ຕ້ອນຮັບແຂກສາກົນ 6,000 ຄົນ ໂດຍເຮືອສຳລານ
ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 13 ມິຖຸນາ, ບໍລິສັດ ທ່ອງທ່ຽວ Saigontourist ໄດ້ຈັດຕັ້ງພິທີໄຂເຫດການທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອສາກົນຢູ່ ຫວຽດນາມ ຢ່າງເປັນທາງການ, ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງ 2 ການທ່ອງທ່ຽວຂະໜານສຳລັບຂາເຂົ້າ (ແຂກຕ່າງປະເທດມາຫວຽດນາມ) ແລະ ຂາອອກ (ແຂກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດ) ຢູ່ກຳປັ່ນ Star Voyager.
ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ໄປທ່ອງທ່ຽວ ຕ່າງປະເທດໂດຍກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວອອກຈາກຫວຽດນາມໂດຍກົງ.
ເຮືອໄວ Star Voyager (ພາບ: Saigontourist).
ໃນເດືອນມິຖຸນາຜ່ານມາ, ໜ່ວຍງານນີ້ໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 6.000 ຄົນຂອງຫຼາຍຊາດມາຫວຽດນາມ ຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ Phu My (HCMC). ກປ.ອອນໄລ - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 13, 17, 21 ແລະ 28 ມິຖຸນາ, ບັນດາກຸ່ມນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ມາຮອດທ່າເຮືອ 13, 17, 21 ແລະ 28 ມິຖຸນາ, ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມຫຼາຍຈຸດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຢູ່ພາກໃຕ້ຄື: HCMC ດ້ວຍລະບົບຫໍພິພິທະພັນ, ຕະຫຼາດ Ben Thanh, ວິຫານ Notre Dame, ອຸໂມງ Cu Chi...
ນອກນີ້, ອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງນີ້ຍັງໄດ້ບຸກເບີກນຳນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ 200 ຄົນໄປສຳຜັດກັບກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວສິງກະໂປ 4 ຄືນ, ໂດຍກົງຈາກທ່າກຳປັ່ນ Phu My ໃນວັນທີ 13, 17 ແລະ 21/6.
ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງລູ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ອົງການທ່ອງທ່ຽວ Saigontourist ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ ການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວສາກົນຢູ່ຫວຽດນາມ ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງກາລະໂອກາດຕ້ອນຮັບແຂກທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປີດກວ້າງທາງເລືອກ ໃນການທ່ອງທ່ຽວ ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ຈາກທ່າກຳປັ່ນ.
ທ່ານກ່າວວ່າ, ນີ້ແມ່ນທ່າອ່ຽງທີ່ບໍ່ອາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ຍ້ອນວ່າ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບການເລືອກເຟັ້ນໂດຍສາຍການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນໃນທົ່ວໂລກນັບມື້ນັບເປັນຈຸດຢຸດທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.
ການທີ່ອົງການທ່ອງທ່ຽວຂະໜາດໃຫຍ່ຄື Saigontourist ໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 6.000 ຄົນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Phu My - ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ່າກຳປັ່ນໃໝ່ພາຍຫຼັງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍເຂດຊາຍແດນ - ຖືວ່າແມ່ນສັນຍານດີທຳອິດໃນຍຸດທະສາດພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທະເລຂອງນະຄອນ.
ແບ່ງປັນກັບ ນັກຂ່າວ Dan Tri , ທ່ານ ເລເຈືອງຮ່ຽນຮວ່າ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງເປີດກວ້າງເຂດແດນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີຄວາມໄດ້ປຽບກວ່າອີກທາງດ້ານພື້ນທີ່ທາງທະເລ, ທັງປັດໄຈທໍາມະຊາດ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ, ເພື່ອຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນທາງທະເລ.
ການມີຫາດຊາຍທະເລຫຼາຍກວ່າແມ່ນໄດ້ຮັບຖືວ່າເປັນທ່າໄດ້ປຽບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (ພາບ: Moc Khai).
ພິເສດ, ທ່າກຳປັ່ນ Phu My ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນສູນກາງສຳຄັນສຳລັບຍຸດທະສາດພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອຂອງນະຄອນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ຕາມທ່ານ ຮວາຮວາ ແລ້ວ, ຜົນສຳເລັດການຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 6.000 ຄົນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Phu My ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນເຫດການໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງຕົວຈິງຂອງການທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອ ໃນການຍົກສູງຖານະການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.
“ຄວາມສາມາດຂອງນະຄອນສາມາດຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນກຸ່ມໃຫຍ່ທາງທະເລແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມສາມາດຕອບສະໜອງດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການບໍລິການ. ສິ່ງສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ສິ່ງດັ່ງກ່າວເປີດຄວາມຫວັງໃຫ້ແກ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຕີບໂຕໃໝ່, ເຊິ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ເຂົ້າມາທາງທະເລມານະຄອນໂຮ່ຈີມິນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເລິກເຊິ່ງກວ່າກັບຕາໜ່າງຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນທົ່ວພາກພື້ນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້”.
ຄວາມຄາດໝາຍໃໝ່ຂອງຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຫລາຍຍີ່ຫໍ້ເຮືອສຳລານແຖວໜ້າຂອງໂລກໄດ້ລວມເອົາຫວຽດນາມເຂົ້າໃນຕາຕະລາງປົກກະຕິເຊັ່ນ: ເພງສັນລະເສີນຂອງທະເລ, ສະເພາະຂອງທະເລ, Serenade of the Seas, Celebrity Millennium, Celebrity Solstice, Resorts World One, Azamara Onward, Silver Moon, Silver Shadow, Europa, Artania...
ທ່ານຮອງຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອໃຫ້ການບໍລິການກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວບໍ່ພຽງແຕ່ຢຸດຢູ່ໃນລະດັບທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນຕ້ອງສືບຕໍ່ປະຕິບັດຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ່ອງກັນ.
ກ່ຳປັ່ນເດີນເຮືອສາກົນຫຼາຍລຳໄດ້ປະກອບຫວຽດນາມເຂົ້າໃນຕາຕະລາງປົກກະຕິຂອງຕົນ (ພາບ: Startravel).
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທັງ ໝົດ - ລວມທັງທ່າເຮືອທະເລ, ເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນ, ແລະການບໍລິການຕ້ອນຮັບ - ຈະຖືກທົບທວນແລະປະເມີນຄືນໃຫມ່. ພິເສດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ ແລະ ການບໍລິການຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງເທື່ອລະກ້າວຕາມທິດທາງຍຸດທະສາດຂອງລັດຖະບານ.
ຈາກນັ້ນ, ແບ່ງກຸ່ມຜະລິດຕະພັນແຕ່ລະອັນທີ່ເໝາະສົມກັບແຂກເຮືອຊ່ວງ: ແຂກທ່ອງທ່ຽວລະດັບສູງ, ການປະຊຸມ ແລະກອງປະຊຸມ (MICE), ນັກທ່ອງທ່ຽວໄລຍະສັ້ນ, ຊຸດປະສົບການທາງດ້ານວັດທະນະທໍາ ແລະການເຮັດອາຫານໃນຕົວເມືອງ.
ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ຊຸດທ່ອງທ່ຽວສະເພາະສຳລັບຜູ້ໂດຍສານເຮືອສຳລານຈະໄດ້ຮັບການອອກແບບ, ໃນນັ້ນມີລາຍການທ່ອງທ່ຽວພິເສດສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຢຸດພຽງບໍ່ເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງ, ເຖິງບັນດາໂຄງການໄລຍະຍາວເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາສະຖານທີ່ພົ້ນເດັ່ນຢູ່ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຄື: ນະຄອນ Thu Dau Mot (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນແຂວງ Binh Duong), ຫາດຊາຍ Long Hai, Ho Tram, ພູ Dinh (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນ Ba Ria - Vung Tau) ແລະ ໃຈກາງນະຄອນ Ho Chi Min.
ທ່ານ ຮ່ວາງຮວາ ວິເຄາະວ່າ: “ການຈຳໜ່າຍຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຈະຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ສຳຜັດກັບທຸກສິ່ງຢ່າງຄົບຊຸດຈາກລັກສະນະຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝເຖິງທະເລທຳມະຊາດ ແລະ ປ່າໄມ້, ຈາກວັດທະນະທຳພາກໃຕ້ແບບທຳມະດາ ຈົນເຖິງໝູ່ບ້ານຫັດຖະກຳພື້ນເມືອງ,” ທ່ານ ຮ່ວາວິເຄາະ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ຮັບການເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງເສີມ. ຊຸດການທ່ອງທ່ຽວແບບລ່ອງເຮືອຈະຖືກນໍາສະເໜີໃນງານວາງສະແດງການທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ສຳຄັນ, ພ້ອມກັບບັນດາໂຄງການສື່ສານໃນຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງ.
ພາຍຫຼັງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍເຂດຊາຍແດນແລ້ວ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນນະຄອນໃຫຍ່ (ພາບ: ນາມແອງ).
ການຮ່ວມມືກັບສາຍການເດີນເຮືອ ແລະ ບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລສາກົນກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນປົກກະຕິໃນການເດີນທາງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວອາຊີ.
ໃນໄລຍະຍາວ, ນະຄອນຍັງມຸ່ງໄປເຖິງການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນສະໜັບສະໜູນລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການບໍລິການນັກທ່ອງທ່ຽວເຮືອສຳລານຄື: ສູນການຕ້ອນຮັບ, ສະຖານທີ່ບັນເທິງ ແລະ ເຂດການຄ້າໃກ້ທ່າກຳປັ່ນ, ການບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຈຸດເຊັກອິນສະເພາະນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ.
ທ່ານຮອງຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຢືນຢັນວ່າ: “ພວກເຮົາກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ການທ່ອງທ່ຽວລ່ອງເຮືອບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຕະຫຼາດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຂະແໜງການເຕີບໂຕໃໝ່, ປະກອບສ່ວນນຳນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຂຶ້ນສູ່ເວທີສາກົນເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ມີເອກະລັກສະເພາະຂອງຕົນ ແລະ ຄວາມສາມາດບັນລຸໄດ້ບັນດາລູກຄ້າລະດັບສູງ.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/du-lich/tphcm-co-them-cang-bien-don-6000-khach-quoc-te-tren-du-thuyen-xa-hoa-20250614115204089.htm
(0)