ແກນເຄື່ອນໄຫວຂອງແມ່ນ້ຳແດງ: ເຂດຍຸດທະສາດພັດທະນາຂອງແຂວງ

ເຊິ່ງໜຶ່ງໃນບັນດາທັດສະນະຊີ້ນຳສຳຄັນທີ່ໄດ້ກ່າວໃນມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງພັກແຂວງໄລຍະ 2025 – 2030, ແມ່ນ: ສຸມໃສ່ພັດທະນາຂະແໜງການແມ່ນ້ຳແດງ.

ນີ້ຖືວ່າແມ່ນແກນ ເສດຖະກິດ ທີ່ມີບົດບາດ “ນິວເຄຼຍ” ໃນການເຊື່ອມຈອດເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງແຂວງ, ແມ່ນຊ່ອງຍຸດທະສາດພັດທະນາ, ປະກອບສ່ວນປະຕິບັດຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງ “ມະຫັດສະຈັນແມ່ນ້ຳແດງ” ສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ - ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ການຕ່າງປະເທດຂອງພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວປະເທດ.

ໂຄງການຂົວທາງຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງທີ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບບາດເຈົາ (ຫວຽດນາມ) - ບາໄຊ (ຈີນ) ພວມໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດຈາກບັນດາຫົວໜ່ວຍ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄາດໝາຍສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ມອບໃຫ້ຮອດເດືອນ 6/2026, ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ສຸມໃສ່ແຂ່ງຂັນກັບເວລາເພື່ອໃຫ້ບັນດາລາຍການສຳເລັດ.

ຂົວດັ່ງກ່າວມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງສັນຈອນອັນສຳຄັນ, ຊ່ວຍຫຼຸດໄລຍະການເດີນທາງລະຫວ່າງ 2 ທ້ອງຖິ່ນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງແຮງຂັບເຄື່ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການແລກປ່ຽນວັດທະນະທຳລະຫວ່າງສອງປະເທດ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດຈະເປີດໂອກາດຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການລົງທຶນ, ພ້ອມທັງປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນສອງຝັ່ງຊາຍແດນ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນຢູ່ເຂດຊາຍແດນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນໂຄງການເພື່ອແນໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍການກຳນົດທິດພັດທະນາເຂດຊາຍແດນແມ່ນ້ຳແດງໃຫ້ກາຍເປັນເຂດຍຸດທະສາດຂອງແຂວງ.

ແມ່ນ້ຳແດງທີ່ໄຫຼຜ່ານ ຫວຽດນາມ ທີ່ມີຄວາມຍາວກວ່າ 500 ກິໂລແມັດ ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນແມ່ນ້ຳໃຫຍ່ອັນດັບ 2 ຂອງປະເທດເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຕິດພັນກັບປະຫວັດສາດ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ເສດຖະກິດຂອງພາກເໜືອອີກດ້ວຍ. ສຳລັບແຂວງ ລາວກາຍ, ສ່ວນແມ່ນ້ຳແດງທີ່ໄຫຼຜ່ານເຂດດັ່ງກ່າວມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານຄົມມະນາຄົມ, ອຸດສາຫະກຳ, ຕົວເມືອງ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ. ແມ່ນ້ຳຂອງແມ່ນສາຍນ້ຳທີ່ສຳຄັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ລາວກາຍກັບບັນດາແຂວງພາກກາງ, ເຂດທົ່ງພຽງພາກເໜືອ ແລະ ພາກພື້ນນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ .

ນີ້ແມ່ນແລວທາງເສດຖະກິດລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າ, ການພັດທະນາການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ. ລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງແມ່ນເຂດທີ່ມີເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ, ກະສິກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ການຫັນເປັນຕົວເມືອງ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ. ບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳຕາມແມ່ນ້ຳແດງຈະກາຍເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດໃຫ້ບັນດາເຂດພູດອຍກາງ ແລະ ພູດອຍ. ແມ່ນ້ຳແດງຍັງຕິດພັນກັບຊີວິດ ແລະ ວັດທະນະທຳຂອງຊາວເຜົ່າສ່ວນໜ້ອຍ.

ຂຸດຄົ້ນຄຸນຄ່າວັດທະນະທຳນີ້ເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງຈະນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດສອງດ້ານ, ທັງຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກ. ເຫັນໄດ້ວ່າການພັດທະນາລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງຊ່ວຍໃຫ້ລາວກາຍສ້າງພື້ນທີ່ເສດຖະກິດຕິດພັນກັບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ປົກປັກຮັກສາແຫຼ່ງນ້ຳ ແລະ ພູມສັນຖານທຳມະຊາດ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ເພີ່ມທະວີການປ້ອງກັນຊາດ-ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຢູ່ເຂດຊາຍແດນ.

ໃນເມື່ອກ່ອນ, ເຂດລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງຂອງແຂວງ ລາວກາຍ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຂດຊົນນະບົດ ຫຼື ຕົວເມືອງນ້ອຍທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງປະຊາກອນຕໍ່າ. ການສັນຈອນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕາມລຳແມ່ນ້ຳຂອງແມ່ນມີຄວາມຈຳກັດຫຼາຍ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເສັ້ນທາງນ້ອຍໆທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໃຈກາງເມືອງລາວເກົ່າ.

ນັບແຕ່ປີ 2000 ເປັນຕົ້ນມາ, ເມືອງລາວໄດ້ເລີ່ມມີການປ່ຽນແປງຢ່າງແຂງແຮງ, ແມ່ນຈຸດເວລາທີ່ການວາງແຜນການລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເທື່ອລະກ້າວ. ເຂດຕົວເມືອງໄດ້ມີແຜນການຜັນຂະຫຍາຍໄປສູ່ຝັ່ງແມ່ນ້ຳແດງ, ໂຄງການຄຸ້ມຄອງແມ່ນ້ຳ, ການສ້າງເຂື່ອນສອງຝັ່ງດ້ວຍບ່ອນຢູ່ອາໄສໃໝ່, ໂຍທາທິການ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຄ້າໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ຂົວໃຫຍ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳແດງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ, ຊຸກຍູ້ການຄ້າລະຫວ່າງພາກພື້ນໃນແຂວງ. ໃນຫຼາຍທົດສະວັດ, ດ້ວຍຄວາມມານະພະຍາຍາມຄຸ້ມຄອງແມ່ນ້ຳ, ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ໝັ້ນຄົງໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ ແລະ ພັດທະນາເປັນຕົວເມືອງ.

ນອກຈາກເຂດຕົວເມືອງໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຂອງເມືອງລາວກາຍ ແລະ ເມືອງເກົ່າອຽນບ໋າຍແລ້ວ, ແຕ່ທິດເໜືອລົງກໍ່ແມ່ນເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີຊີວິດຊີວາຄື: ບາດຈ່າງ, ບ່າວແທ່ງ, ບ່າວຮ່າ, ໂກຟຸກ, ບ໋າວດາບ, ເມົາອາ, ອານທິງ... ເຊິ່ງແມ່ນສູນເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມ.

ໜຶ່ງໃນບັນດາຂໍ້ໄດ້ປຽບໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຈະຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍໄວ, ນະໂຍບາຍພັດທະນາເສັ້ນຂະໜານແມ່ນ້ຳແດງໃຫ້ກາຍເປັນເຂດຍຸດທະສາດຂອງແຂວງ, ກ່ອນທີ່ແຂວງ ລາວກາຍ ແລະ ອຽນບ໋າ ໄດ້ລວມຕົວກັນ, ການວາງແຜນຜັງໃນແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ແມ່ນ້ຳແດງກາຍເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງການພັດທະນາ. ພິເສດ, ຕາມແຜນການຂອງແຂວງ ລາວກາຍ ໄລຍະ 2021 – 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ແຂວງ ລາວກາຍ ຈະສຸມໃສ່ພັດທະນາເສດຖະກິດຕາມທິດຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ.

ນີ້ແມ່ນແກນເສດຖະກິດທີ່ມີບົດບາດ “ຫຼັກແຫຼ່ງ” ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງແຂວງ; ເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ລະຫວ່າງພາກພື້ນແລະທົ່ວປະເທດກັບພາກພື້ນຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ - ຈີນ. ຕາມແຜນການຂອງແຂວງ ອຽນບ໋າ ໄລຍະ 2021 – 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ເສັ້ນທາງສາຍຕັ້ງເຊື່ອມຕໍ່ເໜືອ - ໃຕ້, ຕາມເສັ້ນທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າຍ - ລາວກາຍ, ທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ລາວກາຍ ແລະ ເສັ້ນທາງນ້ຳໃນແມ່ນ້ຳແດງແມ່ນແກນເສດຖະກິດສຳຄັນ.

ເພື່ອແນໃສ່ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຈອດຕາມລຳແມ່ນ້ຳແດງ, ແຂວງ ລາວກາຍ ໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແນວນອນ ແລະ ແນວຕັ້ງ, ເຊື່ອມຈອດຕົວເມືອງເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ ແລະ ກັບຕົວເມືອງໃນພາກພື້ນ. ຖ້າເມື່ອກ່ອນການເຊື່ອມຕໍ່ລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງມີແຕ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 70, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4E ແລະ ທາງລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ-ລາວກາຍ, ປະຈຸບັນຍັງມີທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າຍ-ລາວກາຍ, ເສັ້ນທາງພູມອຍ-ບ່າວຮ່າ-ລຳຢາງ, ເສັ້ນທາງ ກິມແທ່ງ-ງອຍພັດ... ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງກໍ່ໄດ້ຮັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງ. ຢູ່ພາກເໜືອ, ຂົວໃໝ່ Lang Giang ແລະ Phu Thinh ໄດ້ຮັບການເປີດນຳໃຊ້. ຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງແຂວງ, ຈາກຂົວອຽນບ່າລົງໄປພຽງ 7 ກິໂລແມັດ, ມີ 5 ຂົວໄດ້ສ້າງຂຶ້ນ.

ປີນີ້, ໂຄງການປັບປຸງເສັ້ນທາງຫຼວງ ໂນຍບ໋າຍ-ລາວກາຍ ເປັນ 4 ເລນ; ໂຄງການທາງລົດໄຟມາດຕະຖານ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງຂວາງ ເຊັ່ນ: ໂຄງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ຂົວ ຈາງຢາງ-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກ 70, ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ໂນຍບ່າ-ລາວກາຍ ຫາ ເລົ່າງາມ; ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງນ້ອຍບ່າຍ - ລາວກາຍ ຫາ ເມືອງຊາປາ, ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32C ກັບທາງຫຼວງນ້ອຍບ່າຍ - ລາວກາຍ...

ການລົງທຶນຢ່າງແຂງແຮງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄດ້ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ, ຮັບປະກັນຄວາມກົມກຽວກັນລະຫວ່າງສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ໄດ້ແຜ່ລາມອອກຈາກເໜືອລົງໃຕ້ຢ່າງສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍໂດຍມີການແບ່ງແຍກຢ່າງຈະແຈ້ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນໄດ້ກ້າວໄປໜ້າໜຶ່ງບາດກ້າວ, ເປີດກວ້າງການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການສ້າງຕົວເມືອງໃໝ່, ດຶງດູດປະຊາຊົນ ແລະ ນັກລົງທຶນມາດຳລົງຊີວິດ, ຜະລິດ, ດຳເນີນທຸລະກິດ, ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ດ້ວຍວິໄສທັດຍຸດທະສາດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສະເພາະ, ລາວກາຍ ພວມຄ່ອຍໆບັນລຸຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຢາກກາຍເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງເຂດພູດອຍກາງພາກເໜືອ. ແກນກາງຂອງແມ່ນ້ຳແດງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສັນຍາລັກແຫ່ງຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຂອງເມືອງລາວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາລວມຂອງທົ່ວພາກພື້ນອີກດ້ວຍ. ໃນອະນາຄົດ, ແມ່ນ້ຳແດງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນກະແສປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງເປັນກະແສແຫ່ງການພັດທະນາ, ນຳປະເທດລາວ ແລະ ເຂດພູດອຍພາກກາງ ແລະ ເຂດພູດອຍເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ແຫ່ງຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ ແລະ ຍືນຍົງ.

ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/truc-dong-luc-song-hong-khong-giant-phat-trien-chien-luoc-cua-tinh-post883307.html