ຫວຽດນາມ ພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະສຳຄັນຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້, ເປັນໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ຖືວ່າແມ່ນ “ກະດູກສັນຫຼັງ” ຂອງປະເທດໃນຫຼາຍທົດສະວັດທີ່ຈະມາເຖິງ. ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການປະສົບຜົນສຳເລັດ, ນອກຈາກທຶນຮອນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີແລ້ວ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນກຸນແຈ. ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າ, ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (UTH) ພວມເລັ່ງລັດ, ປະຕິບັດບັນດາບາດກ້າວພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອກະກຽມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ແກ່ອະນາຄົດ.
7 ໂຄງການທີ່ສໍາຄັນ – ພື້ນຖານຂອງລະບົບນິເວດການຝຶກອົບຮົມ
ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມຜັນຂະຫຍາຍ 7 ໂຄງການຮ່ວມມືສາກົນກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືດ້ານລົດໄຟ. ໃນນັ້ນ, ມີ 5 ໂຄງການສຸມໃສ່ສ້າງລະບົບນິເວດການຝຶກອົບຮົມດ້ວຍຫ້ອງວາງສະແດງເຕັກໂນໂລຊີ, ຫ້ອງຈໍາລອງ, ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະຫ້ອງປະຕິບັດວິສະວະກໍາທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ. ນີ້ຈະເປັນສະພາບແວດລ້ອມການຮຽນຮູ້ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ນັກຮຽນສາມາດເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າໂດຍກົງ, ຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງທິດສະດີແລະການປະຕິບັດ.
ສ່ວນ 2 ໂຄງການທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນແນໃສ່ພັດທະນາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມຸ່ງໄປເຖິງການຝຶກຊ້ອມບັນດາທີມວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງເຕັກໂນໂລຢີ, ຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຮີບດ່ວນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່, ອີງຕາມການຄາດຄະເນ, ໄລຍະການກໍ່ສ້າງຈະຕ້ອງການແຮງງານຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄົນ, ໃນຂະນະທີ່ໄລຍະການດໍາເນີນງານຕ້ອງການວິສະວະກອນແລະຜູ້ຈັດການຫຼາຍສິບພັນຄົນ.
ໂຄງຮ່າງການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີສີ່ຫຼັກການສໍາຄັນ
ໃນໂຄງການຝຶກອົບຮົມ, UTH ໄດ້ອອກແບບ 4 ສາຂາວິຊາຕາມມາດຕະຖານສາກົນ. ດ້ານການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ທາງລົດໄຟຕົວເມືອງ ແມ່ນສຸມໃສ່ເຕັກນິກກໍ່ສ້າງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ພາກສະຫນາມຂອງການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດແລະວິສະວະກໍາຂໍ້ມູນຂ່າວສານສັນຍານການຝຶກອົບຮົມວິສະວະກອນທີ່ຈະເປັນແມ່ບົດເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມທີ່ທັນສະໄຫມ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ. ໃນຂະແຫນງກົນຈັກ, ນັກສຶກສາຮຽນຮູ້ວິທີການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ແລະການຮັກສາລົດໄຟໂດຍນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວຫນ້າ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ດຳເນີນງານຕົ້ນຕໍແມ່ນສຸມໃສ່ທັກສະການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງ, ການຈັດຕັ້ງການຂຸດຄົ້ນ, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງສະຖານະການ.
ຮູບພາບຂອງຫ້ອງຈໍາລອງປະຕິບັດການ DSTDC
ຈຸດເດັ່ນຂອງການຝຶກອົບຮົມ UTH ແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງທິດສະດີຢູ່ໃນໂຮງຮຽນແລະປະສົບການໃນທຸລະກິດ. ນັກສຶກສາບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມຮູ້ທີ່ແຂງແກ່ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຝຶກທັກສະການປະຕິບັດ, ພ້ອມທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສັງຄົມ.
ຫ້ອງຈໍາລອງການປະຕິບັດງານ - ເປັນຈຸດສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນ
ໃນຈຳນວນ 7 ໂຄງການ, ຫ້ອງຈຳລອງການຝຶກອົບຮົມ, ການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນສຸດທ້າຍຂອງການສຳເລັດ. ນີ້ແມ່ນຊຸດທຳອິດໃນການຮ່ວມມືກັບຄູ່ຮ່ວມມືຂອງຈີນ, ຄາດວ່າຈະເປີດນຳໃຊ້ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ໆນີ້.
ດ້ວຍລະບົບການຈໍາລອງແບບ 3D, ຊອບແວຄວບຄຸມແບບພິເສດແລະອຸປະກອນດ້ານວິຊາການ, ຫ້ອງຈໍາລອງໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນ "ຫ້ອງທົດລອງທີ່ມີຊີວິດ". ນັກສຶກສາ, ອາຈານແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມາດມີປະສົບການໂດຍກົງຂະບວນການຂອງການດໍາເນີນງານ, ການຂຸດຄົ້ນແລະການຈັດການສະຖານະການຕາມຄວາມເປັນຈິງ. ເລື່ອງນຳໂຄງການນີ້ໄປນຳໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸສຳຄັນຂອງ UTH ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງ ຫວຽດນາມ ໃນການບຳລຸງສ້າງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟ.
ການຮ່ວມມືສາກົນ - pad ເປີດຕົວສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງພາຍໃນປະເທດ
ໂຄງການ UTH ສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຫຼາຍບໍລິສັດສາກົນ, ມະຫາວິທະຍາໄລ ແລະສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ. ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ນັກສຶກສາໄດ້ມີໂອກາດເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການແລກປ່ຽນ, ພາກຮຽນທຸລະກິດຢູ່ຕ່າງປະເທດ ແລະ ມີປະສົບການໂດຍກົງໃນການຝຶກອົບຮົມ-ການຜະລິດ-ດຳເນີນງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທົ່ວໂລກ.
ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຮ່ວມມືກັບມະຫາວິທະຍາໄລໂພລີເຕັກນິກຊານຕົງ ແລະ HollySys ປັກກິ່ງ (ຈີນ) ໃນຂົງເຂດທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.
ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ ຫງວຽນຊວນເຟືອງ, ອໍານວຍການ UTH, ເນັ້ນໜັກວ່າ: “UTH ມຸ່ງໝັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ຝຶກອົບຮົມວິສະວະກອນໃຫ້ມີຄວາມຊໍານານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຂົ້າໃຈເຕັກໂນໂລຊີທົ່ວໂລກ, ມີຄວາມສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການໃໝ່ຂອງອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ນີ້ແມ່ນພາລະກິດທີ່ໂຮງຮຽນວາງອອກເປັນອັນໜຶ່ງ, ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ແມ່ນວິທີທາງ UTH ພ້ອມກັບຍຸດທະສາດການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງແຫ່ງຊາດ”.
ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ – ກຸນແຈສໍາຄັນຕໍ່ກັບການປະຕິບັດໂຄງການ
ເມື່ອໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ເລີ່ມດຳເນີນ, ຫວຽດນາມຈະເຂົ້າສູ່ໄລຍະແຫ່ງການຫັນປ່ຽນຢ່າງແຂງແຮງໃນຂົງເຂດຄົມມະນາຄົມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຫຼືການລົງທຶນຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະຍາກທີ່ຈະສົ່ງເສີມຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີກໍາລັງແຮງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດີ.
ດ້ວຍ 7 ໂຄງການທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ ແລະ ການເປີດຫ້ອງຈຳລອງທີ່ຈະມາເຖິງ, UTH ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງບົດບາດບຸກເບີກໃນການກະກຽມພື້ນຖານຊັບພະຍາກອນມະນຸດສຳລັບອະນາຄົດ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸຂອງມະຫາວິທະຍາໄລເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນການປະກອບສ່ວນຍຸດທະສາດເພື່ອແນໃສ່ນຳຫວຽດນາມ ເຂົ້າສູ່ຍຸກຄົມມະນາຄົມທັນສະໄໝ ແລະ ຍືນຍົງ.
ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/uth-tang-toc-dao-tao-nhan-luc-cho-duong-sat-toc-do-cao-19625100212362297.htm
(0)