ເຮືອຂ້າມຟາກດົງບ໋າຍແຕກຕ່າງຈາກ Got ferry ແນວໃດ?
ວັນທີ 26 ກຸມພາ, ທ່ານ ຫງວຽນດຶກທ້ວນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ລົງກວດກາວຽກງານກະກຽມໃຫ້ທ່າກຳປັ່ນ ດົ່ງບ໋າຍ ຢູ່ ເມືອງ ກາດຫາຍ ເປີດນຳໃຊ້, ທົດແທນທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ໄປຍັງເກາະ Cat Ba.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສະຖານີເຮືອຂ້າມຟາກກໍາລັງສໍາເລັດໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ພູມສັນຖານ, ຫ້ອງລໍຖ້າ, ແລະຕາຕະລາງປະຕິບັດງານເພື່ອກຽມພ້ອມສໍາລັບການປະຕິບັດງານ.
ການທົດລອງເຮືອຂ້າມຟາກຢູ່ທ່າກຳປັ່ນດົງບ໋າຍແຫ່ງໃໝ່ແທນທ່າກຳປັ່ນ Got ferry ເກົ່າ
ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານ ຫງວຽນດຶກແທ່ງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດ Cat Ba Sun ຈຳກັດ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂະບວນການຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ມອບວຽກງານກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຮ່ວມກ່ອນວັນທີ 28 ກຸມພາ.
ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນປະກັນໄພຈະລາຈອນທາງນ້ຳ ຫາຍຟ່ອງ ຈະໄດ້ຮັບ, ຈັດຕັ້ງ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດເຂດລໍຖ້າ, ເຮືອນປະຕິບັດງານ ແລະ ວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອຢູ່ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ ດົງບ໋າຍ ໃຫ້ເຊົ່າໃນວັນທີ 1 ມີນານີ້.
ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກຂົນສົ່ງເມືອງ ກວດກາ ແລະ ຈັດຕັ້ງການຕິດຕັ້ງປ້າຍຊີ້ທິດທາງໃຫ້ທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ເສັ້ນທາງໄປສູ່ທ່າກຳປັ່ນໃໝ່. ປະສານສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ສຳເລັດ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນຕົ້ນລະດູການທ່ອງທ່ຽວ, ໃນໂອກາດວັນທີ 30 ເມສາ – 1 ພຶດສະພາ; ກວດກາ ແລະ ກວດກາຄວາມອາດສາມາດຂອງກຳປັ່ນໂດຍສານຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນປະກັນຈະລາຈອນທາງນ້ຳ ຫາຍຟ່ອງ ເພື່ອປະເມີນສະພາບເຕັກນິກ ແລະ ລະດັບຄວາມປອດໄພຂອງກຳປັ່ນເກົ່າ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 17-26 ກຸມພາ 2024, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນປະກັນຈະລາຈອນທາງນ້ຳ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຈັດພິທີທົດລອງການເດີນເຮືອຕາມກຳນົດເວລາໃໝ່ (ດົ່ງບ໋າຍ-ກາວວຽງ) ເພື່ອປ່ຽນແທນກຳນົດເວລາເກົ່າ (ກອດ-ກວຽນ). ກໍາລັງປະຕິບັດງານໄດ້ກໍານົດວ່າຕາຕະລາງໃຫມ່ຈະຍາວກວ່າ 400 ແມັດ. ເວລາສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວແລະຍານພາຫະນະທີ່ຈະເດີນທາງໃນເຮືອຂ້າມຟາກຈະຍາວກວ່າປະມານ 15 ນາທີ.
ຄົນງານຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນປະກັນທາງນ້ຳ ຫາຍຟ່ອງ ກຳລັງຫັນການສັນຈອນໄປທ່າເຮືອຂ້າມຟາກໃໝ່ດົງບ໋າຍ.
ໃນໄລຍະທົດລອງປະຕິບັດການຢູ່ທ່າເຮືອກຳປັ່ນໃໝ່, ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ຄວາມຊັນຂອງທ່າເຮືອກຳປັ່ນໃໝ່ແມ່ນ 13 ອົງສາ ສູງກວ່າຄວາມຊັນຂອງທ່າກຳປັ່ນກຳປັ່ນເກົ່າທີ່ 11 ອົງສາ ພ້ອມກັບລະດັບຄວາມຜັນຜວນຂອງຄື້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອີງຕາມຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງ Terminal, ບັນຫາຂ້າງເທິງຈະຖືກແກ້ໄຂໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
ສະເພາະທ່າເຮືອຂ້າມຟາກແຫ່ງໃໝ່ແມ່ນມີຄວາມສູງກ່ວາທ່າເຮືອເກົ່າ, ສະນັ້ນ ລົດໂດຍສານ ແລະ ລົດນ້ອຍ ມີຄວາມລຳບາກໃນການຂຶ້ນ ແລະ ເຮືອຂ້າມຟາກ ແລະ ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແຕ່ທາງທີມງານວິຊາການຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນປະກັນຈະລາຈອນທາງນ້ຳ ຮາຍຟອງ ມີວິທີແກ້ໄຂໂດຍການອອກແບບທາງລາດເຮືອຂ້າມຟາກຄືນໃໝ່ ເພື່ອໃຫ້ພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
ທ່ານຫົວໜ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນປະກັນໄພຈະລາຈອນທາງນ້ຳ ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ເຮືອຂ້າມຟາກ ເກື່ອມ-ກາວຽງ ໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໂດຍສະເລ່ຍ 3.700 ຄົນ ແລະ ພາຫະນະ 750 ຄັນ/ມື້. ໃນທ້າຍອາທິດ ແລະວັນພັກ ແຕ່ວັນທີ 30 ເມສາ ຫາ 1 ພຶດສະພາ, ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນ 1,5-2 ເທົ່າ. ໃນຊ່ວງເດືອນທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສູງສຸດ, ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກມັກຈະດໍາເນີນການຢ່າງເຕັມທີ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດເກີນແລະຄວາມແອອັດ.
ລະບົບລໍຖ້າຜູ້ໂດຍສານຢູ່ທ່າກຳປັ່ນໃໝ່ແມ່ນທັນສະໄໝ ແລະ ກວ້າງຂວາງ, ເໝາະສົມກັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ.
ດ້ວຍເຫດຜົນຂ້າງເທິງນີ້, ເລື່ອງການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ເຮືອຂ້າມຟາກ Got ferry ໄດ້ເລົ່າມາຫຼາຍຄັ້ງຫຼາຍປີແລ້ວ ແລະ ເປັນໜຶ່ງໃນຄວາມເປັນຫ່ວງຂອງຜູ້ນຳເມືອງ Hai Phong.
ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 13 (ສະໄໝສາມັນທ້າຍປີ) ຂອງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຊຸດທີ 16 ໄດ້ຕັດສິນປ່ຽນທ່າກຳປັ່ນ Got ferry ເປັນທ່າກຳປັ່ນໃໝ່ ດົງບ໋າຍ. ນີ້ຈະແມ່ນມາດຕະການແກ້ໄຂສະພາບການຈະລາຈອນແອອັດເມື່ອນັກທ່ອງທ່ຽວເດີນທາງຜ່ານປາກແມ່ນ້ຳ Lach Huyen ຫາເກາະ Cat Ba.
2.5 ເທົ່າຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນ
ໝູ່ເກາະ Cat Ba ພ້ອມກັບອ່າວຮ່າລອງ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກອົງການ UNESCO ເປັນມໍລະດົກ ໂລກ ທາງທຳມະຊາດໃນປີ 2023. ຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ Cat Hai, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວມາທ່ຽວເກາະ Pearl ໃນປີ 2024 ຄາດວ່າຈະມີຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ 3,6 ລ້ານຄົນ.
ກຸ່ມນັກທ່ອງທ່ຽວມາ Cat Ba ສ່ວນໃຫຍ່ໂດຍເສັ້ນທາງ. ສະນັ້ນ, ການວາງເຮືອຂ້າມຟາກດົງບ໋າຍໃຫ້ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວກ່ອນລະດູຮ້ອນປີ 2024 ຈະເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄປທ່ຽວເກາະ Cat Ba ສະດວກສະບາຍ, ຈຳກັດການສັນຈອນຕິດຂັດ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າເຮືອບັກ.
ຂະນະດຽວກັນ, ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກແຫ່ງໃໝ່ກໍ່ໃຫຍ່ກວ່າບ່ອນເກົ່າ 1 ເທົ່າເຄິ່ງ, ມີເນື້ອທີ່ລໍຖ້າ 800 ກວ່າຕາແມັດ ແລະ ມີລະບົບຫຼັງຄາເກືອບ 1,500 ຕາແມັດ, ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ພັກຜ່ອນ ແລະ ພັກຜ່ອນໃນເວລາລໍຖ້າເຮືອຂ້າມຟາກ.
ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ ດົງບ໋າຍ ແຫ່ງໃໝ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະກວ້າງກວ່າທ່າເຮືອຂ້າມຟາກເກົ່າ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທີ່ການເຮັດວຽກ, ທ່ານ ຫງວຽນດຶກແທ່ງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດ Cat Ba Sun ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ, ວາງທ່າກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ດົງບ໋າຍ ໄດ້ດຳເນີນໃນລະດູການທ່ອງທ່ຽວ 2024.
ດັ່ງນັ້ນ, ນອກຈາກການເດີນເຮືອຂ້າມຟາກໄປເກາະ Cat Hai, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດເລືອກທີ່ຈະເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟໃກ້ຄຽງ ຫຼື ໄປຮອດເກາະ Ngoc ດ້ວຍເຮືອໄວຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ດົງບ໋າຍ.
ຄະນະເຮັດວຽກຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ກວດກາການແລ່ນທົດລອງຄັ້ງສຸດທ້າຍຢູ່ທ່າກຳປັ່ນລຳໃໝ່ ດົງບ໋າຍ.
ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ການປະຕິບັດແນວທາງຂອງຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນເມືອງ, ບໍລິສັດ Bay View ເລັ່ງກໍ່ສ້າງ 5 ເຮືອຂ້າມຟາກທີ່ທັນສະໄຫມໃຫມ່, ດ້ວຍຄວາມໄວໄວແລະຄວາມສາມາດສູງກວ່າ 3 ເທົ່າຂອງເຮືອຂ້າມຟາກເກົ່າຢູ່ທ່າເຮືອເກົ່າ.
ຕາມການລາຍງານຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນປະກັນໄພຈະລາຈອນທາງນ້ຳ ຫາຍຟ່ອງ, ໄດ້ມອບກຳປັ່ນໃໝ່ 3 ລຳ ແລະ ນຳໃຊ້ກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ 2024, ເຮືອບັກສອງລຳຕໍ່ໄປຈະມອບໃຫ້ໃນເດືອນ 7/2024.
ເຮືອຂ້າມຟາກໃໝ່ 5 ລຳທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃໝ່ຢ່າງສິ້ນເຊີງແລະນຳໃຊ້ແລ້ວ, ຈະຍົກລະດັບຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງແລະຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນ 2,5 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ປະຈຸບັນ.
ທີ່ມາ
(0)