເວລາ 80 ປີ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນຜູ້ທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍ່ຮີບຮ້ອນ, ແລະບໍ່ພາດໂອກາດ."
ທ່ານຫົວໜ້າລັດຖະບານ ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຕ້ອງການກໍ່ສ້າງກົນໄກໃຫ້ເໝາະສົມກັບໜ້າທີ່, ວຽກງານ ແລະ ສິດອຳນາດ, ບົນພື້ນຖານນັ້ນ ກໍ່ສ້າງຕຳແໜ່ງງານ ແລະ ມີນະໂຍບາຍເງິນເດືອນໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ ຕາມຕຳແໜ່ງ.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/thoi-su/thu-tuong-tang-truong-cao-rat-kho-nhung-co-du-dia-de-lam-20251104174504679.htm






(0)