ຊູແອັດ ປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີຄວາມປອດໄພໃນໂຮງຮຽນໃຫ້ແກ່ເດັກນ້ອຍ ຫວຽດນາມ

ວັນທີ 21 ພະຈິກ, ສະຖານທູດຊູແອັດ ປະຈຳ ຮ່າໂນ້ຍ, ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ກວ໋າຍເຢືອງ ແລະ ພະແນກ ສຶກສາ ແລະ ບຳລຸງສ້າງເມືອງ ກວ໋າຍຈີ ໄດ້ມອບໝວກກັນກະທົບກວ່າ 1.000 ໜ່ວຍ ໃຫ້ແກ່ນັກຮຽນປະຖົມ ແລະ ມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນ ຢູ່ໂຮງຮຽນປະຖົມ ນ້ຳເຈື່ອງອຽນ, ເມືອງ ກາວຈີ່, ຮ່າໂນ້ຍ.

ໃນໂອກາດນີ້, ຄະນະຈັດຕັ້ງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຊາຄົມ, ພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນຊາວຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບການຕອບສະໜອງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແມ່ນຕ້ອງໃສ່ໝວກກັນກະທົບໃຫ້ລູກຫຼານ ຍາມໃດກໍ່ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນດ້ວຍລົດຈັກ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າ.

Thụy Điển góp sức tuyên truyền an toàn giao thông cho trẻ em Việt Nam

ກິດຈະກໍາດັ່ງກ່າວໄດ້ດຶງດູດນັກຮຽນເຂົ້າຮ່ວມ. (ທີ່ມາ: ສະຖານທູດສວີເດນປະຈຳຫວຽດນາມ)

ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງບັນດາການເຄື່ອນໄຫວສະເຫຼີມສະຫຼອງ 55 ປີແຫ່ງວັນສ້າງສາຍພົວພັນ ທາງການທູດ ລະຫວ່າງ ຊູແອັດ ແລະ ຫວຽດນາມ (1969-2024).

ໃນຄຳປາໄສເປີດສາກ, ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດ ຊູແອັດ ປະຈຳຫວຽດນາມ Johan Ndisi ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ສະວີເດັນ ແມ່ນໜຶ່ງໃນ ບັນດາ ປະເທດນຳໜ້າໃນດ້ານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ.

Vision Zero, ໂດຍມີເປົ້າໝາຍບໍ່ໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ ແລະ ການບາດເຈັບສາຫັດ, ປະສົບຜົນສຳເລັດເພາະມັນໄດ້ສ້າງແຮງຈູງໃຈທີ່ຈະກ້າວຈາກນະໂຍບາຍ ແລະ ວິໄສທັດໄປສູ່ການກະທຳທີ່ຈິງຈັງ.

ເມື່ອເກີດອຸບັດເຫດ, ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດສາມາດທົນໄດ້ພຽງແຕ່ຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຈາກພາຍນອກ, ແລະຮ່າງກາຍຂອງເດັກນ້ອຍແມ່ນອ່ອນແອກວ່າຜູ້ໃຫຍ່.

ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບເດັກນ້ອຍທີ່ຈະໃສ່ໝວກກັນກະທົບທຸກຄັ້ງທີ່ເຂົາເຈົ້າຂີ່ລົດຈັກ ຫຼື ລົດຖີບໄຟຟ້າ. ພໍ່ແມ່ແລະຜູ້ໃຫຍ່ກໍ່ຕ້ອງເປັນຕົວຢ່າງໂດຍການໃສ່ຫມວກກັນກະທົບສະເຫມີໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ."

ແນວທາງ Vision Zero ເພື່ອຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ, ເຊິ່ງມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກປະເທດສວີເດນ, ມີເປົ້າໝາຍບໍ່ໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ ຫຼື ບາດເຈັບສາຫັດຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຸມໃສ່ການອອກແບບລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ຮອງຮັບຄວາມອ່ອນແອຂອງມະນຸດແລະຮັບປະກັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຜິດພາດທີ່ເກີດຂື້ນ, ພວກມັນຈະບໍ່ນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນເຖິງຕາຍ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດການສັນຈອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເສຍຊີວິດຂອງເດັກນ້ອຍ.

ຕາມອົງການອະນາໄມໂລກ (WHO) ແລ້ວ, ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສາຍເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ ແລະ ບາດເຈັບຢູ່ຫວຽດນາມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາເດັກນ້ອຍ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນກຳນົດໃຫ້ໃສ່ໝວກກັນກະທົບທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານໃນລົດຈັກ, ແຕ່ບໍ່ກຳນົດໃຫ້ເດັກນ້ອຍອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 6 ປີ ປະຕິບັດຕາມ. ການໃຊ້ໝວກກັນກະທົບທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານແມ່ນເປັນຄວາມກັງວົນ ເພາະມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດເຫດ.

ສະຖານທູດ ຊູແອັດ ປາດຖະໜາຢາກຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ ແລະ ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ໝວກກັນກະທົບຢ່າງເໝາະສົມ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຊາວ ຫວຽດນາມ, ພິເສດແມ່ນເດັກນ້ອຍ.

ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດ ຊູແອັດ ປະຈຳ ຫວຽດນາມ Johan Ndisi ໄດ້ມີການພົວພັນກັບບັນດານັກສຶກສາ. (ທີ່ມາ: ສະຖານທູດສວີເດນປະຈຳຫວຽດນາມ)

ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດ Johan Ndisi ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ລົດຈັກແມ່ນພາຫະນະຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ໃນທົ່ວປະເທດ ຫວຽດນາມ, ໝວກກັນກະທົບແມ່ນວິທີປົກປ້ອງທີ່ງ່າຍດາຍ ແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນສຳລັບທັງເດັກນ້ອຍ ແລະ ຜູ້ໃຫຍ່.

ພວກເຮົາມີຄວາມຍິນດີທີ່ຈະມີການຮ່ວມມືຂອງບໍລິສັດຫຼາຍປະເທດຂອງຊູແອັດເຊັ່ນ: ABB, AstraZeneca, Atlas Copco, Electrolux, Ericsson, Hestra, Hitachi Energy, IKEA, Niteco, Oriflame, Polarium, SKF, Tetra Pak ແລະ Volvo ເພື່ອຮ່ວມກັນປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນອະນາຄົດທີ່ປອດໄພກວ່າສໍາລັບເດັກນ້ອຍຫວຽດນາມ."

ຢູ່ຫວຽດນາມ, ເຖິງວ່າຈະມານະພະຍາຍາມຫຼາຍຢ່າງໃນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ອຸບັດເຫດລົດຈັກຍັງຄົງເປັນບັນຫາທີ່ໜ້າວິຕົກກັງວົນ, ມີອັດຕາຜູ້ເສຍຊີວິດ ແລະ ບາດເຈັບສູງ. ອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະໜົນເປັນສາເຫດຂອງການເສຍຊີວິດຂອງເດັກນ້ອຍ ແລະ ໄວໜຸ່ມອາຍຸ 5-29 ປີ.

ໃນເຄິ່ງປີທຳອິດຂອງປີ 2024, ຫວຽດນາມ ໄດ້ມີອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ 12.300 ກວ່າຄັ້ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 1.850 ກໍລະນີເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈໍານວນຜູ້ເສຍຊີວິດຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 700 ຄົນຈາກຫຼາຍກວ່າ 5,250 ລາຍງານການເສຍຊີວິດ. ຈໍານວນຜູ້ບາດເຈັບຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ມີເກືອບ 9,600 ຄົນ.

ອຸບັດຕິເຫດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຂຶ້ນຕາມຖະໜົນຫົນທາງ, ອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງຫຼາຍຄັ້ງຖືກບັນທຶກ. ການເສຍຊີວິດ ແລະ ບາດເຈັບຈາກອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໂສກເສົ້າສ່ວນຕົວເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນພາລະທາງເສດຖະກິດຂອງສັງຄົມອີກດ້ວຍ. ຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດຄາດຄະເນວ່າ, ຫວຽດນາມ ຈະສູນເສຍເງິນປະມານ 4,9 ຕື້ USD ໃນແຕ່ລະປີ ຍ້ອນອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ.

ວັນລະນຶກເຖິງຜູ້ເຄາະຮ້າຍຈາກການຈະລາຈອນທາງຖະໜົນໂລກ - ເປັນວັນປະຕິບັດສາກົນຂອງສະຫະປະຊາຊາດໃນເດືອນພະຈິກ - ເປັນການເຕືອນໃຫ້ທັນເວລາກ່ຽວກັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມພະຍາຍາມຂອງພວກເຮົາເພື່ອປົກປັກຮັກສາເດັກນ້ອຍແລະປ້ອງກັນຄວາມໂສກເສົ້າໃນອະນາຄົດ.

ທີ່ມາ: https://baoquocte.vn/thuy-dien-gop-suc-tuyen-truyen-an-toan-den-truong-cho-tre-em-viet-nam-294579.html