ເປັນຫຍັງຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນຫຼວງຈຶ່ງກາຍເປັນຈຸດປະສານງານທີ່ດຶງດູດທີ່ສຸດສໍາລັບຄື້ນຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍປະຊາກອນ?

ເປັນຫຍັງຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນຫຼວງໄດ້ກາຍເປັນ "ການປະສານງານ" ທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດຂອງຄື້ນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງປະຊາກອນ?

ເປັນ​ໃຈກາງ​ດຶງ​ດູດ​ທຶນ​ລົງທຶນ​ດ້ວຍ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດທະນາ, ສົມທົບ​ກັບ​ບັນດາ​ຕົວ​ເມືອງ​ທີ່​ມີ​ຊີວິດ​ຊີວາ​ທີ່​ສຸດ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ, ​ເຂດ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ “​ແມ່​ເຫຼັກ” ດຶງ​ດູດ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້.

ການດຶງດູດຂອງໂຄງລ່າງພື້ນຖານຕື້ໂດລາ

ຕາມ​ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ກໍ່ສ້າງ​ນະຄອນຫຼວງ​ຮອດ​ປີ 2030 ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ນະຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຈະ​ພັດທະນາ​ເປັນ​ກຸ່ມ​ຕົວ​ເມືອງ, ​ໃນ​ນັ້ນ ນະຄອນ​ປະຫວັດສາດ​ແມ່ນ​ເຂດ ​ການ​ເມືອງ , ບໍລິຫານ, ​ເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທຳ, ປະຫວັດສາດ, ການ​ບໍລິການ, ການ​ແພດ, ສູນ​ອົບຮົມ​ຄຸນ​ນະພາ​ບສູງ​ຂອງ​ນະຄອນຫຼວງ ​ແລະ ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ ​ໂດຍ​ມີ​ທິດ​ທາງ​ການ​ພັດທະນາ​ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ​ທິດຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ເໜືອ. ພິ​ເສດ, ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ໄດ້​ຮັບ​ຖື​ວ່າ​ແມ່ນ​ໃຈກາງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທີ່​ສຳຄັນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບັນດາ​ສູນ​ເສດຖະກິດ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ​ທີ່​ສຳຄັນ, ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ​ກໍ່​ຖື​ບົດບາດ​ເປັນ​ດາວ​ທຽມ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຍ້ອນ​ມີ​ຈຸດ​ໃຈກາງ​ທີ່​ສະດວກ​ສະບາຍ.

ຍ້ອນ​ຈຸດໝາຍ​ດັ່ງກ່າວ, ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ​ເຂດ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ໄດ້​ດຶງ​ດູດ​ແຫຼ່ງທຶນ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ພາກ​ລັດ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຕົວ​ເມືອງ, ຄ່ອຍໆ​ກະກຽມ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ເມືອງ Gia Lam. ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ແມ່ນ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ຕົ້ນຕໍ​ຄື: ​ເສັ້ນທາງ​ໂຄ​ລິງ​ມີ 6 ​ເສັ້ນທາງ, ​ໂຄງການ​ຂົວ​ວິງ​ຕື​ໄລຍະ 2, ສົມທົບ​ກັບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ລະຫວ່າງ​ແຂວງ​ຄື: ທາງ​ດ່ວນ ຮ່າ​ໂນ້ຍ - ຫາຍ​ຟ່ອງ , ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 5, ​ເສັ້ນທາງ 3 ​ວົງ​ແຫວນ...

ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ແມ່ນ​ສູນ​ກາງ​ດຶງ​ດູດ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ດ້ວຍ​ບັນ​ດາ​ໂຄງ​ການ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທີ່​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ຕື້​ໂດ​ລາ​ຖືກ​ປະ​ຕິ​ບັດ.

ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ທ່າໄດ້ປຽບໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຂດນີ້ຈະຖືກຍົກຂຶ້ນສູ່ລະດັບໃໝ່ດ້ວຍບັນດາໂຄງການມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ໂດລາເຊັ່ນ: ຖະໜົນວົງວຽນ 3.5, ວົງວຽນ 4, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເລກ 1 ແລະ ເລກ 8. ໂດຍສະເພາະໃນປີ 2024, ຮ່າໂນ້ຍ ມີແຜນຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງຂົວ Tu Lien, Hong Ha, Me So ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງໃນໄວໆນີ້. ນີ້​ຈະ​ເປັນ​ບາດກ້າວ​ບຸກທະລຸ​ເພື່ອ​ປັບປຸງ​ລັກສະນະ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ສັນຈອນ​ຂອງ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ.

ຄາດ​ຄະ​ເນ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ ແລະ ການ​ດຶງ​ດູດ​ການ​ລົງ​ທຶນ, Vinhomes ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ໄລ​ຍະ​ຍາວ​ໄດ້​ພັດ​ທະ​ນາ​ໂຄງ​ການ Ocean City ໃນ​ເນື້ອ​ທີ່ 1.200 ເຮັກ​ຕາ​ຢູ່​ໃຈກາງ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ. ຜູ້ພັດທະນາອະສັງຫາລິມະຊັບຊັ້ນນໍາຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ສ້າງ “ແມ່ເຫຼັກ” ດຶງດູດການໄຫຼວຽນຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກພາກພື້ນ ໄປສູ່ “ສະຖານທີ່ມີຊີວິດຊີວາທີ່ສຸດໃນໂລກ” - ດັ່ງທີ່ສື່ມວນຊົນສາກົນເອີ້ນວ່າ. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຊຸມຊົນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ເຂັ້ມແຂງໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 70,000 ຄົນໃນບໍ່ເທົ່າໃດປີສັ້ນ.

ທ່ານ ຫງວຽນ​ຕ໋ວນ, ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ສູນ​ກາງ​ການ​ຄ້າ​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: “ຈຸດ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຫຼັກ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມ​ມະ​ນາ​ຄົມ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ, ດ້ວຍ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ລະ​ຫວ່າງ​ພາກ​ພື້ນ​ແລະ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ແມ່ນ​ທ່າ​ໄດ້​ປຽບ​ອັນ​ລ້ຳ​ຄ່າ​ຂອງ Ocean City.

ບໍ່ພຽງແຕ່ສະໜອງບ່ອນຢູ່-ພັກຜ່ອນ-ສຶກສາ-ເຮັດວຽກໃນລະດັບສູງສຸດໃນບໍລິເວນເທົ່ານັ້ນ, Vinhomes ຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ ແລະ ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃໝ່ດ້ວຍຮູບແບບທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຍ້ອນແນວນັ້ນ, Ocean City ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການອັນຈຳເປັນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນບ່ອນທີ່ຜູ້ຢູ່ອາໄສແຕ່ລະຄົນສາມາດດຳລົງຊີວິດໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ດ້ວຍຮູບແບບ ແລະ ບຸກຄະລິກຂອງຕົນເອງ. ນັ້ນກໍ່ແມ່ນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງ The Beverly subdivision, ສິ້ນໃຫມ່ຫຼ້າສຸດທີ່ຫາກໍ່ເປີດຕົວຢູ່ໃຈກາງຂອງຊັ້ນສູງ The Metropolitan (Vinhomes Ocean Park 1 - Ocean City) ທັນທີທັນໃດໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງໄປສູ່ຕາເວັນອອກ, ໃນເວລາທີ່ 70% ຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງອາຄານອາພາດເມັນທໍາອິດໄດ້ຖືກຂາຍຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ 48 ຊົ່ວໂມງ.

ຕໍາແຫນ່ງ "ເພັດ" ຂອງ Beverly ສ້າງມູນຄ່າ

ມີຄຸນຄ່າທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍຈາກຕໍາແຫນ່ງ "ເພັດ" ຂອງ metropolis, The Beverly ແມ່ນສາຍຜະລິດຕະພັນຊັ້ນສູງທີ່ນໍາເອົາວິຖີຊີວິດຊາວອາເມລິກາທີ່ເສລີແລະເສລີພາບໄປສູ່ຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນຫຼວງ. ຈຸດ​ເດັ່ນ​ຂອງ The Beverly ​ແມ່ນ​ມາ​ຈາກ​ທີ່​ຕັ້ງ​ປະຕູ​ຂອງ Ocean City, ຕິດ​ກັບ​ເສັ້ນທາງ​ການ​ສັນຈອນ​ຕົ້ນຕໍ​ຢູ່​ເຂດ​ດັ່ງກ່າວ ​ແລະ ຖະໜົນ Le Thanh Tong ຜ່ານ​ເສັ້ນທາງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ຕົ້ນຕໍ​ຂອງ​ເຂດ​ດັ່ງກ່າວ​ຄື: ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 5, ທາງ​ດ່ວນ ຮ່າ​ໂນ້ຍ - ຫາຍ​ຟອງ...

The Beverly ແມ່ນສິ່ງສ້າງສັນຕໍ່ໄປເພື່ອສ້າງເມືອງປາຍທາງທີ່ມີວັດທະນະທໍາແລະຮູບແບບທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ໂດຍສະເພາະ, ຕິດກັບ The Beverly ແມ່ນເຂດ Metro Station Square ເລກ 8, ດັ່ງນັ້ນ, ໃນອະນາຄົດ, ພຽງແຕ່ສອງສາມຂັ້ນຕອນ, ຊາວເມືອງສາມາດຂຶ້ນລົດໄຟຊັ້ນໃນທັນທີ. ສົມທົບກັບລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງ VinBus, ການເດີນທາງກໍ່ງ່າຍຂຶ້ນ ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຂດ Old Quarter ຫຼື ນະຄອນດາວທຽມອື່ນໆຂອງຮ່າໂນ້ຍ.

ສະຖານະພາບ "ເພັດ" ຂອງ Beverly ຍັງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າພະແນກຍ່ອຍນີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງລະບົບການສຶກສາຊັ້ນສູງທີ່ໄດ້ດໍາເນີນການເຊັ່ນ: Vinschool, VinUni, Dewey International School, Brighton College ... ແລະໃນອະນາຄົດ, KGS Korean International School. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ​ເຂດ​ກອງ​ທຶນ​ທີ່​ດິນ​ອ້ອມ​ຮອບ The Beverly ຍັງ​ມີ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ໂດຍ​ນັກ​ລົງ​ທຶນ​ເພື່ອ​ພັດ​ທະ​ນາ​ໂຮງ​ຮຽນ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງ Beverly Hills ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງສະຫະລັດເທົ່ານັ້ນ, The Beverly ຍັງເປັນເຂດຍ່ອຍທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາແລະອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກສາທາລະນະຕ່ໍາ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນັ້ນ, ທັດສະນະທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງກາຍເປັນປະໂຫຍດພິເສດສໍາລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ທີ່ນີ້.

ສົມທົບກັບລະບົບນິເວດຜົນປະໂຫຍດອັນຄົບຖ້ວນຂອງ Ocean City, ຫ້ອງແຖວອາພາດເມັນຟຸ່ມເຟືອຍ Beverly ມີທ່າແຮງທີ່ມີຄຸນຄ່າແລະເປັນທີ່ຢູ່ອາໄສໃນຝັນຂອງຫຼາຍໆຄອບຄົວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄວຫນຸ່ມ. ຜູ້ສັງເກດການກ່າວວ່າເວລາປະຈຸບັນແມ່ນໂອກາດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຂອງສາຍຜະລິດຕະພັນຊັ້ນນໍາຢູ່ The Beverly, ເພື່ອຄາດຄະເນການພັດທະນາຂອງ Ocean City ແລະ "ເຫຼັກ lever" ຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕາເວັນອອກ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/batdongsan/vi-sao-phia-dong-thu-do-tro-thanh-toa-do-hap-dan-bac-nhat-cua-lan-song-dich-chuyen-dan-cu-d218311.html