ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ: ຂົວບິ່ງເຟືອກ 1 ແມ່ນພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະເກັບກູ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 1,25 ແມັດ

ພາຍຫຼັງສຳເລັດວຽກງານບຸກເບີກຂົວ ບິ່ງເຟືອກ 1 ຂຶ້ນເກືອບ 7 ແມັດ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງກຳລັງເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນທັງໝົດ ໄປຍັງຂົວ ບິ່ງເຟືອກ 1 (ຖະໜົນ ດ່າມົວ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ເພື່ອກະກຽມຍົກ ລະດັບການເກັບກູ້ຕື່ມອີກ 1,25 ແມັດ ເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳໃນແມ່ນ້ຳເຊກອງ.

Báo Tin Tức•12/10/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ — ຂົວບິ່ງໄຕ 1 ໄດ້ສຳເລັດການຍົກລະດັບຄວາມເລິກກວ່າ 1 ແມັດ. ຂະນະນີ້ ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງກຳລັງຍົກຝາອັດປາກຂຸມ ແລະ ແກນຮອງ ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໂຄງການທັງໝົດໃນທ້າຍເດືອນ 11/2025.

ຕາມການລາຍງານຂອງໜັງສືພິມ Tin Tuc ແລະ Dan Toc ແລ້ວ, ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ອຳນາດການປົກຄອງໄດ້ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດທັງໝົດ ແລະ ລົດສາມລໍ້ຂ້າມຂົວ ບິ່ງເຟືອກ 1 ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ມີແຕ່ລົດຈັກ ແລະ ຄົນຍ່າງເທົ່ານັ້ນ. ສິ່ງກີດຂວາງ, ປ້າຍ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ກໍ່ສ້າງຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວ. ທີມງານຂອງພະນັກງານກໍາລັງເລັ່ງປະກອບຂົວເຫຼັກຊົ່ວຄາວແລະ ladders ເຫຼັກກ້າ, ສ້າງທາງເຂົ້າແລະການເຂົ້າເຖິງສໍາລັບການກວດກາແລະການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຍົກ.

ຕາມໜ່ວຍກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ເຄື່ອງອຸປະກອນຍົກເລີກການເກັບກູ້ພວມໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງເຖິງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຍົກເລີກການເກັບກູ້ຂົວ ບິ່ງເຟືອກ 1. ຄາດວ່າ, ວັນທີ 15/10 ຈະເລີ່ມດຳເນີນການປະຕິບັດການຍົກເລີກການເກັບກູ້ຂົວຫຼັກ.

ລະບົບຂອງຫຼາຍກວ່າ 100 jacks ບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກຈັດລຽງພາຍໃຕ້ເສົາຂົວແລະ girders; ແຕ່ລະ jack ສາມາດທົນການໂຫຼດຂອງ 400 - 500 ໂຕນ, ຄວບຄຸມສູນກາງໂດຍຄອມພິວເຕີທີ່ມີຄວາມຜິດພາດຫນ້ອຍກ່ວາ 1mm.

ຂົວ ບິ່ງເຟືອກ 1 ມີຄວາມຍາວເກືອບ 480 ແມັດ, ກວ້າງກວ່າ 11 ແມັດ, ແລະ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດມາແຕ່ປີ 2003 ດ້ວຍການເກັບກູ້ບໍ່ເກີນ 6 ແມັດ, ບໍ່ບັນລຸມາດຕະຖານຂັ້ນຕ່ຳ 7 ແມັດ ຕາມແຜນການຈະລາຈອນທາງນ້ຳ.

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການຍົກສູງຂຶ້ນເຖິງ 7 ແມັດ, ຂົວດັ່ງກ່າວຈະຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານການເດີນເຮືອ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນຕິດຂັດທາງນ້ຳຢູ່ປະຕູທາງທິດຕາເວັນອອກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ , ພ້ອມທັງເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງນະຄອນ ແລະ ໄຕນິງ ແລະ ບັນດາແຂວງພາກໃຕ້.

ຕາມແຜນການ, ຂົວບິ່ງເຟືອກ 1 ຈະໄດ້ຮັບຄວາມສູງ 1,25 ແມັດ ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ເມື່ອການເກັບກູ້ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂົວອື່ນໆຢູ່ແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ, ມັນຈະຊ່ວຍພັດທະນາການສັນຈອນທາງນ້ຳ.