ລັດຖະບານຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມໄດ້ຮັບກຳໄລ 885 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2024

ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາມາດຖານທີ່ນຳໃຊ້ເປັນພື້ນຖານເພື່ອຕີລາຄາການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຈັດແບ່ງທຸລະກິດໃນປີ 2024 ຂອງບໍລິສັດແມ່ - ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ຫວຽດນາມ.

ການດຳເນີນການບິນຢູ່ສະໜາມບິນເຕີນເຊີນເຍີດແມ່ນດຳເນີນໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາ ຄົມຂົນສົ່ງຫາ ກໍ່ລົງນາມໃນການຮັບຮອງເອົາແຜນການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດປີ 2024 ແລະ ແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂອງບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວການບິນຢ່າງປອດໄພ, ກ້ຽງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ; ທຸລະກິດທີ່ມີກໍາໄລ; ປົກປັກຮັກສາ ແລະ ພັດທະນາທຶນຂອງເຈົ້າຂອງທີ່ລົງທຶນໃນບໍລິສັດ ແລະ ທຶນຂອງບໍລິສັດທີ່ລົງທຶນໃນບໍລິສັດຍ່ອຍ; ສຳເລັດວຽກງານ ແລະ ເປົ້າໝາຍການຜະລິດ ແລະ ທຸລະກິດຕາມການມອບໝາຍຂອງເຈົ້າຂອງ ລວມທັງເປົ້າໝາຍຜົນຕອບແທນຂອງທຶນ; ຮັບປະກັນສິດ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດອັນຊອບທຳຂອງພະນັກງານ.

ກ່ຽວກັບແຜນການຮັບປະກັນການບໍລິການການບິນ, ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ ຕ້ອງບັນລຸໄດ້ຍອດຈຳນວນການບໍລິການ (ປະຕິບັດການບິນ) 800.370 ຖ້ຽວ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5,74% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023, ໃນນັ້ນຖ້ຽວບິນຂາອອກ ແລະ ຂາອອກ 426.130 ຖ້ຽວເທົ່າກັບ 90.9023%; ຖ້ຽວບິນຜ່ານແດນມີ 374,240 ຖ້ຽວ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 29,79% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023.

ຄຸນນະພາບການບໍລິການຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມປອດໄພສໍາລັບການບິນ 100% ພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມຮັບຜິດຊອບ.

ກ່ຽວກັບແຜນການເງິນ, ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ ຈະບັນລຸລາຍຮັບໄດ້ 5.641 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 12,98% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023; ລາຍຮັບທັງໝົດ 3.897.889 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 6,01% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023; ລາຍຈ່າຍທັງໝົດ 2.798.146 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8,50% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023; ກໍາໄລຫຼັງພາສີ 885,6 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 3,77% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023 (ພາຍຫຼັງຫັກກອງທຶນ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ); ຈ່າຍໃຫ້ງົບປະມານແຫ່ງລັດ 2.427,81 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 18,81% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023.

ປີ 2024, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ ປະຕິບັດ 97 ໂຄງການ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 9.575 ຕື້ດົ່ງ; ການເບີກຈ່າຍໃນປີ 2024 ແມ່ນ 1.198 ຕື້ດົ່ງ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ສຸມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການສຳຄັນຄື: ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 “ສິ່ງກໍ່ສ້າງຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດ” ຂອງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໄລຍະ 1; ສູນຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ATCC/HCM), ຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ; ປັບປຸງຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງວຽກງານການລົງທຶນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ບົນພື້ນຖານແຜນການ 5 ປີ ໄລຍະ 2021-2025, ICAO ແລະ IATA ຄາດຄະເນສໍາລັບຕະຫຼາດການບິນໂລກ ແລະ ພາກພື້ນ, ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ຫວຽດນາມ ກໍ່ສ້າງ ແລະ ປະຕິບັດບັນດາຄາດໝາຍການຜະລິດ, ແຜນທຸລະກິດ, ແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ໄລຍະເວລາການເບີກຈ່າຍ ແລະ ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການທຶນຮອນ, ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມສາມາດໃນການຮັບປະກັນແຫຼ່ງທຶນ, ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການລະດົມແຫຼ່ງທຶນພິເສດໃຫ້ແກ່ການລະດົມທຶນ. ແລະ ບັນດາໂຄງການຕາມກຳນົດເວລາໃນມະຕິ 236/QD-TTg ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ມະຕິ 22/QD-BGTVT ກ່ຽວກັບແຜນແມ່ບົດພັດທະນາຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ການນຳທາງ, ການເຝົ້າລະວັງ ແລະ ລະບົບຄຸ້ມຄອງຈະລາຈອນທາງອາກາດຮອດປີ 2020 ແລະ ທິດທາງຮອດປີ 2030.

ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ ແມ່ນໜຶ່ງໃນຈຳນວນລັດວິສາຫະກິດສາທາລະນະສຸກ 100%.

ວິສາຫະກິດແຫ່ງນີ້ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 3,827 ຕື້ດົ່ງ ແມ່ນຫົວໜ່ວຍດຽວຢູ່ຫວຽດນາມ ມອບໝາຍໃຫ້ບໍລິການສາທາລະນະເພື່ອຮັບປະກັນການບິນໃຫ້ບັນດາເຮືອບິນພົນລະເຮືອນທີ່ປະຕິບັດຢູ່ສະໜາມບິນໃນທົ່ວປະເທດ; ໃນເຂດນ່ານຟ້າພາຍໃຕ້ອະທິປະໄຕຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ເຂດຂໍ້ມູນຂ່າວສານການບິນ (FIR) ທີ່ຫວຽດນາມ ຄຸ້ມຄອງ, ພ້ອມກັບເຂດນ່ານຟ້າອື່ນໆທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຕາມກົດໝາຍ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/tong-cong-ty-quan-ly-bay-viet-nam-duoc-giao-lai-885-ty-dong-trong-nam-2024-d217688.html