ທ່ານບຸ່ຍຊວນຫງວຽນ ກຳລັງພັນສາຍທອງແດງຢ່າງລະມັດລະວັງຮອບແກນມໍເຕີ - ຮູບພາບ: TRONG NHAN
ການໄປຢ້ຽມຢາມມະຫາວິທະຍາໄລ Lac Hong ໃນຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດ, ສາມາດສັງເກດເຫັນບັນຍາກາດທີ່ມີຊີວິດຊີວາຢູ່ໃນມຸມທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຂອງວິທະຍາເຂດ, "ສະໜາມຝຶກຊ້ອມ" ສຳລັບຫຸ່ນຍົນ ໃນຂະນະທີ່ນັກສຶກສາກະກຽມເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນ Robocon ສາກົນ.
ສະມາຊິກຂອງທີມຫຸ່ນຍົນ LH-UDS ກຳລັງປັບປຸງຕົວຄັ້ງສຸດທ້າຍໃຫ້ກັບ "ນັກກິລາ" ຫຸ່ນຍົນສອງຄົນຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງພາກພຽນກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງໄປປະເທດມົງໂກເລຍເພື່ອແຂ່ງຂັນ.
ເອົາໃຈໃສ່ທຸກລາຍລະອຽດ
ກຸ່ມດັ່ງກ່າວຖືກແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍທີມນ້ອຍໆ, ແຕ່ລະຄົນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ລະຄົນມີໜ້າວຽກສະເພາະ. ຊ່າງກົນຈັກສີ່ຄົນກຳລັງຖອດປະກອບ ແລະ ປະກອບໂຄງຢ່າງພາກພຽນ, ເຊື່ອມຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ປັບລໍ້ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ເພື່ອໃຫ້ການເຮັດວຽກລຽບງ່າຍ. ສອງຄົນຊ່ຽວຊານດ້ານການຂຽນໂປຣແກຣມ, ສອງຄົນຮັບຜິດຊອບການຂົດລວດມໍເຕີ, ອີກສອງຄົນດູແລຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າ - ແຜງວົງຈອນ, ແລະ ສອງຄົນທີ່ເຫຼືອຮັບຜິດຊອບລະບົບຄວບຄຸມ, ປັບມືຈັບຕາມການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ໃຊ້.
ທ່ານບຸ່ຍຊວນຫງວຽນກຳລັງພັນສາຍທອງແດງຢ່າງລະມັດລະວັງຮອບແກນມໍເຕີ. ວຽກງານນີ້ອາດເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ມັນຕ້ອງການຄວາມລະອຽດລະອໍທີ່ສຸດ. ສາຍໄຟຕ້ອງເປັນເອກະພາບ, ແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຂົດລວດຕ້ອງແມ່ນຍຳ. ຄວາມໄວຂອງການພັນຈະຖືກປັບໃຫ້ກົງກັບຄວາມໄວໃນການອອກແບບຂອງຫຸ່ນຍົນ.
"ພຽງແຕ່ສອງສາມມິນລີແມັດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິກໍສາມາດເຮັດໃຫ້ມໍເຕີໝຸນບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວ ຫຼື ແຮງໂຍນຂອງຫຸ່ນຍົນ," Nguyen ອະທິບາຍໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກ. ສາຍທອງແດງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແກນທີ່ຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ, ແລະ ໃນການແຂ່ງຂັນເຊັ່ນ Robocon, ແມ່ນແຕ່ເສດສ່ວນຂອງວິນາທີກໍສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້.
ຖັດຈາກລາວ, ທ່ານ Mằn Kỳ Phúc ນັ່ງຢູ່ໜ້າຈໍຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ, ຕາຂອງລາວຈ້ອງເບິ່ງລະຫັດແຕ່ລະແຖວ. ພວກເຂົາກຳລັງອັບເດດໂປຣແກຣມຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນຢ່າງພາກພຽນເພື່ອຮອງຮັບການປ່ຽນແປງໃໝ່ຂອງອົງປະກອບກົນຈັກ.
"ນອກຈາກນັ້ນ, ອັລກໍຣິທຶມການປະມວນຜົນຮູບພາບໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເພື່ອໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມາດສະແກນກະດານ ແລະ ລະບຸເປົ້າໝາຍໄດ້ດີຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫຸ່ນຍົນໂຈມຕີທີ່ຕ້ອງແນໃສ່ຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອຍິງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຈາກທຸກມຸມ."
"ບານບ້ວງຫຸ່ນຍົນ"
ກັບຕັນ ແລມກວກທໍ ແນະນຳການອອກແບບໃໝ່ສຳລັບໜ່ວຍສົ່ງຕໍ່ຂອງຫຸ່ນຍົນປ້ອງກັນ.
ໃນປີ 2025, Robocon ຈະສະເໜີການແຂ່ງຂັນແບບໃໝ່ທັງໝົດທີ່ມີຫົວຂໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບານບ້ວງ. ແທນທີ່ຈະເປັນສິ່ງທ້າທາຍດ້ານກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ການປີນພູ, ການສົ່ງບານ, ຫຼື ການຍິງແຫວນ, ໃນປີນີ້ທີມທີ່ແຂ່ງຂັນຈະເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນ "ບານບ້ວງຫຸ່ນຍົນ" ທີ່ແທ້ຈິງ, ບ່ອນທີ່ຫຸ່ນຍົນສອງໂຕ, ໂຕໜຶ່ງໂຈມຕີ ແລະ ອີກໂຕໜຶ່ງປ້ອງກັນ, ຕ້ອງປະສານງານກັນຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງເພື່ອຄະແນນ.
ພາຍໃນໄລຍະເວລາທີ່ຈຳກັດຂອງເກມ, ໜ້າວຽກຂອງຫຸ່ນຍົນໂຈມຕີແມ່ນການຍິງບານເຂົ້າໄປໃນກະຕ່າຈາກຕຳແໜ່ງການໃຫ້ຄະແນນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (2, 3, ຫຼື 7 ຄະແນນ), ໃນຂະນະທີ່ຫຸ່ນຍົນປ້ອງກັນຂອງຄູ່ແຂ່ງຈະພະຍາຍາມສະກັດກັ້ນການຍິງ.
ທ່ານ ແລມ ກວກທໍ (Lam Quoc Tho), ກັບຕັນທີມ LH-UDS, ກ່າວວ່າ ໃນການແຂ່ງຂັນ, ລາວຈະຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນປ້ອງກັນ. ຫຸ່ນຍົນໂຕນີ້ຕ້ອງໄວ ແລະ ວ່ອງໄວທີ່ສຸດເພື່ອສະກັດບານຂອງຄູ່ແຂ່ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຊັກຊ້າເລັກນ້ອຍກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເສຍໄດ້.
ຫຼັງຈາກຊະນະການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມລະດັບຊາດ, ທີມງານໄດ້ນັ່ງລົງເພື່ອຄິດຫາວິທີຍົກລະດັບຫຸ່ນຍົນທັງສອງລຸ້ນ - ທັງແບບບຸກໂຈມຕີ ແລະ ແບບປ້ອງກັນ. ສຳລັບຫຸ່ນຍົນແບບບຸກໂຈມຕີ, ທີມງານໄດ້ຕັດສິນໃຈເພີ່ມລໍ້ພິເສດ, ໂດຍເພີ່ມຈາກສາມລໍ້ເປັນສີ່ລໍ້ເພື່ອປັບປຸງການເຄື່ອນທີ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຫາບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍເພາະວ່າ, ອີງຕາມລະບຽບການ, ນ້ຳໜັກລວມຂອງຫຸ່ນຍົນທັງສອງລຸ້ນບໍ່ສາມາດເກີນ 50 ກິໂລກຣາມ.
ທ່ານ Tho ກ່າວວ່າ "ເພື່ອເພີ່ມບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ຫັກສິ່ງອື່ນອອກ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງໄດ້ປ່ຽນແປງການອອກແບບກົນໄກການສົ່ງບານຂອງຫຸ່ນຍົນປ້ອງກັນ."
ໂດຍສະເພາະ, ກົນໄກການສົ່ງບານ, ເຊິ່ງກ່ອນໜ້ານີ້ເຄີຍເປັນໂມດູນແຍກຕ່າງຫາກ ແລະ ມີນ້ຳໜັກຂ້ອນຂ້າງໜັກ, ໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍແຖບຢາງຍືດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ທີມງານກຳລັງແຂ່ງກັບເວລາເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງຫຸ່ນຍົນຫຼັງຈາກການປັບປຸງ, ກວດສອບຂໍ້ຜິດພາດຕ່າງໆເພື່ອໃຫ້ສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້ກ່ອນເສັ້ນຕາຍວັນທີ 28 ກໍລະກົດ, ວັນທີ່ຫຸ່ນຍົນຕ້ອງຖືກສົ່ງໄປປະເທດມົງໂກເລຍ.
ທ່ານ Tho ກ່າວວ່າ "ດຽວນີ້ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງຫຸ່ນຍົນໄປແລ້ວ, ພວກເຮົາຕ້ອງລໍຖ້າຈົນຮອດທ້າຍເດືອນສິງຫາເພື່ອພົບກັນອີກຄັ້ງໃນເວທີສາກົນ. ສະນັ້ນດຽວນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອພວກເຮົາຈະບໍ່ເສຍໃຈ."
ທ່ານ Mằn Kỳ Phúc ໄດ້ແກ້ໄຂລະຫັດຢ່າງພາກພຽນ, ຍົກລະດັບປະສິດທິພາບຂອງຫຸ່ນຍົນ.
ທີມ LH-UDS ຈາກມະຫາວິທະຍາໄລລາກຮົ່ງ ກຳລັງກະກຽມເຂົ້າຮ່ວມຮອບຊິງຊະນະເລີດ ABU Robocon ທີ່ປະເທດມົງໂກລີ - ພາບ: TRONG NHAN
ສະໜາມເດັກຫຼິ້ນສຳລັບນັກສຶກສາວິສະວະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ.
ການແຂ່ງຂັນຫຸ່ນຍົນ ABU Robocon (ອາຊີ-ປາຊີຟິກ) ຈັດໂດຍສະຫະພັນກະຈາຍສຽງອາຊີ- ປາຊີຟິກ ຕັ້ງແຕ່ປີ 2002 ເປັນການແຂ່ງຂັນຊັ້ນນໍາສໍາລັບນັກສຶກສາວິສະວະກໍາ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຈາກບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນ.
ໃນແຕ່ລະປີ, ບັນດາປະເທດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມຈະຜັດປ່ຽນກັນເປັນເຈົ້າພາບຈັດການແຂ່ງຂັນໃນຫົວຂໍ້ທີ່ເປັນເອກະລັກ, ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຫຸ່ນຍົນທີ່ອອກແບບດ້ວຍຕົນເອງປະຕິບັດໜ້າວຽກທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຍຸດທະວິທີສູງ. ແຊ້ມ ABU Robocon ລຸ້ນເກົ່າແມ່ນມະຫາວິທະຍາໄລຈີນຂອງຮ່ອງກົງ, ດ້ວຍໄຊຊະນະທີ່ໜ້າປະທັບໃຈໃນການແຂ່ງຂັນ Quang Ninh - ຫວຽດນາມ ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນສິງຫາ 2024.
ຫວຽດນາມໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນນີ້ມາແລ້ວ 7 ຄັ້ງ, ໃນປີ 2002, 2004, 2006 (ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຊີນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ), ປີ 2014, 2017, 2018 (ມະຫາວິທະຍາໄລລາກຮົ່ງ), ແລະ ປີ 2015 (ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການສຶກສາ ຮືງອຽນ ).
ການແຂ່ງຂັນແມ່ນສູງຫຼາຍ.
ອາຈານ ຫງວຽນດິ່ງດ້າຍ ຈາກຄະນະວິສະວະກຳກົນຈັກ ແລະ ໄຟຟ້າ ມະຫາວິທະຍາໄລລາກຮົ່ງ ປະທັບໃຈກັບຈັນຍາບັນໃນການເຮັດວຽກຂອງນັກສຶກສາໃນລະດູການສອບເສັງປີນີ້. "ເຂົາເຈົ້າເກືອບຈະອຸທິດເວລາທັງໝົດໃຫ້ກັບຫຸ່ນຍົນ. ມີມື້ທີ່ເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນກອງປະຊຸມຕັ້ງແຕ່ເຊົ້າມືດຈົນຮອດດຶກ, ພຽງແຕ່ພັກຜ່ອນໄລຍະສັ້ນໆໃນເວລາທ່ຽງກ່ອນທີ່ຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງແຕ່ລະລາຍລະອຽດ," ລາວເວົ້າ.
ກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນຮອບຊິງຊະນະເລີດ ABU Robocon ທີ່ປະເທດມົງໂກເລຍທີ່ຈະມາເຖິງນີ້, ທ່ານ ໄດ ໄດ້ປະເມີນການແຂ່ງຂັນໃນປີນີ້ວ່າມີການແຂ່ງຂັນສູງ. ທີມຈາກຍີ່ປຸ່ນ, ຈີນ, ຮ່ອງກົງ, ແລະອື່ນໆ ຍັງຄົງເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ໜ້າເກງຂາມ. ທີມເຫຼົ່ານີ້ມີພື້ນຖານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມສາມາດໃນການປະມວນຜົນຮູບພາບ. ຫຸ່ນຍົນຂອງພວກເຂົາວິເຄາະໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຖືກຕ້ອງໃນການລະບຸກະຕ່າ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ອັດຕາຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຍິງສູງຫຼາຍ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/vao-lo-luyen-robot-di-thi-quoc-te-20250715102055545.htm
(0)