ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ: ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ແຂ່ງຂັນ 60 ວັນ ​ແລະ ຄືນ ​ເພື່ອ​ເລັ່ງລັດ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ສາຍ 2.

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 3 ພະຈິກ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວ 60 ວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເພື່ອມານະພະຍາຍາມປະຕິບັດບັນດາໜ້າທີ່ຫຼັກແຫຼ່ງຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 (ເບັນແທ່ງ – ທ່າຫຼວງ) ໃນປີ 2025, ຕ້ອນຮັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ.

ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ 60 ວັນ ​ແລະ ກາງຄືນ ​ເພື່ອ​ເລັ່ງລັດ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ 2. ພາບ: NT

ໄລຍະການແຂ່ງຂັນແມ່ນເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ພະຈິກ ຫາ 31 ທັນວາ 2025, ແນໃສ່ເຊີດຊູຈິດໃຈລິເລີ່ມ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງຂອງຄະນະພັກ, ລັດຖະກອນ, ພະນັກງານລັດຖະກອນ ແລະ ຜູ້ອອກແຮງງານທົ່ວຄະນະ ໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ວຽກງານ, ກຳນົດໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ມີຄຸນນະພາບບັນດາລາຍການຂອງໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກທີ 2.

ເນື້ອໃນສໍາຄັນຂອງການເຄື່ອນໄຫວ emulation ປະກອບມີ: ສໍາເລັດວຽກງານປັບໂຄງການ, ການຈັດຕັ້ງການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເຫມົາ EPC, ການຊີ້ນໍາໂຄງການແລະທີ່ປຶກສາການຄຸ້ມຄອງ, ແລະເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງຂອງ metro ເສັ້ນ 2 ໃນປີ 2025.

ການ​ເກັບ​ກູ້​ລະ​ເບີດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ສາຍ 2 ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ 100%. ພາບ: ແມ້ງລິງ/ໜັງສືພິມ ແທງຕ໋ວາ ແດນທ໊ກ

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງທາງລົດໄຟ ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກົມ, ຫ້ອງການ, ຫົວໜ່ວຍກ່ຽວຂ້ອງເພີ່ມທະວີຄວາມຮັບຜິດຊອບການນໍາ, ຊຸກຍູ້ບັນດາຂໍ້ລິເລີ່ມ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການ, ຊຸກຍູ້ຈິດໃຈ “6 ແຈ” ຄື: ຄົນຈະແຈ້ງ, ວຽກງານຈະແຈ້ງ, ເວລາຊັດເຈນ, ຜະລິດຕະພັນຈະແຈ້ງ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ສິດອຳນາດຢ່າງຈະແຈ້ງ; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ​ເປັນ​ປະຈຳ, ກວດກາ, ຕີ​ລາຄາ ​ແລະ ທັນ​ການ​ໃຫ້​ແກ່​ບັນດາ​ກົມ​ກອງ, ບຸກຄົນ​ທີ່​ມີ​ຜົນງານ​ດີ​ເດັ່ນ, ປະກອບສ່ວນ​ໂຄສະນາ​ເຜີຍ​ແຜ່​ນ້ຳໃຈ​ແຂ່ງຂັນ​ໃນ​ທົ່ວ​ໜ່ວຍ.

ຕາມ​ການ​ຊີ້​ນຳ​ຂອງ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ແລ້ວ, ​ໄລຍະ 60 ວັນ ​ແລະ ກາງຄືນ​ແມ່ນ​ກຳລັງ​ໜູນ​ສຳຄັນ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ, ຍົກ​ສູງ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ​ແລະ ປະຕິບັດ​ວຽກ​ງານ ​ການ​ເມືອງ ​ໃຫ້​ດີ​ເດັ່ນ, ປະກອບສ່ວນ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ຈຸດໝາຍ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ​ຂອງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄລຍະ 2020-2025.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/tp-ho-chi-minh-phat-dong-thi-dua-60-ngay-dem-day-nhanh-tien-do-metro-so-2-20251103152250721.htm