ຫວຽດນາມ ສຳເລັດລະບຽບການຂຶ້ນທະບຽນເຮືອບິນ, ນຳໃຊ້ກົນໄກ IDERA ຢ່າງເປັນທາງການ

ດຳລັດສະບັບໃໝ່ກ່ຽວກັບການຂຶ້ນທະບຽນສັນຊາດ ແລະ ກຳມະສິດຂອງເຮືອບິນຈະມີຜົນສັກສິດແຕ່ວັນທີ 1 ພະຈິກ 2025 ເປັນຂີດໝາຍກ້າວໄປໜ້າໃນການປັບປຸງລະບຽບການບໍລິຫານການບິນໃຫ້ທັນສະໄໝ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບການປະຕິບັດສາກົນ.

Báo Quảng Ninh•17/10/2025

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ໂປ່ງໃສ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບການປະຕິບັດຂອງສາກົນໃນຂົງເຂດການບິນພົນລະເຮືອນ, ລັດຖະບານ ຈຶ່ງໄດ້ສຳເລັດການສົມທົບກັນ ແລະ ປັບປຸງບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບການຈົດທະບຽນສັນຊາດ, ກຳມະສິດ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນ. ພິເສດ, ດຳລັດເລກທີ 246/2025/ND-CP, ເຊິ່ງມີຜົນສັກສິດແຕ່ວັນທີ 1 ພະຈິກ 2025, ໄດ້ກຳນົດກົນໄກການຂຶ້ນທະບຽນຢ່າງເປັນທາງການຕາມເອກະສານ IDERA, ພ້ອມທັງຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ລະບຽບການບໍລິຫານເອເລັກໂຕຼນິກເຂົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວລົງທະບຽນການບິນ.

ສຳເລັດກອບກົດໝາຍກ່ຽວກັບການຂຶ້ນທະບຽນເຮືອບິນ

ເອກະສານສັງລວມສະບັບນີ້ລວມມີດຳລັດເລກທີ 68/2015/ND-CP, ພ້ອມກັບການດັດແກ້ ແລະ ເພີ່ມເຕີມຈາກດຳລັດເລກທີ 64/2022/ND-CP ແລະດຳລັດເລກທີ 246/2025/ND-CP. ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານນິຕິກຳທີ່ສຳຄັນໃນການຄຸ້ມຄອງການຂຶ້ນທະບຽນ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນສັນຊາດເຮືອບິນ; ການຈົດທະບຽນແລະການຍົກເລີກສິດທິໃນການເຮືອບິນ; ການອອກລະຫັດ AEP ແລະການລົງທະບຽນແລະການຍົກເລີກເອກະສານ IDERA, ເອກະສານທີ່ກໍານົດບຸກຄົນທີ່ມີສິດທິໃນການຮ້ອງຂໍການຍົກເລີກການລົງທະບຽນຫຼືການສົ່ງອອກຂອງເຮືອບິນ.

ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ ສະຫມັກ ສຳລັບບັນດາອົງການ, ອົງການ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນທະບຽນເຮືອບິນຢູ່ ຫວຽດນາມ, ຍົກເວັ້ນບັນດາເຮືອບິນບໍລິການສາທາລະນະຄື: ເຮືອບິນ ທະຫານ , ຕຳຫຼວດ ແລະ ພາສີ (ຖ້າບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງທາງພົນລະເຮືອນ).

ການສ້າງກົນໄກການຍົກເລີກການລົງທະບຽນຢ່າງເປັນທາງການພາຍໃຕ້ IDERA

ໜຶ່ງໃນບັນດາຈຸດພົ້ນເດັ່ນຂອງດຳລັດ 246/2025/ND-CP ແມ່ນການກຳນົດລະອຽດຂອງກົນໄກການຖອນທະບຽນຕາມເອກະສານ IDERA (Irrevocable De-registration and Export Request Authorisation), ສອດຄ່ອງກັບບັນດາຂໍ້ກຳນົດຂອງສົນທິສັນຍາ ແລະ ອະນຸສັນຍາ Cape Town ທີ່ຫວຽດນາມ ເປັນສະມາຊິກ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບຸກຄົນທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນເອກະສານ IDERA ເທົ່ານັ້ນຈຶ່ງມີສິດຮ້ອງຂໍໃຫ້ຍົກເລີກການຈົດທະບຽນສັນຊາດ ແລະ ການສົ່ງອອກເຮືອບິນ. ເມື່ອປະຕິບັດຂັ້ນຕອນນີ້, ເອກະສານຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມຍິນຍອມເປັນລາຍລັກອັກສອນຈາກພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມສົນໃຈສາກົນທີ່ລົງທະບຽນໂດຍມີບູລິມະສິດສູງກວ່າ, ຫຼືເອກະສານທີ່ພິສູດວ່າຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງ.

ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ (CAAV) ຈະອອກໃບຮັບຮອງການຢັ້ງຢືນສັນຊາດເຮືອບິນຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມເໝາະສົມດ້ານການບິນເພື່ອສົ່ງອອກພາຍໃນ 5 ວັນເຮັດວຽກ ນັບແຕ່ມື້ໄດ້ຮັບເອກະສານຄົບຖ້ວນ ແລະ ຖືກຕ້ອງ.

ເພື່ອແນໃສ່ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ບັນດາອົງການ ແລະ ບຸກຄົນ, ບັນດາຂະບວນການບໍລິຫານໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫັນເປັນທັນສະໄໝ, ຕາມດຳລັດເລກທີ 64/2022/ND-CP.

ຜູ້ສະໝັກສາມາດສົ່ງໃບສະໝັກດ້ວຍຕົນເອງ, ທາງໄປສະນີ ຫຼື ທາງອີເລັກໂທຣນິກ. ເອກະສານທາງກົດໝາຍສາມາດເປັນສຳເນົາເອເລັກໂທຣນິກຂອງຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ສຳເນົາທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ໃນກໍລະນີທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກບໍ່ຄົບຖ້ວນ, CAAV ຈະອອກຄໍາແນະນໍາເປັນລາຍລັກອັກສອນເພື່ອໃຫ້ມັນສໍາເລັດພາຍໃນ 1-2 ມື້ເຮັດວຽກ, ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຂັ້ນຕອນ.

ກົດລະບຽບສະເພາະກ່ຽວກັບການລົງທະບຽນສັນຊາດເຮືອບິນ

ເຮືອບິນແມ່ນໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນດ້ວຍສັນຊາດຫວຽດນາມ ຖ້າມັນເປັນເຈົ້າຂອງ ຫຼື ດຳເນີນງານໂດຍອົງການ ຫຼື ບຸກຄົນຂອງຫວຽດນາມ (ລວມທັງບຸກຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດຖາວອນ), ຫຼື ເຊົ່າໂດຍບໍ່ມີລູກເຮືອເປັນໄລຍະເວລາ 24 ເດືອນ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນເພື່ອດຳເນີນການຢູ່ຫວຽດນາມ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເຮືອບິນລຳດັ່ງກ່າວຕ້ອງບໍ່ມີສັນຊາດຂອງປະເທດອື່ນ ຫຼື ໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຖອນສັນຊາດຂອງຕ່າງປະເທດ.

ເຄື່ອງໝາຍສັນຊາດຫວຽດນາມຂອງເຮືອບິນລຳໜຶ່ງລວມມີທຸງຊາດຫວຽດນາມ ແລະລະຫັດທະບຽນ, ແທນດ້ວຍຕົວໜັງສື “VN” ສອງຕົວຕາມດ້ວຍຍັບຍັ້ງ ແລະ ຕົວໜັງສື ແລະ ໂຕເລກອາຣັບ 3 ຕົວ.

ໂດຍສະເພາະ: ຕົວອັກສອນ "A" ໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ເຮືອບິນ jet-engine; ຕົວອັກສອນ "B" ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ເຮືອບິນ turboprop; ຕົວອັກສອນ "C" ໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ເຮືອບິນເຄື່ອງຈັກ piston; ແລະສຸດທ້າຍຕົວອັກສອນ "D" ໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ເຮືອບິນອື່ນໆ.

ທະບຽນເຮືອບິນຫວຽດນາມ ແມ່ນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຢູ່ໃນເຈ້ຍ ຫຼື ໃນຮູບແບບເອເລັກໂຕຣນິກ, ບັນທຶກທຸກຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການຂຶ້ນທະບຽນ, ໃບທະບຽນກຳມະສິດ, ເປັນເຈົ້າການ, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຫຼັກໝັ້ນຂອງເຮືອບິນ. ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຈະຮັບຜິດຊອບແຈ້ງໃຫ້ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ຊາບກ່ຽວກັບການຂຶ້ນທະບຽນເຮືອບິນພາຍໃນ 15 ວັນເຮັດວຽກນັບແຕ່ວັນອອກໃບຢັ້ງຢືນ, ຮັບໃຊ້ວຽກງານຄຸ້ມຄອງການບິນ ແລະ ການບິນ.

ຕາມລະບຽບການໃໝ່, ກະຊວງກໍ່ສ້າງແມ່ນອົງການຮັບຜິດຊອບຈັດຕັ້ງປະຕິບັດດຳລັດ. ກະຊວງການເງິນຈະອອກອັດຕາການເກັບເງິນ ແລະ ລະບຽບການຄຸ້ມຄອງຄ່າບໍລິການ ແລະ ຄ່າບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕາມການສະເໜີຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ.

ການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ປັບປຸງບັນດາລະບຽບການໃນດຳລັດເລກທີ 68/2015/ND-CP ແລະ ສະບັບປັບປຸງ, ພິເສດແມ່ນດຳລັດ 246/2025/ND-CP, ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ສຳຄັນໃນຂະບວນວິວັດການຄຸ້ມຄອງການຂຶ້ນທະບຽນເຮືອບິນຢູ່ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ທັນສະໄໝ, ພ້ອມທັງຢືນຢັນຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງລັດຖະບານໃນການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ປະຕິບັດບັນດາມາດຖານສາກົນດ້ານການບິນ.

ທີ່ມາ: https://baoquangninh.vn/viet-nam-hoan-thien-quy-dinh-dang-ky-tau-bay-chinh-thuc-ap-dung-co-che-idera-3380418.html