ຍ້ອນບັນຫາການຍຶດເອົາທີ່ດິນ, ຫຼາຍໂຄງການຢູ່ແຂວງກອນຕູມແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດວຽກລ້າກວ່າແຜນການ.

ການກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນຈຸດຢຸດ

ເມືອງ ກອນຕູມ ພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການສຳຄັນຄື: ໂຄງການປ້ອງກັນໄພນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ດິນເຈື່ອນໃຫ້ບັນດາໝູ່ບ້ານຊົນເຜົ່າຢູ່ລຽບແມ່ນ້ຳດັກບ່າ; ໂຄງການເສັ້ນທາງຫຼັກທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງກອນຕູມ; ໂຄງການຖະໜົນເຈື່ອງຈູງ, ເມືອງ ກອນຕູມ; ໂຄງການເສັ້ນທາງຂົວເລກ 3 ຂ້າມແມ່ນ້ຳດັກບ່າ... ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນນັບພັນຕື້ດົ່ງ.

Vướng mặt bằng, nhiều dự án tại Kon Tum có nguy cơ chậm tiến độ- Ảnh 1. — ໂຄງການເສັ້ນທາງໃຫຍ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງກອນຕູມ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່.

ໂຄງການທັງໝົດນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ Kon Tum ສໍາລັບການລົງທຶນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງການສັນຈອນ, ໂຍທາ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຈຸບັນ ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານ ເນື່ອງຈາກທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອອກລາຄາດິນສະເພາະ ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານການຊົດເຊີຍ ແລະ ແຜນເກັບກູ້ພື້ນທີ່.

ໃນນັ້ນ, ໂຄງການເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງກອນຕູມແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.492 ຕື້ດົ່ງ, ທຶນສົມທົບຈາກງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ, ຜ່ານ 3 ຕາແສງ, ຫວອດ, ມີ 500 ກວ່າຄອບຄົວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເນື້ອທີ່ຟື້ນຟູແມ່ນຫຼາຍຮ້ອຍກວ່າເຮັກຕາ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນນີ້ໄດ້ຮັບການເກັບກູ້ເກືອບ 3 ກິໂລແມັດຈາກທັງໝົດ 11 ກິໂລແມັດ. ເນື່ອງຈາກຂາດທີ່ດິນ, ຜູ້ຮັບເໝົາສາມາດດຳເນີນການກໍ່ສ້າງໄດ້ຢ່າງຊ້າໆ. ທັງນີ້ກໍ່ເປັນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງໂຄງການຈຶ່ງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະລ່າຊ້າ ແລະບໍ່ສາມາດເບີກຈ່າຍທຶນທັງໝົດທີ່ຈັດສັນໃນແຕ່ລະປີ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໂຄງການຂົວເລກ 3 ຂ້າມແມ່ນ້ຳດັກບ່າ ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງວິ້ງກວາງ ແລະ ຕາແສງ ຫງວຽນໄຕ (ນະຄອນ ກອນຕູມ) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 121 ຕື້ດົ່ງ. ຂົວດັ່ງກ່າວເລີ່ມກໍ່ສ້າງມາແຕ່ປີ 2019 ແລະ ຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2021 ແຕ່ບໍ່ສາມາດສັນຈອນໄປມາໄດ້ ເພາະຕ້ອງລໍຖ້າເສັ້ນທາງເຂົ້າຂົວ. ຄຽງຄູ່ກັບການກໍ່ສ້າງຂົວ, ໂຄງການທາງເຂົ້າກໍ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ໂຄງການນີ້ມີຄວາມຍາວປະມານ 1,6 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 87 ຕື້ດົ່ງ. ເນື້ອທີ່ດິນທັງໝົດທີ່ກູ້ມາໃຫ້ໂຄງການມີທັງໝົດ 7 ເຮັກຕາ, ມີ 101 ຄົວເຮືອນ ແລະ 1 ອົງການຈັດຕັ້ງ, ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ມີບາງພື້ນທີ່ຍັງບໍ່ທັນອະນຸມັດແຜນຄ່າຊົດເຊີຍເທື່ອ. ບາງຄົວເຮືອນບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍຍ້ອນລາຄາຄ່າຊົດເຊີຍຍັງຕໍ່າ ແລະ ຂອບເຂດການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນບໍ່ເປັນເອກະພາບ. ເນື່ອງຈາກການຂາດການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ໂຄງການເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງ "ຢູ່ໃນຈຸດຢຸດ".

ໃນໂຄງການ ປ້ອງກັນ ເຂື່ອນກັ້ນນ້ຳ ຖ້ວມ ແລະ ດິນເຈື່ອນ ຢູ່ ບ້ານຊົນເຜົ່າ ລຽບຕາມ ແມ່ນ້ຳດົກ ບ່າ (ເມືອງ ກອນຕູມ), ຜູ້ຮັບເໝົາ ຍັງບໍ່ສາມາດ ລະດົມ ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊັບພະຍາກອນ ມະນຸດ ເຂົ້າມາ ກໍ່ສ້າງໄດ້ ຍ້ອນວ່າ ສະຖານທີ່ ດັ່ງກ່າວ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ ມອບໃຫ້. ໂຄງການນີ້ມີທັງໝົດ 229 ຄອບຄົວ, ເນື້ອທີ່ 18 ກວ່າເຮັກຕາໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ; ໃນນັ້ນ 205 ຄອບຄົວ ເນື້ອທີ່ 17 ເຮັກຕາ ແມ່ນໄດ້ເກັບກູ້ແລ້ວ. ປະຈຸບັນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການຊົດເຊີຍໃຫ້ 130 ຄອບຄົວ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນ 23,5 ຕື້ດົ່ງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ມອບໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໄດ້ປະມານ 53% ເທົ່າກັບ 2,3/4,4 ກິໂລແມັດ, ເທົ່າກັບ 53% ຂອງຄວາມຍາວເສັ້ນທາງ.

ຜົນກະທົບຕໍ່ການເບີກຈ່າຍເງິນທຶນ

ທ່ານ ເຟືອງວັນລອງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວທາງ, ໂຍທາ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ ແຂວງກອນຕູມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເນື້ອທີ່ ແລະ ຄ່າຊົດເຊີຍການບຸກເບີກພື້ນທີ່ເກືອບທັງໝົດແມ່ນໄດ້ຄິດໄລ່ແລ້ວ, ແຕ່ບັນດາໂຄງການຍັງລໍຖ້າທ້ອງຖິ່ນອອກລາຄາທີ່ດິນສະເພາະເພື່ອດຳເນີນການຊົດເຊີຍ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່. ຖ້າຂໍ້ບົກຜ່ອງນີ້ຖືກແກ້ໄຂໃນໄວໆນີ້, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະບັນຫາຫຼາຍຢ່າງໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຈະຖືກລຶບອອກ.

ຕາມທ່ານ ລອງ ແລ້ວ, ຖ້າບໍ່ມີບ່ອນຕັ້ງ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ບໍ່ສາມາດກໍ່ສ້າງໄດ້, ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າ ບໍ່ມີປະລິມານ ແລະ ແນ່ນອນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ກໍ່ຄືການເບີກຈ່າຍເງິນທຶນ.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/vuong-mat-bang-nhieu-du-an-tai-kon-tum-co-nguy-co-cham-tien-do-18524062423082737.htm