ກປ.ອອນໄລ - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ອອກເອກະສານເຫັນດີຕາມການສະເໜີຂອງກົມກໍ່ສ້າງກ່ຽວກັບແຜນລະອຽດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການອົງປະກອບ 3 (ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼັກ) ເພື່ອຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22 ຈາກແຍກ ອານຊູງ ຫາ ວົງວຽນ 3 ຕາມວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP), ປະເພດສັນຍາ BOT (ກໍ່ສ້າງ - ດຳເນີນ - ໂອນ).
ອີງຕາມແຜນການລະອຽດຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໄດ້ຮັບຮອງເອົາ, ການກະກຽມ, ປະເມີນຜົນ ແລະ ອະນຸມັດໂຄງການອົງປະກອບ 3 ຈະດຳເນີນໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025.
ຈາກນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນໃນໄຕມາດທີ 1 ແລະ ຕົ້ນໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີ 2026. ການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມດຳເນີນໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2026 ແລະ ຈະສຳເລັດໃນປີ 2028.
![]() |
| ແຜນທີ່ໂຄງການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22 ຈາກສີ່ແຍກ An Suong ຫາວົງເງິນ 3 |
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງພິທີວາງສີລາລຶກ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ມອບໃຫ້ບັນດາກົມ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ບູລິມະສິດບັນດາໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການອົງປະກອບ 3 ໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້.
ມອບໃຫ້ກົມກໍ່ສ້າງພັກເປັນຈຸດສຸມ ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ບັນດາກົມ, ສາຂາ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ປະຕິບັດບັນດາເນື້ອໃນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະ ກ້າວໜ້າຕາມແຜນການ. ໃນກໍລະນີມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືມີບັນຫາເກີນສິດອຳນາດຂອງຕົນ, ຕ້ອງຮີບຮ້ອນລາຍງານແລະສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນພິຈາລະນາແລະທິດທາງ.
ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22 (ຕອນຈາກແຍກ ອານສຸງ ຫາ ວົງວຽນ 3) ຍາວກວ່າ 8 ກິໂລແມັດ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສະພາປະຊາຊົນເມືອງ ໃນຫຼັກການໃຫ້ຂະຫຍາຍເປັນ 10 ເລນ ຮອດເດືອນກຸມພາ 2025 ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 10.424 ຕື້ດົ່ງ.
ໃນນັ້ນ, ຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍການຍົກຍ້າຍ 6.227 ຕື້ດົ່ງ, ປະຕິບັດຈາກງົບປະມານຂອງນະຄອນ.
ຍອດມູນຄ່າທີ່ນັກລົງທຶນໃຊ້ໃນການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຕາມຮູບແບບ BOT ແມ່ນ 4.190 ຕື້ດົ່ງ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ປະຈຸບັນມີນັກລົງທຶນຢ່າງໜ້ອຍ 3 ແຫ່ງໃຫ້ຄວາມສົນໃຈ ແລະ ສົ່ງຂໍ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເຂົ້າຮ່ວມການລົງທຶນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22 ແຫ່ງລວມມີ: ກຸ່ມບໍລິສັດ ເຈືອງນາມ; ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ 168 ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງຫວຽດນາມ - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ດ່າດາວ - ບໍລິສັດ ດົ່ງທັວນຮ່າ ຈຳກັດ; ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ 194 ບໍລິສັດ.
ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22 ແມ່ນເສັ້ນທາງສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ມອກໄບ ແຂວງ ໄຕນິງ , ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຄ້າລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາປະເທດອາຊຽນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະຈຸບັນນີ້ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມກວ້າງພຽງແຕ່ 36 – 40 ແມັດ, ມີເສັ້ນທາງລົດ 2 ເລນ ແລະ ລົດຈັກ 1 ເລນ, ດັ່ງນັ້ນການສັນຈອນຕິດຂັດເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ໂດຍສະເພາະໃນຍາມເລັ່ງດ່ວນ.
ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/tphcm-chot-thoi-diem-khoi-cong-mo-rong-quoc-lo-22-noi-voi-tay-ninh-d424665.html







(0)