ຫວຽດນາມໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນ

ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວຽດນາມ ຢືນຢັນຢ່າງແຂງແຮງໃນການເພີ່ມທະວີຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນ, ວາງວຽກງານນີ້ຢູ່ໃນລະບົບຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດລວມ.

ວັນທີ 19 ກັນຍາ, ທີ່ກອງປະຊຸມສາກົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພການບິນ ແລະ ດຳເນີນງານໂດຍ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ຈັດຕັ້ງຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຢືນຢັນວ່າ: ຫວຽດນາມ ຖືການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນແມ່ນວຽກງານສຳຄັນພິເສດ, ແມ່ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເປັນປະຈຳ, ຮັກສາການຜັນແປຢ່າງສັບສົນ ແລະ ວ່ອງໄວຂອງສະຖານະການໂລກ.

ລັດຖະບານ ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ປັບປຸງບັນດາສະຖາບັນ, ປະກາດໃຊ້ຫຼາຍກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍ, ສ້າງແລວທາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການດຳເນີນທຸລະກິດທີ່ສະດວກສະບາຍ ເພື່ອພັດທະນາອຸດສາຫະກຳການບິນຢ່າງປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງ. ລັດຖະບານຍັງໄດ້ລົງທຶນຊັບພະຍາກອນ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງ ເພື່ອໃຫ້ລະບົບການຕິດຕາມຄວາມປອດໄພສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO).

ເຮືອບິນຂອງສາຍການບິນຕ່າງໆຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai. ຮູບພາບ: Giang Huy — ເຮືອບິນຂອງສາຍການບິນຕ່າງໆຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai. ຮູບພາບ: *Giang Huy*

ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພວມກວດກາ ແລະ ຕີລາຄາການປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນ ເພື່ອປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການພັດທະນາຕົວຈິງ. ໂດຍສະເພາະ, ວັດທະນະທໍາຄວາມປອດໄພແມ່ນເນື້ອໃນທີ່ສໍາຄັນທີ່ອຸດສາຫະກໍາສຸມໃສ່ໃນທົ່ວລະບົບແລະພະນັກງານແຕ່ລະຄົນ.

ໃນໄລຍະ 15 ປີຜ່ານມາ, ການເຕີບໂຕຂອງຂະແໜງອຸດສາຫະກຳການບິນໄດ້ຕິດພັນກັບລະດັບການເຕີບໂຕ GDP ຂອງຫວຽດນາມ, ໝາຍຄວາມວ່າ GDP ເພີ່ມຂຶ້ນ 1% ຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນດ້ານການບິນ 1,5 – 2%. ແຕ່ປີ 2009 ຫາປີ 2019, ຕະຫລາດຂົນສົ່ງນັກບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 17% ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ເກືອບ 14%.

ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ບັນລຸການຢັ້ງຢືນ ICAO, ລະດັບ 1 ການຢັ້ງຢືນຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພການບິນ - ລະດັບສູງສຸດຂອງ Federal Aviation Administration ສະຫະລັດ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Thang ກໍ່ຊີ້ອອກວ່າ, ອຸດສາຫະກຳການບິນຂອງຫວຽດນາມ ພວມປະເຊີນໜ້າກັບ 4 ຄວາມກົດດັນໃຫຍ່ຄື: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ. ທ່ານ ຢາງເຈສື ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: “ນີ້ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຕ້ອງຜ່ານຜ່າເພື່ອພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ນຳມາໃຫ້ປະຊາຊົນມີການບໍລິການທີ່ປອດໄພ ແລະ ສະດວກທີ່ສຸດ, ແລະ ບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງ ຫວຽດນາມ ກາຍເປັນສູນກາງການບິນພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ແລະ IATA ໄດ້ລົງນາມໃນກົດບັດວັດທະນະທຳຄວາມປອດໄພ.

ທ່ານ ດຸ້ຍ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ