Viettel ແລະ Hoa Phat ຍັງຕ້ອງການເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້.

(ໜັງສືພິມ Dan Tri) - ຕົວແທນຈາກ Viettel ລະບຸວ່າ ບໍລິສັດມີຄວາມສາມາດໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາລະບົບປະຕິບັດງານ ແລະ ການຄວບຄຸມ, ສູນ OCC, ແລະ ເວທີການຄຸ້ມຄອງອັດສະລິຍະ ສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາກເໜືອ-ໃຕ້.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະ ຊວງກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຍຸດທະສາດໃນຂົງເຂດການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.

ລາຍງານໃນກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ເລ ວັນ ເຢືອງ ຫົວໜ້າພະແນກ ວິທະຍາສາດ , ເຕັກໂນໂລຊີ, ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ໄດ້ລະບຸວ່າ ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການພັດທະນາດ້ວຍເປົ້າໝາຍເພື່ອສ້າງຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີພາຍໃນສຳລັບຂະແໜງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ຫວຽດນາມຈະຄ່ອຍໆເປັນເຈົ້າການໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທັງໝົດ, ຕັ້ງແຕ່ການສຳຫຼວດ, ການອອກແບບ, ການກໍ່ສ້າງ, ການຜະລິດສ່ວນປະກອບ ຈົນເຖິງການດຳເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ.

ປະຈຸບັນ, ຂໍ້ຈຳກັດຂອງຫວຽດນາມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບມາດຕະຖານ ແລະ ລະບຽບການພິເສດທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ; ການເພິ່ງພາອາໄສຕ່າງປະເທດສຳລັບເຕັກໂນໂລຊີການກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງທີ່ບໍ່ມີຫີນປູນ; ແລະ ການຂາດລະບົບການທົດສອບ ແລະ ການກວດກາ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ຊ່ຽວຊານ.