ແຕ່ວັນທີ 15 ກັນຍານີ້, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຈະໄດ້ຮັບການມອບໝາຍໃຫ້ຕິດຕາມກວດກາລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຕະຫຼອດ 24/7.

ຂ້ອຍສາມາດຖາມວ່າຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ (CSGT) ຕ້ອງຕິດຕາມລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບ 24/24 ບໍ? ຖ້າພົບເຫັນການລະເມີດລະຫວ່າງຂະບວນການຕິດຕາມ, ຈະຖືກຈັດການກັບແນວໃດ? - ຜູ້ອ່ານ Gia Bao

Từ ngày 15/9, bố trí CSGT trực hệ thống camera giám sát 24/24

ແຕ່ວັນທີ 15 ກັນຍານີ້, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຈະໄດ້ຮັບການມອບໝາຍໃຫ້ຕິດຕາມກວດກາລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຕະຫຼອດ 24/7.

ອີງຕາມມາດຕາ 9 ຂອງຖະແຫຼງການ 32/2023/TT-BCA, ລະບຽບການກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມຜ່ານລະບົບຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການລະເມີດຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນມີດັ່ງນີ້:

- ລະບົບການຕິດຕາມ ແລະ ຈັດການການລະເມີດລະບຽບຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າລະບົບການຕິດຕາມ) ແມ່ນຕິດຕັ້ງ, ຄຸ້ມຄອງ, ບໍລິຫານ ແລະ ນຳໃຊ້ຕາມດຳລັດ 135/2021/ND-CP ຄວບຄຸມລາຍການ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ວິທີການ ແລະ ອຸປະກອນເຕັກນິກວິຊາຊີບ ແລະ ຂະບວນການເກັບກຳຂໍ້ມູນ ແລະ ນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນການລະເມີດລະບຽບການຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ວິຊາການ . ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ກ່ຽວກັບມາດຕະຖານ, ລະບຽບການ, ການຄຸ້ມຄອງ, ດຳເນີນງານ, ການນຳໃຊ້ ແລະ ປົກປັກຮັກສາລະບົບຕິດຕາມກວດກາ.

- ໜ່ວຍງານຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນມອບໝາຍໃຫ້ຄຸ້ມຄອງລະບົບຕິດຕາມກວດກາ ຕ້ອງຈັດໃຫ້ພະນັກງານຢູ່ສູນປະຕິບັດການ 24/7 ເຄື່ອນໄຫວລະບົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຄ່ອງຕົວ, ກວດກາຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງສັງຄົມ, ກວດກາການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ ແລະ ການລະເມີດກົດໝາຍອື່ນໆ.

- ການກວດຫາ ແລະ ຈັດການການລະເມີດຜ່ານລະບົບການຕິດຕາມ ແມ່ນໄດ້ປະຕິບັດຕາມບົດບັນຍັດຂອງມາດຕາ 19 ແລະ 28 ຂອງ Circular 32/2023/TT-BCA.

ກວດພົບການລະເມີດການບໍລິຫານຜ່ານລະບົບການຕິດຕາມ

ອີງຕາມມາດຕາ 19 ຂອງ Circular 32/2023/TT-BCA, ລະບຽບການກ່ຽວກັບການກວດສອບການລະເມີດການບໍລິຫານໂດຍຜ່ານວິທີການແລະອຸປະກອນດ້ານວິຊາການມືອາຊີບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

- ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ນຳໃຊ້ອຸປະກອນເຕັກນິກວິຊາສະເພາະ ເພື່ອກວດກາ ແລະ ເກັບກໍາການລະເມີດລະບຽບກົດໝາຍຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຮ່ວມມືກັບຄໍາຮ້ອງຂໍການກວດກາແລະການຄວບຄຸມໂດຍຜ່ານອຸປະກອນເຕັກນິກວິຊາຊີບແລະວິທີການຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ.

- ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເກັບກໍາໂດຍອຸປະກອນແລະອຸປະກອນດ້ານວິຊາການແມ່ນຮູບພາບ, ຮູບພາບ, ຮູບແບບພິມ, ດັດຊະນີການວັດແທກ, ແລະຂໍ້ມູນທີ່ເກັບໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງອຸປະກອນແລະອຸປະກອນດ້ານວິຊາການ;

ສັງລວມສະຖິຕິ, ສ້າງບັນຊີ, ພິມຮູບ ຫຼື ບັນທຶກການລະເມີດ ແລະ ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນເອກະສານຄະດີການລະເມີດທາງບໍລິຫານ ຕາມກົດໝາຍ ແລະ ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ວ່າດ້ວຍວຽກງານເອກະສານ.

- ເມື່ອອຸປະກອນເຕັກນິກ ແລະ ພາຫະນະ ກວດພົບ ແລະ ເກັບກຳຂໍ້ມູນ ແລະ ຮູບພາບການກະທຳຜິດກົດໝາຍຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ, ຜູ້ມີອຳນາດ ທີ່ຈະລົງໂທດຕ້ອງປະຕິບັດດັ່ງນີ້:

- ຈັດຕັ້ງກໍາລັງສະກັດກັ້ນພາຫະນະຈະລາຈອນ ເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂການກະທຳຜິດຕາມລະບຽບການ. ໃນກໍລະນີທີ່ຜູ້ລະເມີດຂໍເບິ່ງຂໍ້ມູນ, ຮູບພາບ, ແລະເກັບກໍາຜົນຂອງການລະເມີດ, ທີມງານຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຈະສະແດງໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໃນຈຸດຄວບຄຸມ; ຖ້າບໍ່ມີຂໍ້ມູນ, ຮູບພາບ, ຫຼືຜົນໄດ້ຮັບຢູ່ໃນຈຸດຄວບຄຸມ, ຜູ້ລະເມີດຈະຖືກແນະນໍາເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງພວກເຂົາໃນເວລາທີ່ລາວ / ນາງເຂົ້າມາຈັດການການລະເມີດຢູ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງຫນ່ວຍງານ;

- ໃນກໍລະນີລົດທີ່ລະເມີດບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້ ເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂການລະເມີດໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງຂໍ້ 3.

ລໍາດັບຜົນການປຸງແຕ່ງທີ່ເກັບກໍາໂດຍຜ່ານລະບົບການຕິດຕາມ

ລຳດັບການປະມວນຜົນຜົນການເກັບກຳຜ່ານລະບົບການຕິດຕາມແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ດັ່ງນີ້:

(i) ພາຍໃນ 10 ວັນນັບຈາກວັນທີຄົ້ນພົບການລະເມີດ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງອົງການຄວາມປອດໄພສາທາລະນະທີ່ພົບເຫັນການລະເມີດທາງບໍລິຫານຈະຕ້ອງປະຕິບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

- ກໍານົດຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ອົງການຈັດຕັ້ງແລະບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະເມີດທາງບໍລິຫານໂດຍຜ່ານອົງການທະບຽນຍານພາຫະນະ, ຖານຂໍ້ມູນປະຊາກອນແຫ່ງຊາດ, ແລະອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ;

- ໃນກໍລະນີເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ການຈັດຕັ້ງ ຫຼື ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະເມີດລະບຽບການປົກຄອງບໍ່ໄດ້ຢູ່ ຫຼື ມີສຳນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນເມືອງທີ່ອົງການຕຳຫຼວດກວດພົບການລະເມີດທາງບໍລິຫານ, ຖ້າເຫັນວ່າການລະເມີດທາງບໍລິຫານນັ້ນຕົກຢູ່ໃຕ້ອຳນາດການລົງໂທດຂອງຫົວໜ້າກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ, ຕຳຫຼວດເມືອງ, ຜົນການເກັບກຳດ້ວຍວິທີການ ແລະ ວັດຖຸອຸປະກອນເຕັກນິກຈະໂອນໃຫ້ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ໜ່ວຍງານ ຫຼື ຕຳຫຼວດເມືອງ. ການລະເມີດດ້ານບໍລິຫານຢູ່ຫຼືມີສໍານັກງານໃຫຍ່ (ຕາມແບບຟອມເລກທີ 03 ທີ່ອອກດ້ວຍ Circular 32/2023 / TT-BCA) ເພື່ອແກ້ໄຂແລະຈັດການກັບການລະເມີດ (ເມື່ອມີລະບົບເຄືອຂ່າຍທີ່ສາມາດສົ່ງຜ່ານທາງເອເລັກໂຕຣນິກ).

ໃນກໍລະນີການກະທຳລະເມີດທາງບໍລິຫານບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ການລົງໂທດຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຂັ້ນເມືອງ, ເມືອງ, ຕຳຫຼວດ, ແຕ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການລົງໂທດຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂັ້ນເມືອງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດເມືອງ, ແຕ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດເມືອງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້ມີລະບົບເຄືອຂ່າຍຕິດຕໍ່ນຳ, ແຕ່ຜົນທີ່ເກັບມາດ້ວຍວິທີ ແລະ ເຕັກນິກຈະມອບໃຫ້ເຈົ້າຂອງຂັ້ນເມືອງ, ອົງການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ ຫຼື ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ສໍານັກງານໃຫຍ່ (ອີງຕາມແບບຟອມ 03 ທີ່ອອກກັບ Circular 32/2023/TT-BCA) ເພື່ອແກ້ໄຂແລະຈັດການກັບການລະເມີດ;

- ສົ່ງແຈ້ງການ (ຕາມໃບແຈ້ງການເລກທີ 02 ສະບັບເລກທີ 32/2023/TT-BCA) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະເມີດທາງບໍລິຫານ ໄປຫາສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງອົງການຕຳຫຼວດທີ່ພົບເຫັນການລະເມີດທາງບໍລິຫານ ຫຼື ຕໍ່ກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ, ຫວອດ, ຕຳຫຼວດເມືອງ ຫຼື ຕຳຫຼວດຂັ້ນເມືອງ ເພື່ອແກ້ໄຂການກະທຳຜິດຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່. ຖ້າຫາກວ່າການເດີນທາງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະບໍ່ມີເງື່ອນໄຂທີ່ຈະໄປສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງອົງການຕໍາຫຼວດໂດຍກົງທີ່ມີການກວດພົບການລະເມີດທາງບໍລິຫານຕາມທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຂໍ້ 2, ມາດຕາ 15 ຂອງດໍາລັດ 135/2021/ND-CP.

ການສົ່ງແຈ້ງການການລະເມີດແມ່ນເຮັດເປັນລາຍລັກອັກສອນຫຼືທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ເມື່ອຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເຕັກໂນໂລຢີແລະຂໍ້ມູນ).

(ii) ເມື່ອເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະເມີດທາງບໍລິຫານມາໃຫ້ອົງການຕຳຫຼວດແກ້ໄຂການລະເມີດ, ຜູ້ມີອຳນາດໃນການຈັດການການລະເມີດທາງບໍລິຫານຂອງອົງການຕຳຫຼວດທີ່ພົບເຫັນການລະເມີດ ຫຼື ຫົວໜ້າກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ ຫຼື ຫົວໜ້າກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ ຈະຕ້ອງແກ້ໄຂ ແລະ ແກ້ໄຂການລະເມີດດັ່ງກ່າວຕາມມາດຕາ 5 ຂໍ້, ມາດຕາ 1, ຂໍ້ 1, ມາດຕາ 1. 135/2021/ND-CP.

(iii) ໃນກໍລະນີທີ່ການລະເມີດຈະຖືກແກ້ໄຂ ແລະ ແກ້ໄຂໂດຍຕຳຫຼວດບ້ານ, ຫວຸ້, ເມືອງ ຫຼື ເມືອງ, ຜົນຂອງການແກ້ໄຂ ແລະ ແກ້ໄຂຄະດີຕ້ອງແຈ້ງທັນທີ (ໃນລະບົບຖານຂໍ້ມູນການຈັດການການລະເມີດທາງບໍລິຫານ) ຕໍ່ອົງການຕຳຫຼວດທີ່ກວດພົບການລະເມີດ.

ພ້ອມກັນນີ້, ປັບປຸງສະຖານະການແກ້ໄຂ, ແກ້ໄຂຄະດີຢູ່ເວັບໄຊຂອງກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ສົ່ງແຈ້ງການຢຸດຕິການເຕືອນໄພການລະເມີດພາຫະນະໄປໃຫ້ອົງການຂຶ້ນທະບຽນທັນທີ, ປົດສະຖານະທີ່ໄດ້ສົ່ງແຈ້ງການເຕືອນເຖິງອົງການການຂຶ້ນທະບຽນກ່ຽວກັບລະບົບຖານຂໍ້ມູນຄຸ້ມຄອງການລະເມີດກົດໝາຍ (ຖ້າມີຂໍ້ມູນເຕືອນໄພຈາກອົງການຕຳຫຼວດທີ່ພົບເຫັນການລະເມີດ Clause (v) ໃນກໍລະນີ).

(iv) ກໍລະນີການລະເມີດແມ່ນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ ແລະ ຄຸ້ມຄອງໂດຍອົງການຕຳຫຼວດທີ່ພົບເຫັນການລະເມີດ, ຜົນຂອງການແກ້ໄຂຄະດີຕ້ອງແຈ້ງທັນທີ (ໃນລະບົບຖານຂໍ້ມູນການຈັດການການລະເມີດທາງບໍລິຫານ) ໃຫ້ຕຳຫຼວດເມືອງ, ຫວອດ, ເມືອງ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງ ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນການເກັບກຳໂດຍວິທີການ ແລະ ອຸປະກອນວິຊາສະເພາະ.

ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໃຫ້ປັບປຸງສະຖານະການແກ້ໄຂ ແລະ ແກ້ໄຂຄະດີຢູ່ເວັບໄຊຂອງກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ສົ່ງແຈ້ງການຢຸດຕິການເຕືອນໄພຂອງລົດລະເມີດກົດໝາຍໄປໃຫ້ອົງການທະບຽນ ຍຕ, ປົດສະຖານະທີ່ໄດ້ສົ່ງແຈ້ງການເຕືອນເຖິງອົງການການຂຶ້ນທະບຽນກ່ຽວກັບລະບົບຖານຂໍ້ມູນການຄຸ້ມຄອງການລະເມີດຕໍ່ກໍລະນີທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ (v).

(v) ພາຍຫຼັງ 20 ວັນນັບຈາກວັນທີ່ສົ່ງແຈ້ງການການລະເມີດ, ຖ້າເຈົ້າຂອງລົດ, ການຈັດຕັ້ງ ຫຼື ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະເມີດທາງບໍລິຫານບໍ່ມາສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງອົງການຕໍາຫຼວດທີ່ພົບເຫັນການລະເມີດເພື່ອແກ້ໄຂກໍລະນີຫຼືອົງການຕໍາຫຼວດທີ່ພົບເຫັນການລະເມີດບໍ່ໄດ້ຮັບແຈ້ງການຜົນຂອງການແກ້ໄຂແລະການແກ້ໄຂຄະດີຈາກເມືອງ, ຫວອດຫຼືຕໍາຫຼວດຂັ້ນເມືອງ, ວິຊາການຫຼືວິທີການເກັບກໍາຂໍ້ມູນຂອງຕໍາຫຼວດ. ຜູ້ມີອຳນາດໃນການຄຸ້ມຄອງການລະເມີດທາງບໍລິຫານຂອງອົງການຕຳຫຼວດທີ່ມີການຄົ້ນພົບການລະເມີດຈະປະຕິບັດດັ່ງນີ້:

- ອັບເດດຂໍ້ມູນພາຫະນະທີ່ລະເມີດ (ປະເພດລົດ; ປ້າຍທະບຽນລົດ, ສີປ້າຍທະບຽນລົດ; ເວລາ, ສະຖານທີ່ລະເມີດ, ພຶດຕິກຳລະເມີດ; ໜ່ວຍກວດສອບການກະທຳຜິດ; ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງກໍລະນີ, ເບີໂທລະສັບຕິດຕໍ່) ໃນໜ້າຂໍ້ມູນເອເລັກໂຕຼນິກຂອງກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະເມີດທາງບໍລິຫານໄດ້ຮັບຮູ້ ແລະ ຕິດຕໍ່ແກ້ໄຂຕາມລະບຽບການ;

- ສົ່ງແຈ້ງການເຕືອນໃຫ້ອົງການກວດກາພາຫະນະ (ສຳລັບພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການກວດກາ);

ປັບປຸງສະຖານະຂອງແຈ້ງການເຕືອນທີ່ສົ່ງໃຫ້ອົງການການລົງທະບຽນກ່ຽວກັບລະບົບຖານຂໍ້ມູນການຈັດການການລະເມີດທາງບໍລິຫານ. ສຳລັບພາຫະນະທີ່ເປັນລົດຈັກ, ລົດຈັກ, ສະກູດເຕີ້ ແລະ ສະກູດເຕີ້ໄຟຟ້າ ແມ່ນໃຫ້ສືບຕໍ່ສົ່ງແຈ້ງການມາຍັງຕຳຫຼວດເມືອງ, ຫວອດ, ເທດສະບານ ທີ່ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ການຈັດຕັ້ງ, ຫຼື ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະເມີດທາງບໍລິຫານຢູ່ ຫຼື ມີສຳນັກງານໃຫຍ່ (ຕາມແບບຟອມ ເລກທີ 04/ສພຊ, ລົງວັນທີ 32/2023/TT-BCA).

ຕຳຫຼວດເມືອງ, ເມືອງ ແລະ ເມືອງ ເປັນເຈົ້າການໃນການສົ່ງແຈ້ງການໃຫ້ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ອົງການ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກະທຳລະເມີດທາງບໍລິຫານ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຕິບັດຕາມແຈ້ງການລະເມີດ; ຜົນໄດ້ຮັບຂອງວຽກງານໄດ້ຖືກລາຍງານໃຫ້ອົງການຕໍາຫຼວດທີ່ອອກແຈ້ງການການລະເມີດ (ອີງຕາມແບບຟອມ 04 ທີ່ອອກດ້ວຍ Circular 32/2023 / TT-BCA).

(vi) ການໂອນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເກັບກໍາໂດຍວິທີການດ້ານວິຊາການແລະອຸປະກອນແລະການແຈ້ງການຜົນຂອງການຈັດການການລະເມີດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ.

(ມາດຕາ 28 ສະບັບວັນທີ 32/2023/TT-BCA)

ທີ່ມາ