Toyota Century Concept ເປີດເຜີຍ - ການປະສົມປະສານຂອງ Coupe, SUV ແລະ Minivan
Toyota Century One of One Concept ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໂດຍການລວມອົງປະກອບຂອງລົດຄູເປ, SUV ແລະ MPV. ລົດດັ່ງກ່າວຈະເປີດຕົວໃນງານ Japan Mobility Show 2025 ໃນທ້າຍເດືອນນີ້.
Báo Khoa học và Đời sống•14/10/2025
Toyota Century - ລີມູຊີນຫລູຫລາສໍາລັບຄົນຊັ້ນສູງຂອງຍີ່ປຸ່ນ - ໄດ້ "ປ່ຽນຜິວຫນັງ" ດ້ວຍການເບິ່ງໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ. ບໍລິສັດລົດຍົນຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ເຜີຍແຜ່ຮູບພາບ ແລະ ວິດີໂອສັ້ນທີ່ເປີດເຜີຍໂຕໂຍຕ້າ Century One of One Concept - ລົດສອງປະຕູ, ສູງ, ໄວສະ ປອດ , ຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນງານ Japan Mobility Show 2025 ໃນທ້າຍເດືອນນີ້. ການປ່ຽນລົດ Toyota Century ທີ່ຫຼູຫຼາເປັນລົດສະປອດແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຂອງໂຕໂຍຕ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບພາຍນອກຂອງລົດຍັງຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ.
ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນ GT ປົກກະຕິ. ສາເຫດແມ່ນຍ້ອນລົດຄັນດັ່ງກ່າວມີຮູບຮ່າງສູງ ແລະ ດ້ານໜ້າເປັນສີ່ຫຼ່ຽມຄືກັບລົດ SUV ໃນຂະນະທີ່ປະຕູຂ້າງຜູ້ໂດຍສານເລື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າຄືກັບລົດ MPV. ເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ລົດບໍ່ມີເສົາ B ແຍກຕົວເຄື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ດ້ານຂ້າງເບິ່ງລຽບງ່າຍ ແລະສະຫງ່າງາມ. ກົງກັນຂ້າມກັບປະຕູຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ, ປະຕູຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ເປີດໃນແບບດັ້ງເດີມ, ສ້າງຄວາມກົງກັນຂ້າມທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ໂຕໂຍຕ້າເບິ່ງຄືວ່າມີເຈດຕະນາຮັກສາມັນເປັນຄວາມລັບເພື່ອດຶງດູດຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ. ດ້ານໜ້າຂອງລົດຍັງມາພ້ອມກັບປ້າຍ phoenix ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຂອງສາຍ Toyota Century. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພື້ນທີ່ດ້ານຫລັງປະທັບໃຈກັບໄຟຫາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງດ້ານ. ການອອກແບບ fastback ແລະການຖອດແກ້ວຫລັງ, reminiscent ຂອງລົດໄຟຟ້າ Polestar ຂອງ Volvo, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທີມງານອອກແບບຂອງ Toyota ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ທົດລອງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າກັບ Century One of One Concept.
ບາງຂ່າວລືໄດ້ແນະນໍາບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ຕັ້ງໄວ້ກາງ, ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ເປັນໄປໄດ້ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຊັ້ນສາມາດຫຼຸດລົງຫຼືບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເລື່ອນອອກໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ຄຸນນະສົມບັດທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດຊຸບເປີ້ McLaren F1 ແລະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດທຸລະກິດເຊັ່ນ Toyota Century. ໂຕໂຍຕ້າ Century One of One Concept ມີປີ້ງປິດເກືອບໝົດ ເພື່ອເປັນສັນຍານວ່າລົດອາດຈະຍັງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມຢູ່ພາຍໃນ. ຕາມການຄາດເດົາ, ລົດດັ່ງກ່າວຈະຕິດຕັ້ງລະບົບສາຍສົ່ງລູກປະສົມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ V6 3.5L ຄືກັບ Toyota Century SUV ຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງລູກປະສົມກັບເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ V8 ທີ່ເອົາມາຈາກລຸ້ນຊີດານ. ໂຕໂຍຕ້າເອີ້ນຕົວແບບນີ້ວ່າ “ໜຶ່ງໃນໜຶ່ງ,” ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ແມ່ນລົດທາງການຄ້າ, ຢ່າງໜ້ອຍໃນຈຸດນີ້. ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຄໍາຖະແຫຼງການອອກແບບ, ຫຼືຮູບແບບ bespoke ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງລະດັບສູງຂອງຍີ່ຫໍ້ Century. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຂະຫຍາຍສາຍລົດ "ຟຸ່ມເຟືອຍ" ຂອງໂຕໂຍຕ້າກັບຮຸ່ນ SUV ໃນປີ 2024 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດກໍາລັງຫັນ Century ໄປສູ່ຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລົດເກັງແບບດັ້ງເດີມສໍາລັບຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນການທົດລອງທີ່ກ້າຫານ ຫຼືຮູບແບບເຮືອທຸງໃໝ່ໃນອະນາຄົດ, ສິ່ງໜຶ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າໂຕໂຍຕ້າໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຍີ່ຫໍ້ Century. ຄຳຕອບຈະຖືກເປີດເຜີຍເມື່ອ Toyota Century One of One Concept ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນງານ Japan Mobility Show 2025 ທີ່ເປີດໃນວັນທີ 30 ຕຸລານີ້ ທີ່ຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນ.
ວີດີໂອ : ເປີດເຜີຍໂຕໂຍຕ້າ Century One of One Concept ໃໝ່.
(0)