
ນັກຟີຊິກເຄີຍພະຍາຍາມ "ແລ່ນ" ແສງສະຫວ່າງ (ຮູບແຕ້ມ: Getty).
ເລື່ອງນີ້ໄດ້ກວມເອົາຫຼາຍສັດຕະວັດແລ້ວ, ຈາກການທົດລອງທີ່ລົ້ມເຫລວຂອງ Galileo ຈົນເຖິງການຢັ້ງຢືນທີ່ທັນສະໄຫມຂອງ Einstein, ອະທິບາຍເຖິງສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປບໍ່ໄດ້.
ຈາກ Galileo ໄປສູ່ການວັດແທກຄວາມໄວຂອງແສງຄັ້ງທໍາອິດ
ກ່ອນສະຕະວັດທີ 17, ທິດສະດີສ່ວນໃຫຍ່ເຊື່ອວ່າແສງສະຫວ່າງແຜ່ຂະຫຍາຍໃນທັນທີ, ຫຼືວ່າຄວາມໄວຂອງມັນແມ່ນຢ່າງແທ້ຈິງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Galileo Galilei ໄດ້ກາຍເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ສົງໃສວ່າສົມມຸດຕິຖານນີ້.
ໃນປີ 1638, ລາວແລະຜູ້ຊ່ວຍຂອງລາວໄດ້ດໍາເນີນການທົດລອງສອງພູເຂົາ, ໂດຍໃຊ້ໂຄມໄຟເພື່ອວັດແທກຄວາມຊັກຊ້າຂອງແສງສະຫວ່າງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມລ່າຊ້າມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ (ຕາມລໍາດັບຂອງ microseconds) ທີ່ອຸປະກອນແລະການສະທ້ອນຂອງມະນຸດໃນເວລານັ້ນບໍ່ສາມາດວັດແທກຄວາມໄວຂອງແສງໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມລົ້ມເຫລວ, Galileo ສະຫຼຸບວ່າຄວາມສະຫວ່າງ, "ຖ້າບໍ່ແມ່ນທັນທີ, ຈະຕ້ອງໄວທີ່ສຸດ."

ການທົດລອງຂອງ Galileo ຊ່ວຍໃຫ້ລາວຄົ້ນພົບວ່າຄວາມໄວຂອງແສງມີຂອບເຂດຈໍາກັດ, ແຕ່ຕົວເລກນີ້ແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ (ພາບ: ກາງ).
ພຽງແຕ່ສອງສາມທົດສະວັດຕໍ່ມາ, ນັກດາລາສາດ Ole Römer ໄດ້ເຮັດການຄາດຄະເນຄັ້ງທໍາອິດ. ແນມເບິ່ງດວງຈັນ Io ຂອງດາວພະຫັດ, ລາວສັງເກດເຫັນວ່າໄລຍະເວລາຂອງ Io ຜ່ານເຂົ້າແລະອອກຈາກເງົາຂອງດາວພະຫັດແຕກຕ່າງກັນກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງໂລກໃນວົງໂຄຈອນຂອງມັນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສະສົມຫຼາຍກວ່າ 10 ນາທີນີ້ໄດ້ຖືກອະທິບາຍໂດຍ Römer ເປັນຜົນມາຈາກການໃຊ້ເວລາເພີ່ມເຕີມທີ່ມັນໃຊ້ເວລາສໍາລັບແສງສະຫວ່າງໃນການເດີນທາງໄລຍະທາງທີ່ຍາວກວ່າ. ຈາກນີ້, ລາວຄາດຄະເນຄວາມໄວຂອງແສງປະມານ 214,000 ກິໂລແມັດຕໍ່ວິນາທີ, ເຊິ່ງເປັນຜົນການປະຕິວັດໃນເວລານັ້ນ.
ໃນປີ 1849, ນັກຟິສິກ Hippolyte Fizeau ທໍາອິດໄດ້ວັດແທກຄວາມໄວຂອງແສງໂດຍກົງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືຫມຸນຄວາມໄວສູງປະສົມປະສານກັບກະຈົກສະທ້ອນແສງທີ່ວາງໄວ້ຫ່າງຈາກ 8 ກິໂລແມັດ.
ເມື່ອເກຍຫມູນວຽນໄວຈົນແສງສະຫວ່າງຖືກກັດແຂ້ວຕໍ່ໄປ, Fizeau ໄດ້ຄິດໄລ່ຄວາມໄວໄດ້ປະມານ 315,000 ກິໂລແມັດຕໍ່ວິນາທີ, ພາຍໃນ 5% ຂອງມູນຄ່າຂອງມື້ນີ້. ນີ້ແມ່ນຈຸດຫັນປ່ຽນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງເປັນຫົວຂໍ້ຂອງການສຶກສາດ້ານປະລິມານແທນທີ່ຈະເປັນການສົມມຸດຖານ.
Einstein ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດຢ່າງແທ້ຈິງຂອງຈັກກະວານ
ຄໍາຖາມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຍັງຄົງຢູ່: ເປັນຫຍັງຄວາມໄວຂອງແສງຈຶ່ງເປັນຂອບເຂດຈໍາກັດສູງສຸດ? ໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20, Albert Einstein ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ດ້ວຍທິດສະດີທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງລາວ.
ລາວໄດ້ຖາມຄໍາຖາມວ່າ: ຖ້າໄຟສາຍຕິດຢູ່ເທິງບັ້ງໄຟທີ່ເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ແສງສະຫວ່າງທີ່ປ່ອຍອອກມາຈະເກີນແສງສະຫວ່າງໃນສູນຍາກາດບໍ? ຄໍາຕອບທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈແມ່ນບໍ່, ເພາະວ່າເວລາແລະພື້ນທີ່ບໍ່ແມ່ນຢ່າງແທ້ຈິງ.

Albert Einstein ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງແສງດ້ວຍທິດສະດີຂອງລາວ (ພາບ: Getty).
ອີງຕາມທິດສະດີພິເສດຂອງການພົວພັນ (1905), ໃນເວລາທີ່ວັດຖຸເຄື່ອນໄຫວໄວ, ມະຫາຊົນຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຊ້າລົງ. ເມື່ອມັນໄປຮອດຄວາມໄວຂອງແສງ, ເວລາຢຸດ, ມະຫາຊົນກາຍເປັນອັນເປັນນິດແລະບໍ່ສາມາດເລັ່ງຕື່ມອີກ. ນັ້ນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ອະນຸພາກຂອງວັດຖຸໃດໆທີ່ຈະເກີນກວ່າແສງສະຫວ່າງ.
ການທົດລອງຕໍ່ມາຄ່ອຍໆຢືນຢັນທິດສະດີຂອງ Einstein. ໃນປີ 1964, ນັກຄົ້ນຄວ້າ MIT Bill Bertozzi ໄດ້ເລັ່ງລັດອິເລັກຕອນ ແລະຄົ້ນພົບວ່າ ເມື່ອອີເລັກໂທຣນເຂົ້າໃກ້ຄວາມໄວຂອງແສງ, ພວກມັນກໍ່ໜັກຈົນບໍ່ສາມາດເລັ່ງໄດ້.
ໃນຊຸມປີ 1970, ນັກຟິສິກສອງຄົນຄື Joseph Hafele ແລະ Richard Keating ໄດ້ເອົາໂມງປະລໍາມະນູ Cesium ຂຶ້ນຍົນເພື່ອບິນໄປທົ່ວ ໂລກ . ເມື່ອພວກເຂົາກັບຄືນມາ, ໂມງແມ່ນແລ່ນຊ້າກວ່າໂມງມາດຕະຖານໃນຫ້ອງທົດລອງ. ນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານທີ່ຊັດເຈນຂອງການຂະຫຍາຍເວລາ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບ GPS ເທິງດາວທຽມຕ້ອງຄິດໄລ່ການແກ້ໄຂເວລາຕາມທິດສະດີຂອງຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ. ຖ້າບໍ່ສົນໃຈ, ຄວາມຜິດພາດການຈັດຕໍາແຫນ່ງສາມາດສູງເຖິງກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະບົບກົນຈັກທີ່ທັນສະໄຫມລົ້ມລົງຫມົດ.
ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມໄວຂອງແສງສະຫວ່າງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຕົວເລກແຫ້ງ, ແຕ່ເປັນຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນຖານຂອງທໍາມະຊາດ, ພື້ນຖານຂອງຟີຊິກແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ.
ຈາກຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງ Galileo, ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງ Römer, ຄວາມສະຫລາດຂອງ Fizeau ກັບຄວາມສະຫລາດຂອງ Einstein, ເລື່ອງຂອງແສງສະຫວ່າງໄດ້ພິສູດຄວາມຈິງຫນຶ່ງ: ໃນຈັກກະວານນີ້, ບໍ່ມີຫຍັງສາມາດໄປໄວກວ່າແສງສະຫວ່າງ.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/trong-vu-tru-co-thu-gi-nhanh-hon-anh-sang-20250929072502675.htm
(0)