ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອເລັ່ງລັດ ແລະ ບຸກທະລຸເພື່ອໃຫ້ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ບັນລຸການເຕີບໂຕເປັນສອງຕົວເລກ

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 2 ທັນວາ, ຢູ່ນະຄອນ ບາເຣ້ຍ-ຫວຸງເຕົ່າ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມີງຕື, ປະທານສະພາປະສານງານພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 5 ຂອງສະພາ ດ້ວຍຫົວຂໍ້ “ຕົວເລກສອງຕົວເລກ” ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຮອດປີ 2025: “ສິ່ງທ້າທາຍ, ກາລະໂອກາດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ”. ເຂົ້າຮ່ວມມີ ສະຫາຍ ຫງວຽນວັນເຍີນ, ກຳມະການ ກົມການເມືອງ , ເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ຈະກວດກາ ແລະ ຕີລາຄາຄືນບັນດາວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພາຍຫຼັງກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 4; ບົດຮຽນອັນໃດແດ່ທີ່ສາມາດຖອດຖອນໄດ້ຈາກການນຳພາ ແລະ ທິດທາງເພື່ອເຮັດໃຫ້ດີຂຶ້ນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ? ບັນຫາຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ຜັນຂະຫຍາຍມະຕິກອງປະຊຸມສູນກາງຄັ້ງທີ 10 ສະໄໝທີ XIII ໃຫ້ປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ 2 ຮອບດ້ານ, ຍືນຍົງ ແລະ ຄຸນນະພາບໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຮອດປີ 2025 ພວກເຮົາຕ້ອງບັນລຸໄດ້ອັດຕາການເຕີບໂຕແຕ່ 8-9% ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ກໍ່ມີຫຼາຍກາລະໂອກາດ. ສະນັ້ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແມ່ນພາກພື້ນສຳຄັນທີ່ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕລວມຂອງປະເທດ, ສະນັ້ນ ຕ້ອງກຳນົດວ່າ ນີ້ແມ່ນທັງຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ພັນທະອັນໜັກໜ່ວງ, ແຕ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການພັດທະນາ 2025 ແລະ ໄລຍະ 2026 – 2030.

ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອເລັ່ງລັດ ແລະ ບຸກທະລຸເພື່ອໃຫ້ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ບັນລຸການເຕີບໂຕເປັນສອງຕົວເລກຮູບ 1

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ພ້ອມກັບຜູ້ແທນການນຳແຂວງ, ນະຄອນພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ. (ພາບ: THANH GIANG)

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ປີ 2025, ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ທັງຕ້ອງເລັ່ງລັດ ແລະ ບຸກທະລຸ, ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດສູ້ຊົນໃຫ້ບັນລຸ 8%, ພ້ອມທັງຕ້ອງຈັດວາງ ແລະ ຈັດຕັ້ງບັນດາກົນຈັກຄືນໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຄ່ອງຕົວ, ມີປະສິດທິຜົນ; ແລະ ຕ້ອງຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງພັກທຸກຂັ້ນ, ມຸ່ງໄປເຖິງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ. ສະນັ້ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ອຸດົມຄະຕິ ຕ້ອງມີຄວາມຊັດເຈນ, ມີຄວາມຕັ້ງໃຈຕ້ອງສູງ, ມີຄວາມມານະພະຍາຍາມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ຕ້ອງມີຈຸດສຸມ, ຈຸດສຳຄັນ, ແຕ່ລະວຽກງານຕ້ອງສຳເລັດ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ແທນຊອກຫາມາດຕະການແກ້ໄຂ ເພື່ອເລັ່ງລັດ, ຜັນຂະຫຍາຍ, ກວດກາຄືນບັນດາຄາດໝາຍສູ້ຊົນໄລຍະ 2021-2025; ຕ້ອງສົ່ງເສີມຈິດໃຈກ້າຄິດ, ກ້າເຮັດ, ກ້າເຮັດ, ກ້າບຸກທະລຸເພື່ອຜົນປະໂຫຍດລວມ, ເວົ້າຄືເຮັດ, ຍຶດໝັ້ນແມ່ນປະຕິບັດ, ເຮັດ, ມີ, ຕ້ອງມີຜົນສະເພາະ; ພັກໄດ້ຊີ້ນຳ, ລັດຖະບານໄດ້ເຫັນດີ, ສະພາແຫ່ງຊາດເຫັນດີ, ປະຊາຊົນສະໜັບສະໜູນ, ດັ່ງນັ້ນ “ພຽງແຕ່ປຶກສາຫາລືເຮັດ, ບໍ່ປຶກສາຫາລືກັບຄືນ”.

ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອເລັ່ງລັດ ແລະ ບຸກທະລຸເພື່ອໃຫ້ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ບັນລຸການເຕີບໂຕເປັນສອງຕົວເລກ 2

ຜູ້ຕາງໜ້າການນຳບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໃນພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ. (ພາບ: THANH GIANG)

ກ່ຽວກັບສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການພັດທະນາລະບົບນິເວດສະໜາມບິນ Long Thanh ແມ່ນຕິດພັນກັບທົ່ວພາກພື້ນ, ດັ່ງນັ້ນ ຕ້ອງມີບາດກ້າວບຸກທະລຸຢູ່ທີ່ນີ້. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຊີ້ນຳວ່າ, ຕ້ອງວາງແຜນການກໍ່ສ້າງນະຄອນສະໜາມບິນ, ຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ເພື່ອເຮັດໄດ້, ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຕ້ອງມີການສັນຈອນເຊື່ອມຕໍ່ກັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ເຂດອ້ອມຂ້າງ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ປາດຖະໜາວ່າ ບັນດາເລຂາ, ປະທານກຳມາທິການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ, ສະມາຊິກສະພາ, ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລື, ຊີ້ແຈ້ງວ່າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານ, ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອການພັດທະນາພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ກຳນົດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງທ້າທາຍໃນການປະຕິບັດມະຕິຂອງກົມການເມືອງ. ບອກຢ່າງຊັດເຈນວ່າສິ່ງທີ່ໄດ້ເຮັດແລະສິ່ງທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ເຮັດ? ເປັນຫຍັງ? ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະສິ່ງທ້າທາຍອັນໃດແດ່ທີ່ຕ້ອງຜ່ານຜ່າ? ກ່ຽວກັບສະຖາບັນ, ກົນໄກ, ນະໂຍບາຍ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ການເງິນ, ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນວຽກງານປະສານງານ? ການປະສານງານພາຍໃນ ແລະ ລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ການປະສານງານລະຫວ່າງກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ? ສະເໜີ ແລະ ແນະນຳບາງທິດທາງ, ວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ວຽກງານວິຊາສະເພາະທີ່ຕ້ອງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ? ພິເສດ, ຕ້ອງມີຄວາມມານະພະຍາຍາມເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍເຕີບໂຕສອງຕົວເລກໃນໄລຍະ 2025-2030. ມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ແຕກຫັກບໍ?

ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ມີຄວາມເອື້ອອຳນວຍຫຼາຍ, logistics ຍັງເປັນທາງອອກເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາເຂົ້າ, ເພີ່ມອັດຕາສ່ວນການຂົນສົ່ງທາງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າ logistics ທົ່ວໂລກ; ບັນຫາທ່າເຮືອຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີສາກົນ Can Gio; ຈະນຳໃຊ້ສູນການເງິນສາກົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແນວໃດ?

ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອເລັ່ງລັດ ແລະ ບຸກທະລຸເພື່ອໃຫ້ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ບັນລຸການເຕີບໂຕເປັນສອງຕົວເລກ, ຮູບທີ 4

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. (ພາບ: THANH GIANG)

ກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງອ່ອນ, ແມ່ນສະຖາບັນໃຫ້ທົ່ວພາກພື້ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນເລືອກເຟັ້ນບາງຂົງເຂດເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ສະເໜີ; ບັນຫາຊັບພະຍາກອນມະນຸດເພື່ອບັນລຸການເຕີບໂຕສອງຕົວເລກ. ແຕ່ລະກະຊວງ, ຂະແຫນງການ, ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງມານະພະຍາຍາມ ແລະ ພະຍາຍາມ; ພວກເຮົາຕ້ອງເລືອກເອົາສິ່ງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອກ້າວເຂົ້າສູ່ລວງເລິກ, ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງວົງແຫວນທີ 4 ມີລັກສະນະເປີດກວ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວພາກພື້ນ, ເຮັດໃຫ້ມີການບຸກທະລຸ; ແລ້ວເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບກຳປູເຈຍ, ສະໜາມບິນໂກນດ່າວ...

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກໍ່ເນັ້ນໜັກວ່າ ລັດຖະບານ, ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາພ້ອມກັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະມານະພະຍາຍາມຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການປ້ອງກັນໄພນ້ຳຖ້ວມຕົວເມືອງໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 12/2024.

* ຕາມກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ, ອັດຕາການເຕີບໂຕ GRDP ຂອງພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ໃນປີ 2024 ຄາດຄະເນຢູ່ທີ່ 6,38%, ຕ່ຳກວ່າລະດັບສະເລ່ຍທົ່ວປະເທດ (ທັງປະເທດຄາດຄະເນ 6,8%-7%); ອັນດັບທີ 4 ທຽບກັບ 6 ເຂດເສດຖະກິດ. ຂະໜາດ GRDP ຂອງພາກພື້ນໃນປີ 2024 ແມ່ນ 3.565.94 ພັນຕື້ດົ່ງ; ລາຍຮັບສະເລ່ຍໃສ່ຫົວຄົນຄາດຄະເນຢູ່ທີ່ 187,38 ລ້ານດົ່ງ/ປີ, ຢືນອັນດັບທີ 1 ໃນບັນດາເຂດເສດຖະກິດ ແລະ ສູງກວ່າສະເລ່ຍຂອງປະເທດ.

ຂະແໜງບໍລິການກວມປະມານ 41-42% ຂອງ GRDP; ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ກວມເອົາ 45-46% (ໃນນັ້ນ ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງ ແລະ ການຜະລິດ ກວມເອົາປະມານ 33%); ຂະແໜງກະສິກຳ, ປ່າໄມ້ ແລະ ການປະມົງ ກວມເອົາ 2-3%. ຍອດລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດໃນປີ 2024 ບັນລຸປະມານ 733,1 ຕື້ດົ່ງ, ກວມປະມານ 42,2% ຍອດລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດຂອງທົ່ວປະເທດ; ເພີ່ມຂຶ້ນ 3,6% ເມື່ອທຽບໃສ່ການຄາດຄະເນຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອເລັ່ງລັດ ແລະ ບຸກທະລຸເພື່ອໃຫ້ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ບັນລຸການເຕີບໂຕເປັນສອງຕົວເລກ 5

ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ຫງວຽນຈີ໋ຢຸງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. (ພາບ: THANH GIANG)

ກ່ຽວກັບການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກໃນປີ 2024: ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງອອກຂອງພາກພື້ນຈະຟື້ນຕົວຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າການສົ່ງອອກປະມານ 115,7 ຕື້ USD, ກວມ 31% ຍອດມູນຄ່າສົ່ງອອກຂອງທົ່ວປະເທດ; ວົງເງິນການນຳເຂົ້າຂອງບັນດາແຂວງຍັງຈະຟື້ນຕົວ, ເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະດຽວກັນ, ທົ່ວພາກພື້ນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 11%. ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ສືບຕໍ່ນຳພາປະເທດ ທັງດ້ານຈຳນວນໂຄງການ ແລະ ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນໂດຍກົງຈາກຕ່າງປະເທດ ປະຕິບັດມາຮອດວັນທີ 31 ຕຸລາ 2024 ເທົ່າກັບ 21.174 ໂຄງການ ແລະ 189.011 ຕື້ USD, ໃນນັ້ນ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຢືນອັນດັບທີ 1 ທົ່ວປະເທດ ດ້ວຍຈຳນວນໂຄງການ ກວມເກືອບ 32,2% ຍອດຈຳນວນທຶນທັງໝົດ 12%.

ປີ 2024, ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຈະມີວິສາຫະກິດຂຶ້ນທະບຽນ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຄືນໃໝ່ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາ 6 ເຂດເສດຖະກິດ, ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 9,8% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ. ກ່ຽວກັບການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ: ຮອດວັນທີ 30/11/2024, ການເບີກຈ່າຍທົ່ວພາກພື້ນຈະບັນລຸ 54.060 ຕື້ດົງ/147.650 ຕື້ດົ່ງ ຕາມແຜນການທີ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້, ບັນລຸ 36,61% ຕ່ຳກວ່າລະດັບສະເລ່ຍແຫ່ງຊາດ (ທົ່ວປະເທດ 54,79%).

ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອເລັ່ງລັດ ແລະ ບຸກທະລຸເພື່ອໃຫ້ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ບັນລຸການເຕີບໂຕເປັນສອງຕົວເລກ 6

ສາກກອງປະຊຸມ. (ພາບ: THANH GIANG)

ປະຈຸບັນ, ອັດຕາການເຕີບໂຕ GRDP ສະເລ່ຍຂອງພາກພື້ນພວມຊ້າລົງ, ຕ່ຳກວ່າອັດຕາເຕີບໂຕສະເລ່ຍຂອງທົ່ວປະເທດ; ຊຸກຍູ້ພາລະກິດການເປັນພາກພື້ນທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ, ເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕຂອງທົ່ວປະເທດ, ຕ້ອງຕີລາຄາບັນດາສາຍເຫດຢ່າງທັນການ ແລະ ມີການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ.

ປະຈຸບັນ, ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການສັນຈອນແອອັດ, ຂາດພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ໄພນໍ້າຖ້ວມ, ການຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ອື່ນໆ ໃນຂະນະທີ່ຍັງມີທ່າແຮງ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຫຼາຍຢ່າງທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຂຸດຄົ້ນຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມບໍ່ທັນຕາມຈັງຫວະການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ການຄົມມະນາຄົມລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງບໍ່ທັນຄົບຖ້ວນ ແລະ ຂາດການປະສານສົມທົບ; ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດຍັງບໍ່ທັນບັນລຸຄວາມຄືບໜ້າທີ່ກຳນົດໄວ້, ແລະ ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ອຸດສາຫະກຳແມ່ນໜຶ່ງ ໃນ 3 ເສົາຄໍ້າທີ່ສຳຄັນຂອງພາກພື້ນ, ແຕ່ການພັດທະນາຍັງບໍ່ຍືນຍົງ, ດ້ວຍມູນຄ່າເພີ່ມຕ່ຳ, ການຈັດສັນທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະ ການເພິ່ງພາອາໄສວິສາຫະກິດທີ່ລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງບັນດາທ່າເຮືອເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຂອດ; ລະບົບນິເວດການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນພາກພື້ນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າຂອງທົ່ວພາກພື້ນ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນ: ສູນກະຈາຍສິນຄ້າ, ສະຖານີຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກ, ຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າ, ທ່າເຮືອແຫ້ງ ແລະ ອື່ນໆ; ການບໍລິການດ້ານພາສີ, ກວດກາສະເພາະ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ, ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ແລະອື່ນໆ.

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຟັງຄຳເຫັນຂອງການນຳບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ, ໄດ້ສິ້ນສຸດກອງປະຊຸມ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ຕີລາຄາວ່າ: ສະພາບການເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຢູ່ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ສືບຕໍ່ຟື້ນຟູຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ບັນລຸໄດ້ຫຼາຍໝາກຜົນສຳຄັນໃນທຸກຂົງເຂດ, ສູງກວ່າໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023.

ຕາງໜ້າລັດຖະບານ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮູ້, ຕີລາຄາສູງ ແລະ ຕີລາຄາສູງບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມ ແລະ ໝາກຜົນສຳຄັນຂອງຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນບັນດາເຜົ່າເຂດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນພາກພື້ນໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນບັນດາຜົນງານລວມຂອງປະເທດຊາດ. ຄຽງຂ້າງບັນດາໝາກຜົນທີ່ຕັ້ງໜ້າ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງກົງໄປກົງມາວ່າ: ເຂດພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດ ແລະ ຂໍ້ຂາດຕົກບົກຜ່ອງ ແລະ ສືບຕໍ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີເນັ້ນໜັກວ່າ, ປີ 2025, ທົ່ວປະເທດຈະສືບຕໍ່ບຸລິມະສິດໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕ, ສູ້ຊົນໃຫ້ການເຕີບໂຕເປັນສອງຕົວເລກ, ຄຽງຄູ່ກັບການຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບເສດຖະກິດມະຫາພາກ, ຄວບຄຸມໄພເງິນເຟີ້, ຮັບປະກັນການດຸ່ນດ່ຽງໃຫຍ່. ກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂ, ຕ້ອງສືບຕໍ່ບັນດາສະຖາບັນທີ່ສົມບູນແບບ; ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນສືບຕໍ່ກວດກາຄືນ ແລະ ຊອກຫາບັນດາສິ່ງກີດຂວາງເພື່ອສະເໜີດັດແກ້. ເພື່ອບັນລຸການເຕີບໂຕ, ຍັງຄົງຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ການຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນການລົງທຶນ, ການບໍລິໂພກ ແລະ ການສົ່ງອອກ, ສຸມໃສ່ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ; ສຸມໃສ່ການຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕໃໝ່ເຊັ່ນ: ການຫັນເປັນດີຈີຕອນ, ຫັນເປັນສີຂຽວ, ເສດຖະກິດວົງຈອນ, ເສດຖະກິດຄວາມຮູ້, ເສດຖະກິດແບ່ງປັນ; ສຸມໃສ່ ແລະ ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການຝຶກອົບຮົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ແກ່ບັນດາຂົງເຂດປັນຍາປະດິດ (AI), ຊິບ semiconductor; ການປ່ຽນແປງການປົກຄອງ; ສະເໜີບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສ້າງກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍລວມເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ທັງພາກພື້ນ.

ກ່ຽວກັບບັນດາບັນຫາສະເພາະກ່ຽວກັບໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງແຫວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ, ແບ່ງໂຄງການອອກເປັນບັນດາໂຄງການອົງປະກອບ, ແຍກໂຄງການອົງປະກອບຂອງແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ມອບໃຫ້ແຂວງເຮັດໂຄງການອົງປະກອບກ່ອນ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ມີຫຼາຍກົນໄກ, ນະໂຍບາຍໃຫ້ແກ່ໂຄງການ, ໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025 ແມ່ນນະໂຍບາຍສະເພາະຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ສະພາແຫ່ງຊາດຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍບັນດານະໂຍບາຍສະເພາະຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ. ການເຄື່ອນໄຫວ, ການອອກພັນທະບັດ ແລະ ອື່ນໆ, ຮັບປະກັນບັນດາລະບຽບການໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025 ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດ.

ກ່ຽວກັບທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ Can Gio, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ກວດກາ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລະບຽບການໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2024.

ກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງເຂດການຄ້າເສລີ ບາເລຍ-ວັງເຕົ່າ ແລະ ສູນພະລັງງານລົມນອກຝັ່ງທະເລ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຂວງ ສົມທົບກັບກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ແລະ ບັນດາກະຊວງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຊຸກຍູ້ໂຄງການ; ກວດກາຄືນບັນດາໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ຈະລາຈອນໃນພາກພື້ນ ແລະ ຮອດປີ 2025, ສຳເລັດໂຄງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ສຳລັບສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh ຕ້ອງມານະພະຍາຍາມໂດຍພື້ນຖານເພື່ອໃຫ້ບັນດາລາຍການສຳເລັດໃນປີ 2025.

ກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງສູນການເງິນສາກົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະມານະພະຍາຍາມປະຕິບັດບັນດາລະບຽບການທີ່ຈຳເປັນໃນເດືອນທັນວານີ້, ພະຍາຍາມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍ, ກໍ່ສ້າງສູນໃຫ້ສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025.

ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງດ່ວນບິ່ງເຟືອກ-ດັກນົງ ແລະ ໂຮຈິມິນ-ໄຕນິງ, ທ້ອງຖິ່ນທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ເປັນນັກລົງທຶນຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຮີບດ່ວນ. ຖ້າມີບັນຫາຫຍັງກໍຕ້ອງລາຍງານຕໍ່ລັດຖະບານ. ຂັ້ນຕອນຕ້ອງໄດ້ສໍາເລັດໃນໄຕມາດທໍາອິດ.

ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງກັບສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນ ຕ້ອງໄດ້ທົບທວນຄືນ ເພື່ອສະເໜີກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍເພີ່ມເຕີມເພື່ອເລັ່ງລັດໂຄງການ.

ກ່ຽວກັບວິວັດການແກ້ໄຂ, ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາຕ້ອງກຳນົດຕາມໜ້າທີ່, ໜ້າທີ່ ແລະ ອຳນາດຂອງຕົນ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກ່ຽວກັບທີ່ດິນ, ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມຕ້ອງຄົ້ນຄວ້າພິຈາລະນາ, ກ່ຽວກັບສວນສາທາລະນະເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຕ້ອງພິຈາລະນາ, ແກ້ໄຂຢ່າງລະອຽດໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025.

ກ່ຽວກັບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງດິນຊາຍ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເອົາໃຈໃສ່, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຄຳແນະນຳສະເພາະກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ດິນຊາຍທະເລເປັນວັດສະດຸເຕີມນ້ຳຂອງແຕ່ລະໂຄງການ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟ Loc Ninh-Ho Chi Minh-Bien Hoa ເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນ Thi Vai-Cai Mep ແລະ ອາດຈະເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອ Can Gio, ຖືວ່າມີປະສິດທິຜົນ.

ກ່ຽວກັບການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ, ບັນດາແຂວງຕ້ອງກວດກາຄືນບັນດາບັນຫາ ແລະ ຂໍ້ຄົງຄ້າງ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ລັດຖະບານກ່ອນວັນທີ 10/12/2024...; ສ່ວນໂຄງການປ້ອງກັນໄພນ້ຳຖ້ວມນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ລັດຖະບານໄດ້ກຳນົດທິດໃຫ້ມີນະໂຍບາຍຮອດປີ 2024, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 1 ແລະ 2 ປີ 2025.

ທີ່ມາ: https://nhandan.vn/tim-giai-phap-tang-toc-but-pha-de-vung-dong-nam-bo-dat-muc-tang-truong-2-con-so-post848112.html