ຂໍ້ເທັດຈິງຂອງຍານພາຫະນະ, ເປັນເວທີ "ການໃຫ້ຄະແນນສິນເຊື່ອ" ສໍາລັບລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດຢູ່ຫວຽດນາມ ທີ່ມີການລິເລີ່ມໃຊ້ເວທີເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອ “ໃຫ້ຄະແນນລົດໃຊ້ແລ້ວ” ຊື່ວ່າ Vehicle Facts.

ກຸ່ມ KINO ປະກອບມີ ຫວູແທ່ງຮັ່ງ, ຟ້າມດຶກເຍີດ, ຫງວຽນຈ່າງແຄ໋ງ, ຫງວຽນຫາຍເຢືອງ, ຫງວຽນດວນກວາງ ໃນການແຂ່ງຂັນ (ອັນດັບ 2, 3, 4, 5 ແລະ 7 ຈາກຊ້າຍ). — ກຸ່ມ KINO ປະກອບມີ ຫວູແທ່ງຮັ່ງ, ຟ້າມດຶກເຍີດ, ຫງວຽນເຕີນແຄງ, ຫງວຽນ ຫາຍເຢືອງ , ຫງວຽນດວນກວາງ ເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນ (ອັນດັບ 2, 3, 4, ທີ 5 ແລະ 7 ຈາກຊ້າຍ).

Vehicle Facts (VF) - ເວທີການສະຫນອງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະແມ່ນຄວາມຄິດປະດິດສ້າງຂອງກຸ່ມ Kino ຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ KALAPA ທີ່ນໍາເອົາເຂົ້າໃນການປະກວດ Digital Data For Life.

ຕາມການລາຍງານຂອງບໍລິສັດຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດ Statista, ຍອດມູນຄ່າຕະຫຼາດລົດຍົນໃຊ້ແລ້ວຢູ່ ຫວຽດນາມ ໃນປີ 2022 ບັນລຸປະມານ 450.000 ຕື້ດົ່ງ. ຕະຫຼາດນີ້ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ເຕີບໂຕໃນຊຸມປີຕໍ່ໄປ, ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີ (CAGR) 17% ແຕ່ປີ 2023 ຫາ 2028. ດ້ວຍຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງ, ມັນສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້ວ່າຄວາມຕ້ອງການລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນຫວຽດນາມແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຊື້ແລະຂາຍລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຊື້ປະກັນໄພສໍາລັບລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຮູ້ສຶກແລະປະສົບການຂອງຜູ້ຊື້ໂດຍບໍ່ມີມາດຕະການສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຂາຍເພື່ອກໍານົດລາຄາ, ການຄົ້ນຄວ້າ ... ຈາກຄວາມເປັນຈິງຂ້າງເທິງ, ທີມງານວິສະວະກໍາເຕັກໂນໂລຢີ KINO, ພາຍໃຕ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ KALAPA, ໄດ້ເປີດຕົວແພລະຕະຟອມ Vehicle Facts - ເວທີການສະຫນອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດສອບຖາມຂໍ້ມູນສະເພາະສໍາລັບລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະຄະແນນ.

ກຸ່ມຂໍ້ມູນຂ່າວສານຍານພາຫະນະສະຫນອງໃຫ້ປະກອບມີ:

ການຊອກຫາຂໍ້ມູນລົດ: ຜະລິດຕະພັນໃຫ້ຂໍ້ມູນແກ່ຜູ້ໃຊ້ກ່ຽວກັບປະຫວັດ, ສະພາບປັດຈຸບັນຂອງລົດ ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນອະນາຄົດຂອງລົດ. ຜູ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ຕ້ອງໃສ່ໝາຍເລກ VIN ຂອງລົດ ແລະຈ່າຍຄ່າບໍລິການເພື່ອຮັບລາຍງານສະພາບລົດ.

ຂໍ້ມູນພາຫະນະທີ່ໂປ່ງໃສ ແລະ ມີອຳນາດ: ຂໍ້ມູນຖືກເກັບກຳຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຕ່າງໆ, ລວມທັງຖານຂໍ້ມູນອົງການລັດຖະບານ, ຖານຂໍ້ມູນບໍລິສັດປະກັນໄພ, ແລະ ຖານຂໍ້ມູນສູນສ້ອມແປງລົດຍົນ.

ຮູບພາບຂອງບົດລາຍງານຕົວຢ່າງເມື່ອສອບຖາມຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວກ່ຽວກັບຄວາມເປັນຈິງຂອງຍານພາຫະນະ

ການໂຕ້ຕອບເວັບໄຊທ໌: ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້, ງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ແລະເຂົ້າເຖິງ.

ການເຊື່ອມໂຍງ API: ການບໍລິການເພື່ອປະສົມປະສານຂໍ້ມູນເຂົ້າໄປໃນລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສໍາລັບການປະກັນໄພ, ການຂາຍລົດ, ແລະອື່ນໆ.

ລະບົບການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນ: ຄະແນນຍານພາຫະນະ, ການປະເມີນມູນຄ່າຍານພາຫະນະ, ການກວດພົບຜິດປົກກະຕິ ...

ຂໍ້ເທັດຈິງດ້ານຍານພາຫະນະຍັງເປັນສູນຂໍ້ມູນທີ່ສົມບູນແບບແຫ່ງທໍາອິດສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງຫວຽດນາມ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນເປົ້າຫມາຍລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ນອກຈາກການສະຫນອງຂໍ້ມູນ, Vehicle Facts ຍັງສະຫນອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ຄະແນນຍານພາຫະນະ, ການຄາດຄະເນລາຄາຍານພາຫະນະ, ການກວດສອບຜິດປົກກະຕິ, ແລະອື່ນໆ.

ທ່ານ Nguyen Doan Quan, ຫົວໜ້າຄະນະໂຄງການຂໍ້ມູນຂ່າວແຈ້ງວ່າ: “ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານລົດຍົນແມ່ນສ້າງກົນໄກເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜູ້ຂາຍ, ຜູ້ຊື້, ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ, ສູນສ້ອມແປງລົດຍົນ, ອົງການປະກັນໄພ, ອົງການຄຸ້ມຄອງລັດສາມາດພົວພັນແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນປະຈຳ, ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ໃນຊີວິດ, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ຊ່ວຍຊຸກຍູ້ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວ ເສດຖະກິດ ກ່ຽວກັບຂະແໜງການຈະລາຈອນຂອງລັດ. ດ້ວຍເປົ້າໝາຍການຫັນເປັນດິຈິຕອນແຫ່ງຊາດທີ່ລັດຖະບານມຸ່ງໄປເຖິງ.”

ຂໍ້ມູນຂ່າວສານລົດຍົນແມ່ນໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງການປະກວດທີ່ຮ່ວມກັນຈັດຕັ້ງໂດຍ ກະຊວງຕຳຫຼວດ ແລະມະຫາວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ. ໃນຜົນສຸດທ້າຍ, ລື່ນກາຍເກືອບ 200 ທີມໃນນັ້ນມີຫຼາຍໃບໜ້ານັກຮົບເກົ່າໃນອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີທົ່ວປະເທດ, ທີມ KINO ຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ KALAPA ໄດ້ຕິດຢູ່ໃນອັນດັບ 4 ໃນ 5 ອັນດັບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປະກວດ.

Kim ThanH

ທີ່ມາ