ໂອກາດຈາກການວາງແຜນໃໝ່
ແຜນການຂອງແຂວງ ດັກນົງ ໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນບັນດາເຜົ່າໃນແຂວງ.
ແຜນການດັ່ງກ່າວແນໃສ່ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຂວງ ດັກນົງ, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄວາມປອງດອງກັນລະຫວ່າງການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຮອດປີ 2030, ດັກນົງ ສູ້ຊົນໃຫ້ກາຍເປັນແຂວງທີ່ມີການພັດທະນາພໍສົມຄວນຢູ່ເຂດພູດອຍພາກກາງ, ດ້ວຍລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີການລົງທຶນຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ກາຍເປັນປະຕູສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າລະຫວ່າງເຂດເນີນສູງພາກກາງ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກ.
ຮູບແບບການພັດທະນາຂອງແຂວງ ດັກນົງ ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງໃນຮູບແບບ “1 ສູນ - 3 ຕົວຊີ້ວັດການເຕີບໂຕ - 4 ແລວທາງເສດຖະກິດ - 4 ອະນຸພາກພື້ນພັດທະນາ”.
ນະຄອນ Gia Nghia ຈະແມ່ນສູນ ການເມືອງ , ການບໍລິຫານ, ເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທຳ, ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂອງແຂວງ. ໃນຂະນະນັ້ນ, Gia Nghia ແມ່ນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງພາກໃຕ້ເຂດພູສູງພາກກາງ.
3 ຕົວຊີ້ວັດການເຕີບໂຕລວມມີ: ໃຈກາງຂັບໄລ່ຈາກຕາແສງ ດັກລັກ - ຈ່າງເຮີ - ກວາງເກື່ອງ; ຄົນຂັບພາກເໜືອຈາກເຂດຕົວເມືອງອີຕາລີ, ເມືອງກູຈູ ແລະ ດັກມ່າ, ເມືອງກະລຶມ; ທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ ລຽບຕາມແລວເສດຖະກິດຊາຍແດນ ໂດຍມີຫຼັກໝາຍແມ່ນເຂດຕົວເມືອງດັກມິນ ແລະ ດຶກອານ, ເມືອງດັກຈຶງ.

ແຜນການດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ກຳນົດ 3 ບາດກ້າວພັດທະນາຄື: ອຸດສາຫະກຳ, ກະສິກຳ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ. ໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ, ແຂວງຈະລົງທຶນໃສ່ກຸ່ມໂຮງງານອາລູມິນຽມດັກນົງ 2, 3, 4, 5, ສົມທົບກັບກຸ່ມບໍລິສັດບໍ່ແຮ່ທາດບໍລິສັດ, ພັດທະນາເສດຖະກິດສີຂຽວ ແລະ ວົງເງິນ.
ໂຄງການພະລັງງານທົດແທນຍັງຈະໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດພ້ອມກັບການສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ສຳເລັດຕາມແຜນການ 7 ແຫ່ງຂອງສວນອຸດສາຫະກຳແລະ 11 ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ.
ສຳລັບກະສິກຳ, ແຂວງກຳນົດການພັດທະນາເສດຖະກິດກະສິກຳ ຕິດພັນກັບການອະນຸລັກ ແລະ ອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງ ເພື່ອເພີ່ມມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນ.
ເປົ້າໝາຍແມ່ນສ້າງ 25 ເຂດກະສິກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ພ້ອມກັບ 19 ເຂດລ້ຽງສັດເຂັ້ມແຂງ. ບັນດາໂຄງການປຸງແຕ່ງກະສິກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງຈະໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດໃນການລົງທຶນ.

ໃນຂົງເຂດທ່ອງທ່ຽວ, ດັກນົງ ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາ 4 ກຸ່ມທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຳຄັນ. ໃນນັ້ນ, ເຂດທ່ອງທ່ຽວຕາແສງຕາແສງຈະໄດ້ຮັບການລົງທຶນໃຫ້ກາຍເປັນເຂດທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ.
ບັນດາໂຄງການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີທ່າແຮງຍັງຈະດຶງດູດການລົງທຶນເຊັ່ນ: ເຂດທ່ອງທ່ຽວກວາງເຍີງ ແລະ ລຽວນັງ ແລະ ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວນິເວດອື່ນໆ.
ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຄວາມແຕກແຍກກັບທາງດ່ວນ
ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈືອງເຮີ - ເຊີນແທ່ງ (ບິ່ງເຟືອກ) ມີຄວາມຍາວປະມານ 128,8 ກິໂລແມັດ; ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 25.540 ຕື້ດົ່ງ. ຄາດວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດໃນປີ 2026 ແລະ ເລີ່ມປະຕິບັດໃນປີ 2027.
ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ເຂດເນີນສູງພາກກາງກັບພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ປະກອບສ່ວນສ້າງຊ່ອງຫວ່າງ ແລະ ທ່າແຮງພັດທະນາໃຫ້ທັງພາກພື້ນ.

ດັກນົງ ຍັງສະເໜີໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດອະນຸມັດການລົງທຶນໃນບັນດາໂຄງການຄື: ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກຕາເວັນຕົກ, ບຶງມາທ້ວນ-ແຂວງຢາງາ; ສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14C, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28 ແລະ ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ດັກນົງ-ຊອນແທ່ງ.
ປະຈຸບັນ, ກວ່າ 90% ຜະລິດຕະພັນກະເສດຂອງແຂວງໄດ້ສົ່ງອອກຜ່ານທ່າກຳປັ່ນຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຈະສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກ, ດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງ ດັກນົງ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການປ້ອງກັນຊາດໃນພາກພື້ນ.
ທາງດ່ວນ ເຈິ່ນດ້າຍ-ຊອນແທ່ງ ພ້ອມດ້ວຍໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ ຈະເປັນປັດໄຈຕັດສິນຊີ້ຂາດ ຊ່ວຍໃຫ້ເສດຖະກິດ ດັກນົງ ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ດ້ວຍທ່າແຮງ ແລະ ກາລະໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກການວາງແຜນໃໝ່, ດັກນົງ ພວມເປີດແງ່ຫວັງພັດທະນາຫຼາຍຢ່າງ, ມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍທີ່ດຶງດູດນັກລົງທຶນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າໃນນະໂຍບາຍພັດທະນາ ແລະ ການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະແມ່ນກຸນແຈເພື່ອໃຫ້ແຂວງ ດັກນົງ ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ ແລະ ໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ທີ່ມາ: https://baodaknong.vn/tiem-nang-va-nhung-co-hoi-moi-cua-dak-nong-231205.html










(0)