ການຈັດອັນດັບຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກປີ 2025 ທີ່ຕີພິມໂດຍ Interbrand ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໂດດເດັ່ນ: ຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ມີຄ່າທີ່ສຸດ ໃນໂລກ ບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບ Mercedes-Benz ຫຼື BMW, ແຕ່ເປັນຂອງ Toyota.
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງຍີ່ປຸ່ນມີມູນຄ່າ 74.2 ຕື້ໂດລາ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 2% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ, ຖືເປັນອັນດັບທີ 6 ທົ່ວໂລກ ແລະ ສູງທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່. Interbrand ປະເມີນວ່າໂຕໂຍຕ້າຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນຍ້ອນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຍຸດທະສາດທີ່ສອດຄ່ອງໃນສະພາບການຕະຫຼາດທີ່ມີການປ່ຽນແປງ.

Mercedes-Benz ອັນດັບທີ 10 ດ້ວຍມູນຄ່າ 50.1 ຕື້ໂດລາ, ຫຼຸດລົງ 15% ຈາກປີກ່ອນ, BMW ຢູ່ອັນດັບທີ 14 ດ້ວຍມູນຄ່າ 46.8 ຕື້ໂດລາ, ຫຼຸດລົງ 10%. Tesla ຫຼຸດລົງ 35% ເປັນ 29.5 ຕື້ໂດລາ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, BYD ຂອງຈີນໄດ້ເຂົ້າສູ່ Top 100 ເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດຢູ່ອັນດັບ 90 ດ້ວຍມູນຄ່າ 8.1 ຕື້ໂດລາ. ອີງຕາມ Interbrand, BYD ເປັນຜູ້ປ່ຽນແປງເກມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນນັບຕັ້ງແຕ່ Tesla, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຈາກອາຊີໄປສູ່ເອີຣົບ.
ໃນ 100 ຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ, ຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາຍັງສືບຕໍ່ເປັນຂອງຍັກໃຫຍ່ດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ: Apple (470,9 ຕື້ໂດລາ), Microsoft (388,5 ຕື້ໂດລາ) ແລະ Amazon (319,9 ຕື້ໂດລາ). Interbrand ກໍ່ສ້າງການຈັດອັນດັບໂດຍອີງໃສ່ການວິເຄາະທາງດ້ານການເງິນ, ບົດບາດຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນການຕັດສິນໃຈຊື້ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນການສ້າງຄວາມສັດຊື່ແລະຜົນກໍາໄລໃນອະນາຄົດ. ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍ ທາງດ້ານເສດຖະກິດມະຫາພາກ , Interbrand ເຊື່ອວ່າອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ "ຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ໂດດເດັ່ນ" ໃນການປະເຊີນຫນ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການແຂ່ງຂັນຫຼາຍດ້ານລະຫວ່າງຊື່ແລະຜູ້ໃຫມ່.

ການສືບຕໍ່ການນໍາພາຂອງໂຕໂຍຕ້າໃນຂະແຫນງການລົດຍົນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງພະລັງຂອງຍີ່ຫໍ້ມະຫາຊົນທີ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງດ້ານຍຸດທະສາດຍັງຄົງເປັນພື້ນຖານທີ່ຕັດສິນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຮູບລັກສະນະຂອງ BYD ໃນ Top 100 ແມ່ນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນວ່າການແຂ່ງຂັນສໍາລັບມູນຄ່າຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນຂະແຫນງການລົດຍົນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຄືນໃຫມ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງໄຟຟ້າ, ບ່ອນທີ່ຍັກໃຫຍ່ແບບດັ້ງເດີມແລະຜູ້ທ້າທາຍທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນແມ່ນເຂົ້າສູ່ຍຸກຂອງການແຂ່ງຂັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ.
ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/toyota-still-the-most-valuable-auto-brand-in-the-gioi-2025-post2149062602.html
(0)