ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ແຂວງໄດ້ເລັ່ງໃສ່ກວດກາຄືນ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງດ້ານລະບຽບການ, ເພີ່ມທະວີການເບີກຈ່າຍ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນບັນດາໂຄງການແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດ, ໂຄງການສຳຄັນ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ແຜນງານເປົ້າໝາຍແຫ່ງຊາດ; ບັນດາຂະແໜງການ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນ ໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງທັນການ ເພື່ອຮັບປະກັນການລົງທຶນໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.

ຄາດຄະເນການລົງທຶນຈາກແຫຼ່ງທຶນຄຸ້ມຄອງທ້ອງຖິ່ນໃນ 11 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ບັນລຸກວ່າ 10.113 ຕື້ດົ່ງ; ສະເພາະເດືອນພະຈິກ 2025 ເທົ່ານັ້ນ, ບັນລຸ 1.250,5 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 3,22% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນ 11,43% ໃນນີ້: ງົບປະມານຂອງແຂວງ ຄາດຄະເນບັນລຸກວ່າ 628 ຕື້ດົ່ງ; ທຶນງົບປະມານສູນກາງໜູນຊ່ວຍການລົງທຶນຕາມເປົ້າໝາຍຄາດຄະເນເກືອບ 497 ຕື້ດົ່ງ; ທຶນຕ່າງປະເທດ (ODA) ຄາດຄະເນກວ່າ 47 ຕື້ດົ່ງ; ທຶນຂອງລັດວິສາຫະກິດຄາດຄະເນກວ່າ 12 ຕື້ດົ່ງ; ທຶນອື່ນໆຄາດຄະເນເກືອບ 66 ຕື້ດົ່ງ.

ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດໃນປີ 2025, ແຂວງພວມເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ໃນນັ້ນມີ: ໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ (ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 19/12/2025, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນ 590 ຕື້ດົ່ງລ່ວງໜ້າສຳລັບການຂະຫຍາຍໜ້າທີ່ທາງດ່ວນ ເມືອງກາອີ - ບ່າຍເບິ່ງ), ເສັ້ນທາງດ່ວນ ລາວກາຍ - ບ່າ ຍບິງ. ວັນທີ 1 ຕຸລາ 2025 ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2026), ສະໜາມບິນຊາປາ (ຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025) ແລະ ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເຂດພູດອຍພາກເຫນືອເຊື່ອມຕໍ່ ງາເລີ-ໄລໂຈວ (ຄາດວ່າຈະດຳເນີນໃນປີ 2026).
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລ່ງຈ່າງ, ຂົວຝູແທ່ງ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂົວ ຫາຍຢາງ ເຖິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 70, ເສັ້ນທາງຢາງຮົ່ງດ້າວ, ເສັ້ນທາງ IC18 ແລະ IC19, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 (IC15) ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32 (IC14) ກັບທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າຍ - ລາວ ກາຍ...

ຕາມສະຖິຕິຂອງແຂວງ ລາວກາຍ, ມາຮອດວັນທີ 30 ຕຸລາ 2025, ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດຜ່ານລະບົບ TABMIS (ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານການຄຸ້ມຄອງຄັງເງິນ ແລະ ງົບປະມານ) ບັນລຸເກືອບ 8.800 ຕື້ດົ່ງ (ບັນລຸກວ່າ 48% ຂອງແຜນການ), ໃນນັ້ນທຶນສູນກາງບັນລຸເກືອບ 38%, ທ້ອງຖິ່ນບັນລຸເກືອບ 49%.
ການເບີກຈ່າຍຊ້າ ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນບັນຫາຂັ້ນຕອນການກະກຽມການລົງທຶນ, ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຊ້າ, ການວາງແຜນຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດທີ່ທັບຊ້ອນກັນ, ຂາດຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ, ການເກັບຄ່ານຳໃຊ້ທີ່ດິນມີຄວາມຄືບໜ້າຊ້າ, ການເໜັງຕີງຂອງລາຄາວັດຖຸດິບ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂົນສົ່ງທາງບົກ.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ແຂວງໄດ້ກວດກາຄືນ ແລະ ໂອນທຶນໃຫ້ບັນດາໂຄງການມີຄວາມຄືບໜ້າເປັນຢ່າງດີ, ເລັ່ງລັດຮັບເອົາ ແລະ ຊຳລະ; ສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ; ແກ້ໄຂການລະເມີດຜູ້ຮັບເໝົາຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ເຕັກນິກ ແລະ ຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/von-dau-tu-cong-do-dia-phuong-quan-ly-dat-tren-10100-ty-dong-post888144.html






(0)