ໄປທີ່ເກາະເພື່ອສອນ
ເມື່ອຮຸ່ງເຊົ້າ, ຄູສອນ ຫງວຽນທິຮ່ວາງຈ່າງ ຈາກໂຮງຮຽນມັດທະຍົມມິນເຈົາ ພວມຫຍຸ້ງກ່ຽວກັບການກະກຽມເຮືອບັກເພື່ອໄປໂຮງຮຽນ. ເຮືອນຂອງນາງຢູ່ຫ່າງຈາກໂຮງຮຽນເກືອບ 30 ກິໂລແມັດ, ຕ້ອງຂີ່ເຮືອຂ້າມຟາກ, ດັ່ງນັ້ນ ນາງຢາງຕ້ອງຕື່ນແຕ່ເຊົ້າເພື່ອກຽມພ້ອມ.
ທ່ານນາງຢາງແບ່ງປັນວ່າ, ຫຼາຍເທື່ອຖ້າຊ້າພຽງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ, ເຮືອຂ້າມຟາກຈະມາຮອດກາງແມ່ນ້ຳ. ຖ້າພວກເຂົາໄວ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາ 15 ນາທີ, ຖ້າພວກເຂົາຊ້າ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາເກືອບເຄິ່ງຊົ່ວໂມງສໍາລັບເຮືອຂ້າມຟາກຕໍ່ໄປ. ໃນເວລານັ້ນ, ຄູສອນຄືນາງຈ່າງຢາງທີ່ພາດເຮືອຂ້າມຟາກຈະຮູ້ສຶກກັງວົນ, ນັ່ງຢູ່ບໍ່ໄດ້ຍ້ອນມີຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບການເຂົ້າຮຽນຊ້າ.
ປະຈຸບັນ, ທ່ານນາງ Trang ຖື “ສະຖິຕິ” ໃນການມີການໄປມາເຮັດວຽກຈາກໂຮງຮຽນທີ່ໄກທີ່ສຸດ, ແມ່ນໄລຍະໄກທີ່ສຸດເມື່ອທຽບໃສ່ບັນດາພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ພະນັກງານຂອງຕາແສງເກາະ. ນາງບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງທົນກັບຄວາມລຳບາກໃນການເດີນເຮືອຂ້າມຟາກເທົ່ານັ້ນ, ຄູສອນສ່ວນໃຫຍ່ໃນໝູ່ເກາະແຫ່ງນີ້ຕ້ອງຂີ່ເຮືອຂ້າມຟາກຄືກັນທຸກໆມື້.
ມິນເຈົາ ເປັນໝູ່ເກາະແຫ່ງດຽວຂອງຮ່າໂນ້ຍ, ໂດດດ່ຽວຢູ່ກາງແມ່ນ້ຳແດງ, ພູມສັນຖານພິເສດເຮັດໃຫ້ ການສຶກສາ ຢູ່ທີ່ນີ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານ. ຕາມການລາຍງານຂອງທ້ອງຖິ່ນແລ້ວ, ທົ່ວຕາແສງມີນັກຮຽນເກືອບ 1.200 ຄົນ, ພະນັກງານ, ຄູອາຈານ ແລະ ພະນັກງານ 93 ຄົນພວມເຮັດວຽກຢູ່ 3 ລະດັບການສຶກສາ.
ທ່ານ ເຢືອງແອງຕ໋ຽນ, ອໍານວຍການໂຮງຮຽນມັດທະຍົມສຶກສາ ມິນເຈົາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນແຕ່ລະມື້, ມີການເດີນທາງໄປມາດ້ວຍເຮືອຂ້າມຟາກຫຼາຍຄັ້ງ, ສະນັ້ນ ຈິ່ງບໍ່ສະດວກຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຝົນຕົກໜັກ ແລະ ລົມພັດແຮງ. ໃນແຕ່ລະມື້, ນັກຮຽນປະມານ 400 ຄົນ ແລະ ຄູສອນ 58 ຄົນຕ້ອງຂີ່ເຮືອຂ້າມຟາກຂ້າມແມ່ນ້ຳໄປໂຮງຮຽນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຂອງການເດີນເຮືອຂ້າມຟາກແມ່ນຄາດຄະເນກວ່າ 1,7 ຕື້ດົ່ງ/ປີ.
ຢູ່ໂຮງຮຽນອະນຸບານມິນເຈົາ, ພາຍຫຼັງພິທີເປີດຮຽນ, ເດັກນ້ອຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນບົດຮຽນທຳອິດດ້ວຍເນື້ອໃນຄວາມຮູ້ບຸນຄຸນຂອງພໍ່ແມ່, ດ້ວຍເຫດນັ້ນຈຶ່ງປຸກລະດົມຄວາມພາກພຽນ, ຄວາມປາດຖະໜາຢາກຮ່ຳຮຽນຂອງນັກຮຽນແຕ່ລະຄົນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຝຶກຊ້ອມການເຕັ້ນຂັ້ນພື້ນຖານ, ສົມທົບກັບການສະແດງຮ້ອງເພງ ແລະ ເຕັ້ນລໍາ ເພື່ອສ້າງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃຫ້ກັບບົດຮຽນຕໍ່ໄປ.
ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິບິງ, ອຳນວຍການໂຮງຮຽນອະນຸບານ ມິນເຈົາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ໂຮງຮຽນມີພະນັກງານ, ຄູ-ອາຈານ 30 ກວ່າຄົນ, ໃນນັ້ນ ມີພະນັກງານ, ຄູ-ອາຈານ ປະມານ 12 ຄົນ ອາໄສຢູ່ອີກຟາກແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ຕ້ອງຂີ່ເຮືອ ຫຼື ເຮືອຂ້າມຟາກຂ້າມແມ່ນ້ຳໄປໂຮງຮຽນໃນແຕ່ລະມື້. ມີຄູອາຈານຄົນໜຶ່ງຢູ່ຫ່າງຈາກໂຮງຮຽນ 15 – 16 ກິໂລແມັດ ແຕ່ນາງບໍ່ຢ້ານຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຕັ້ງໃຈຢູ່ໃນໂຮງຮຽນ ແລະ ໃນຫ້ອງ.
ທ່ານນາງ Chu Thi Loan, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຫ້ອງລ້ຽງເດັກຢູ່ໂຮງຮຽນອະນຸບານ Minh Chau, ໄດ້ຢູ່ກັບໂຮງຮຽນເກືອບ 10 ປີ. ເຖິງວ່າ ໃນແຕ່ລະມື້ ການໄປໂຮງຮຽນ ຂອງ ນາງ ເງິນ ຈະເປັນການເດີນທາງ ຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ເຮືອຂ້າມຟາກ ຍາວໄກ ແລະ ເຖິງວ່າຈະໄດ້ຮັບ ໂອກາດ ທີ່ຈະໄດ້ ຍ້າຍມາໃກ້ບ້ານ ກໍຕາມ, ດ້ວຍຄວາມ ຮັກແພງ ຂອງ ໂຮງຮຽນ, ນັກຮຽນ ແລະ ຄູ-ອາຈານ ເໝືອນດັ່ງ ນາງ ເງິນ ລ້ວນແລ້ວແຕ່ ເຂົາເຈົ້າ ພາກັນເລືອກ ຢູ່ ເກາະດອນ.
ປະຈຸບັນ, ໂຮງຮຽນປະຖົມ ມິງເຈົາ ມີພະນັກງານ ແລະ ຄູ-ອາຈານ 10 ກວ່າຄົນ ອາໄສຢູ່ອີກຟາກແມ່ນ້ຳຂອງ, ບາງຄົນອາໄສຢູ່ຫ່າງຈາກໂຮງຮຽນເກືອບ 30 ກິໂລແມັດ, ການເດີນທາງໄປມາໃນແຕ່ລະວັນແມ່ນເກືອບ 60 ກິໂລແມັດ, ບໍ່ໃຫ້ເວົ້າເຖິງການປ່ຽນວິທີການຂົນສົ່ງ ແລະ ຂີ່ເຮືອຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ. ກ້າວເຂົ້າສູ່ສົກຮຽນໃໝ່, ຄູ-ອາຈານ ແລະ ນັກຮຽນຂອງໂຮງຮຽນພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຜ່ານຜ່າທຸກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ພະຍາຍາມຍົກສູງຄຸນນະພາບການສຶກສາ.

ສະໜັບສະໜູນການສຶກສາໃນເຂດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ
ສົກຮຽນ 2025-2026 ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນຢູ່ຕາແສງ ມິງເຈົາ. ເບື້ອງຫຼັງຮອຍຍິ້ມອັນບໍລິສຸດຂອງນັກຮຽນແມ່ນຄວາມລຳບາກຂອງຄູ. ເພື່ອແບ່ງປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ບັນດາຄູອາຈານ ແລະ ນັກຮຽນຢູ່ທີ່ນີ້, ພະແນກສຶກສານະຄອນຫຼວງ ພວມມຸ່ງໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງໂຮງຮຽນລະຫວ່າງສອງປະເທດ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການຮຽນຮູ້ຂອງເດັກນ້ອຍໃນໝູ່ບ້ານ.
ທ່ານ ບຸ່ຍໄທເຊີນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ມິນເຈົາ ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ, ຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງການບໍລິຫານ, ຕາແສງມີນັກຮຽນເກືອບ 1.200 ຄົນຢູ່ 3 ລະດັບແຕ່ລະດັບອະນຸບານເຖິງມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າບໍ່ມີໂຮງຮຽນສູງຢູ່ທີ່ນີ້. ໃນແຕ່ລະມື້, ນັກຮຽນຂອງເມືອງກວ່າ 400 ຄົນຕ້ອງຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງດ້ວຍເຮືອຂ້າມຟາກເພື່ອໄປໂຮງຮຽນ ແລະ ໃນທາງກັບກັນ, ຄູສອນຫຼາຍສິບຄົນຕ້ອງຂ້າມແມ່ນ້ຳໄປສອນ.
“ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ພິເສດແມ່ນສະພາບທີ່ບໍ່ປອດໄພໃນລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸ, ບໍ່ໄດ້ເວົ້າເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຕ່ລະຄອບຄົວຍ້ອນຄ່າຂົນສົ່ງຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ.
ຕາມທ່ານ ບຸ່ຍໄທເຊີນແລ້ວ, ໂຮງຮຽນປະຖົມມິງເຈົາ ມີນັກຮຽນ 432 ຄົນ, ມີ 13 ຫ້ອງຮຽນ, ຫ້ອງໂຖງອະເນກປະສົງ, ຫ້ອງຄົວ, 20 ຫ້ອງປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງວ່າໄດ້ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດລະດັບ 2 ແຕ່ປີ 2023, ແຕ່ປີ 2023, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ສິ່ງກໍ່ສ້າງຈຳນວນໜຶ່ງໄດ້ຖືກຊຸດໂຊມ.
ໂຮງຮຽນມັດທະຍົມ Minh Chau ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ ແລະ ປະຈຸບັນຍັງຂາດຄູສອນ 3 ຄົນ ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບັນຈຸເຂົ້າຮຽນ. ຕາມທ່ານ ເຊີນແລ້ວ, ຍ້ອນວ່າຄູສອນຢູ່ຕາແສງ ມິນເຈົາ ຍັງບໍ່ທັນມີນະໂຍບາຍປິ່ນປົວພິເສດຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ເຮັດໃຫ້ການບັນຈຸ ແລະ ບຳລຸງສ້າງຄູ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄູສອນເກັ່ງ.
ຄວາມເປັນຫ່ວງໃຫຍ່ອັນໜຶ່ງຂອງຄູອາຈານ, ນັກສຶກສາ ແລະ ປະຊາຊົນແມ່ນໃນປັດຈຸບັນ ໝູ່ເກາະເກາະບໍ່ມີໂຮງຮຽນ. ທຸກຄົນຢາກໃຫ້ລູກຮຽນຈົບມັດທະຍົມປາຍ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກຄອບຄົວທີ່ຈະສົ່ງລູກໄປຮຽນຢູ່ໄກ. ນີ້ກໍແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ອັດຕານັກຮຽນເຂົ້າຮຽນຢູ່ໂຮງຮຽນມັດທະຍົມປາຍຂອງບ້ານບໍ່ສູງ.
ໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງໝູ່ເກາະ, ພາຍຫຼັງພິທີເປີດສົກຮຽນໃໝ່, ຫົວໜ້າພະແນກສຶກສາ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ ຮ່າໂນ້ຍ ທ່ານ Tran The Cuong ແລະ ບັນດາຫົວໜ້າພະແນກວິຊາສະເພາະໄດ້ລົງຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກກັບການນຳຂອງຕາແສງ ແລະ ຜູ້ອຳນວຍການໂຮງຮຽນ 3 ແຫ່ງ.
ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ພະແນກສຶກສາ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ ຮ່າໂນ້ຍ ຈະກວດກາ ແລະ ສົມທຽບບັນດາລະບຽບການ ເພື່ອສະເໜີໜູນຊ່ວຍຄ່າເຮືອຂ້າມຟາກ ປະມານ 14.000 ດົ່ງ/ຄົນ/ວັນ ໃຫ້ຄູອາຈານ ແລະ ນັກຮຽນເກືອບ 500 ຄົນ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 1,7 ຕື້ດົ່ງ ໃນ 9 ເດືອນຂອງປີຮຽນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພາລະໃຫ້ຄອບຄົວນັກສຶກສາ ແລະ ເພີ່ມທະວີກຳລັງໃຈໃຫ້ບັນດາຄູອາຈານ.
ທ່ານ Tran The Cuong ຢືນຢັນວ່າ: ຂະແໜງການສຶກສາຈະສົມທົບກັບບັນດາຂະແໜງການຂອງນະຄອນ ສົມທົບກັບຕາແສງ Minh Chau ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຮງຮຽນມັດທະຍົມສຶກສາ Minh Chau, ທັງຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການຮຽນຢູ່ສະຖານທີ່ ແລະ ເພີ່ມທະວີແຫຼ່ງກຳລັງລົງທຶນ.
ທີ່ມາ: https://giaoducthoidai.vn/trien-khai-nhiem-vu-nam-hoc-moi-nam-hoc-moi-tren-xa-dao-duy-nhat-o-thu-do-post749273.html
(0)