ຖ້ຽວບິນສ່ວນໃຫຍ່ຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄປຍັງບັນດາແຂວງພາກກາງ ແລະ ພາກເໜືອກ່ອນເຕິດຖືກຈອງໝົດ ແລະຖືກຂາຍໝົດ - ຮູບພາບ: VNA
ຖ້ຽວບິນສ່ວນໃຫຍ່ຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄປຫາທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆແມ່ນໄດ້ຖືກຈອງເຕັມແລ້ວ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນເວລາປັບປຸງສະພາບການຈອງປີ້ຍົນແລະຄ່າໂດຍສານພາຍໃນປະເທດໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນ 2025 ຫາວັນທີ 3 ມັງກອນນີ້.
ຕາມອົງການການບິນພົນລະເຮືອນແລ້ວ, ໃນຕົ້ນວັນບຸນກຸດຈີນປີ 2025 (ແຕ່ວັນທີ 21 – 28 ມັງກອນ ຫຼື 22 – 29 ທັນວາ), ອັດຕາການຈອງຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຍັງທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວແລະເກືອບເຕັມ.
ບາງເສັ້ນທາງໄດ້ບັນລຸ 90% ຫາ 100% ຄື: ຮ່າໂນ້ຍ - ບຶງມາທູດ (100%), ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ເຫ້ວ, Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Buon Ma Thuot, Quang Binh , Thanh Hoa, Vinh ແມ່ນເຕັມ 100%...
ໃນທ້າຍວັນບຸນເຕັດ (ແຕ່ວັນທີ 30 ມັງກອນຫາວັນທີ 7 ກຸມພາ 2025, ຫຼືແຕ່ວັນທີ 2 ຫາວັນທີ 10 ມັງກອນ), ອັດຕາການຈອງປີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນສູງຂອງຖ້ຽວບິນຈາກທ້ອງຖິ່ນກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ພິເສດ, ບາງມື້ໃນເສັ້ນທາງມີອັດຕາການຈອງບັນລຸ ຫຼື 100% ເຊັ່ນຈາກ Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa , Quy Nhon, Chu Lai, Dong Hoi, Buon Ma Thuot, Vinh… ໄປເຖິງນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ…
ສຳລັບເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຄື: ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ດານັງ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ- ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ, ອັດຕາຄົນເຂົ້າພັກໃນໄລຍະແຕ່ວັນທີ 25 ມັງກອນ ຫາວັນທີ 2 ກຸມພາ 2025 (ຄືວັນທີ 26 ທັນວາ - 5 ມັງກອນ) ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ. ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ດ່າໜັງ ໃນບາງມື້ໃກ້ໆກັບ ເຕດ ໄດ້ມີອັດຕາການຈອງເກີນກວ່າ 80%.
ປີ້ຍົນຖືກຂາຍໃນລາຄາສູງ, ຫຼາຍເສັ້ນທາງຖືກຂາຍອອກຈາກປີ້ລະດັບເສດຖະກິດ.
ຜ່ານການສຳຫຼວດ, ກົມການບິນພົນລະເຮືອນ ພົບວ່າ: ຄ່າປີ້ຍົນຊັ້ນປະຢັດຂັ້ນພື້ນຖານ (ບໍ່ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ) ໃນຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດໃນຊຸມວັນໃກ້ບຸນປີໃໝ່ 2025 ຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໄປແຂວງຕ່າງໆ ແມ່ນຢູ່ໃນບັນດາສາຍການບິນໃນລະດັບສູງ ແລະ ຫຼາຍເສັ້ນທາງຍັງຖືກຂາຍອອກຈາກປີ້ຍົນຊັ້ນປະຢັດ.
ສະເພາະວັນທີ 22 ມັງກອນ (23 ທັນວາ), ເສັ້ນທາງຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ຫວິງ, ຫາຍຟ່ອງ, ແທງຮ໋ວາ, ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ມີລາຄາປີ້ຍົນປະເພດເສດຖະກິດພື້ນຖານໃນປັດຈຸບັນໂດຍສາຍການບິນຢູ່ປະມານ 2,9 ລ້ານດົ່ງ.
ວັນທີ 25 ມັງກອນນີ້ (ວັນບຸນເຕັດທຳອິດ), ຖ້ຽວບິນຫຼາຍຖ້ຽວຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປນະຄອນດ່ານັງ, ເຫ້ວ, ຮ່າຢາງ, ແທງຮ໋ວາ, ວີ້ງ ລ້ວນແຕ່ຖືກຂາຍໝົດ.
ໃນຂະນະນັ້ນ, ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້ຽວບິນຈາກພາກເໜືອ ແລະ ພາກກາງໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນຊຸມມື້ກ່ອນເຕິດ, ສາຍການບິນຕ້ອງດຳເນີນຖ້ຽວບິນເປົ່າຫວ່າງຫຼາຍຖ້ຽວ (ກຳປັ່ນ) ຍ້ອນບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານ.
ສະນັ້ນ, ວັນທີ 22, 25 ແລະ 27 ມັງກອນນີ້, ໃນຖ້ຽວບິນຈາກ ບ໋ານມາຕຸດ, ເຫ້ວ, ແທງຮວາ, ປິກກູ, ດົງໂຮ່, ຈູລາຍ... ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ທັງສາຍການບິນຫວຽດນາມ ແລະ Vietjet ລະບຸລາຄາພຽງແຕ່ 90.000 ດົ່ງ.
ສຳລັບຖ້ຽວບິນຈາກ Hai Phong, Vinh, Hanoi ໄປນະຄອນ Ho Chi Minh, Vietjet ສະເໜີລາຄາໂປຣໂມຊັນເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ 0 VND. ບໍລິສັດການບິນ Bamboo Airways ແລະ Vietravel ສາຍການບິນຍັງໃຫ້ລາຄາຄ່າໂດຍສານແຕ່ 25.000 ດົ່ງໃນຖ້ຽວບິນຈາກ ດາຫນັງ, ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຕ່ກ່ອນເຕິມ, ໃນຖ້ຽວບິນນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ດ່າໜັງ, ກວ໋າຍເຍີນ, ຝູ໋ກວກ, ລາຄາປີ້ໄປກັບບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍປານໃດ, ແຕ່ລາຄາພຽງເກືອບ 1 – 3 ລ້ານດົ່ງຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງ.
ວັນທີ 25 ມັງກອນນີ້, ແຕ່ວັນທີ 25 ມັງກອນນີ້, ຖ້ຽວບິນຂອງສາຍການບິນບາງສາຍຈາກຮ່າໂນ້ຍໄປກວາງນາມ, ຝູ໋ກວກ... ໄດ້ຂາຍປີ້ຊັ້ນປະຢັດ.
ຖ້ຽວບິນຫຼາຍຖ້ຽວຈາກເໜືອໄປໃຕ້ຫຼັງວັນບຸນເຕັດຍັງຖືກຂາຍໝົດ.
ພາຍຫຼັງບຸນເຕັດ, ຄົນທັງຫຼາຍກັບຄືນໄປເຮັດວຽກ, ລາຄາປີ້ຈາກບັນດາແຂວງພາກເໜືອ ແລະ ພາກກາງໄປນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ກັບຄືນເມື່ອທຽບໃສ່ເມື່ອທຽບໃສ່ກ່ອນບຸນເຕັດ.
ວັນທີ 2 ກຸມພາ (ວັນບຸນເຕັດ), ປີ້ທີ່ຂາຍອອກໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງຈາກ ບຶງມາທູ, ເຫ້ວ, ຮ່າຢາງ, ແທງຮ໋ວາ, ເປກູ, ດົ່ງໂຮ້ຍ, ວິງ, ຈູລາຍ... ໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ໃນຊຸມມື້ນີ້, ໃນຖ້ຽວບິນຈາກບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຄື Quy Nhon, Phu Quoc… ໄປຮ່າໂນ້ຍ, ບາງສາຍການບິນກໍ່ຖືກຂາຍໝົດ.
ມາຮອດວັນທີ 8 ກຸມພານີ້, ຄ່າປີ້ຍົນຍັງມີທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງ, ດ້ວຍຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປນະຄອນດ່າໜັງ, Pleiku, Vinh, ສະໜາມບິນ Noi Bai... ໂດຍສາຍການບິນເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ 0 ດົ່ງ, ໃນຂະນະນັ້ນ, ລາຄາປີ້ຍັງສູງຢູ່.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນປີ 2025, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາສະໜາມບິນຄື: Tho Xuan, Dong Hoi, Chu Lai, Phu Cat, Pleiku ແລະ Tuy Hoa ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍແຜນການເຄື່ອນໄຫວ 24/7 ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການບິນຍາມກາງຄືນຂອງສາຍການບິນ.
ພ້ອມນີ້, ກົມການບິນພົນລະເຮືອນ ຍັງໄດ້ອອກຖະແຫຼງການສະບັບໜຶ່ງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ຊີ້ນຳບັນດາພະແນກການ, ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລົດແທັກຊີ່ ແລະ ລົດເທັກໂນໂລຍີ ຈົ່ງເພີ່ມຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການ, ເພີ່ມຈຳນວນພາຫະນະ, ເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງລົດເມເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານ ໂດຍສະເພາະຜູ້ໂດຍສານໃນຖ້ຽວບິນກາງຄືນ ແລະ ຂາອອກ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ການບິນພົນລະເຮືອນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈະສືບຕໍ່ຮຽກຮ້ອງບັນດາສາຍການບິນຫວຽດນາມ ສຶກສາ ແລະ ພິຈາລະນາເພີ່ມຖ້ຽວບິນໃນທຸກເສັ້ນທາງຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄປຍັງບັນດາແຂວງພາກເໜືອ ແລະ ພາກກາງໃນຊຸມມື້ໃກ້ກັບ Tet ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສາມາດເຄື່ອນໄຫວ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜາມບິນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມປອດໄພ.
(0)